Joinsteer Logo Joinsteer Logo
Votre mensualité 0000 € / mois
Découvrir mon offre sur mesure
4.8
334 Avis
JS1280818

Porsche 911 Turbo S 2023

Dès 3 586 €/mois Prix 284 542 € TTC

Infos clés

25 989 km Kilométrage
Gris Couleur extérieure
650 ch Puissance

Votre livraison

Livrée chez vous le lundi 23 novembre

Par l’équipe Joinsteer · préparation incluse · date confirmée au premier loyer

Carte grise par département Estimer ma carte grise

Options et équipements

141 options

  • 2 Filtres à particules Otto (OPF) Option
  • 2 Turbos à gaz avec géométrie variable (VTG), 2 échangeurs de chaleur Option
  • Batterie de démarrage LiFePO4 légère Option
  • Bloc moteur et culasse en aluminium Option
  • Deux convertisseurs catalytiques à 3 voies et diagnostics embarqués pour surveiller le système de contrôle des émissions Option
  • Filtre à particules avec filtre à charbon actif Option
  • Injection directe d'essence (DFI) avec injecteurs piézoélectriques Option
  • Lubrification à carter sec intégrée avec pompe à huile contrôlée par la demande Option
  • Moteur 6 cylindres à plat avec suralimentation biturbo VTG, cylindrée 3.745 cm3, puissance maximale 478 kW (650 PS), couple maximal 800 Nm Option
  • Refroidissement par eau avec gestion thermique Option
  • Réglage de l'arbre à cames et commutation de la levée de soupape VarioCam Plus Option
  • Technologie à 4 vannes Option
  • Aide au freinage et assistant de freinage avec caméra frontale intégrée Option
  • Assistance au stationnement avant et arrière avec caméra de recul Option
  • Assistance au stationnement avec vue panoramique Option
  • Gestion de l'arrêt avec fonction HOLD Option
  • Système de protection contre les impacts latéraux Porsche (POSIP), comprenant un protection contre les impacts latéraux dans les portes et des airbags latéraux. Pour le Coupé : airbags thoraciques int Option
  • Système de surveillance de la pression des pneus Option
  • Accès confort Option
  • Affichage de la pression et de la température des pneus Option
  • Chauffage de lunette arrière Option
  • Climatisation automatique à 2 zones avec réglages de température séparés pour le conducteur et le passager avant, régulation automatique du recyclage de l'air avec capteur de qualité de l'air Option
  • Coffre avant Option
  • Démarrage sans clé Option
  • Fonction démarrage/arrêt automatique Option
  • Fonction mémoire pour rétroviseurs, volant et sièges Option
  • Frein de stationnement à commande électrique Option
  • HomeLink® Option
  • Lève-vitres électriques avec fonction basculement et abaissement à courte course Option
  • Régulateur de vitesse Option
  • Rétroviseurs intérieurs et extérieurs à atténuation automatique avec capteur de pluie intégré Option
  • Système d'aspiration à expansion Option
  • Télécommande de verrouillage central et déverrouillage du coffre Option
  • Apple CarPlay et Android Auto Option
  • Compatibilité Android Auto Option
  • Connect Care Option
  • Gestion de Communication Porsche (PCM) avec module de navigation en ligne, préparation pour téléphone, interfaces audio et commande vocale Option
  • Informations supplémentaires sur les périodes d'inclusion gratuites et coûts ultérieurs Option
  • Intégration Smartphone Option
  • Navigation en ligne avec données cartographiques des principaux pays européens et représentation cartographique en perspective et carte de navigation 3D incluant des modèles de ville et de terrain Option
  • Porsche Connect incluant Apple® CarPlay et Android Auto™ : Navigation en ligne ; Streaming musical et radio en ligne ; Services à distance ; de nombreuses autres Option
  • Préparation pour téléphone avec interface Bluetooth® pour téléphonie et musique - Deux ports de connectivité et de charge USB-C dans le compartiment de la console centrale Option
  • Remarques : nécessite Porsche Connect pour la compatibilité avec les modèles récents d'iPod® et d'iPhone®, veuillez vous renseigner auprès de votre centre/concessionnaire Porsche, pas disponible Option
  • Services Porsche Connect incluant des informations de trafic en temps réel, recherche en ligne, radio en ligne, diverses fonctions de télécommande, etc. avec une période d'inclusion gratuite de 36 moi Option
  • Système PVTS nécessitant la réservation du Pack Sécurité du véhicule dans le Porsche Connect Store Option
  • Système d'appel d'urgence automatique eCall Option
  • Système de suivi de véhicule Porsche Option
  • Radio numérique Option
  • Système audio BOSE® Surround avec 12 haut-parleurs, subwoofer, 12 canaux amplificateurs et 570 watts de puissance avec technologie AudioPilot® Option
  • Système audio surround Burmester® haut de gamme Option
  • Jantes 20-/21 pouces Design Exclusif Option
  • Jantes en alliage léger forgé avec verrou central, finition bi-color (noir avec étoile de roue polie), couvercle de moyeu avec blason Porsche coloré, jantes 9 J x 20 pouces pour 911 Turbo S Option
  • Jantes peintes en noir (brillant) Option
  • Assistant d'éclairage de route avec éclairage automatique de la maison Option
  • Bande lumineuse arrière avec feu de stationnement et feu antibrouillard intégrés Option
  • Feux arrière Design Exclusif Option
  • Feux arrière tridimensionnels avec feu de stop, feu de recul et clignotant ainsi que 3ème feu de stop en technologie LED Option
  • Feux principaux LED Matrix avec éclairage diurne à 4 points et Porsche Dynamic Light System Plus (PDLS Plus) Option
  • Feux à double optique avec lumière de position et clignotants, clignotants latéraux en technologie LED Option
  • Pack Design Lumière Option
  • Projecteurs principaux LED-Matrix assombris avec Porsche Dynamic Light System Plus (PDLS Plus) Option
  • Éclairage de lecture et d'orientation avec éclairage du contact, du coffre, des pieds, de la boîte à gants et de sortie en technologie LED Option
  • Aménagement intérieur en cuir bi-color : schiefergrau-kreide, schwarz-bordeauxrot, schwarz-mojavebeige, schwarz-islandgrün Option
  • Pack intérieur cuir pour panneaux de porte et levier de vitesses Option
  • Sellerie Bi-Color avec coutures contrastées en cuir Bi-Color clair et surpiqûre du centre de siège et panneau de porte Option
  • Volant et module d'airbag en cuir lisse de couleur intérieure, palettes de changement de vitesses en Darksilver Option
  • 2 porte-gobelets (1x insert pour le compartiment de la console centrale et 1x côté passager) Option
  • 2 prises USB dans le compartiment de la console centrale, prise 12 Volts dans le plancher côté passager Option
  • Airbags de taille complète (à deux niveaux) pour le conducteur et le passager Option
  • Boîte à gants (fermant à clé) et compartiments de rangement dans les portes Option
  • Chronomètre Sport avec cadran indépendant Option
  • Ciel de toit et montants A, B et C en Race-Tex Option
  • Compteur de régime avec affichage numérique des rapports et de la vitesse, cadran autonome et inscription éclairée 'turbo S' Option
  • Console centrale inclinée avec compartiment de rangement Option
  • Crochets de vêtements sur les dossiers de siège Option
  • Dossier de siège arrière rabattable individuellement Option
  • Fixations pour siège enfant ISOFIX côté passager Option
  • Instrument combiné avec compte-tours analogique central et deux écrans TFT de 7 pouces Option
  • Miroir de maquillage éclairé dans les pare-soleil Option
  • Poignée de porte, garnitures de tableau de bord et de porte ainsi que cache de console centrale en Lightsilver, inserts décoratifs en carbone mat Option
  • Pédalier et repose-pied en aluminium Option
  • Sièges chauffants à l'avant Option
  • Sièges sport adaptatifs Plus avec réglage électrique de toutes les fonctions de siège y compris les côtés (18 voies) : réglage électrique du dossier, de la hauteur du siège, de la position longitudina Option
  • Suppression de la couture Option
  • Système antidémarrage avec verrouillage central, télécommande radio, alarme et surveillance intérieure par ultrasons Option
  • Tapis de sol (jeu de quatre pièces) Option
  • Tapis de sol Heritage Design Option
  • Volant GT Sport avec multifonction, palettes de changement de vitesses, interrupteur de mode ainsi que réglage électrique en longueur et en hauteur Option
  • Volant Sport GT avec sélecteur de mode et bouton SPORT Response - Mode SPORT PLUS orienté performance Option
  • Volant Sport GT chauffant Option
  • Écran tactile haute résolution de 10,9 pouces en Full-HD - Contrôle des fonctions du véhicule et de confort, comme les réglages de climatisation - Affichage central des notifications du véhicule Option
  • Amplificateur de freinage électromécanique Option
  • Aérodynamique Active Porsche (PAA) avec spoiler avant escamotable automatiquement, volets de refroidissement actifs et ailerons Option
  • Construction légère intelligente en composite aluminium-acier Option
  • Contrôle Dynamique du Châssis Porsche (PDCC) Option
  • Coupé 2+2 places avec carrosserie large de 911 Turbo et moteur arrière Option
  • Direction assistée électromécanique avec rapport de direction variable et impulsion de direction Option
  • Essieu arrière multibras avec stabilisateur et direction arrière Option
  • Essieu avant McPherson avec stabilisateur Option
  • Freins en composite céramique Porsche (PCCB) avec étriers fixes monobloc en aluminium à 10 pistons à l'avant et à 4 pistons à l'arrière, disques de frein en composite céramique de diamètre 4 Option
  • Freins en composite céramique Porsche (PCCB) avec étriers noirs (brillants) Option
  • Gestion active de la suspension Porsche (PASM) Option
  • Gestion de la stabilité Porsche (PSM) avec ABS et fonctions de freinage étendues Option
  • Mode HUMIDE Option
  • Pack Sport Chrono incluant le commutateur de mode, l'application Porsche Track Precision et l'indicateur de température des pneus Option
  • Porsche Torque Vectoring Plus (PTV Plus) avec différentiel arrière à glissement limité électronique et répartition de couple entièrement variable Option
  • Servodirection Plus Option
  • Boîte de vitesses Porsche à double embrayage (PDK) à 8 rapports avec volant bimasse Option
  • Fonction de départ lancé Launch Control et stratégie de changement de vitesse circuit en mode SPORT PLUS et bouton SPORT Response - PSM avec mode SPORT - Supports moteur dynamiques - Chronomètre analo Option
  • Levier PDK avec mode automatique et sélection manuelle des vitesses via palettes au volant Option
  • Levier PDK en Aluminium Option
  • Transmission intégrale avec embrayage à lamelles commandé par carte Porsche Traction Management (PTM) Option
  • 2 embouts de tuyau d'échappement au design 911 Turbo en acier inoxydable noir (brillant) Option
  • Baguettes de fenêtres et bas de caisse en noir Option
  • Bouchon de réservoir Design Exclusif Option
  • Carénage avec entrées d'air latérales incluant des clapets de refroidissement actifs et des ailerons d'air en noir Option
  • Coque de rétroviseur extérieur dans la couleur de la carrosserie Option
  • Couleurs de série extérieur uni : blanc, noir, rouge indien, jaune racing Option
  • Couleurs métalliques de série extérieur : blanc Carrara métallisé, noir profond métallisé, gris Achat métallisé, argent Dolomite métallisé, argent GT métallisé, vert aventurine métallisé, bleu Enzian Option
  • Entrées d'air latérales arrière peintes dans la couleur extérieure Option
  • Garnitures de fenêtres latérales en noir brillant Option
  • Grille de hayon avec lamelles longitudinales et baguettes en aluminium (brillant) Option
  • Habillage arrière incluant le sous-ensemble arrière avec embouts de sortie intégrés et ouvertures d'échappement d'air (4 fois) pour le refroidissement de l'air de suralimentation Option
  • Habillages latéraux avec entrées d'air pour l'admission d'air moteur Option
  • Inscription '911 Turbo S' en couleur argent (brillant) sur le revêtement arrière et la bande de feux avec inscription intégrée 'PORSCHE' Option
  • Insertions lamelles dans le couvercle arrière peintes en noir (brillant) Option
  • Pack Héritage Design Classique Option
  • Pack SportDesign 911 Turbo laqué en Noir (brillant) Option
  • Pare-brise avec teinte supérieure grise Option
  • Pieds de rétroviseur peints en noir (brillant) Option
  • Poignées de porte affleurantes Option
  • Rétroviseur extérieur réglable et chauffant électriquement, côté conducteur asphérique Option
  • Rétroviseurs extérieurs rabattables électriquement avec éclairage d'environnement Option
  • Suppression de la désignation du modèle Option
  • Système d'essuie-glaces avant avec balais aérodynamiques et buses de lave-glace Option
  • Système d'échappement avec 2 sorties doubles fixes à l'arrière Option
  • Système d'échappement sport (Bouchons de sortie en noir) Option
  • Toit ouvrant en verre électrique Option
  • Vitrage d'isolation thermique teinté vert Option
  • Vitrage léger et acoustique incluant vitrage de confidentialité Option
  • Türeinstiegsblenden Aluminium gebürstet mit geprägtem "911 turbo" bzw. "911 turbo S" Schriftzug Option
273 g/km CO₂
67 L Réservoir

Carte grise

Calcul selon le barème officiel 2026, d'après votre lieu de résidence.

Puissance fiscale
27 CV
Repris de la fiche
Gardé pour les autres voitures
Selon votre région De 1 175 € à 1 875 € Choisissez votre département pour le montant exact.

JOINSTEER fait toutes les démarches d'immatriculation pour vous. Montant indicatif, calculé selon le barème officiel 2026 : tarifs régionaux du cheval fiscal publiés sur service-public.gouv.fr, plus la taxe fixe et la redevance d'acheminement nationales. Tarifs mis à jour le .

Simulateur et guide complet de la carte grise
4.8
334 Avis
JS1280818
Porsche 911 Turbo S

Dès 3 586 €/mois Prix 284 542 € TTC

25 989 km
650 cv
2023 Année
Livrable chez vous le 23/11/26
Carte grise par département Estimer ma carte grise

Configurez votre leasing

Entretien et pièces d'usure disponibles sur demande, à ajouter à l'étape suivante.

Votre mensualité 0000 € / mois

Garantie premium étendue et garantie valeur d'achat incluses

Ces Porsche 911 sont faits pour vous

Tous les modèles Porsche

Porsche Cayenne III

(3738)

Porsche Macan

(1851)

Porsche 911

(1834)

Porsche Panamera

(1042)

Porsche Macan Electrique

(933)

Porsche Taycan

(909)

Porsche 992 II

(763)

Porsche 911 Cabriolet

(761)

Porsche Taycan Sport Turismo

(642)

Porsche Taycan Cross Turismo

(536)

Porsche 992 I

(334)

Porsche Cayenne E4

(301)

Porsche 718 type 982

(284)

Porsche Panamera Sport Turismo

(273)

Porsche 718

(255)

Porsche 718 Cabriolet

(233)

Porsche 911 Targa

(137)

Porsche 991 II

(85)

Porsche 718 Cayman

(71)

Porsche 964

(69)

Porsche 993

(59)

Porsche 991 I

(35)

Porsche 718 Boxster

(32)

Porsche 356

(31)

Porsche 991

(23)

Porsche 930

(19)

Porsche Boxster

(17)

Porsche 981 Cayman

(16)

Porsche 997 II

(14)

Porsche G-Model II

(9)

Porsche G-Modell I

(8)

Porsche 718 Spyder

(6)

Porsche 997 I

(6)

Porsche 356 B

(5)

Porsche 987 ph2

(5)

Porsche Carrera GT

(5)

Porsche 356 A

(4)

Porsche 356 Cabriolet

(4)

Porsche 718 Cayman III

(4)

Porsche 996 I

(4)

Porsche F-Modell

(4)

Porsche 987

(3)

Porsche F-Model

(3)

Porsche 356 356 A

(2)

Porsche 356 C

(2)

Porsche 718 Boxster IV

(2)

Porsche 968

(2)

Porsche 968

(2)

Porsche 996 II

(2)

Porsche G-Model I

(2)

Porsche 718 GT4

(1)

Porsche Boxster II

(1)

Porsche Carrera GT Roadster

(1)

Porsche Collector

(1)

Les autres marques de voitures les plus recherchées en leasing

Alpine

(296)

Aston Martin

(1022)

Audi

(19818)

Bentley

(341)

BMW

(8046)

Bugatti

(3)

Ferrari

(2254)

Ford

(60)

Koenigsegg

(2)

Lamborghini

(1590)

Land Rover

(5407)

Lotus

(382)

McLaren

(374)

Mercedes

(11661)

Mini

(4096)

Pagani

(1)

Rolls-Royce

(46)

Volkswagen

(11947)

Volvo

(4996)

FAQ Leasing Porsche Joinsteer

Le prix dépend du modèle, de l'année, du kilométrage, de la durée, des km/an et de l'apport.

Sur la page Leasing Porsche Joinsteer, nous affichons 64 familles de modèles et plus de 12 000 Porsche d'occasion avec des loyers visibles dès 464 €/mois en entrée de gamme Macan.

Quelques ordres de grandeur basés sur nos pages modèles :

  • Porsche Macan I : leasing d'occasion dès 532 €/mois
  • Porsche Cayenne III : dès 397–724 €/mois selon la version
  • Porsche Macan H1-II : dès 650 €/mois

Certaines 911, F-Model, GT3 RS ou séries limitées montent largement au-delà de 2 000–3 000 €/mois.

Pour un prix précis, il faut partir d'une annonce sur la page Porsche et lancer une simulation.

Avec Joinsteer roulez en Porsche dès 2900€/mois de salaire. Nous pouvons vous offrir lors d'un rendez-vous personnalisé avec l'un de nos experts la valeur max de votre future Porsche fonction de votre salaire.

Il n'existe pas de salaire "officiel" pour un leasing Porsche, mais les banques regardent surtout le taux d'endettement : l'ensemble de vos mensualités (crédits, loyer, leasing…) ne doit généralement pas dépasser 30–35 % de vos revenus nets.

Exemple simplifié :

  • mensualités actuelles (logement, crédits) = 1 000 €/mois,
  • projet Porsche = 700 €/mois : il faut viser au moins 3 000–3 500 € de revenus nets/mois pour rester dans une fourchette acceptable.
  • Vous pouvez également jouer sur l'apport afin de garder une mensualité constante pour viser plus haut comme une 911.

Lorsqu'on monte un dossier, on ne regarde pas seulement la voiture, mais l'ensemble de votre situation (revenus, charges, stabilité). On peut facilement simuler différentes combinaisons de modèles, durées, km et apports pour rester dans votre zone de confort.

Sur une Porsche, la décote des premières années est très forte. En partant sur une Porsche d'occasion récente :

  • vous évitez la plus grosse partie de la décote,
  • vous pouvez viser une configuration plus intéressante (options, motorisation) pour un loyer comparable,
  • vous payez un loyer fondé sur le prix VO et non sur le prix neuf + malus.

Par rapport à un leasing neuf en concession, un leasing Porsche d'occasion Joinsteer peut donc être nettement plus intéressant à équipement équivalent, surtout si vous acceptez une voiture de 2–4 ans avec faible kilométrage.

Demandez à faire une étude personnalisée avec l'un de nos experts Joinsteer.

Oui, nous étudions régulièrement des dossiers sans apport.

  • Sans apport, vous financez 100 % du prix : la mensualité monte et l'analyse du risque est plus stricte.
  • Avec 10–20 % d'apport, la mensualité baisse nettement et le dossier devient plus confortable, surtout sur des Porsche à 80–150 k€.

L'approche Joinsteer : partir de votre budget mensuel cible, simuler plusieurs niveaux d'apport sur une Porsche donnée (Macan, Cayenne, 911, Taycan) et choisir la configuration qui préserve à la fois votre trésorerie et votre capacité d'acceptation.

En leasing, l'entretien courant reste à votre charge (révisions, pneus, consommables), mais :

  • nous ne proposons que des Porsche contrôlées ;
  • les véhicules sont couverts par une garantie mécanique, souvent avec possibilité d'extension ;
  • certaines offres Macan/Cayenne affichent clairement jusqu'à 200 points de contrôle et un standard de qualité comparable à un véhicule neuf.

Les grosses pannes couvertes par la garantie sont prises en charge selon les conditions du contrat. L'idée est de limiter le risque de "grosse facture imprévue" propre aux sportives et SUV très complexes.

Demandez à faire une étude comparative lors d'un rendez-vous dédié avec nos experts Joinsteer.

Les grandes erreurs que nous voyons :

  • Sous-estimer le kilométrage annuel pour afficher un loyer plus bas → les km supplémentaires en fin de contrat peuvent coûter très cher.
  • Choisir une durée trop longue sur un modèle très volatile → vous risquez de payer longtemps une voiture qui aura fortement perdu en valeur.
  • Ignorer la valeur de rachat / le ballon en LOA/crédit ballon → il faut l'anticiper dès la signature et non à la fin.

Lorsqu'on prépare un dossier, on passe ces points en revue avec vous : usage réel, scénarios de sortie, arbitrage entre LLD (usage pur) et LOA/ballon (usage + potentiel rachat).

En pratique, la plupart de nos contrats Porsche se situent entre 24 et 60 mois, avec des kilométrages annuels relativement contenus (usage loisir) ou plus élevés sur Macan/Cayenne "duty car".

La durée maximale dépend de l'âge du véhicule : celui-ci ne doit pas dépasser 10 ans en fin de contrat (depuis sa mise en circulation initiale) ni 150 000 km.

Nous partons de votre usage réel et de l'année du véhicule plutôt que d'un forfait standard pour éviter les dépassements de km et les mauvaises surprises.

Pour une 911 ou une Taycan à usage plaisir, nous utilisons très souvent LOA ou crédit ballon (flexibilité en fin de contrat).

Pour un Macan/Cayenne destiné à un usage quotidien ou pro, une LLD bien calibrée est souvent plus simple.

Nous comparons plusieurs montages sur la Porsche ciblée avant de trancher.

En société, la LOA/LLD permet de déduire une partie des loyers en charges (dans les limites fiscales applicables) plutôt que d'immobiliser la voiture à l'actif.

En revanche, les plafonds d'amortissement, les limites de déduction et l'éventuel malus doivent être étudiés avec votre expert-comptable.

Nous pouvons adapter le montage (LOA, LLD, crédit) pour qu'il soit cohérent avec ses recommandations.

Vous pourrez approfondir cette comparaison lors d'un rendez-vous dédié avec un expert Joinsteer.

Oui. Les Porsche que nous proposons proviennent de réseaux pros, avec contrôles (mécanique, électronique, carrosserie, historique) et rapport d'expertise. Sur plusieurs modèles, nous allons jusqu'à 276 points de contrôle avec une garantie associée.

Les conditions exactes (durée, périmètre) sont précisées par véhicule.

Label Joinsteer vs Porsche Approved : Notre expertise de 276 points de contrôle dépasse les standards constructeur, tout en vous offrant une sélection plus large au-delà du réseau officiel, des mensualités optimisées grâce à la décote déjà passée, et une flexibilité de financement (LOA, LLD, crédit ballon) adaptée à votre situation.

Une fois le financement accepté et le contrat signé, nous préparons le véhicule (contrôles, nettoyage, documents) puis organisons une livraison à domicile ou en Agence Joinsteer, généralement dans un délai d'environ 10 jours ouvrés, selon la localisation du véhicule et les prestations demandées.

Nous proposons plusieurs packs de préparation pour valoriser et protéger votre Porsche avant livraison, allant d'une préparation esthétique simple (nettoyage complet intérieur/extérieur, polish léger) jusqu'à des protections complètes incluant covering partiel ou total, pose de film de protection Paint Protection Film (PPF), traitement céramique, et protection des optiques.

Ces packs sont personnalisables selon vos besoins et s'intègrent directement dans votre financement si souhaité.

Avantage Joinsteer : jusqu'à 1 500 € de prise en charge des frais de remise en état

Si vous renouvelez votre contrat avec Joinsteer, nous prenons en charge jusqu'à 1 500 € sur les frais de remise en état, que ce soit en LLD ou en LOA/crédit ballon. Cette offre exclusive vous permet de passer à votre prochain véhicule sans frais de sortie.

En LLD (Location Longue Durée) :

  • Vous restituez simplement la voiture à la fin du contrat
  • Nous vérifions l'état du véhicule (usure normale acceptée) et le kilométrage
  • Des frais peuvent s'appliquer uniquement en cas de dégâts anormaux ou de dépassement kilométrique
  • Si vous renouvelez avec Joinsteer : 1 500 € de frais de remise en état pris en charge

En LOA ou crédit ballon :

À l'échéance, vous avez le choix entre :

  • Racheter la Porsche en payant la valeur résiduelle (ballon) prévue au contrat
  • Restituer ou revendre la voiture et utiliser le produit de la vente pour solder le financement
  • Si vous renouvelez avec Joinsteer : 1 500 € de frais pris en charge, que vous rachetiez votre Porsche actuelle ou passiez à un nouveau véhicule

Conseil : Anticipez votre scénario de sortie dès le début. Si vous souhaitez un usage temporaire, optez pour la LLD. Si vous envisagez de devenir propriétaire à terme, privilégiez la LOA ou le crédit ballon.