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JS1053863

Porsche 911 Sport Classic 2022

Dès 5 116 €/mois Prix 406 596 € TTC

Infos clés

2 111 km Kilométrage
Gris Couleur extérieure
550 ch Puissance

Votre livraison

Livrée chez vous le lundi 23 novembre

Par l’équipe Joinsteer · préparation incluse · date confirmée au premier loyer

Carte grise par département Estimer ma carte grise

Options et équipements

134 options

  • 2 Filtres à particules Otto (OPF) Option
  • 2 Turbos à gaz avec géométrie variable (VTG), 2 échangeurs de chaleur Option
  • Batterie de démarrage LiFePO4 légère Option
  • Bloc moteur et culasse en aluminium Option
  • Deux convertisseurs catalytiques à 3 voies et diagnostics embarqués pour surveiller le système de contrôle des émissions Option
  • Injection directe de carburant Option
  • Lubrification à carter sec intégrée avec pompe à huile contrôlée par la demande Option
  • Moteur 6 cylindres à plat avec suralimentation biturbo VTG, puissance maximale 405 kW (550 ch), couple maximal 600 Nm Option
  • Refroidissement et gestion thermique Option
  • Réglage de l'arbre à cames et commutation de la levée de soupape VarioCam Plus Option
  • Système d'échappement sport avec silencieux modifié et 2 embouts ovales en acier inoxydable noir (brillant) Option
  • Technologie à 4 vannes Option
  • Alerte et assistant de freinage incluant protection des piétons Option
  • Assistance au maintien de voie avec reconnaissance des panneaux de signalisation Option
  • Assistance au stationnement avant et arrière avec caméra de recul Option
  • Assistance au stationnement avec vue panoramique Option
  • Assistant de changement de voie Option
  • Gestion de l'arrêt avec fonction HOLD Option
  • Système de suivi de véhicule Option
  • Système de surveillance de la pression des pneus Option
  • Accès confort Option
  • Chauffage de lunette arrière Option
  • Chauffage des sièges avant Option
  • Climatisation automatique à 2 zones avec réglages de température séparés pour le conducteur et le passager avant, régulation automatique du recyclage de l'air avec capteur de qualité de l'air Option
  • Contrôle des fonctions du véhicule et de confort, telles que les réglages de climatisation - Affichage central des notifications du véhicule et des appareils externes connectés - Contrôle gestuel mult Option
  • Démarrage sans clé Option
  • Filtre à particules avec filtre à charbon actif Option
  • Fonction démarrage/arrêt automatique Option
  • Fonction mémoire pour rétroviseurs, volant et sièges Option
  • Frein de stationnement à commande électrique Option
  • HomeLink® Option
  • Pack d'isolation légère Option
  • Régulateur de vitesse Option
  • Système d'aspiration à expansion Option
  • Système de fixation ISOFIX Option
  • Apple CarPlay et Android Auto Option
  • Application Porsche Track Precision Option
  • Compatibilité Android Auto Option
  • Intégration Smartphone Option
  • Navigation en ligne avec données cartographiques des principaux pays européens et représentation cartographique en perspective et carte de navigation 3D incluant des modèles de ville et de terrain Option
  • Numéro de départ individuel Option
  • Numéro de limitation Option
  • Porsche Communication Management (PCM) avec navigation en ligne, préparation pour téléphone, interfaces audio et commande vocale : écran tactile haute résolution de 10,9 pouces en Full HD Option
  • Porsche Connect Option
  • Porsche Connect: Avec Porsche Connect, vous avez toujours votre copilote numérique à bord. Les nombreux services différents vous assistent avant, pendant et après le trajet. - Navigation Plus Option
  • Préparation pour téléphone avec interface Bluetooth® pour téléphonie et musique - Deux ports de connectivité et de charge USB-C dans le compartiment de la console centrale Option
  • Remarques : nécessite Porsche Connect pour la compatibilité avec les modèles récents d'iPod® et d'iPhone®, veuillez vous renseigner auprès de votre centre/concessionnaire Porsche, pas disponible Option
  • Système d'appel d'urgence eCall Option
  • Système de suivi de véhicule Porsche Plus Option
  • Radio numérique Option
  • Système audio BOSE® Surround avec 12 haut-parleurs, y compris un subwoofer intégré dans la carrosserie et des haut-parleurs centraux. Système audio actif avec une puissance totale de 570 watts. Option
  • Système audio surround Burmester® haut de gamme Option
  • Caches de moyeu peints en noir (mat) avec blason historique Porsche Option
  • Jantes Sport Classic 20-/21 pouces peintes en noir (brillant) Option
  • Bande lumineuse arrière avec feu de stationnement et feu antibrouillard intégrés Option
  • Feux arrière Design Exclusif Option
  • Feux arrière tridimensionnels incluant feux de recul et clignotants ainsi que troisième feu de stop en technologie LED Option
  • Feux à double optique avec lumière de position et clignotants, clignotants latéraux en technologie LED Option
  • Pack Design Lumière Option
  • Projecteurs de porte LED avec inscription « PORSCHE » Option
  • Projecteurs principaux LED-Matrix assombris avec Porsche Dynamic Light System Plus (PDLS Plus) Option
  • Projecteurs principaux à LED avec éclairage diurne à 4 points et Porsche Dynamic Light System Plus (PDLS Plus) Option
  • Éclairage : lampes de lecture et d'orientation, éclairage de contact, de coffre, de pied, de boîte à gants et d'entrée en technologie LED - Miroir de maquillage éclairé dans les pare-soleil Option
  • Pack Heritage Design Classic avec cuir étendu en Bi-Color, noir-classique cognac Option
  • Pack Heritage Design Classic avec cuir étendu, noir Option
  • Pack Intérieur Cuir Option
  • Porte-documents en cuir avec fermeture magnétique Option
  • Revêtement en cuir lisse de la couleur du tableau de bord (noir) Option
  • Revêtements de seuil intérieurs en cuir - noir Option
  • 2 ports USB-C dans le compartiment de la console centrale, prise (12 volts) dans le plancher côté passager Option
  • Airbags pleine grandeur pour le conducteur et le passager avant Option
  • Ciel de toit en Race-Tex perforé Option
  • Emblème historique Porsche sur les appuie-têtes Option
  • Espace de chargement et compartiments : coffre (avant), boîte à gants, console centrale, porte-gobelets Option
  • Housse de voiture intérieure au design Heritage "Classic" Option
  • Inscription 'PORSCHE Exclusive Manufaktur' sur le couvercle du compartiment de rangement Option
  • Instrument combiné Heritage Design Option
  • Ionisateur Option
  • Lève-vitres électriques Option
  • Montre Sport Chrono avec chiffres verts et aiguilles blanches Option
  • Pack Intérieur Paldao foncé ouvert Option
  • Pare-soleil Race-Tex Option
  • Planches de seuil en aluminium brossé éclairées Option
  • Plaque de limitation : "911" plaque dorée avec numéro de limitation individuel "x.xxx / 1.250" sur le cache de tableau de bord. Option
  • Revêtement en Pepita : partie centrale des sièges avant et arrière et rétroviseur Option
  • Sièges sport adaptatifs Plus (18 voies, électriques) avec pack mémoire conducteur Option
  • Système de transpondeur antidémarrage Option
  • Système de verrouillage centralisé Option
  • Tapis de sol Heritage Design Option
  • Tapis noir Option
  • Trousse de soins Option
  • Volant Sport GT avec chauffage et blason historique Porsche - Volant Sport multifonction avec palettes de changement de vitesses et réglage manuel en longueur et en hauteur Option
  • Amplificateur de freinage électromécanique Option
  • Châssis Sport PASM (-10 mm) Option
  • Construction légère intelligente en composite aluminium-acier Option
  • Contrôle Dynamique du Châssis Porsche (PDCC) Option
  • Coupé 2+2 places avec carrosserie large de 911 Turbo et moteur arrière Option
  • Direction arrière active Option
  • Direction assistée électromécanique avec rapport de direction variable et impulsion de direction Option
  • Ensemble Porsche Torque Vectoring (PTV) avec répartition variable du couple moteur par des interventions de freinage contrôlées sur les roues arrière et mécanique arrière en liaison avec la transmissi Option
  • Essieu avant McPherson avec stabilisateur Option
  • Freins en composite céramique Porsche (PCCB) avec étriers noirs (brillants) Option
  • Mode HUMIDE Option
  • Servodirection Plus Option
  • Système de levage de l'essieu avant Option
  • Boîte manuelle à 7 rapports avec embrayage à double disque et volant moteur bi-masse incluant le Pack Sport Chrono et l'application Track Precision. Comprend : supports moteur dynamiques Option
  • Fonction Auto-Blip Option
  • Fonction de gestion dynamique des gaz lors des rétrogradages en mode SPORT et SPORT PLUS - Affichage d'assistance au changement de vitesse orienté performance sur l'écran couleur du combiné d'instrume Option
  • Traction arrière Option
  • Bas de caisse SportDesign Option
  • Bouchon de réservoir en aluminium Option
  • Carrosserie élargie à l'arrière sans prises d'air latérales Option
  • Clé de véhicule peinte dans la couleur extérieure avec étui en cuir Option
  • Coques de rétroviseur peintes dans la couleur extérieure incluant pied de rétroviseur peint en noir (brillant) Option
  • Couleurs de série extérieur : gris sport métallisé, gris achat métallisé, bleu enzian métallisé, noir Option
  • Emblème historique Porsche sur le capot avant Option
  • En noir (laqué brillant) : prises d'air à l'avant, prises d'air à l'arrière, bas de caisse SportDesign, baguettes de fenêtres en soie, grilles d'entrée d'air à lamelles et grille de hayon avec disposi Option
  • Graphisme Motorsport Design. Film décoratif en gris sport clair sur les côtés. Numéro de départ individuel commandable séparément Option
  • Graphisme décoratif Sport Classic à rayures doubles sur le capot avant, toit et aileron arrière peint en gris sport clair Option
  • Inscription Porsche dorée intégrée dans la bande lumineuse Option
  • Inscription dorée '911 Sport Classic' sur le hayon Option
  • Lippe de spoiler avant, fixe (partiellement peint dans la couleur extérieure) Option
  • Pare-brise avec teinte supérieure grise Option
  • Peinture extérieure : - Capot avant en carbone avec sillon distinctif - Toit en carbone, forme contournée avec sillon distinctif - Aileron arrière 'canard' en carbone, fixe Option
  • Plaque Porsche Exclusive Manufaktur dorée sur l'aile (gauche/droite) Option
  • Plaque de design Heritage "Classic" sur les lamelles du couvercle arrière Option
  • Poignées de porte affleurantes Option
  • Rétroviseur extérieur réglable et chauffant électriquement, côté conducteur asphérique Option
  • Rétroviseurs extérieurs rabattables électriquement avec éclairage d'environnement Option
  • Rétroviseurs intérieurs/extérieur à atténuation automatique avec capteur de pluie intégré Option
  • Sport gris métallisé Option
  • Suppression du film décoratif latéral. La décoration graphique 'Sport Classic Double Rayure' peinte sur le capot avant, le toit et le spoiler arrière en gris sport clair reste inchangée Option
  • Système d'essuie-glace avec balais aérodynamiques et buses de lave-glace Option
  • Vitrage de protection thermique Option
292 g/km CO₂
67 L Réservoir

Carte grise

Calcul selon le barème officiel 2026, d'après votre lieu de résidence.

Puissance fiscale
27 CV
Repris de la fiche
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Selon votre région De 1 175 € à 1 875 € Choisissez votre département pour le montant exact.

JOINSTEER fait toutes les démarches d'immatriculation pour vous. Montant indicatif, calculé selon le barème officiel 2026 : tarifs régionaux du cheval fiscal publiés sur service-public.gouv.fr, plus la taxe fixe et la redevance d'acheminement nationales. Tarifs mis à jour le .

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Porsche 911 Sport Classic

Dès 5 116 €/mois Prix 406 596 € TTC

2 111 km
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2022 Année
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FAQ Leasing Porsche Joinsteer

Le prix dépend du modèle, de l'année, du kilométrage, de la durée, des km/an et de l'apport.

Sur la page Leasing Porsche Joinsteer, nous affichons 64 familles de modèles et plus de 12 000 Porsche d'occasion avec des loyers visibles dès 464 €/mois en entrée de gamme Macan.

Quelques ordres de grandeur basés sur nos pages modèles :

  • Porsche Macan I : leasing d'occasion dès 532 €/mois
  • Porsche Cayenne III : dès 397–724 €/mois selon la version
  • Porsche Macan H1-II : dès 650 €/mois

Certaines 911, F-Model, GT3 RS ou séries limitées montent largement au-delà de 2 000–3 000 €/mois.

Pour un prix précis, il faut partir d'une annonce sur la page Porsche et lancer une simulation.

Avec Joinsteer roulez en Porsche dès 2900€/mois de salaire. Nous pouvons vous offrir lors d'un rendez-vous personnalisé avec l'un de nos experts la valeur max de votre future Porsche fonction de votre salaire.

Il n'existe pas de salaire "officiel" pour un leasing Porsche, mais les banques regardent surtout le taux d'endettement : l'ensemble de vos mensualités (crédits, loyer, leasing…) ne doit généralement pas dépasser 30–35 % de vos revenus nets.

Exemple simplifié :

  • mensualités actuelles (logement, crédits) = 1 000 €/mois,
  • projet Porsche = 700 €/mois : il faut viser au moins 3 000–3 500 € de revenus nets/mois pour rester dans une fourchette acceptable.
  • Vous pouvez également jouer sur l'apport afin de garder une mensualité constante pour viser plus haut comme une 911.

Lorsqu'on monte un dossier, on ne regarde pas seulement la voiture, mais l'ensemble de votre situation (revenus, charges, stabilité). On peut facilement simuler différentes combinaisons de modèles, durées, km et apports pour rester dans votre zone de confort.

Sur une Porsche, la décote des premières années est très forte. En partant sur une Porsche d'occasion récente :

  • vous évitez la plus grosse partie de la décote,
  • vous pouvez viser une configuration plus intéressante (options, motorisation) pour un loyer comparable,
  • vous payez un loyer fondé sur le prix VO et non sur le prix neuf + malus.

Par rapport à un leasing neuf en concession, un leasing Porsche d'occasion Joinsteer peut donc être nettement plus intéressant à équipement équivalent, surtout si vous acceptez une voiture de 2–4 ans avec faible kilométrage.

Demandez à faire une étude personnalisée avec l'un de nos experts Joinsteer.

Oui, nous étudions régulièrement des dossiers sans apport.

  • Sans apport, vous financez 100 % du prix : la mensualité monte et l'analyse du risque est plus stricte.
  • Avec 10–20 % d'apport, la mensualité baisse nettement et le dossier devient plus confortable, surtout sur des Porsche à 80–150 k€.

L'approche Joinsteer : partir de votre budget mensuel cible, simuler plusieurs niveaux d'apport sur une Porsche donnée (Macan, Cayenne, 911, Taycan) et choisir la configuration qui préserve à la fois votre trésorerie et votre capacité d'acceptation.

En leasing, l'entretien courant reste à votre charge (révisions, pneus, consommables), mais :

  • nous ne proposons que des Porsche contrôlées ;
  • les véhicules sont couverts par une garantie mécanique, souvent avec possibilité d'extension ;
  • certaines offres Macan/Cayenne affichent clairement jusqu'à 200 points de contrôle et un standard de qualité comparable à un véhicule neuf.

Les grosses pannes couvertes par la garantie sont prises en charge selon les conditions du contrat. L'idée est de limiter le risque de "grosse facture imprévue" propre aux sportives et SUV très complexes.

Demandez à faire une étude comparative lors d'un rendez-vous dédié avec nos experts Joinsteer.

Les grandes erreurs que nous voyons :

  • Sous-estimer le kilométrage annuel pour afficher un loyer plus bas → les km supplémentaires en fin de contrat peuvent coûter très cher.
  • Choisir une durée trop longue sur un modèle très volatile → vous risquez de payer longtemps une voiture qui aura fortement perdu en valeur.
  • Ignorer la valeur de rachat / le ballon en LOA/crédit ballon → il faut l'anticiper dès la signature et non à la fin.

Lorsqu'on prépare un dossier, on passe ces points en revue avec vous : usage réel, scénarios de sortie, arbitrage entre LLD (usage pur) et LOA/ballon (usage + potentiel rachat).

En pratique, la plupart de nos contrats Porsche se situent entre 24 et 60 mois, avec des kilométrages annuels relativement contenus (usage loisir) ou plus élevés sur Macan/Cayenne "duty car".

La durée maximale dépend de l'âge du véhicule : celui-ci ne doit pas dépasser 10 ans en fin de contrat (depuis sa mise en circulation initiale) ni 150 000 km.

Nous partons de votre usage réel et de l'année du véhicule plutôt que d'un forfait standard pour éviter les dépassements de km et les mauvaises surprises.

Pour une 911 ou une Taycan à usage plaisir, nous utilisons très souvent LOA ou crédit ballon (flexibilité en fin de contrat).

Pour un Macan/Cayenne destiné à un usage quotidien ou pro, une LLD bien calibrée est souvent plus simple.

Nous comparons plusieurs montages sur la Porsche ciblée avant de trancher.

En société, la LOA/LLD permet de déduire une partie des loyers en charges (dans les limites fiscales applicables) plutôt que d'immobiliser la voiture à l'actif.

En revanche, les plafonds d'amortissement, les limites de déduction et l'éventuel malus doivent être étudiés avec votre expert-comptable.

Nous pouvons adapter le montage (LOA, LLD, crédit) pour qu'il soit cohérent avec ses recommandations.

Vous pourrez approfondir cette comparaison lors d'un rendez-vous dédié avec un expert Joinsteer.

Oui. Les Porsche que nous proposons proviennent de réseaux pros, avec contrôles (mécanique, électronique, carrosserie, historique) et rapport d'expertise. Sur plusieurs modèles, nous allons jusqu'à 276 points de contrôle avec une garantie associée.

Les conditions exactes (durée, périmètre) sont précisées par véhicule.

Label Joinsteer vs Porsche Approved : Notre expertise de 276 points de contrôle dépasse les standards constructeur, tout en vous offrant une sélection plus large au-delà du réseau officiel, des mensualités optimisées grâce à la décote déjà passée, et une flexibilité de financement (LOA, LLD, crédit ballon) adaptée à votre situation.

Une fois le financement accepté et le contrat signé, nous préparons le véhicule (contrôles, nettoyage, documents) puis organisons une livraison à domicile ou en Agence Joinsteer, généralement dans un délai d'environ 10 jours ouvrés, selon la localisation du véhicule et les prestations demandées.

Nous proposons plusieurs packs de préparation pour valoriser et protéger votre Porsche avant livraison, allant d'une préparation esthétique simple (nettoyage complet intérieur/extérieur, polish léger) jusqu'à des protections complètes incluant covering partiel ou total, pose de film de protection Paint Protection Film (PPF), traitement céramique, et protection des optiques.

Ces packs sont personnalisables selon vos besoins et s'intègrent directement dans votre financement si souhaité.

Avantage Joinsteer : jusqu'à 1 500 € de prise en charge des frais de remise en état

Si vous renouvelez votre contrat avec Joinsteer, nous prenons en charge jusqu'à 1 500 € sur les frais de remise en état, que ce soit en LLD ou en LOA/crédit ballon. Cette offre exclusive vous permet de passer à votre prochain véhicule sans frais de sortie.

En LLD (Location Longue Durée) :

  • Vous restituez simplement la voiture à la fin du contrat
  • Nous vérifions l'état du véhicule (usure normale acceptée) et le kilométrage
  • Des frais peuvent s'appliquer uniquement en cas de dégâts anormaux ou de dépassement kilométrique
  • Si vous renouvelez avec Joinsteer : 1 500 € de frais de remise en état pris en charge

En LOA ou crédit ballon :

À l'échéance, vous avez le choix entre :

  • Racheter la Porsche en payant la valeur résiduelle (ballon) prévue au contrat
  • Restituer ou revendre la voiture et utiliser le produit de la vente pour solder le financement
  • Si vous renouvelez avec Joinsteer : 1 500 € de frais pris en charge, que vous rachetiez votre Porsche actuelle ou passiez à un nouveau véhicule

Conseil : Anticipez votre scénario de sortie dès le début. Si vous souhaitez un usage temporaire, optez pour la LLD. Si vous envisagez de devenir propriétaire à terme, privilégiez la LOA ou le crédit ballon.