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JS1280769

Porsche 911 GT3 2021

Dès 2 586 €/mois Prix 204 205 € TTC

Infos clés

53 829 km Kilométrage
Noir Couleur extérieure
510 ch Puissance

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Livrée chez vous le lundi 23 novembre

Par l’équipe Joinsteer · préparation incluse · date confirmée au premier loyer

Carte grise par département Estimer ma carte grise

Options et équipements

124 options

  • Batterie de démarrage LiFePO4 légère 60 Ah Option
  • Bloc moteur et culasse en aluminium, refroidissement par eau Option
  • Deux catalyseurs à trois voies, filtre à particules Otto (OPF) et diagnostic embarqué pour la surveillance du système de dépollution des gaz d'échappement Option
  • Injection directe de carburant Option
  • Lubrification à carter sec avec réservoir d'huile moteur séparé Option
  • Moteur Boxer 6 cylindres atmosphérique, 4,0 l de cylindrée, puissance maximale 375 kW (510 ch), couple maximal 470 Nm Option
  • Poulie Titan forgée Option
  • Régime moteur maximal 9.000 1/min Option
  • Régulation des arbres à cames VarioCam pour les soupapes d'admission et d'échappement Option
  • Système d'huile avec pompe à huile à pression variable, 7 niveaux d'aspiration, centrifugeuse à huile et alimentation supplémentaire en huile via le vilebrequin Option
  • Système d'échappement : Système d'échappement sport en acier inoxydable léger avec 2 sorties centrales noires Option
  • Système d'échappement variable en plastique avec 2 clapets résonateurs commutables et 6 papillons individuels Option
  • Technique 4 soupapes avec leviers de traction Option
  • Assistance de stationnement arrière avec caméra de recul Option
  • Reconnaissance des panneaux de signalisation Option
  • Surveillance de l'usure des plaquettes de frein Option
  • Système de protection contre les impacts latéraux Porsche (POSIP), comprenant la protection contre les impacts latéraux dans les portes et les airbags latéraux (airbags thoraciques intégrés dans les c Option
  • Chauffage de lunette arrière Option
  • Climatisation automatique à 2 zones avec réglage de température séparé pour le conducteur et le passager, commande de recirculation automatique incluant capteur de qualité de l'air Option
  • Coffre avant Option
  • Démarrage sans clé Option
  • Filtre à particules avec filtre à charbon actif Option
  • Fonction démarrage/arrêt automatique Option
  • Forfait stockage Option
  • Frein de stationnement à commande électrique Option
  • HomeLink® Option
  • Lève-vitres électriques avec fonction basculement et abaissement à courte course Option
  • Régulateur de vitesse Option
  • Réservoir de carburant 90 l Option
  • Sièges chauffants Option
  • Système antidémarrage (transpondeur) avec verrouillage central et télécommande, alarme et surveillance intérieure par ultrasons Option
  • Verrouillage centralisé avec télécommande Option
  • Apple CarPlay et Android Auto Option
  • Application Porsche Track Precision Option
  • Compatibilité Android Auto Option
  • Gestion de la communication Porsche (PCM) incluant Navigation en ligne, préparation pour téléphone, interfaces audio et commande vocale Option
  • Informations supplémentaires sur les périodes incluses gratuites et coûts ultérieurs Option
  • Intégration Smartphone Option
  • Mon Porsche : Chaque Porsche peut être configurée selon vos préférences. Porsche Connect également. Beaucoup des fonctions et services de Porsche Connect peuvent donc être personnalisés et utilisés se Option
  • Navigation en ligne avec données cartographiques des principaux pays européens et représentation cartographique en perspective et carte de navigation 3D incluant des modèles de ville et de terrain Option
  • Porsche Connect incluant Apple® CarPlay et Android Auto™ : Navigation en ligne ; Streaming musical et radio en ligne ; Services à distance ; de nombreuses autres Option
  • Préparation pour téléphone avec interface Bluetooth® pour téléphonie et musique - Deux ports de connectivité et de charge USB-C dans le compartiment de la console centrale Option
  • Remarques : nécessite Porsche Connect pour la compatibilité avec les modèles récents d'iPod® et d'iPhone®, veuillez vous renseigner auprès de votre centre/concessionnaire Porsche, pas disponible Option
  • Services Porsche Connect incluant des informations de trafic en temps réel, recherche en ligne, radio en ligne, diverses fonctions de télécommande, etc. avec une période d'inclusion gratuite de 36 moi Option
  • Système d'appel d'urgence automatique eCall Option
  • Système de suivi de véhicule Porsche (PVTS) Option
  • Pack Son Plus Option
  • Radio numérique Option
  • Système audio Surround BOSE Option
  • Boulons de roue centraux en noir avec couvercle de moyeu portant l'inscription 'GT3' Option
  • Jantes peintes en Darksilver (brillant satin) Option
  • Roues 20-/21 pouces 911 GT3 : 9,5 J x 20 pouces avec pneus sportifs 255/35 ZR 20 à l'avant et 12 J x 21 pouces avec pneus sportifs 315/30 ZR 21 à l'arrière. Jantes en alliage léger forgées. Option
  • Assistant d'éclairage de route avec éclairage automatique de la maison Option
  • Bande de feux arrière avec feu de position et feu de brouillard intégré Option
  • Bande de feux arrière continue avec inscription 'PORSCHE' intégrée en noir (finition satinée) Option
  • Feux additionnels LED dans le pare-chocs avec lumière de position, clignotant et clignotants latéraux Option
  • Feux arrière Design Exclusif Option
  • Feux arrière avec feu de stop, feu de recul et clignotant ainsi que 3ème feu de stop en technologie LED Option
  • Projecteurs principaux LED avec éclairage diurne à 4 points Option
  • Projecteurs principaux LED-Matrix assombris avec Porsche Dynamic Light System Plus (PDLS Plus) Option
  • Éclairage de lecture et d'orientation avec éclairage du contact, du coffre, des pieds, de la boîte à gants et de sortie en technologie LED Option
  • Revêtement en cuir noir : accoudoirs, appuie-têtes et module airbag du volant. Revêtement en Race-Tex noir : partie centrale des sièges, cerceau du volant, zone de prise du levier de sélection PDK inc Option
  • 2 ports USB-C dans le compartiment de la console centrale, prise (12 volts) dans le plancher côté passager Option
  • Airbags pleine grandeur pour le conducteur et le passager avant Option
  • Boîte à gants (fermant à clé) et compartiments de rangement dans les portes Option
  • Ceintures de sécurité automatiques 3 points à l'avant avec verrou de ceinture, tendeurs de ceinture et limiteurs de force Option
  • Ceintures de sécurité vert lizard Option
  • Ciel de toit et habillage des montants A/B/C en Race-Tex Option
  • Compteur de régime avec affichage numérique des rapports et de la vitesse, cadran autonome et inscription 'GT3' Option
  • Console centrale inclinée avec compartiment ouvert et compartiment fermé Option
  • Couvercle de fond léger, recouvert de moquette noire Option
  • Crochets de vêtements sur les dossiers de siège Option
  • Deux porte-gobelets (1x en tant qu'insertion dans la console centrale et 1x côté passager) Option
  • Instrument combiné avec compte-tours analogique central et deux écrans TFT de 7 pouces avec Track-Screen Option
  • Levier de sélection PDK spécifique GT avec commande manuelle et zone de prise ainsi que soufflet de levier en Race-Tex noir; cadre de levier de sélection avec inscription 'GT3' en jaune Option
  • Miroir de maquillage éclairé dans les pare-soleil Option
  • Pack Intérieur Carbon (brillant) Option
  • Pack Intérieur avec coutures et broderies en couleur différente Option
  • Platine d'entrée en aluminium brossé en anthracite avec inscription 'GT3' Option
  • Poignée de porte en noir. Garnitures en noir avec inserts en aluminium brossé anthracite : habillage de la console centrale et de la porte. Avec siège baquet (Numéro de commande Q1K) Option
  • Sièges Sport Adaptatifs Plus (18 voies, électrique) Option
  • Sièges Sport Plus (4 voies, électriques) avec accoudoirs latéraux rehaussés, réglage électrique du dossier et de la hauteur ainsi que réglage manuel de la longueur côté conducteur et passager. Revêtem Option
  • Tapis de sol en noir, avec broderie "PORSCHE" à l'avant (jeu de deux pièces) Option
  • Volant Sport GT3 en Race-Tex noir avec multifonction, palettes de changement PDK en Darksilver et interrupteur de mode. Cerceau de volant (diamètre 360 mm) avec marquage 12 heures en RaceTex noir et a Option
  • Écran tactile haute résolution de 10,9 pouces en Full-HD - Contrôle des fonctions du véhicule et de confort, comme les réglages de climatisation - Affichage central des notifications du véhicule Option
  • Équipement de série en noir avec couleur contrastante GT-silber Option
  • Châssis réglable pour utilisation sur circuit (Géométrie, Inclinaison, Barres stabilisatrices) Option
  • Construction légère intelligente en composite aluminium-acier Option
  • Coupé 2 places Option
  • Direction arrière avec réglage sportif Option
  • Direction assistée électromécanique avec rapport de direction variable et assistance à la direction dépendante de la vitesse Option
  • Disques de frein composites avec étriers en aluminium, ventilés et abaissés, diamètre 408 mm à l'avant et 380 mm à l'arrière Option
  • Essieu arrière multibras avec ressort d'assistance intégré, stabilisateur, supports de châssis partiellement avec rotules Option
  • Essieu avant à double bras avec ressort d'assistance intégré, stabilisateur, tous les supports de châssis avec rotules Option
  • Freins en céramique composite Porsche (PCCB) avec étriers peints en noir (brillant) Option
  • Freins monobloc en aluminium à 6 pistons à l'avant et à 4 pistons à l'arrière, étriers rouges Option
  • Gestion Active de la Suspension Porsche (PASM) Option
  • Gestion de la stabilité Porsche (PSM): Système de stabilisation de conduite incluant ABS, désactivable en 2 étapes (SC OFF et SC+TC OFF) Option
  • Habillage de sous-châssis avec diffuseur arrière incluant des ailettes Option
  • Pack Chrono incluant la préparation pour Laptrigger Option
  • Système de contrôle de la pression des pneus (RDK) avec mode circuit Option
  • Système de relevage de l'essieu avant Option
  • Boîte de vitesses Porsche à double embrayage (PDK) à 7 rapports avec rapports courts et réglage sportif. Porsche Torque Vectoring Plus (PTV Plus) incluant un différentiel arrière à glissement limité é Option
  • Traction arrière Option
  • Aileron arrière en couleur extérieure; Plaques latérales sur l'aileron arrière ainsi que supports d'aileron en noir Option
  • Aileron arrière fixe avec liaison Swan Neck et supports d'aile en aluminium Option
  • Baguettes de fenêtres et bas de caisse en noir Option
  • Capot avant léger en plastique renforcé de fibres de carbone (CfK) dans la couleur extérieure avec deux ouvertures d'évacuation Option
  • Choix de couleur - vert lézard Option
  • Coques de rétroviseur supérieur et inférieur peintes dans la couleur extérieure, pied de rétroviseur peint en plastique noir Option
  • Couleurs de série extérieur uni : noir, blanc, rouge indien, jaune racing Option
  • Désignation du modèle "GT3" en noir (brillant) sur le revêtement arrière Option
  • Habillage arrière avec ouvertures d'aération supplémentaires incluant grille anthracite, partie inférieure noire Option
  • Pare-brise avec teinte grise : fortement teinté dans la partie supérieure pour réduire l'éblouissement Option
  • Poignées de porte affleurantes Option
  • Protection de pare-chocs en couleur extérieure, partie inférieure noire avec ouvertures de refroidissement intégrées incluant grille anthracite et lèvre de spoiler noire Option
  • Rétroviseur extérieur réglable et chauffant électriquement, côté conducteur asphérique Option
  • Rétroviseurs intérieurs/extérieur à atténuation automatique avec capteur de pluie intégré Option
  • Système d'essuie-glaces avant avec balais aérodynamiques, 2 vitesses d'essuyage, commande d'intervalle réglable et buses de lavage de pare-brise Option
  • Toit en carbone léger Option
  • Vitrage Privacy Option
  • Vitrage léger et acoustique : vitrage léger avec verre feuilleté et film acoustique pour le pare-brise, les portes, les vitres arrière et la lunette arrière. Avec acoustique intérieure améliorée grâce Option
  • Vitres latérales hydrophobes Option
  • Zifferblatt Chrono Stoppuhr lizardgrün Option
294 g/km CO₂
64 L Réservoir

Carte grise

Calcul selon le barème officiel 2026, d'après votre lieu de résidence.

Puissance fiscale
27 CV
Repris de la fiche
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Selon votre région De 1 175 € à 1 875 € Choisissez votre département pour le montant exact.

JOINSTEER fait toutes les démarches d'immatriculation pour vous. Montant indicatif, calculé selon le barème officiel 2026 : tarifs régionaux du cheval fiscal publiés sur service-public.gouv.fr, plus la taxe fixe et la redevance d'acheminement nationales. Tarifs mis à jour le .

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Porsche 911 GT3

Dès 2 586 €/mois Prix 204 205 € TTC

53 829 km
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FAQ Leasing Porsche Joinsteer

Le prix dépend du modèle, de l'année, du kilométrage, de la durée, des km/an et de l'apport.

Sur la page Leasing Porsche Joinsteer, nous affichons 64 familles de modèles et plus de 12 000 Porsche d'occasion avec des loyers visibles dès 464 €/mois en entrée de gamme Macan.

Quelques ordres de grandeur basés sur nos pages modèles :

  • Porsche Macan I : leasing d'occasion dès 532 €/mois
  • Porsche Cayenne III : dès 397–724 €/mois selon la version
  • Porsche Macan H1-II : dès 650 €/mois

Certaines 911, F-Model, GT3 RS ou séries limitées montent largement au-delà de 2 000–3 000 €/mois.

Pour un prix précis, il faut partir d'une annonce sur la page Porsche et lancer une simulation.

Avec Joinsteer roulez en Porsche dès 2900€/mois de salaire. Nous pouvons vous offrir lors d'un rendez-vous personnalisé avec l'un de nos experts la valeur max de votre future Porsche fonction de votre salaire.

Il n'existe pas de salaire "officiel" pour un leasing Porsche, mais les banques regardent surtout le taux d'endettement : l'ensemble de vos mensualités (crédits, loyer, leasing…) ne doit généralement pas dépasser 30–35 % de vos revenus nets.

Exemple simplifié :

  • mensualités actuelles (logement, crédits) = 1 000 €/mois,
  • projet Porsche = 700 €/mois : il faut viser au moins 3 000–3 500 € de revenus nets/mois pour rester dans une fourchette acceptable.
  • Vous pouvez également jouer sur l'apport afin de garder une mensualité constante pour viser plus haut comme une 911.

Lorsqu'on monte un dossier, on ne regarde pas seulement la voiture, mais l'ensemble de votre situation (revenus, charges, stabilité). On peut facilement simuler différentes combinaisons de modèles, durées, km et apports pour rester dans votre zone de confort.

Sur une Porsche, la décote des premières années est très forte. En partant sur une Porsche d'occasion récente :

  • vous évitez la plus grosse partie de la décote,
  • vous pouvez viser une configuration plus intéressante (options, motorisation) pour un loyer comparable,
  • vous payez un loyer fondé sur le prix VO et non sur le prix neuf + malus.

Par rapport à un leasing neuf en concession, un leasing Porsche d'occasion Joinsteer peut donc être nettement plus intéressant à équipement équivalent, surtout si vous acceptez une voiture de 2–4 ans avec faible kilométrage.

Demandez à faire une étude personnalisée avec l'un de nos experts Joinsteer.

Oui, nous étudions régulièrement des dossiers sans apport.

  • Sans apport, vous financez 100 % du prix : la mensualité monte et l'analyse du risque est plus stricte.
  • Avec 10–20 % d'apport, la mensualité baisse nettement et le dossier devient plus confortable, surtout sur des Porsche à 80–150 k€.

L'approche Joinsteer : partir de votre budget mensuel cible, simuler plusieurs niveaux d'apport sur une Porsche donnée (Macan, Cayenne, 911, Taycan) et choisir la configuration qui préserve à la fois votre trésorerie et votre capacité d'acceptation.

En leasing, l'entretien courant reste à votre charge (révisions, pneus, consommables), mais :

  • nous ne proposons que des Porsche contrôlées ;
  • les véhicules sont couverts par une garantie mécanique, souvent avec possibilité d'extension ;
  • certaines offres Macan/Cayenne affichent clairement jusqu'à 200 points de contrôle et un standard de qualité comparable à un véhicule neuf.

Les grosses pannes couvertes par la garantie sont prises en charge selon les conditions du contrat. L'idée est de limiter le risque de "grosse facture imprévue" propre aux sportives et SUV très complexes.

Demandez à faire une étude comparative lors d'un rendez-vous dédié avec nos experts Joinsteer.

Les grandes erreurs que nous voyons :

  • Sous-estimer le kilométrage annuel pour afficher un loyer plus bas → les km supplémentaires en fin de contrat peuvent coûter très cher.
  • Choisir une durée trop longue sur un modèle très volatile → vous risquez de payer longtemps une voiture qui aura fortement perdu en valeur.
  • Ignorer la valeur de rachat / le ballon en LOA/crédit ballon → il faut l'anticiper dès la signature et non à la fin.

Lorsqu'on prépare un dossier, on passe ces points en revue avec vous : usage réel, scénarios de sortie, arbitrage entre LLD (usage pur) et LOA/ballon (usage + potentiel rachat).

En pratique, la plupart de nos contrats Porsche se situent entre 24 et 60 mois, avec des kilométrages annuels relativement contenus (usage loisir) ou plus élevés sur Macan/Cayenne "duty car".

La durée maximale dépend de l'âge du véhicule : celui-ci ne doit pas dépasser 10 ans en fin de contrat (depuis sa mise en circulation initiale) ni 150 000 km.

Nous partons de votre usage réel et de l'année du véhicule plutôt que d'un forfait standard pour éviter les dépassements de km et les mauvaises surprises.

Pour une 911 ou une Taycan à usage plaisir, nous utilisons très souvent LOA ou crédit ballon (flexibilité en fin de contrat).

Pour un Macan/Cayenne destiné à un usage quotidien ou pro, une LLD bien calibrée est souvent plus simple.

Nous comparons plusieurs montages sur la Porsche ciblée avant de trancher.

En société, la LOA/LLD permet de déduire une partie des loyers en charges (dans les limites fiscales applicables) plutôt que d'immobiliser la voiture à l'actif.

En revanche, les plafonds d'amortissement, les limites de déduction et l'éventuel malus doivent être étudiés avec votre expert-comptable.

Nous pouvons adapter le montage (LOA, LLD, crédit) pour qu'il soit cohérent avec ses recommandations.

Vous pourrez approfondir cette comparaison lors d'un rendez-vous dédié avec un expert Joinsteer.

Oui. Les Porsche que nous proposons proviennent de réseaux pros, avec contrôles (mécanique, électronique, carrosserie, historique) et rapport d'expertise. Sur plusieurs modèles, nous allons jusqu'à 276 points de contrôle avec une garantie associée.

Les conditions exactes (durée, périmètre) sont précisées par véhicule.

Label Joinsteer vs Porsche Approved : Notre expertise de 276 points de contrôle dépasse les standards constructeur, tout en vous offrant une sélection plus large au-delà du réseau officiel, des mensualités optimisées grâce à la décote déjà passée, et une flexibilité de financement (LOA, LLD, crédit ballon) adaptée à votre situation.

Une fois le financement accepté et le contrat signé, nous préparons le véhicule (contrôles, nettoyage, documents) puis organisons une livraison à domicile ou en Agence Joinsteer, généralement dans un délai d'environ 10 jours ouvrés, selon la localisation du véhicule et les prestations demandées.

Nous proposons plusieurs packs de préparation pour valoriser et protéger votre Porsche avant livraison, allant d'une préparation esthétique simple (nettoyage complet intérieur/extérieur, polish léger) jusqu'à des protections complètes incluant covering partiel ou total, pose de film de protection Paint Protection Film (PPF), traitement céramique, et protection des optiques.

Ces packs sont personnalisables selon vos besoins et s'intègrent directement dans votre financement si souhaité.

Avantage Joinsteer : jusqu'à 1 500 € de prise en charge des frais de remise en état

Si vous renouvelez votre contrat avec Joinsteer, nous prenons en charge jusqu'à 1 500 € sur les frais de remise en état, que ce soit en LLD ou en LOA/crédit ballon. Cette offre exclusive vous permet de passer à votre prochain véhicule sans frais de sortie.

En LLD (Location Longue Durée) :

  • Vous restituez simplement la voiture à la fin du contrat
  • Nous vérifions l'état du véhicule (usure normale acceptée) et le kilométrage
  • Des frais peuvent s'appliquer uniquement en cas de dégâts anormaux ou de dépassement kilométrique
  • Si vous renouvelez avec Joinsteer : 1 500 € de frais de remise en état pris en charge

En LOA ou crédit ballon :

À l'échéance, vous avez le choix entre :

  • Racheter la Porsche en payant la valeur résiduelle (ballon) prévue au contrat
  • Restituer ou revendre la voiture et utiliser le produit de la vente pour solder le financement
  • Si vous renouvelez avec Joinsteer : 1 500 € de frais pris en charge, que vous rachetiez votre Porsche actuelle ou passiez à un nouveau véhicule

Conseil : Anticipez votre scénario de sortie dès le début. Si vous souhaitez un usage temporaire, optez pour la LLD. Si vous envisagez de devenir propriétaire à terme, privilégiez la LOA ou le crédit ballon.