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4.8
334 Avis
JS1279818

Porsche 718 Cabriolet Boxster Spyder 2016

Dès 1 607€/mois | Prix 125 521€ TTC

Infos clés

27 891 km Kilométrage
Gris Couleur extérieure
375 ch Puissance

Votre livraison

Livrée chez vous le jeudi 12 novembre

Par l’équipe Joinsteer · préparation incluse · date confirmée au premier loyer

Options et équipements

94 options

  • Bloc moteur et culasse en aluminium Option
  • Lubrification à carter sec intégrée Option
  • Refroidissement à eau avec gestion thermique pour moteur et transmission Option
  • Réglage de l'arbre à cames et commutation de la levée de soupape VarioCam Plus Option
  • Réservoir de carburant 64 l Option
  • Système d'échappement variable avec clapet de résonance activable Option
  • Affichage de la limitation de vitesse Option
  • Caméra de recul Option
  • Gestion de la stabilité Porsche (PSM) avec ABS, ASR, ABD et MSR ainsi que pré-remplissage du système de freinage et assistant de freinage Option
  • Surveillance de l'usure des plaquettes de frein Option
  • Système de protection contre les impacts latéraux Option
  • Système de surveillance de la pression des pneus Option
  • Ceintures automatiques 3 points avec tendeur de ceinture et limiteur d'effort Option
  • Climatisation automatique à 2 zones Option
  • Coffre avant et arrière avec déverrouillage électrique Option
  • Frein de stationnement à commande électrique Option
  • Lève-vitres électriques avec fonction basculement et abaissement à courte course Option
  • Produit anti-crevaison avec compresseur électrique Option
  • Sièges chauffants Option
  • Système antivol avec verrouillage central et télécommande radio, alarme Option
  • Gestion de communication Porsche (PCM) avec module de navigation et interface audio universelle Option
  • Préparation pour téléphone Option
  • Système audio Surround BOSE Option
  • Jante peinte en Platinum (finition satinée) Option
  • Jantes en alliage léger 20 pouces Boxster Spyder, argent, avec pneus 235/35 ZR 20 à l'avant et 265/35 ZR 20 à l'arrière Option
  • Assistant d'éclairage de route avec éclairage automatique de la maison Option
  • Feu de recul LED intégré sous le spoiler arrière Option
  • Feux Bi-Xénon (25 Watt) en finition noire avec clignotant intégré et réglage dynamique de portée Option
  • Feux additionnels de calandre teintés, incluant feux de jour et feux de position en technologie LED Option
  • Feux arrière en finition sombre avec éclairage LED Option
  • Feux principaux Bi-Xénon avec système d'éclairage dynamique Porsche Plus (PDLS+) Option
  • Troisième feu de stop surélevé entre les Streamliners en technologie LED Option
  • Éclairage intérieur LED Option
  • Bandeau de console centrale en cuir Option
  • Revêtement de siège en cuir noir avec parties centrales en Alcantara noir et appuie-têtes avec broderie 'Spyder' en noir Option
  • 2 porte-gobelets intégrés côté passager derrière la garniture du tableau de bord Option
  • 3 instruments ronds intégrés au cockpit Option
  • Airbags de taille complète (à deux niveaux) pour le conducteur et le passager Option
  • Alarme avec surveillance de l'intérieur Option
  • Bavettes de seuil, plaque de console centrale et compte-tours avec inscription « Spyder » Option
  • Bavettes de tableau de bord et de console centrale peintes en couleur extérieure Option
  • Boucles d'ouverture de porte en couleur de couture décorative Option
  • Boîte à gants verrouillable Option
  • Cadrans du combiné d'instruments, noir, avec aiguilles et graduations blanches, indicateur de rapport et inscription « Spyder » dans le compte-tours Option
  • Ceintures de sécurité gris argenté Option
  • Chronomètre Sport sur la console centrale avec cadran noir et aiguilles blanches Option
  • Compartiment de rangement ouvert et fermé avec prise 12 V dans la console centrale Option
  • Compartiments de rangement dans les portes Option
  • Concept d'éclairage intérieur uniforme avec dimmable en continu en technologie LED Option
  • Couleur intérieure standard : noir avec éléments en Alcantara Option
  • Coutures colorées en couleur contrastante Option
  • Deux prises 12 volts (compartiment de rangement fermé console centrale, espace pour les pieds côté passager) Option
  • Filet de rangement pour le pied du passager Option
  • Filet de séparation Option
  • Forfait fumeur Option
  • Grand compartiment de rangement central dans la console centrale à la place du système audio Option
  • Instrument combiné avec compte-tours central et écran couleur haute résolution de 4,6 pouces avec fonctions d'ordinateur de bord, éclairage blanc Option
  • Intérieur noir avec éléments en Alcantara Option
  • Panneaux de porte avec boucle d'ouverture en noir Option
  • Sièges Sport Adaptatifs Plus (18 voies, électriques) avec Pack Mémoire Option
  • Sièges baquets sport avec dossier rabattable, airbag thoracique intégré et réglage manuel en longueur. Coque en plastique renforcé de verre et de carbone, surface en carbone apparent Option
  • Système de chauffage et de ventilation Option
  • Tapis de sol Option
  • Ventilation continue avec commande de recirculation et de désembuage Option
  • Volant sport avec diamètre réduit (360 mm) et cerclage en Alcantara, réglable manuellement en longueur et en hauteur Option
  • Châssis sport avec abaissement de 20 mm Option
  • Construction légère intelligente en composite aluminium-acier Option
  • Direction assistée électromécanique avec démultiplication variable Option
  • Disques de frein ventilés et perforés de 340 mm à l'avant et 330 mm à l'arrière Option
  • Essieu à jambe de force léger Option
  • Freins en céramique composite Porsche (PCCB) Option
  • Freins monobloc en aluminium à 6 pistons à l'avant et à 4 pistons à l'arrière, étriers rouges Option
  • Habillage de sous-châssis Option
  • Pack Sport Chrono avec bouton SPORT et SPORT PLUS Option
  • Porsche Torque Vectoring (PTV) avec blocage de différentiel arrière mécanique Option
  • Boîte manuelle à 6 rapports avec volant moteur bi-masse, embrayage auto-réglable Option
  • Support de boîte dynamique Option
  • Traction arrière Option
  • Arceau de sécurité peint dans la couleur extérieure Option
  • Capote légère manuelle avec fermeture électrique et 2 ailerons arrière Option
  • Couleur extérieure unie : blanc, noir, rouge indien, jaune racing Option
  • Couvercle de hayon en aluminium avec 2 streamliners dynamiques Option
  • Habillage arrière avec sous-partie en optique diffuseur et ailerons Option
  • Inscription « PORSCHE » et désignation du modèle (« Spyder ») sur le couvercle arrière en noir Option
  • Pare-brise avec teinte supérieure grise Option
  • Pare-chocs avant avec ouvertures de refroidissement intégrées (1 centrale et 2 latérales) avec grilles couleur titane, ouverture d'évacuation avant le couvercle du coffre, lèvre de spoiler avant spéci Option
  • Roadster 2 places Option
  • Rétroviseur extérieur réglable et chauffant, côté conducteur asphérique Option
  • Rétroviseurs SportDesign Option
  • Spoiler arrière spécifique au Boxster Spyder à déploiement automatique Option
  • Système d'essuie-glaces avant avec balais aérodynamiques, 2 vitesses d'essuyage, commande d'intervalle réglable et buses de lavage de pare-brise Option
  • Système d'échappement sport à double sortie en noir Option
  • Toit noir Option
  • Vitrage d'isolation thermique teinté vert Option
196 g/km CO₂
64 L Réservoir
4.8
334 Avis
JS1279818
Porsche 718 Cabriolet Boxster Spyder

Dès 1 607€/mois | Prix 125 521€ TTC

27 891 km
375 cv
2016 Année
Livrable chez vous le 12/11/26

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Avant de rejoindre le réseau Joinsteer, chaque distributeur de Porsche 718 Cabriolet Boxster Spyder est passé par un rigoureux processus de sélection. Avant de vous proposer une sélection de Porsche 718 Cabriolet Boxster Spyder de ses meilleurs véhicules réalisés par nos soins, chaque partenaire a été minutieusement contrôlé.
Jusqu'à présent, en moyenne seul 1 distributeur sur 10 n'est à la hauteur de nos exigences. Même une fois approuvée, nous nous assurons du bon respect de notre charte qualité avant chaque livraison : carrosserie, mécanique, révision… C'est l'occasion de continuellement vérifier la qualité des produits de nos partenaires pour entretenir une relation de confiance vertueuse.
Vous rêviez de pouvoir financer votre future Porsche 718 Cabriolet Boxster Spyder au meilleur prix qu'elle soit de collection, d'occasion ou encore électrique ? Joinsteer sera votre partenaire idéal. Nous vous garantissons le meilleur loyer du marché, un service de haute voltige pour vous permettre de réaliser vos rêves les plus fous.

FAQ Leasing Porsche Joinsteer

Le prix dépend du modèle, de l'année, du kilométrage, de la durée, des km/an et de l'apport.

Sur la page Leasing Porsche Joinsteer, nous affichons 64 familles de modèles et plus de 12 000 Porsche d'occasion avec des loyers visibles dès 464 €/mois en entrée de gamme Macan.

Quelques ordres de grandeur basés sur nos pages modèles :

  • Porsche Macan I : leasing d'occasion dès 532 €/mois
  • Porsche Cayenne III : dès 397–724 €/mois selon la version
  • Porsche Macan H1-II : dès 650 €/mois

Certaines 911, F-Model, GT3 RS ou séries limitées montent largement au-delà de 2 000–3 000 €/mois.

Pour un prix précis, il faut partir d'une annonce sur la page Porsche et lancer une simulation.

Avec Joinsteer roulez en Porsche dès 2900€/mois de salaire. Nous pouvons vous offrir lors d'un rendez-vous personnalisé avec l'un de nos experts la valeur max de votre future Porsche fonction de votre salaire.

Il n'existe pas de salaire "officiel" pour un leasing Porsche, mais les banques regardent surtout le taux d'endettement : l'ensemble de vos mensualités (crédits, loyer, leasing…) ne doit généralement pas dépasser 30–35 % de vos revenus nets.

Exemple simplifié :

  • mensualités actuelles (logement, crédits) = 1 000 €/mois,
  • projet Porsche = 700 €/mois : il faut viser au moins 3 000–3 500 € de revenus nets/mois pour rester dans une fourchette acceptable.
  • Vous pouvez également jouer sur l'apport afin de garder une mensualité constante pour viser plus haut comme une 911.

Lorsqu'on monte un dossier, on ne regarde pas seulement la voiture, mais l'ensemble de votre situation (revenus, charges, stabilité). On peut facilement simuler différentes combinaisons de modèles, durées, km et apports pour rester dans votre zone de confort.

Sur une Porsche, la décote des premières années est très forte. En partant sur une Porsche d'occasion récente :

  • vous évitez la plus grosse partie de la décote,
  • vous pouvez viser une configuration plus intéressante (options, motorisation) pour un loyer comparable,
  • vous payez un loyer fondé sur le prix VO et non sur le prix neuf + malus.

Par rapport à un leasing neuf en concession, un leasing Porsche d'occasion Joinsteer peut donc être nettement plus intéressant à équipement équivalent, surtout si vous acceptez une voiture de 2–4 ans avec faible kilométrage.

Demandez à faire une étude personnalisée avec l'un de nos experts Joinsteer.

Oui, nous étudions régulièrement des dossiers sans apport.

  • Sans apport, vous financez 100 % du prix : la mensualité monte et l'analyse du risque est plus stricte.
  • Avec 10–20 % d'apport, la mensualité baisse nettement et le dossier devient plus confortable, surtout sur des Porsche à 80–150 k€.

L'approche Joinsteer : partir de votre budget mensuel cible, simuler plusieurs niveaux d'apport sur une Porsche donnée (Macan, Cayenne, 911, Taycan) et choisir la configuration qui préserve à la fois votre trésorerie et votre capacité d'acceptation.

En leasing, l'entretien courant reste à votre charge (révisions, pneus, consommables), mais :

  • nous ne proposons que des Porsche contrôlées ;
  • les véhicules sont couverts par une garantie mécanique, souvent avec possibilité d'extension ;
  • certaines offres Macan/Cayenne affichent clairement jusqu'à 200 points de contrôle et un standard de qualité comparable à un véhicule neuf.

Les grosses pannes couvertes par la garantie sont prises en charge selon les conditions du contrat. L'idée est de limiter le risque de "grosse facture imprévue" propre aux sportives et SUV très complexes.

Demandez à faire une étude comparative lors d'un rendez-vous dédié avec nos experts Joinsteer.

Les grandes erreurs que nous voyons :

  • Sous-estimer le kilométrage annuel pour afficher un loyer plus bas → les km supplémentaires en fin de contrat peuvent coûter très cher.
  • Choisir une durée trop longue sur un modèle très volatile → vous risquez de payer longtemps une voiture qui aura fortement perdu en valeur.
  • Ignorer la valeur de rachat / le ballon en LOA/crédit ballon → il faut l'anticiper dès la signature et non à la fin.

Lorsqu'on prépare un dossier, on passe ces points en revue avec vous : usage réel, scénarios de sortie, arbitrage entre LLD (usage pur) et LOA/ballon (usage + potentiel rachat).

En pratique, la plupart de nos contrats Porsche se situent entre 24 et 60 mois, avec des kilométrages annuels relativement contenus (usage loisir) ou plus élevés sur Macan/Cayenne "duty car".

La durée maximale dépend de l'âge du véhicule : celui-ci ne doit pas dépasser 10 ans en fin de contrat (depuis sa mise en circulation initiale) ni 150 000 km.

Nous partons de votre usage réel et de l'année du véhicule plutôt que d'un forfait standard pour éviter les dépassements de km et les mauvaises surprises.

Pour une 911 ou une Taycan à usage plaisir, nous utilisons très souvent LOA ou crédit ballon (flexibilité en fin de contrat).

Pour un Macan/Cayenne destiné à un usage quotidien ou pro, une LLD bien calibrée est souvent plus simple.

Nous comparons plusieurs montages sur la Porsche ciblée avant de trancher.

En société, la LOA/LLD permet de déduire une partie des loyers en charges (dans les limites fiscales applicables) plutôt que d'immobiliser la voiture à l'actif.

En revanche, les plafonds d'amortissement, les limites de déduction et l'éventuel malus doivent être étudiés avec votre expert-comptable.

Nous pouvons adapter le montage (LOA, LLD, crédit) pour qu'il soit cohérent avec ses recommandations.

Vous pourrez approfondir cette comparaison lors d'un rendez-vous dédié avec un expert Joinsteer.

Oui. Les Porsche que nous proposons proviennent de réseaux pros, avec contrôles (mécanique, électronique, carrosserie, historique) et rapport d'expertise. Sur plusieurs modèles, nous allons jusqu'à 276 points de contrôle avec une garantie associée.

Les conditions exactes (durée, périmètre) sont précisées par véhicule.

Label Joinsteer vs Porsche Approved : Notre expertise de 276 points de contrôle dépasse les standards constructeur, tout en vous offrant une sélection plus large au-delà du réseau officiel, des mensualités optimisées grâce à la décote déjà passée, et une flexibilité de financement (LOA, LLD, crédit ballon) adaptée à votre situation.

Une fois le financement accepté et le contrat signé, nous préparons le véhicule (contrôles, nettoyage, documents) puis organisons une livraison à domicile ou en Agence Joinsteer, généralement dans un délai d'environ 10 jours ouvrés, selon la localisation du véhicule et les prestations demandées.

Nous proposons plusieurs packs de préparation pour valoriser et protéger votre Porsche avant livraison, allant d'une préparation esthétique simple (nettoyage complet intérieur/extérieur, polish léger) jusqu'à des protections complètes incluant covering partiel ou total, pose de film de protection Paint Protection Film (PPF), traitement céramique, et protection des optiques.

Ces packs sont personnalisables selon vos besoins et s'intègrent directement dans votre financement si souhaité.

Avantage Joinsteer : jusqu'à 1 500 € de prise en charge des frais de remise en état

Si vous renouvelez votre contrat avec Joinsteer, nous prenons en charge jusqu'à 1 500 € sur les frais de remise en état, que ce soit en LLD ou en LOA/crédit ballon. Cette offre exclusive vous permet de passer à votre prochain véhicule sans frais de sortie.

En LLD (Location Longue Durée) :

  • Vous restituez simplement la voiture à la fin du contrat
  • Nous vérifions l'état du véhicule (usure normale acceptée) et le kilométrage
  • Des frais peuvent s'appliquer uniquement en cas de dégâts anormaux ou de dépassement kilométrique
  • Si vous renouvelez avec Joinsteer : 1 500 € de frais de remise en état pris en charge

En LOA ou crédit ballon :

À l'échéance, vous avez le choix entre :

  • Racheter la Porsche en payant la valeur résiduelle (ballon) prévue au contrat
  • Restituer ou revendre la voiture et utiliser le produit de la vente pour solder le financement
  • Si vous renouvelez avec Joinsteer : 1 500 € de frais pris en charge, que vous rachetiez votre Porsche actuelle ou passiez à un nouveau véhicule

Conseil : Anticipez votre scénario de sortie dès le début. Si vous souhaitez un usage temporaire, optez pour la LLD. Si vous envisagez de devenir propriétaire à terme, privilégiez la LOA ou le crédit ballon.