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JS1279837

Porsche 718 Cabriolet Boxster S 2006

Dès 568€/mois | Prix 42 474€ TTC

Infos clés

32 946 km Kilométrage
Argent Couleur extérieure
295 ch Puissance

Votre livraison

Livrée chez vous le lundi 16 novembre

Par l’équipe Joinsteer · préparation incluse · date confirmée au premier loyer

Options et équipements

116 options

  • Bloc moteur en aluminium et culasse en aluminium Option
  • Bobines d'allumage individuelles, distribution de haute tension au repos Option
  • Couple maximal de 340 Nm à 4.700-6.000 tr/min Option
  • Cylindrée 3,4l Option
  • Deux catalyseurs à trois voies Option
  • Détecteur de masse d'air à film chaud Option
  • Gestion électronique du moteur (Motronic ME 7.8) Option
  • Injection séquentielle multipoint Option
  • Lubrification à carter sec intégrée Option
  • Moteur en aluminium à 6 cylindres en configuration Boxer Option
  • Puissance maximale 217 kW (295 ch) Option
  • Régulation de cliquetis sélective par cylindre Option
  • Régulation variable des arbres à cames VarioCam Plus Option
  • Système d'admission résonant variable Option
  • Technologie à 4 vannes Option
  • Équilibrage hydraulique du jeu de soupapes Option
  • ABS 8.0 (intégré dans PSM) Option
  • Diagnostic à bord pour la surveillance du système de dépollution Option
  • Direction assistée avec rapport de direction variable Option
  • Surveillance de l'usure des plaquettes de frein Option
  • Système de protection contre les impacts latéraux Porsche (POSIP) Option
  • Alarme Option
  • Climatisation automatique Option
  • Climatisation avec filtre à charbon actif intégré Option
  • Eau froide Option
  • Lève-vitres électriques avec fonction Tipp-up/Tipp-down et descente courte Option
  • Produit anti-crevaison avec compresseur électrique Option
  • Ressorts de ceinture et limiteur de force de ceinture Option
  • Sièges chauffants Option
  • Système antidémarrage avec verrouillage central et télécommande Option
  • Système de lave-glace avant avec 2 vitesses d'essuyage, temporisation réglable et buses de lavage chauffantes Option
  • Toit ouvrant électrique avec lunette arrière en verre chauffant, fonctionnement du toit jusqu'à environ 50 km/h Option
  • Verrouillage électrique du coffre avant et arrière Option
  • Clé de véhicule avec télécommande intégrée incluant le verrouillage du coffre, anti-démarrage Option
  • Changeur de CD CDC-4 (six disques) Option
  • Préparation pour installation ultérieure d'un changeur de CD Option
  • Radio Porsche CDR-24 avec 2x 25 Watt, 4 haut-parleurs tableau de bord : deux haut-parleurs aigus de 1,9 cm, deux haut-parleurs de médium-grave de 16,5 cm Option
  • Régulation Lambda Stéréo Option
  • Système audio Surround BOSE Option
  • Jantes en alliage léger 8 J x 18 pouces avec pneus 235/40 ZR 18 à l'avant, 9 J x 18 pouces avec pneus 265/40 ZR 18 à l'arrière Option
  • Feu additionnel séparé à l'avant avec lumière de position et phare antibrouillard Option
  • Feu antibrouillard côté conducteur Option
  • Feux Bi-Xénon Option
  • Projecteurs à halogène H7 avec clignotant intégré Option
  • Troisième feu de stop en technologie LED Option
  • Éclairage automatique Option
  • Éclairage de l'habitacle Option
  • Couvercle de l'accoudoir de porte et compartiment de rangement de la console centrale recouvert de cuir dans la couleur de l'intérieur Option
  • Revêtement de siège Alcantara/Cuir synthétique Option
  • Volant sport à 3 branches en cuir lisse, rembourré Option
  • Volant, levier de vitesses, poignée de frein à main et poignée de porte en cuir dans la couleur de l'intérieur Option
  • 3 instruments ronds intégrés au tableau de bord avec cadrans de couleur aluminium Option
  • Affichage analogique pour le régime moteur, la vitesse, la température du liquide de refroidissement et le niveau de carburant Option
  • Affichage digital permanent des informations de conduite Option
  • Appuie-têtes intégrés dans les sièges Option
  • Boîte à gants de 6,5 litres, verrouillable Option
  • Ceintures de sécurité automatiques à 3 points, verrou de ceinture sur le siège Option
  • Ciel de toit de capote Option
  • Compartiment dans la console centrale arrière Option
  • Compartiments de rangement dans les portes Option
  • Concept d'éclairage intérieur uniforme pour tout l'intérieur avec dimmable en continu en blanc Option
  • Console centrale avant avec compartiment de rangement Option
  • Couleurs intérieures standard : noir, gris pierre, beige sable, vert palmier, bleu mer Option
  • Crochets de vêtements sur les dossiers de siège Option
  • Instrument combiné avec compte-tours central et affichage multifonction Option
  • Miroirs de maquillage éclairés dans les pare-soleil (côté conducteur et passager) Option
  • Ordinateur de bord avec fonctions avancées Option
  • Pièces intérieures supplémentaires en finition aluminium : enjoliveur du levier de vitesses, bande décorative sur le tableau de bord Option
  • Porte-gobelets intégrés derrière le cache de la planche de bord au-dessus de la boîte à gants Option
  • Pré-équipement pour l'installation ultérieure du système de fixation de siège enfant ISOFIX sur le siège passager et interrupteur de désactivation de l'airbag passager Option
  • Pédalier en optique sport Option
  • Repose-pied en optique sport Option
  • Seuils de porte avec inscription Boxster S Option
  • Sièges conducteur et passager avec réglage électrique du dossier et réglage manuel de la longueur et de la hauteur Option
  • Système de retenue passif, 2 airbags de taille normale pour le conducteur et le passager Option
  • Tapis de sol Option
  • Ventilation continue avec fonction recyclage et dégivrage Option
  • Volant à 3 branches manuellement réglable en longueur et en hauteur Option
  • Windschott Option
  • Éclairage d'orientation dans l'habitacle Option
  • Éléments intérieurs en aluminium laqué : caches des rayons du volant et palettes Tiptronic S (gauche/droite), poignée de boîte à gants, ouvre-porte, application du levier de vitesses Option
  • Arceau de sécurité peint Option
  • Disques de frein avant et arrière ventilés et perforés avec un diamètre de 318 mm à l'avant, 299 mm à l'arrière Option
  • Essieu McPherson avec stabilisateur avant et arrière Option
  • Freins de porte avec 3 positions d'arrêt Option
  • Freins à étriers fixes en aluminium à 4 pistons avant et arrière Option
  • Habillage de sous-châssis Option
  • Protection anti-roulis à deux parties (piliers A rigides avec tube intégré, arceau de sécurité) Option
  • Structure en aluminium renforçant l'arrière Option
  • Système de stabilisation PSM (Porsche Stability Management) avec ABS, ASR, ABD et MSR Option
  • Boîte de vitesses manuelle à 6 rapports avec volant bimasse Option
  • Pédale d'accélérateur électronique Option
  • Raccourcissement du levier de vitesses Option
  • Acier galvanisé à chaud des deux côtés Option
  • Aileron arrière à extension automatique Option
  • Becquet avec ouvertures de refroidissement intégrées Option
  • Capote Option
  • Couleurs unies extérieur : noir, rouge indien, blanc Carrara, jaune Speed Option
  • Couvercle de coffre avant et arrière en aluminium Option
  • Double sortie centrale en acier inoxydable brossé Option
  • Entrée d'air dans le panneau latéral arrière couleur titan Option
  • Grille d'admission d'air à l'avant couleur titane Option
  • Inscription sur le couvercle arrière en couleur argentée Option
  • Pare-brise avec teinte supérieure grise Option
  • Partie avant et arrière déformable avec pare-chocs en alliage léger intégrés Option
  • Poignées de porte en design tube Option
  • Roadster deux places Option
  • Rétroviseurs extérieurs réglables électriquement et chauffants (double bras), côté conducteur asphérique Option
  • Sans désignation de modèle Option
  • Sortie d'échappement en acier inoxydable, chromée Option
  • Spoiler avec ouverture d'air de refroidissement intégrée supplémentaire Option
  • Système de sécurité contre le vol pour roues Option
  • Vitrage de protection thermique teinté vert Option
  • Vitres de porte à revêtement hydrophobe Option
  • Étriers de frein peints en rouge Option
  • Plakette Kopf-Airbag, Schaltkulisse Tiptronic S (Option), Rahmen Seiten- und Mitteldüsen, Sitzbedienteile Option
180 g/km CO₂
64 L Réservoir

Carte grise

Calcul selon le barème officiel 2026, d'après votre lieu de résidence.

Puissance fiscale
19 CV
Estimée d'après la puissance et le CO2
Gardé pour les autres voitures
Selon votre région De 422 € à 669 € Choisissez votre département pour le montant exact.

JOINSTEER fait toutes les démarches d'immatriculation pour vous. Montant indicatif, calculé selon le barème officiel 2026 : tarifs régionaux du cheval fiscal publiés sur service-public.gouv.fr, plus la taxe fixe et la redevance d'acheminement nationales. Tarifs mis à jour le .

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Porsche 718 Cabriolet Boxster S

Dès 568€/mois | Prix 42 474€ TTC

32 946 km
295 cv
2006 Année
Livrable chez vous le 16/11/26
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Garantie premium étendue et garantie valeur d'achat incluses

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Présentez-vous dans n'importe quelle concession Porsche 718 Cabriolet Boxster S pour votre entretien ou une réparation sans avoir à vous soucier de la facture. Dès 14€/mois, tout est pris en charge: pièces, main d'oeuvre, consommable hors pneus uniquement.
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Avant de rejoindre le réseau Joinsteer, chaque distributeur de Porsche 718 Cabriolet Boxster S est passé par un rigoureux processus de sélection. Avant de vous proposer une sélection de Porsche 718 Cabriolet Boxster S de ses meilleurs véhicules réalisés par nos soins, chaque partenaire a été minutieusement contrôlé.
Jusqu'à présent, en moyenne seul 1 distributeur sur 10 n'est à la hauteur de nos exigences. Même une fois approuvée, nous nous assurons du bon respect de notre charte qualité avant chaque livraison : carrosserie, mécanique, révision… C'est l'occasion de continuellement vérifier la qualité des produits de nos partenaires pour entretenir une relation de confiance vertueuse.
Vous rêviez de pouvoir financer votre future Porsche 718 Cabriolet Boxster S au meilleur prix qu'elle soit de collection, d'occasion ou encore électrique ? Joinsteer sera votre partenaire idéal. Nous vous garantissons le meilleur loyer du marché, un service de haute voltige pour vous permettre de réaliser vos rêves les plus fous.

FAQ Leasing Porsche Joinsteer

Le prix dépend du modèle, de l'année, du kilométrage, de la durée, des km/an et de l'apport.

Sur la page Leasing Porsche Joinsteer, nous affichons 64 familles de modèles et plus de 12 000 Porsche d'occasion avec des loyers visibles dès 464 €/mois en entrée de gamme Macan.

Quelques ordres de grandeur basés sur nos pages modèles :

  • Porsche Macan I : leasing d'occasion dès 532 €/mois
  • Porsche Cayenne III : dès 397–724 €/mois selon la version
  • Porsche Macan H1-II : dès 650 €/mois

Certaines 911, F-Model, GT3 RS ou séries limitées montent largement au-delà de 2 000–3 000 €/mois.

Pour un prix précis, il faut partir d'une annonce sur la page Porsche et lancer une simulation.

Avec Joinsteer roulez en Porsche dès 2900€/mois de salaire. Nous pouvons vous offrir lors d'un rendez-vous personnalisé avec l'un de nos experts la valeur max de votre future Porsche fonction de votre salaire.

Il n'existe pas de salaire "officiel" pour un leasing Porsche, mais les banques regardent surtout le taux d'endettement : l'ensemble de vos mensualités (crédits, loyer, leasing…) ne doit généralement pas dépasser 30–35 % de vos revenus nets.

Exemple simplifié :

  • mensualités actuelles (logement, crédits) = 1 000 €/mois,
  • projet Porsche = 700 €/mois : il faut viser au moins 3 000–3 500 € de revenus nets/mois pour rester dans une fourchette acceptable.
  • Vous pouvez également jouer sur l'apport afin de garder une mensualité constante pour viser plus haut comme une 911.

Lorsqu'on monte un dossier, on ne regarde pas seulement la voiture, mais l'ensemble de votre situation (revenus, charges, stabilité). On peut facilement simuler différentes combinaisons de modèles, durées, km et apports pour rester dans votre zone de confort.

Sur une Porsche, la décote des premières années est très forte. En partant sur une Porsche d'occasion récente :

  • vous évitez la plus grosse partie de la décote,
  • vous pouvez viser une configuration plus intéressante (options, motorisation) pour un loyer comparable,
  • vous payez un loyer fondé sur le prix VO et non sur le prix neuf + malus.

Par rapport à un leasing neuf en concession, un leasing Porsche d'occasion Joinsteer peut donc être nettement plus intéressant à équipement équivalent, surtout si vous acceptez une voiture de 2–4 ans avec faible kilométrage.

Demandez à faire une étude personnalisée avec l'un de nos experts Joinsteer.

Oui, nous étudions régulièrement des dossiers sans apport.

  • Sans apport, vous financez 100 % du prix : la mensualité monte et l'analyse du risque est plus stricte.
  • Avec 10–20 % d'apport, la mensualité baisse nettement et le dossier devient plus confortable, surtout sur des Porsche à 80–150 k€.

L'approche Joinsteer : partir de votre budget mensuel cible, simuler plusieurs niveaux d'apport sur une Porsche donnée (Macan, Cayenne, 911, Taycan) et choisir la configuration qui préserve à la fois votre trésorerie et votre capacité d'acceptation.

En leasing, l'entretien courant reste à votre charge (révisions, pneus, consommables), mais :

  • nous ne proposons que des Porsche contrôlées ;
  • les véhicules sont couverts par une garantie mécanique, souvent avec possibilité d'extension ;
  • certaines offres Macan/Cayenne affichent clairement jusqu'à 200 points de contrôle et un standard de qualité comparable à un véhicule neuf.

Les grosses pannes couvertes par la garantie sont prises en charge selon les conditions du contrat. L'idée est de limiter le risque de "grosse facture imprévue" propre aux sportives et SUV très complexes.

Demandez à faire une étude comparative lors d'un rendez-vous dédié avec nos experts Joinsteer.

Les grandes erreurs que nous voyons :

  • Sous-estimer le kilométrage annuel pour afficher un loyer plus bas → les km supplémentaires en fin de contrat peuvent coûter très cher.
  • Choisir une durée trop longue sur un modèle très volatile → vous risquez de payer longtemps une voiture qui aura fortement perdu en valeur.
  • Ignorer la valeur de rachat / le ballon en LOA/crédit ballon → il faut l'anticiper dès la signature et non à la fin.

Lorsqu'on prépare un dossier, on passe ces points en revue avec vous : usage réel, scénarios de sortie, arbitrage entre LLD (usage pur) et LOA/ballon (usage + potentiel rachat).

En pratique, la plupart de nos contrats Porsche se situent entre 24 et 60 mois, avec des kilométrages annuels relativement contenus (usage loisir) ou plus élevés sur Macan/Cayenne "duty car".

La durée maximale dépend de l'âge du véhicule : celui-ci ne doit pas dépasser 10 ans en fin de contrat (depuis sa mise en circulation initiale) ni 150 000 km.

Nous partons de votre usage réel et de l'année du véhicule plutôt que d'un forfait standard pour éviter les dépassements de km et les mauvaises surprises.

Pour une 911 ou une Taycan à usage plaisir, nous utilisons très souvent LOA ou crédit ballon (flexibilité en fin de contrat).

Pour un Macan/Cayenne destiné à un usage quotidien ou pro, une LLD bien calibrée est souvent plus simple.

Nous comparons plusieurs montages sur la Porsche ciblée avant de trancher.

En société, la LOA/LLD permet de déduire une partie des loyers en charges (dans les limites fiscales applicables) plutôt que d'immobiliser la voiture à l'actif.

En revanche, les plafonds d'amortissement, les limites de déduction et l'éventuel malus doivent être étudiés avec votre expert-comptable.

Nous pouvons adapter le montage (LOA, LLD, crédit) pour qu'il soit cohérent avec ses recommandations.

Vous pourrez approfondir cette comparaison lors d'un rendez-vous dédié avec un expert Joinsteer.

Oui. Les Porsche que nous proposons proviennent de réseaux pros, avec contrôles (mécanique, électronique, carrosserie, historique) et rapport d'expertise. Sur plusieurs modèles, nous allons jusqu'à 276 points de contrôle avec une garantie associée.

Les conditions exactes (durée, périmètre) sont précisées par véhicule.

Label Joinsteer vs Porsche Approved : Notre expertise de 276 points de contrôle dépasse les standards constructeur, tout en vous offrant une sélection plus large au-delà du réseau officiel, des mensualités optimisées grâce à la décote déjà passée, et une flexibilité de financement (LOA, LLD, crédit ballon) adaptée à votre situation.

Une fois le financement accepté et le contrat signé, nous préparons le véhicule (contrôles, nettoyage, documents) puis organisons une livraison à domicile ou en Agence Joinsteer, généralement dans un délai d'environ 10 jours ouvrés, selon la localisation du véhicule et les prestations demandées.

Nous proposons plusieurs packs de préparation pour valoriser et protéger votre Porsche avant livraison, allant d'une préparation esthétique simple (nettoyage complet intérieur/extérieur, polish léger) jusqu'à des protections complètes incluant covering partiel ou total, pose de film de protection Paint Protection Film (PPF), traitement céramique, et protection des optiques.

Ces packs sont personnalisables selon vos besoins et s'intègrent directement dans votre financement si souhaité.

Avantage Joinsteer : jusqu'à 1 500 € de prise en charge des frais de remise en état

Si vous renouvelez votre contrat avec Joinsteer, nous prenons en charge jusqu'à 1 500 € sur les frais de remise en état, que ce soit en LLD ou en LOA/crédit ballon. Cette offre exclusive vous permet de passer à votre prochain véhicule sans frais de sortie.

En LLD (Location Longue Durée) :

  • Vous restituez simplement la voiture à la fin du contrat
  • Nous vérifions l'état du véhicule (usure normale acceptée) et le kilométrage
  • Des frais peuvent s'appliquer uniquement en cas de dégâts anormaux ou de dépassement kilométrique
  • Si vous renouvelez avec Joinsteer : 1 500 € de frais de remise en état pris en charge

En LOA ou crédit ballon :

À l'échéance, vous avez le choix entre :

  • Racheter la Porsche en payant la valeur résiduelle (ballon) prévue au contrat
  • Restituer ou revendre la voiture et utiliser le produit de la vente pour solder le financement
  • Si vous renouvelez avec Joinsteer : 1 500 € de frais pris en charge, que vous rachetiez votre Porsche actuelle ou passiez à un nouveau véhicule

Conseil : Anticipez votre scénario de sortie dès le début. Si vous souhaitez un usage temporaire, optez pour la LLD. Si vous envisagez de devenir propriétaire à terme, privilégiez la LOA ou le crédit ballon.