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JS1034704

Porsche Panamera Sport Turismo 4S E-Hybrid 2021

Dès 1 424€/mois | Prix 87 928€ TTC

Infos clés

71 941 km Kilométrage
Bleu Couleur extérieure
560 ch Puissance
Break Carrosserie
Automatique Boîte

Votre livraison

Livrée chez vous le lundi 16 novembre

Par l’équipe Joinsteer · préparation incluse · date confirmée au premier loyer

Options et équipements

133 options

  • Couple maximal 400 Nm Option
  • Couple maximal 550 Nm Option
  • Couple maximal 750 Nm Option
  • Filtre à particules Otto Option
  • Injection directe de carburant (DFI) avec emplacement central de l'injecteur Option
  • Machine Électrique Option
  • Moteur V6 Biturbo de 2,9 litres Option
  • Puissance maximale 100 kW (136 ch) Option
  • Puissance maximale 324 kW (440 ch) Option
  • Refroidissement de l'air de suralimentation Option
  • Refroidissement et gestion thermique Option
  • Réservoir de carburant de 80 litres Option
  • Système d'échappement sportif avec sorties noires Option
  • Système total : puissance maximale 412 kW (560 ch) Option
  • VarioCam Plus Option
  • Volets de refroidissement actifs Option
  • Électronique de puissance, batterie lithium-ion de 17,9 kWh et agrégats auxiliaires électrifiés Option
  • Assistance au maintien de la trajectoire avec reconnaissance des panneaux de signalisation Option
  • Assistance au stationnement avant et arrière avec avertissement optique et acoustique Option
  • Assistance au stationnement avec vue panoramique Option
  • Assistant de changement de voie Option
  • Régulateur de vitesse adaptatif Option
  • Système de protection contre les impacts latéraux Porsche (POSIP) avec protection dans les portes et airbags thoraciques intégrés dans les accoudoirs des sièges Option
  • Système de surveillance de la pression des pneus Option
  • Accès confort Option
  • Chargeur AC embarqué de 3,6 kW Option
  • Chargeur AC embarqué de 7,2 kW Option
  • Climatisation automatique à 2 zones avec réglages de température séparés pour le conducteur et le passager avant, régulation automatique du recyclage de l'air avec capteur de qualité de l'air Option
  • Climatisation stationnaire Option
  • Démarrage sans clé Option
  • Filtre à particules avec filtre à charbon actif Option
  • Fonction Auto Start-Stop et Navigation à Voile Option
  • Fonction massage avant avec ventilation des sièges avant Option
  • Forfait stockage Option
  • Frein de stationnement à commande électrique Option
  • Hayon automatique Option
  • Portes à fermeture douce Option
  • Prise de charge Option
  • Régulateur de vitesse Option
  • Sièges confort à l'avant (14 voies, électriques) avec pack mémoire Option
  • Sièges confort à l'avant (8 réglages, électriques) avec réglage électrique de la hauteur, de l'inclinaison et du dossier ainsi que du réglage longitudinal Option
  • Système d'essuie-glace avant avec capteur de pluie et buses de lavage Option
  • Système de toit panoramique Option
  • Verrouillage de porte sans à-coups Option
  • Carte SIM intégrée avec volume de données pour navigation et infodivertissement Option
  • Chargeur mobile avec sac de transport et support mural de base. Câble de connexion entre l'unité de commande et le véhicule : 4,5 m Option
  • Connect Plus avec navigation en ligne, Apple® CarPlay, module téléphonique LTE avec lecteur de carte SIM, support pour smartphone, accès Internet sans fil, Porsche Car Connect et de nombreux services Option
  • Câble de réseau pour prise industrielle rouge (400 V, 32 A, 5 broches) Option
  • Câble réseau pour prise domestique Option
  • Gestion de Communication Porsche (PCM) incluant la navigation en ligne, la préparation du téléphone portable, les interfaces audio et la commande vocale Option
  • Informations supplémentaires sur les périodes incluses gratuites et coûts ultérieurs Option
  • Services de connectivité automobile avec services à distance, services de sécurité et services de sécurité (uniquement pour les services à distance) incluant une période d'inclusion gratuite de 60 moi Option
  • Services de navigation et d'infodivertissement Option
  • Système de suivi des véhicules Option
  • Radio numérique Option
  • Système audio Hi-Fi avec 10 haut-parleurs et 150 watts de puissance Option
  • Système audio Surround BOSE Option
  • Essieu avant : 9,5 J × 20 ET 71 avec pneus 275/40 ZR 20 Option
  • Jantes 20 pouces Turbo Option
  • Jantes 21 pouces Design Turbo 911 Option
  • Jantes en alliage léger à design à 5 branches Option
  • Assistant d'éclairage de route avec éclairage automatique de la maison Option
  • Feux arrière tridimensionnels LED avec feux de freinage à 4 points intégrés et bande lumineuse Option
  • Feux de détresse avec lumière de position et clignotants en technologie LED Option
  • Feux de jour à LED à 4 points Option
  • Projecteurs principaux à LED Option
  • Projecteurs principaux à LED avec système d'éclairage dynamique Porsche (PDLS) Option
  • Éclairage d'environnement Option
  • Intérieur en couleurs de série, sièges en cuir partiel embossé Option
  • Sellerie en cuir dans les couleurs de série : noir, gris Option
  • 2 porte-gobelets intégrés à l'avant et à l'arrière Option
  • 2 prises USB à l'arrière Option
  • 4+1 sièges arrière avec 2 sièges individuels et un siège central Option
  • Accoudoir de la console centrale avant avec compartiment de rangement intégré Option
  • Airbags genoux pour conducteur et passager Option
  • Airbags latéraux arrière Option
  • Airbags latéraux avant Option
  • Airbags pleine grandeur pour le conducteur et le passager avant Option
  • Airbags rideaux couvrant l'ensemble du cadre de toit ainsi que le vitrage latéral de la colonne A à la colonne C Option
  • Alarme avec surveillance intérieure par radar Option
  • Appuie-têtes intégrés avant et arrière Option
  • Banquette arrière avec accoudoir central rabattable et dossiers séparément rabattables (40 : 20 : 40) avec déverrouillage électrique du coffre Option
  • Chauffage des sièges arrière Option
  • Compteur de régime analogique central avec cadran noir, Power-Meter et aiguille en Acidgreen Option
  • Couvercle de porte-gobelet avant Option
  • Instrument combiné avec 2 écrans haute résolution Option
  • Pack Intérieur noir Option
  • Platine d'entrée en aluminium brossé avec désignation du modèle à l'avant Option
  • Prise 12 V dans le compartiment de rangement de la console centrale avant Option
  • Rangements dans l'habitacle Option
  • Rollo de coffre flexible Option
  • Rétroviseur intérieur à atténuation automatique Option
  • Sièges chauffants à l'avant Option
  • Système de fixation ISOFIX pour sièges enfants sur les sièges arrière Option
  • Tapis de sol Option
  • Volant réglable manuellement en hauteur et en profondeur Option
  • Volant sport chauffant Option
  • Volant sport multifonction avec palettes de changement de vitesses, cerclage en cuir lisse, inserts de garniture à 3/9 heures et cerclage en argent Option
  • Éclairage d'ambiance Option
  • Éclairage intérieur : Éclairage de l'ouverture de porte, Rangement de la console centrale avant, Compartiments de rangement de porte avant, Spots de lecture et éclairages intérieurs avant, Lampes de l Option
  • Capot avant actif Option
  • Disques de frein avant ventilés de 410 mm, disques de frein arrière ventilés et rainurés de 365 mm Option
  • Essieu arrière : 11,5 J × 20 ET 68 avec pneus 315/35 ZR 20 Option
  • Essieu arrière multibras en aluminium Option
  • Essieu avant à double bras en aluminium Option
  • Freins arrière monobloc en aluminium à 4 pistons Option
  • Freins à étrier fixe monobloc en aluminium à 6 pistons avant Option
  • Pack Aérodynamique Active Porsche (PAA) avec aileron arrière escamotable adaptatif (2 voies) en noir (brillant) Option
  • Pack Sport Chrono Option
  • Pack Sport Chrono Option
  • Régulateur de châssis Porsche 4D Option
  • Servodirection Plus Option
  • Suspension pneumatique adaptative avec gestion active de la suspension Porsche (PASM) Option
  • Système de stabilisation Porsche (PSM) avec système antiblocage (ABS) et fonctionnalités de freinage avancées Option
  • Boîte de vitesses à double embrayage à 8 rapports avec commande manuelle et mode automatique incluant fonction de navigation à voile Option
  • Gestion de Traction Porsche (PTM) Option
  • 2 sorties d'échappement doubles en acier inoxydable brossé Option
  • 4 Portes avec protection contre les impacts latéraux intégrée Option
  • Capot, hayon, portes, panneau latéral, toit et ailes avant en aluminium Option
  • Carrosserie hybride légère entièrement galvanisée en acier-aluminium Option
  • Essuie-glace arrière avec intermittence et buse de lavage Option
  • Garnitures de fenêtres latérales en argent (brillant) Option
  • Garnitures de fenêtres latérales en noir brillant Option
  • Grilles d'échappement dans les ailes avant en noir (brillant) Option
  • Inscription 'PORSCHE' en argent (brillant) Option
  • Inscription sur le hayon en argent brillant avec contour en Acidgreen Option
  • Inscription « e-hybrid » sur les portes avant en argent (brillant) avec contour en Acidgreen Option
  • Peintures unies : noir, blanc Option
  • Rétroviseurs extérieurs réglables et chauffants, rabattables électriquement, côté conducteur asphérique Option
  • Rétroviseurs extérieurs à atténuation automatique Option
  • Vitrage Privacy Option
  • Vitrage teinté de protection thermique tout autour, bande grise sur le pare-brise Option
  • Étriers de frein acidgreen Option
52 g/km CO₂
80 L Réservoir

Carte grise

Calcul selon le barème officiel 2026, d'après votre lieu de résidence.

Puissance fiscale
Non renseignée
Gardé pour les autres voitures
Selon votre région 43 à 68,95 € / CV Le montant exact dépend de la puissance fiscale.

JOINSTEER fait toutes les démarches d'immatriculation pour vous. Montant indicatif, calculé selon le barème officiel 2026 : tarifs régionaux du cheval fiscal publiés sur service-public.gouv.fr, plus la taxe fixe et la redevance d'acheminement nationales. Tarifs mis à jour le .

Simulateur et guide complet de la carte grise
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Porsche Panamera Sport Turismo 4S E-Hybrid

Dès 1 424€/mois | Prix 87 928€ TTC

71 941 km
560 cv
2021 Année
Livrable chez vous le 16/11/26
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Commandez aujourd'hui votre Porsche Panamera Sport Turismo 4S E-Hybrid préférée en LLD

JOINSTEER ré-invente l'expérience d'acquisition de votre Porsche Panamera Sport Turismo 4S E-Hybrid. Découvrez la disponibilité des configurations les plus exclusives dans notre sélection. L'expertise de notre équipe répondra à tous vos questionnement et vous ouvrira de nouvelles perspectives en vous affranchissant des frontières sur le choix de votre Porsche Panamera Sport Turismo 4S E-Hybrid.

Réservez et commandez votre Porsche Panamera Sport Turismo 4S E-Hybrid préférée depuis le confort de votre canapé. Les véhicules d'occasion Porsche Panamera Sport Turismo 4S E-Hybrid offrent un standard de qualité et de fiabilité comparable à ceux d'un véhicule neuf. Ils sont soumis à un contrôle pour garantir leur sécurité, vous pouvez conduire en toute confiance, en sachant que vous tirerez le maximum de plaisir de votre Porsche Panamera Sport Turismo 4S E-Hybrid. Nous procédons jusqu'à 200 points de contrôle. Partez l'esprit serein, 100% de nos voitures sont assorties d'une garantie et sont entièrement révisées.
Présentez-vous dans n'importe quelle concession Porsche Panamera Sport Turismo 4S E-Hybrid pour votre entretien ou une réparation sans avoir à vous soucier de la facture. Dès 14€/mois, tout est pris en charge: pièces, main d'oeuvre, consommable hors pneus uniquement.
Partez l'esprit serein, 100% de nos voitures sont assorties d'une garantie et sont entièrement révisées. Ne vous souciez pas d'un achat loin de chez vous et des problèmes qui vont avec.

Joinsteer dans la presse

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Une alternative bienvenue qui ravira les amateurs de belles voitures.
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Plus besoin de faire de concession entre une voiture fiable et votre budget. Depuis votre réservation en ligne, jusqu'à la remise des clés, laissez-vous guider par notre équipe d'experts qui opère depuis notre QG en France. Nous nous occupons de tout, de la garantie, à la révision jusqu'à la livraison. Nous assurons nous même un nettoyage complet de votre Porsche Panamera Sport Turismo 4S E-Hybrid. Nos normes de livraison sont spécialement conçus pour les clients les plus exigeants
Avant de rejoindre le réseau Joinsteer, chaque distributeur de Porsche Panamera Sport Turismo 4S E-Hybrid est passé par un rigoureux processus de sélection. Avant de vous proposer une sélection de Porsche Panamera Sport Turismo 4S E-Hybrid de ses meilleurs véhicules réalisés par nos soins, chaque partenaire a été minutieusement contrôlé.
Jusqu'à présent, en moyenne seul 1 distributeur sur 10 n'est à la hauteur de nos exigences. Même une fois approuvée, nous nous assurons du bon respect de notre charte qualité avant chaque livraison : carrosserie, mécanique, révision… C'est l'occasion de continuellement vérifier la qualité des produits de nos partenaires pour entretenir une relation de confiance vertueuse.
Vous rêviez de pouvoir financer votre future Porsche Panamera Sport Turismo 4S E-Hybrid au meilleur prix qu'elle soit de collection, d'occasion ou encore électrique ? Joinsteer sera votre partenaire idéal. Nous vous garantissons le meilleur loyer du marché, un service de haute voltige pour vous permettre de réaliser vos rêves les plus fous.

FAQ Leasing Porsche Joinsteer

Le prix dépend du modèle, de l'année, du kilométrage, de la durée, des km/an et de l'apport.

Sur la page Leasing Porsche Joinsteer, nous affichons 64 familles de modèles et plus de 12 000 Porsche d'occasion avec des loyers visibles dès 464 €/mois en entrée de gamme Macan.

Quelques ordres de grandeur basés sur nos pages modèles :

  • Porsche Macan I : leasing d'occasion dès 532 €/mois
  • Porsche Cayenne III : dès 397–724 €/mois selon la version
  • Porsche Macan H1-II : dès 650 €/mois

Certaines 911, F-Model, GT3 RS ou séries limitées montent largement au-delà de 2 000–3 000 €/mois.

Pour un prix précis, il faut partir d'une annonce sur la page Porsche et lancer une simulation.

Avec Joinsteer roulez en Porsche dès 2900€/mois de salaire. Nous pouvons vous offrir lors d'un rendez-vous personnalisé avec l'un de nos experts la valeur max de votre future Porsche fonction de votre salaire.

Il n'existe pas de salaire "officiel" pour un leasing Porsche, mais les banques regardent surtout le taux d'endettement : l'ensemble de vos mensualités (crédits, loyer, leasing…) ne doit généralement pas dépasser 30–35 % de vos revenus nets.

Exemple simplifié :

  • mensualités actuelles (logement, crédits) = 1 000 €/mois,
  • projet Porsche = 700 €/mois : il faut viser au moins 3 000–3 500 € de revenus nets/mois pour rester dans une fourchette acceptable.
  • Vous pouvez également jouer sur l'apport afin de garder une mensualité constante pour viser plus haut comme une 911.

Lorsqu'on monte un dossier, on ne regarde pas seulement la voiture, mais l'ensemble de votre situation (revenus, charges, stabilité). On peut facilement simuler différentes combinaisons de modèles, durées, km et apports pour rester dans votre zone de confort.

Sur une Porsche, la décote des premières années est très forte. En partant sur une Porsche d'occasion récente :

  • vous évitez la plus grosse partie de la décote,
  • vous pouvez viser une configuration plus intéressante (options, motorisation) pour un loyer comparable,
  • vous payez un loyer fondé sur le prix VO et non sur le prix neuf + malus.

Par rapport à un leasing neuf en concession, un leasing Porsche d'occasion Joinsteer peut donc être nettement plus intéressant à équipement équivalent, surtout si vous acceptez une voiture de 2–4 ans avec faible kilométrage.

Demandez à faire une étude personnalisée avec l'un de nos experts Joinsteer.

Oui, nous étudions régulièrement des dossiers sans apport.

  • Sans apport, vous financez 100 % du prix : la mensualité monte et l'analyse du risque est plus stricte.
  • Avec 10–20 % d'apport, la mensualité baisse nettement et le dossier devient plus confortable, surtout sur des Porsche à 80–150 k€.

L'approche Joinsteer : partir de votre budget mensuel cible, simuler plusieurs niveaux d'apport sur une Porsche donnée (Macan, Cayenne, 911, Taycan) et choisir la configuration qui préserve à la fois votre trésorerie et votre capacité d'acceptation.

En leasing, l'entretien courant reste à votre charge (révisions, pneus, consommables), mais :

  • nous ne proposons que des Porsche contrôlées ;
  • les véhicules sont couverts par une garantie mécanique, souvent avec possibilité d'extension ;
  • certaines offres Macan/Cayenne affichent clairement jusqu'à 200 points de contrôle et un standard de qualité comparable à un véhicule neuf.

Les grosses pannes couvertes par la garantie sont prises en charge selon les conditions du contrat. L'idée est de limiter le risque de "grosse facture imprévue" propre aux sportives et SUV très complexes.

Demandez à faire une étude comparative lors d'un rendez-vous dédié avec nos experts Joinsteer.

Les grandes erreurs que nous voyons :

  • Sous-estimer le kilométrage annuel pour afficher un loyer plus bas → les km supplémentaires en fin de contrat peuvent coûter très cher.
  • Choisir une durée trop longue sur un modèle très volatile → vous risquez de payer longtemps une voiture qui aura fortement perdu en valeur.
  • Ignorer la valeur de rachat / le ballon en LOA/crédit ballon → il faut l'anticiper dès la signature et non à la fin.

Lorsqu'on prépare un dossier, on passe ces points en revue avec vous : usage réel, scénarios de sortie, arbitrage entre LLD (usage pur) et LOA/ballon (usage + potentiel rachat).

En pratique, la plupart de nos contrats Porsche se situent entre 24 et 60 mois, avec des kilométrages annuels relativement contenus (usage loisir) ou plus élevés sur Macan/Cayenne "duty car".

La durée maximale dépend de l'âge du véhicule : celui-ci ne doit pas dépasser 10 ans en fin de contrat (depuis sa mise en circulation initiale) ni 150 000 km.

Nous partons de votre usage réel et de l'année du véhicule plutôt que d'un forfait standard pour éviter les dépassements de km et les mauvaises surprises.

Pour une 911 ou une Taycan à usage plaisir, nous utilisons très souvent LOA ou crédit ballon (flexibilité en fin de contrat).

Pour un Macan/Cayenne destiné à un usage quotidien ou pro, une LLD bien calibrée est souvent plus simple.

Nous comparons plusieurs montages sur la Porsche ciblée avant de trancher.

En société, la LOA/LLD permet de déduire une partie des loyers en charges (dans les limites fiscales applicables) plutôt que d'immobiliser la voiture à l'actif.

En revanche, les plafonds d'amortissement, les limites de déduction et l'éventuel malus doivent être étudiés avec votre expert-comptable.

Nous pouvons adapter le montage (LOA, LLD, crédit) pour qu'il soit cohérent avec ses recommandations.

Vous pourrez approfondir cette comparaison lors d'un rendez-vous dédié avec un expert Joinsteer.

Oui. Les Porsche que nous proposons proviennent de réseaux pros, avec contrôles (mécanique, électronique, carrosserie, historique) et rapport d'expertise. Sur plusieurs modèles, nous allons jusqu'à 276 points de contrôle avec une garantie associée.

Les conditions exactes (durée, périmètre) sont précisées par véhicule.

Label Joinsteer vs Porsche Approved : Notre expertise de 276 points de contrôle dépasse les standards constructeur, tout en vous offrant une sélection plus large au-delà du réseau officiel, des mensualités optimisées grâce à la décote déjà passée, et une flexibilité de financement (LOA, LLD, crédit ballon) adaptée à votre situation.

Une fois le financement accepté et le contrat signé, nous préparons le véhicule (contrôles, nettoyage, documents) puis organisons une livraison à domicile ou en Agence Joinsteer, généralement dans un délai d'environ 10 jours ouvrés, selon la localisation du véhicule et les prestations demandées.

Nous proposons plusieurs packs de préparation pour valoriser et protéger votre Porsche avant livraison, allant d'une préparation esthétique simple (nettoyage complet intérieur/extérieur, polish léger) jusqu'à des protections complètes incluant covering partiel ou total, pose de film de protection Paint Protection Film (PPF), traitement céramique, et protection des optiques.

Ces packs sont personnalisables selon vos besoins et s'intègrent directement dans votre financement si souhaité.

Avantage Joinsteer : jusqu'à 1 500 € de prise en charge des frais de remise en état

Si vous renouvelez votre contrat avec Joinsteer, nous prenons en charge jusqu'à 1 500 € sur les frais de remise en état, que ce soit en LLD ou en LOA/crédit ballon. Cette offre exclusive vous permet de passer à votre prochain véhicule sans frais de sortie.

En LLD (Location Longue Durée) :

  • Vous restituez simplement la voiture à la fin du contrat
  • Nous vérifions l'état du véhicule (usure normale acceptée) et le kilométrage
  • Des frais peuvent s'appliquer uniquement en cas de dégâts anormaux ou de dépassement kilométrique
  • Si vous renouvelez avec Joinsteer : 1 500 € de frais de remise en état pris en charge

En LOA ou crédit ballon :

À l'échéance, vous avez le choix entre :

  • Racheter la Porsche en payant la valeur résiduelle (ballon) prévue au contrat
  • Restituer ou revendre la voiture et utiliser le produit de la vente pour solder le financement
  • Si vous renouvelez avec Joinsteer : 1 500 € de frais pris en charge, que vous rachetiez votre Porsche actuelle ou passiez à un nouveau véhicule

Conseil : Anticipez votre scénario de sortie dès le début. Si vous souhaitez un usage temporaire, optez pour la LLD. Si vous envisagez de devenir propriétaire à terme, privilégiez la LOA ou le crédit ballon.