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JS1201598

Porsche Panamera II GTS Sport Turismo - 2019 - 91 591 km

Dès 1 389€/mois | Prix 85 848€ TTC

Infos clés

Noir Couleur extérieure
Occasion État
91 591 km Kilométrage
460 ch Puissance
Moteur
Couple maximal 620 Nm
Filtre à particules Otto (OPF), Norme d'émission Euro 6d-TEMP-EVAP
Injection directe de carburant (DFI) avec emplacement central de l'injecteur
Moteur V8 biturbo 4,0 litres
Puissance maximale 338 kW (460 ch)
Refroidissement de l'air de suralimentation
Refroidissement par eau avec gestion thermique
Turbo à double étage
VarioCam Plus avec gestion adaptative des cylindres
Volets de refroidissement actifs
Aide à la conduite
Assistance au maintien de la trajectoire avec reconnaissance des panneaux de signalisation
Assistance au stationnement avant et arrière avec avertissement optique et acoustique
Assistance au stationnement avec caméra de recul
Assistant de vision nocturne
Système antiblocage des roues (ABS)
Système d'essuie-glaces avant avec capteur de pluie
Système de protection contre les impacts latéraux Porsche (POSIP) avec protection dans les portes et airbags thoraciques intégrés dans les accoudoirs des sièges
Système de stabilisation Porsche (PSM) avec ABS et fonctionnalités de freinage avancées
Système de surveillance de la pression des pneus
Comfort
Climatisation 4 zones
Climatisation automatique 2 zones avec réglage de température séparé pour le conducteur et le passager ainsi que contrôle automatique de la recirculation incluant capteur de qualité de l'air
Démarrage sans clé
Fonction Auto Start-Stop et Navigation à Voile
Fonction mémoire pour réglage des sièges et rétroviseurs
Frein de stationnement électrique
Hayon automatique
Portes à fermeture douce
Produit anti-crevaison avec compresseur électrique
Régulateur de vitesse
Réservoir de carburant 90 litres
Système de toit panoramique
Verrouillage de porte sans à-coups
Communication
Carte SIM intégrée avec volume de données pour navigation et infodivertissement
Connect Plus incluant Apple® CarPlay, module téléphone LTE avec lecteur de carte SIM, support pour smartphone, accès Internet sans fil, Porsche Car Connect ainsi que de nombreux services Porsche Conne
Gestion de Communication Porsche (PCM) incluant la navigation en ligne, la préparation du téléphone portable, les interfaces audio et la commande vocale
Services Car Connect avec services à distance et services de sécurité (période gratuite de 12 mois incluse)
Services de navigation et d'infodivertissement
Utilisation de votre propre carte SIM pour établir une connexion de données
Audio
Radio numérique
Système audio Hi-Fi avec 10 haut-parleurs et 150 watts de puissance
Système audio Surround BOSE
Jantes
Jantes 21 pouces Design Turbo 911
Jantes Design Panamera de 20 pouces peintes en noir (brillant)
Feux et éclairage
Assistant d'éclairage de route avec éclairage automatique de la maison
Feux arrière tridimensionnels LED avec feux de freinage à 4 points intégrés et bande lumineuse assombrie
Feux de détresse avec lumière de position et clignotant en technologie LED
Feux de jour à LED à 4 points
Projecteurs principaux LED-Matrix assombris avec Porsche Dynamic Light System Plus (PDLS Plus)
Projecteurs principaux à LED avec système d'éclairage dynamique Porsche (PDLS)
Éclairage d'environnement
Intérieur cuir
Pack Alcantara GTS en Noir
Volant Sport Multifonction avec Paddles et Cerclage en Cuir Lisse incluant le Chauffage du Volant
Intérieur
2 porte-gobelets intégrés dans l'accoudoir central avant
2 porte-gobelets intégrés à l'arrière
2 prises USB à l'arrière
4 + 1 sièges, à l'arrière avec 2 sièges en optique individuelle et siège central
Accoudoir de la console centrale avant avec compartiment de rangement intégré
Affichage tête haute
Airbags genoux pour conducteur et passager
Airbags latéraux avant
Airbags pleine grandeur pour le conducteur et le passager avant
Airbags rideaux
Antidémarrage avec verrouillage centralisé, télécommande radio, système d'alarme et surveillance intérieure radar
Appuie-têtes intégrés avant et arrière avec broderie "GTS"
Banquette arrière avec console centrale escamotable et dossiers rabattables séparément (40 : 20 : 40) avec déverrouillage électrique à distance du coffre et déverrouillage manuel de l'habitacle
Ciel de toit en Alcantara® incluant les habillages des montants A, B et C ainsi que les pare-soleil
Compteur de régime analogique central avec cadran noir et inscription « GTS »
Couvercle de porte-gobelet avant
Filtre à poussière fine au charbon actif
Fixations ISOFIX pour siège enfant sur les sièges arrière
Instrument combiné avec 2 écrans haute résolution
Ionisateur
Pack Alcantara® GTS
Pack Fumeur
Pack Intérieur Aluminium brossé en Noir
Platine d'entrée en aluminium brossé noir avec désignation du modèle à l'avant en noir (satiné)
Prise 12 V dans le compartiment de rangement de la console centrale avant
Rangements dans l'habitacle
Rangements dans l'habitacle (dépendant du modèle et de l'équipement individuel) : boîte à gants, compartiments de porte dans les portes conducteur et passager avant et arrière, compartiment dans la co
Rollo de coffre flexible
Rétroviseur intérieur à atténuation automatique
Sièges chauffants à l'avant
Sièges sport adaptatifs à l'avant avec pack mémoire (18 voies, électrique) incluant des réglages électriques de la profondeur de l'assise, un support lombaire à 4 voies, ainsi qu'un réglage électrique
Tapis de sol
Volant réglable électriquement en hauteur et en profondeur
Volant sport multifonction avec palettes de changement de vitesses et cerclage en Alcantara® incluant le chauffage du volant
Éclairage d'ambiance avec lumière intérieure orientée vers le fond
Éclairage intérieur : Éclairage de l'ouverture de porte, Rangement de la console centrale avant, Compartiments de rangement de porte avant, Spots de lecture et éclairages intérieurs avant, Lampes de l
Châssis
Capot avant actif
Disques de frein ventilés à l'avant 390 mm et disques de frein intégral à l'arrière 365 mm, ventilés et rainurés
Essieu arrière multibras en aluminium
Essieu avant à double bras en aluminium
Freins arrière monobloc en aluminium à 4 pistons
Freins à étrier fixe monobloc en aluminium à 6 pistons avant
Pack Aérodynamique Active Porsche (PAA) avec aileron arrière escamotable adaptatif (2 voies) en noir (brillant)
Pack Sport Chrono
Pack Sport Chrono
Régulateur de châssis Porsche 4D
Servodirection Plus
Suspension pneumatique adaptative avec Porsche Active Suspension Management (PASM), châssis sport (-10 mm)
Transmission
Boîte de vitesses Porsche à double embrayage à 8 rapports (PDK)
Gestion de Traction Porsche (PTM)
Extérieur
4 Portes avec protection contre les impacts latéraux intégrée
Capot, hayon, portes, panneau latéral, toit et ailes avant en aluminium
Carrosserie hybride légère entièrement galvanisée en acier-aluminium
Essuie-glace arrière avec intermittence et buse de lavage
Garnitures de fenêtres latérales en noir brillant
Grille de sortie d'air peinte en noir dans les ailes avant
Inscription GTS sur les portes avant
Inscription et désignation du modèle sur le hayon en noir (brillant)
Pack Sport Design peint en noir (brillant)
Peinture unie : noir, blanc
Rétroviseurs extérieurs réglables et chauffants, rabattables électriquement, côté conducteur asphérique
Rétroviseurs extérieurs à atténuation automatique
Sorties d'échappement sport, 2 doubles sorties à gauche et à droite en noir (brillant)
Système d'échappement sport en noir (brillant)
Vitrage Privacy
Vitrage teinté de protection thermique tout autour, bande grise sur le pare-brise
Étriers de frein rouges
1
Signature du bon de commande Aujourd'hui
2
Signature du contrat de financement 3 à 5 jours
3
Versement du premier loyer 2 à 3 jours
4
Envoi du certificat d'immatriculation 2 à 3 jours
5
Mise en transport du véhicule 3 à 5 jours
6
Paiement des frais d'immatriculation 2 à 3 jours
7
Livraison estimée à partir du 05 octobre 2026
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Porsche Panamera II GTS Sport Turismo

Dès 1 389€/mois | Prix 85 848€ TTC

91 591 km
460 cv
2019 Année
Livrable chez vous le 05/10/26

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Jusqu'à présent, en moyenne seul 1 distributeur sur 10 n'est à la hauteur de nos exigences. Même une fois approuvée, nous nous assurons du bon respect de notre charte qualité avant chaque livraison : carrosserie, mécanique, révision… C'est l'occasion de continuellement vérifier la qualité des produits de nos partenaires pour entretenir une relation de confiance vertueuse.
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FAQ Leasing Porsche Joinsteer

La version d'entrée de gamme de la Porsche Panamera de 2ème génération est équipée d'un moteur V6 turbo de 3,0 litres, délivrant une puissance de 330 chevaux et un couple de 450 Nm. Malgré qu'il s'agisse de la version la moins performante, ses performances demeurent déjà remarquables. Elle peut accélérer de 0 à 100 km/h en 5,7 secondes et atteindre une vitesse maximale de 264 km/h. De plus, elle est la plus légère de la gamme, ne pesant que 1815 kg. La Porsche Panamera 4, dérivée de cette version, bénéficie d'une transmission intégrale offrant une meilleure adhérence sur des surfaces mouillées, grasses ou enneigées. Cette variante est recommandée à ceux qui recherchent avant tout l'esthétique et la finition intérieure raffinée de la Porsche Panamera. Pour une orientation plus axée sur la performance, d'autres versions pourraient être plus adaptées, bien que cette version puisse déjà surpasser la grande majorité des voitures sur le marché. Elle demeure également parmi les versions les plus abordables sur le marché de l'occasion.
Avec cette nouvelle itération de la Porsche Panamera, le constructeur allemand revisite largement le design de la première génération. Cependant, cette évolution permet de lui conférer des lignes plus fluides et élancées, rompant avec son allure quelque peu massive d'antan. Le profil reste inchangé, présentant une berline à deux volumes avec un hayon pratique. Bien que l'avant ne subisse pas de bouleversement majeur, il bénéficie d'une modernisation avec des phares à fond noir, rappelant fortement ceux des Porsche Cayenne, Cayman et Boxster. C'est à l'arrière que les transformations sont les plus marquantes, caractérisées par des feux arrière entièrement repensés, conférant à la voiture une apparence plus légère et dynamique, accompagnés d'une bande lumineuse reliant ces éléments. Contrairement à la première génération, la Porsche Panamera de type 971 repose désormais sur la plateforme MSB. La carrosserie de la Panamera bénéficie d'une structure entièrement galvanisée, utilisant une technologie hybride combinant acier et aluminium. Cette construction permet de maintenir le poids de la voiture à 1815 kg pour sa version de base équipée d'un moteur V6 et d'une transmission propulsion arrière. L'intérieur de la Porsche Panamera a également fait l'objet d'une modernisation, avec des compteurs numériques conservant la disposition classique de Porsche, comprenant cinq compteurs disposés derrière le volant. Seul le compte-tours garde une lecture analogique avec une aiguille physique. Cette nouvelle mouture simplifie en adoptant exclusivement la boîte PDK à huit rapports, reconnue pour sa rapidité de changement de vitesse.