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JS1020728

Porsche Panamera II GTS - 2019 - 21 991 km

Dès 1 210€/mois | Prix 98 317€ TTC

Infos clés

Blanc Couleur extérieure
Essence Carburant
Occasion État
21 991 km Kilométrage
460 ch Puissance
Berline Carrosserie
291 km/h Vitesse max
4,1 s 0 à 100 km/h
15,4 s 0 à 200 km/h
4,4 kg/ch Poids / puissance
312 Nm/t Couple / poids
10,3 L/100km Mixte WLTP
235 g/km CO₂ WLTP
90 L Réservoir
604 € / mois TVE 2026 (ex TVS)
37 CV Puissance fiscale
2 215 € Carte grise (est. 2026)
Moteur
Couple maximal 620 Nm
Filtre à particules Otto (OPF), Norme d'émission Euro 6d-TEMP-EVAP ISC
Injection directe de carburant (DFI) avec emplacement central de l'injecteur
Moteur V8 biturbo 4,0 litres
Puissance maximale 338 kW (460 ch)
Refroidissement de l'air de suralimentation
Refroidissement par eau avec gestion thermique
Turbo à double étage
VarioCam Plus avec gestion adaptative des cylindres
Volets de refroidissement actifs
Aide à la conduite
Assistance au maintien de voie avec reconnaissance des panneaux de signalisation
Assistance au stationnement avant et arrière avec avertissement optique et acoustique
Assistance au stationnement avec vue panoramique
Assistant de changement de voie
Assistant de vision nocturne
Porsche InnoDrive incluant régulateur de vitesse adaptatif
Système antiblocage des roues (ABS)
Système d'essuie-glaces avant avec capteur de pluie
Système de protection contre les impacts latéraux Porsche (POSIP) avec protection dans les portes et airbags thoraciques intégrés dans les accoudoirs des sièges
Système de stabilisation Porsche (PSM) avec ABS et fonctionnalités de freinage avancées
Système de surveillance de la pression des pneus
Comfort
Chauffage stationnaire avec télécommande
Climatisation automatique 2 zones avec réglage de température séparé pour le conducteur et le passager ainsi que contrôle automatique de la recirculation incluant capteur de qualité de l'air
Démarrage sans clé
Fonction Auto Start-Stop et Navigation à Voile
Fonction massage avant avec ventilation des sièges avant
Fonction mémoire pour les réglages de la position du siège, du volant et des rétroviseurs
Forfait stockage
Frein de stationnement électrique
Hayon automatique
HomeLink® (ouvre-porte de garage)
Produit anti-crevaison avec compresseur électrique
Régulateur de vitesse
Réservoir de carburant 90 litres
Sièges confort à l'avant (14 voies, électriques) avec pack mémoire
Système de toit panoramique
Verrouillage de porte sans à-coups
Vitrage acoustique et thermique incluant vitrage de confidentialité
Communication
Carte SIM intégrée avec volume de données pour navigation et infodivertissement
Connect Plus avec navigation en ligne, Apple® CarPlay, module téléphonique LTE avec lecteur de carte SIM, support pour smartphone, accès Internet sans fil, Porsche Car Connect et de nombreux services
Gestion de Communication Porsche (PCM) incluant la navigation en ligne, la préparation du téléphone portable, les interfaces audio et la commande vocale
Services Car Connect avec services à distance et services de sécurité (période gratuite de 12 mois incluse)
Services de navigation et d'infodivertissement
Utilisation de votre propre carte SIM pour établir une connexion de données
Audio
Radio numérique
Système audio Burmester® 3D Surround High-End
Système audio Hi-Fi avec 10 haut-parleurs et 150 watts de puissance
Jantes
Jantes Design Panamera de 20 pouces peintes en noir (brillant)
Jantes SportDesign 21 pouces en noir (brillant) peintes
Feux et éclairage
Assistant d'éclairage de route avec éclairage automatique de la maison
Feux arrière tridimensionnels LED avec feux de freinage à 4 points intégrés et bande lumineuse, teintés
Feux de détresse avec lumière de position et clignotant en technologie LED
Feux de jour à LED à 4 points
Projecteurs principaux LED-Matrix assombris avec Porsche Dynamic Light System Plus (PDLS Plus)
Projecteurs principaux à LED avec système d'éclairage dynamique Porsche (PDLS)
Éclairage d'environnement
Éclairage de l'habitacle avant, miroirs de courtoisie éclairés pour le conducteur et le passager, éclairage du coffre, lumière de la boîte à gants
Intérieur cuir
Pack Alcantara GTS en Noir
Intérieur
2 porte-gobelets intégrés dans l'accoudoir central avant
2 porte-gobelets intégrés à l'arrière
2 prises USB à l'arrière
4 sièges individuels avec console centrale continue et accoudoir à l'arrière
Accoudoir de la console centrale avant avec compartiment de rangement intégré
Airbags genoux pour conducteur et passager
Airbags latéraux avant
Airbags pleine grandeur pour le conducteur et le passager avant
Airbags rideaux
Antidémarrage avec verrouillage centralisé, télécommande radio, système d'alarme et surveillance intérieure radar
Appuie-têtes intégrés avant et arrière avec broderie "GTS"
Banquette arrière avec accoudoir central rabattable et dossiers rabattables séparément (60:40)
Cadran Sport Chrono Chronomètre craie
Chauffage des sièges arrière
Ciel de toit en Alcantara® incluant les habillages des montants A, B et C ainsi que les pare-soleil
Compartiment de rangement dans la console centrale, petit compartiment de la console centrale, compartiment de la console centrale arrière et compartiment de l'accoudoir arrière
Compteur de régime analogique central avec cadran noir et inscription « GTS »
Configuration 4+1
Couvercle de porte-gobelet avant
Filtre à poussière fine au charbon actif
Fixations ISOFIX pour siège enfant sur les sièges arrière
Instrument combiné avec 2 écrans haute résolution
Pack Alcantara® GTS
Pack Fumeur
Pack Intérieur Aluminium brossé en Noir
Pack Intérieur Carbone
Prise 12 V dans le compartiment de rangement de la console centrale avant
Rangements dans l'habitacle
Rollo de coffre flexible
Réglage électrique des accoudoirs et du dossier pour le conducteur et le passager avant, réglage électrique de la colonne de direction
Rétroviseur intérieur à atténuation automatique
Sièges chauffants à l'avant
Sièges sport adaptatifs à l'avant avec pack mémoire
Tapis de sol
Volant réglable électriquement en hauteur et en profondeur
Volant sport multifonction avec palettes de changement de vitesses et cerclage en Alcantara® incluant le chauffage du volant
Volant sport multifonction avec palettes en carbone incluant le chauffage du volant
Éclairage d'ambiance
Éclairage intérieur : Éclairage du porte-ouverture, Rangement de la console centrale avant, Compartiments de porte avant, Spots de lecture et éclairages intérieurs avant, Lampes de lecture arrière gau
Châssis
Capot avant actif
Direction arrière incluant direction assistée Plus
Disques de frein ventilés à l'avant 390 mm et disques de frein intégral à l'arrière 365 mm, ventilés et rainurés
Essieu arrière multibras en aluminium
Essieu avant à double bras en aluminium
Freins arrière monobloc en aluminium à 4 pistons
Freins à étrier fixe monobloc en aluminium à 6 pistons avant
Pack Sport Chrono
Régulateur de châssis Porsche 4D
Suspension pneumatique adaptative avec Porsche Active Suspension Management (PASM), châssis sport (-10 mm)
Transmission
Boîte de vitesses Porsche à double embrayage à 8 rapports (PDK)
Gestion de Traction Porsche (PTM)
Extérieur
4 Portes avec protection contre les impacts latéraux intégrée
Attelage de remorque électrique escamotable
Aérodynamique Active Porsche (PAA) avec aileron arrière escamotable adaptatif (4 voies) en couleur extérieure
Capot, hayon, portes, panneau latéral, toit et ailes avant en aluminium
Carrosserie hybride légère entièrement galvanisée en acier-aluminium
Garnitures de fenêtres latérales en noir brillant
Grille d'échappement dans les ailes avant en noir (brillant)
Inscription GTS sur les portes avant
Inscription et désignation du modèle sur le hayon en noir (brillant)
Pack SportDesign peint en noir (brillant)
Pack SportDesign peint en noir (brillant)
Peintures unies : noir, blanc
Platine d'entrée en aluminium brossé noir avec désignation du modèle à l'avant en noir (brillant satiné)
Rétroviseur extérieur peint en noir (brillant)
Rétroviseurs extérieurs réglables et chauffants, rabattables électriquement, côté conducteur asphérique
Rétroviseurs extérieurs à atténuation automatique
Sorties d'échappement sport, 2 doubles sorties à gauche et à droite en noir (brillant)
Suppression de la désignation du modèle
Suppression du logo GTS sur les portes avant gauche et droite
Système d'échappement sport en noir (brillant)
Vitrage teinté de protection thermique tout autour, bande grise sur le pare-brise
Étriers de frein rouges
Type de moteur
Essence
Architecture
v8
Cylindrée
3996 cm³
Puissance
460 ch / 338 kW
Régime puissance max
6000 tr/min
Couple
630 Nm
Régime couple (début)
1800 tr/min
Boîte
PDK
Type de carrosserie
Berline
Places
4
Portes
5
Longueur
5050 mm
Largeur
1940 mm
Hauteur
1420 mm
Poids à vide
2020 kg
Coffre
500 L
Transmission
integrale
Freins avant — type
Disques ventilés perforés
Freins arrière — type
Disques ventilés perforés
Pneus avant
275/40 ZR20
Pneus arrière
315/35 ZR20
Suspension avant
Triangles superposés + pneumatique
Suspension arrière
Multibras + pneumatique
1
Signature du bon de commande Aujourd'hui
2
Signature du contrat de financement 3 à 5 jours
3
Versement du premier loyer 2 à 3 jours
4
Envoi du certificat d'immatriculation 2 à 3 jours
5
Mise en transport du véhicule 3 à 5 jours
6
Paiement des frais d'immatriculation 2 à 3 jours
7
Livraison estimée à partir du 05 octobre 2026
4.8
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JS1020728
Porsche Panamera II GTS

Dès 1 210€/mois | Prix 98 317€ TTC

21 991 km
460 cv
2019 Année
Livrable chez vous le 05/10/26

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FAQ Leasing Porsche Joinsteer

La version d'entrée de gamme de la Porsche Panamera de 2ème génération est équipée d'un moteur V6 turbo de 3,0 litres, délivrant une puissance de 330 chevaux et un couple de 450 Nm. Malgré qu'il s'agisse de la version la moins performante, ses performances demeurent déjà remarquables. Elle peut accélérer de 0 à 100 km/h en 5,7 secondes et atteindre une vitesse maximale de 264 km/h. De plus, elle est la plus légère de la gamme, ne pesant que 1815 kg. La Porsche Panamera 4, dérivée de cette version, bénéficie d'une transmission intégrale offrant une meilleure adhérence sur des surfaces mouillées, grasses ou enneigées. Cette variante est recommandée à ceux qui recherchent avant tout l'esthétique et la finition intérieure raffinée de la Porsche Panamera. Pour une orientation plus axée sur la performance, d'autres versions pourraient être plus adaptées, bien que cette version puisse déjà surpasser la grande majorité des voitures sur le marché. Elle demeure également parmi les versions les plus abordables sur le marché de l'occasion.
Avec cette nouvelle itération de la Porsche Panamera, le constructeur allemand revisite largement le design de la première génération. Cependant, cette évolution permet de lui conférer des lignes plus fluides et élancées, rompant avec son allure quelque peu massive d'antan. Le profil reste inchangé, présentant une berline à deux volumes avec un hayon pratique. Bien que l'avant ne subisse pas de bouleversement majeur, il bénéficie d'une modernisation avec des phares à fond noir, rappelant fortement ceux des Porsche Cayenne, Cayman et Boxster. C'est à l'arrière que les transformations sont les plus marquantes, caractérisées par des feux arrière entièrement repensés, conférant à la voiture une apparence plus légère et dynamique, accompagnés d'une bande lumineuse reliant ces éléments. Contrairement à la première génération, la Porsche Panamera de type 971 repose désormais sur la plateforme MSB. La carrosserie de la Panamera bénéficie d'une structure entièrement galvanisée, utilisant une technologie hybride combinant acier et aluminium. Cette construction permet de maintenir le poids de la voiture à 1815 kg pour sa version de base équipée d'un moteur V6 et d'une transmission propulsion arrière. L'intérieur de la Porsche Panamera a également fait l'objet d'une modernisation, avec des compteurs numériques conservant la disposition classique de Porsche, comprenant cinq compteurs disposés derrière le volant. Seul le compte-tours garde une lecture analogique avec une aiguille physique. Cette nouvelle mouture simplifie en adoptant exclusivement la boîte PDK à huit rapports, reconnue pour sa rapidité de changement de vitesse.