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JS1179674

Porsche Cayenne III GTS - 2021 - 62 340 km

Dès 1 362€/mois | Prix 106 455€ TTC

Infos clés

Gris Couleur extérieure
Occasion État
62 340 km Kilométrage
460 ch Puissance
Moteur
Bi-Turbo
Bloc moteur en aluminium
Culasse en aluminium
Désactivation adaptative des cylindres
Filtre à particules Otto
Filtre à particules avec filtre à charbon actif
Injection directe de carburant (DFI) avec emplacement central de l'injecteur
Moteur V8 Biturbo 4,0 litres, puissance maximale 338 kW (460 ch), couple maximal 620 Nm
Refroidissement de l'air de suralimentation
Refroidissement par eau avec gestion thermique
Récupération d'énergie du réseau électrique
Turbo à double étage
VarioCam
Volets de refroidissement actifs
Aide à la conduite
Aide à la descente (Porsche Hill Control)
Alerte de distance
Alerte et assistant de freinage incluant protection des piétons
Assistance au stationnement avant et arrière avec avertissement optique et acoustique
Assistance au stationnement avant et arrière avec caméra de recul
Direction assistée
Fonction Auto-Hold
Freinage en cas de multikollisions
Indicateur d'usure des plaquettes de frein
Système antiblocage des roues (ABS)
Système de détection de retournement pour le déclenchement des airbags rideaux et des rétracteurs de ceinture en cas de retournement imminent
Système de surveillance de la pression des pneus
Comfort
Avertisseur de ceinture de sécurité pour siège conducteur, passager et banquette arrière
Banquette arrière rabattable séparément (40 : 20 : 40) en optique confort ou sport
Ceintures de sécurité à 3 points
Couverture de coffre extensible et flexible dans cassette amovible
Démarrage sans clé
Fonction Auto Start-Stop et Navigation à Voile
Frein de stationnement à commande électrique
Hayon automatique
Personnalisation du conducteur pour le climat, l'audio et la communication, systèmes d'assistance et autres systèmes de véhicule personnalisables
Régulateur de vitesse
Réservoir de carburant 90 litres
Sièges confort à l'avant (14 voies, électriques) avec pack mémoire
Système d'alarme anti-vol
Système d'essuie-glaces avec 2 vitesses, intermittence et capteur de pluie
Système de toit panoramique
Verrouillage centralisé avec télécommande
Communication
Apple CarPlay et Android Auto
Carte SIM intégrée avec volume de données pour les services Porsche Connect
Compatibilité Android Auto
Gestion de la communication Porsche (PCM) avec module de navigation en ligne, préparation pour téléphone, interfaces audio et commande vocale
Informations supplémentaires sur les périodes d'inclusion gratuites et coûts ultérieurs
Intégration Smartphone
Porsche Connect incluant Apple® CarPlay et Android Auto™ : Navigation en ligne ; Streaming musical et radio en ligne ; Services à distance
Services Porsche Connect avec informations de trafic en temps réel, recherche en ligne, radio en ligne, fonctions de télécommande, etc. (inclusion gratuite de 36 mois)
Système de suivi des véhicules
Audio
Pack Son Plus
Radio numérique (DAB+)
Système audio Surround BOSE
Jantes
Jantes en alliage léger RS Spyder Design 21 pouces noir brillant avec élargissements de passage de roue dans la couleur de l'extérieur
Feux et éclairage
Assistant d'éclairage de route avec éclairage automatique de la maison
Feux arrière LED avec bande lumineuse assombrie
Feux de détresse avec lumière de position et clignotants en technologie LED
Feux de jour à LED à 4 points
Projecteurs principaux LED assombris avec Porsche Dynamic Light System (PDLS)
Projecteurs principaux LED-Matrix assombris avec Porsche Dynamic Light System Plus (PDLS Plus)
Troisième feu de freinage (LED), intégré au spoiler de toit
Intérieur cuir
Équipement Alcantara® avec des revêtements en cuir étendus en noir, cuir lisse
Intérieur
2 interfaces de charge et de connectivité USB-C dans le compartiment de rangement de la console centrale avant
2 porte-gobelets intégrés à l'avant, à l'arrière et dans les panneaux de porte
2 prises USB-C dans la console centrale arrière
3 prises (12 Volt) : devant sous le tableau de bord, dans la console centrale avant, dans le coffre sur le côté
5 places avec banquette arrière et 2 sièges confortables sur les côtés et un siège central
Airbag passager
Airbags genoux pour conducteur et passager
Airbags latéraux arrière
Airbags latéraux avant intégrés dans le siège
Airbags pleine grandeur pour le conducteur et le passager avant
Airbags rideaux couvrant l'ensemble du cadre de toit ainsi que le vitrage latéral de la colonne A à la colonne C
Appuie-têtes intégrés en combinaison avec des sièges sport
Ciel de toit, habillage de colonne A, couverture de colonne B (partie supérieure), colonne C et pare-soleil en Alcantara®
Climatisation automatique avec réglage de température séparé et contrôle du débit d'air pour le conducteur et le passager, ainsi que contrôle automatique de la recirculation incluant capteur de qualit
Compteur de vitesse analogique central avec cadran noir et inscription 'GTS'
Concept d'éclairage intérieur LED
Console centrale inclinée avec poignées
Couvre-pédales en acier inoxydable
Crochets à vêtements sur la colonne B côté conducteur et passager
Double pare-soleil pour le conducteur et le passager
Instrument combiné avec 2 écrans haute résolution
Pack Intérieur Aluminium brossé en Noir
Pack Non-Fumeur
Points d'ancrage pour conducteur et passager avant manuellement réglables en hauteur
Rangements dans l'habitacle
Rangements dans l'habitacle (dépendant du modèle et de l'équipement individuel) : - Boîte à gants - Compartiment dans la console centrale - Compartiments sous le siège conducteur et passager - Poches
Rétroviseur intérieur à atténuation manuelle
Sièges chauffants à l'avant
Sièges sport GTS à l'avant avec appuie-têtes intégrés (8 voies, électrique) et partie centrale en Alcantara
Sièges sport GTS à l'avant avec appuie-têtes intégrés (8 voies, électrique) et partie centrale en Alcantara
Système de fixation ISOFIX pour sièges enfants sur les sièges arrière
Système de transpondeur antidémarrage
Tapis de sol
Volant sport multifonction avec palettes de changement
Châssis
Capot avant actif
Carénage aérodynamique de sous-sol étendu
Disques de frein ventilés avec diamètre avant 390 mm, arrière 358 mm
Essieu arrière multibras en aluminium
Essieu avant à bras multiples en aluminium
Freins arrière monobloc en aluminium à 4 pistons
Freins à étrier fixe monobloc en aluminium à 6 pistons avant
Gestion de Traction Porsche (PTM)
Gestion de la stabilité Porsche (PSM)
Mode Individuel
Mode Sport
Pack Sport Chrono incluant le sélecteur de mode
Porsche Torque Vectoring Plus
Rideaux d'air dans les passages de roue
Régulateur de châssis Porsche 4D
Servodirection Plus
Suspension pneumatique adaptative avec régulation de niveau et réglage de hauteur incluant le Porsche Active Suspension Management (PASM)
Suspension à ressorts en acier incluant le Porsche Active Suspension Management (PASM)
Transmission
8 Vitesses Tiptronic S
Extérieur
2 sorties d'échappement au design distinct en noir (brillant)
4 Portes avec protection contre les impacts latéraux intégrée
Bande latérale de porte en couleur extérieure
Bandeaux décoratifs en aluminium
Capot avec Powerdome
Capot, hayon, portes, panneau latéral, toit et ailes avant en aluminium
Carrosserie hybride légère entièrement galvanisée en acier-aluminium
Coque de rétroviseur et pied de rétroviseur peints en noir brillant
Couleur extérieure unie : blanc, noir
Essuie-glace arrière avec intermittence et buse de lavage
Habillage arrière en couleur extérieure
Hayon avec aileron de toit intégré dans la couleur extérieure
Inscription 'PORSCHE' intégrée dans la bande lumineuse
Inscription 'PORSCHE' peinte en noir (mat) et désignation du modèle peinte en noir (mat)
Inscription GTS en noir sur les seuils de porte avant gauche et droit
Inscription Porsche et désignation du modèle Cayenne GTS sur le hayon en noir (mat)
Pack SportDesign peint dans la couleur extérieure
Pack extérieur noir (brillant)
Pare-chocs
Platine d'accès en acier inoxydable avec inscription 'Cayenne' à l'arrière en noir
Platine d'entrée en acier inoxydable avec désignation du modèle "Cayenne GTS" à l'avant en noir
Poignées de porte peintes dans la couleur de l'extérieur
Préparation pour attelage
Rétroviseurs extérieurs réglables et chauffants, repliables électriquement, côté conducteur asphérique, incluant l'éclairage d'environnement
Spoiler avec ouvertures de refroidissement intégrées et Airblades dans les entrées d'air latérales
Système d'échappement sportif avec sorties noires
Vitrage Privacy
Élargissement d'aile en couleur extérieure
Étriers de frein rouges
Autres
Heckscheibenheizung mit ""Auto-Off"" Funktion"
1
Signature du bon de commande Aujourd'hui
2
Signature du contrat de financement 3 à 5 jours
3
Versement du premier loyer 2 à 3 jours
4
Envoi du certificat d'immatriculation 2 à 3 jours
5
Mise en transport du véhicule 3 à 5 jours
6
Paiement des frais d'immatriculation 2 à 3 jours
7
Livraison estimée à partir du 18 septembre 2026
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JS1179674
Porsche Cayenne III GTS

Dès 1 362€/mois | Prix 106 455€ TTC

62 340 km
460 cv
2021 Année
Livrable chez vous le 18/09/26

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Jusqu'à présent, en moyenne seul 1 distributeur sur 10 n'est à la hauteur de nos exigences. Même une fois approuvée, nous nous assurons du bon respect de notre charte qualité avant chaque livraison : carrosserie, mécanique, révision… C'est l'occasion de continuellement vérifier la qualité des produits de nos partenaires pour entretenir une relation de confiance vertueuse.
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FAQ Leasing Porsche Joinsteer

La Porsche Cayenne E3 représente la troisième itération du modèle Cayenne. Alors que la lignée Cayenne célèbre ses 20 ans, le succès perdure avec plus d'un million d'unités vendues, ce qui en fait un incontestable best-seller pour la marque. Cette réussite s'explique par la large diversité de la gamme Cayenne, répondant à tous les besoins des consommateurs. Certains de ces modèles sont désormais disponibles sur le marché de l'occasion. Dans sa version de base, simplement baptisée Porsche Cayenne, ce SUV allemand est équipé d'un moteur V6 turbo de 3,0 litres, développant une puissance de 340 chevaux et un couple de 450 Nm. Cette mécanique lui permet d'atteindre les 100 km/h en 6,2 secondes avec une vitesse maximale de 245 km/h. Il est associé à une boîte de vitesses automatique Tiptronic à 8 rapports, étant le seul véhicule Porsche à encore utiliser cette transmission plutôt que la PDK. Malgré son image sportive sophistiquée, la Porsche Cayenne conserve des capacités tout-terrain impressionnantes, lui permettant de s'aventurer hors des routes asphaltées. En termes de consommation de carburant, cette version d'entrée de gamme affiche une moyenne de 11,4 litres/100 km selon le cycle WLTP. Ce modèle convient aux familles recherchant un SUV Porsche raisonnable, alliant dynamisme mécanique sans les exigences des performances extrêmes. Il est également adapté aux professionnels nécessitant un véhicule spacieux avec un coffre pouvant varier de 772 à 1 708 litres.
Cette troisième itération pousse encore plus loin la technologie, le raffinement et l'aspect sportif du modèle. La Cayenne conserve une place cruciale dans la gamme Porsche, offrant aux passionnés de la marque la possibilité d'acquérir une voiture familiale, un SUV au comportement sportif pour ceux qui ne veulent pas choisir entre la polyvalence d'un 4x4 et la dynamique d'une voiture de sport. En tant que véhicule au sein de la gamme Porsche, cette troisième génération du Porsche Cayenne offre une gamme étendue.