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JS1021659

Porsche Cayenne III E-Hybrid - 2021 - 56 891 km

Dès 883€/mois | Prix 70 888€ TTC

Infos clés

Gris Couleur extérieure
Occasion État
56 891 km Kilométrage
462 ch Puissance
4×4, SUV & Crossover Carrosserie
automatic Boîte
253 km/h Vitesse max
5 s 0 à 100 km/h
18,5 s 0 à 200 km/h
24 s 1 000 m départ arrêté
5,1 kg/ch Poids / puissance
299 Nm/t Couple / poids
3,1 L/100km Mixte WLTP
71 g/km CO₂ WLTP
75 L Réservoir
Moteur
Bloc moteur en aluminium
Compression Turbo
Culasse en aluminium
Filtre à particules Otto
Filtre à particules avec filtre à charbon actif
Injection directe de carburant (DFI) avec emplacement central de l'injecteur
Moteur V6 Turbo 3,0 litres, puissance maximale 250 kW (340 ch), couple maximal 450 Nm et machine électrique de puissance maximale 100 kW (136 ch), couple maximal 400 Nm. Puissance totale : maximale
Refroidissement de l'air de suralimentation
Refroidissement par eau avec gestion thermique
Récupération d'énergie du réseau électrique
Réservoir de carburant de 75 litres
Turbo à double étage
VarioCam Plus
Volets de refroidissement actifs
Électronique de puissance, batterie lithium-ion de 17,9 kWh, gestionnaire de batterie et agrégats auxiliaires électrifiés
Aide à la conduite
Aide à la descente (Porsche Hill Control)
Alerte de distance
Alerte et assistant de freinage incluant protection des piétons
Assistance au stationnement avant et arrière avec avertissement optique et acoustique
Assistant de changement de voie
Direction assistée
Fonction Auto-Hold
Freinage en cas de multikollisions
Indicateur d'usure des plaquettes de frein
Système antiblocage des roues (ABS)
Système de détection de retournement pour le déclenchement des airbags rideaux et des rétracteurs de ceinture en cas de retournement imminent
Système de surveillance de la pression des pneus
Comfort
Avertisseur de ceinture de sécurité pour siège conducteur, passager et banquette arrière
Banquette arrière rabattable séparément (40 : 20 : 40) en optique confort ou sport
Ceintures de sécurité à 3 points
Chargeur AC embarqué de 3,6 kW
Chargeur AC embarqué de 7,2 kW incluant le chargeur mobile Connect
Chargeur Mobile
Chauffage de volant
Climatisation stationnaire
Couverture de coffre extensible et flexible dans cassette amovible
Câble de recharge (Mode 3) 4,5 m
Démarrage sans clé
Frein de stationnement à commande électrique
Hayon automatique
Pare-brise chauffant
Personnalisation du conducteur pour le climat, l'audio et la communication, systèmes d'assistance et autres systèmes de véhicule personnalisables
Prise de charge
Régulateur de vitesse
Sièges confort à l'avant (8 voies, électrique)
Système d'alarme anti-vol avec surveillance intérieure par ultrasons et verrouillage à deux niveaux (sécurisation SAFE)
Système d'essuie-glaces avec 2 vitesses, intermittence et capteur de pluie
Système de toit panoramique
Verrouillage centralisé avec télécommande
Communication
Apple CarPlay et Android Auto
Carte SIM intégrée avec volume de données pour les services Porsche Connect
Compatibilité Android Auto
Câble de connexion entre l'unité de commande et le véhicule : 7,5 m
Câble de réseau pour prise industrielle rouge (400 V, 32 A, 5 broches)
Câble réseau pour prise domestique
Gestion de la communication Porsche (PCM) incluant Navigation en ligne, préparation pour téléphone, interfaces audio et commande vocale
Informations supplémentaires sur les périodes d'inclusion gratuites et coûts ultérieurs
Intégration Smartphone
Porsche Connect incluant Apple® CarPlay et Android Auto™ : Navigation en ligne ; Streaming musical et radio en ligne ; Services à distance
Services Porsche Connect avec informations de trafic en temps réel, recherche en ligne, radio en ligne, fonctions de télécommande, etc. (inclusion gratuite de 36 mois)
Support smartphone avec chargement inductif (jusqu'à 15 W)
Système de suivi de véhicule Porsche Plus
Système de suivi des véhicules
Audio
Pack Son Plus
Radio numérique (DAB+)
Jantes
Jantes Cayenne 19 pouces, jantes en alliage léger monobloc au design à 5 branches. Avant: 8,5 J x 19 ET 47 avec pneus 255/55 ZR 19 XL, Arrière: 9,5 J x 19 ET 54 avec pneus 275/50 ZR 19 XL.
Jantes Cayenne Design 20 pouces
Feux et éclairage
Assistant d'éclairage de route avec éclairage automatique de la maison
Feux arrière LED avec graphique lumineux tridimensionnel, feux de freinage à 4 points intégrés et bande lumineuse
Feux de détresse avec lumière de position et clignotants en technologie LED
Feux de jour à LED à 4 points
Projecteurs principaux à LED
Projecteurs principaux à LED avec système d'éclairage dynamique Porsche (PDLS)
Troisième feu de freinage (LED), intégré au spoiler de toit
Intérieur cuir
Sellerie cuir couleur de série, gris ardoise
Sellerie en cuir dans la couleur de série, noir
Sellerie en cuir partiel dans les couleurs de série, sièges en cuir partiel en cuir embossé
Intérieur
2 interfaces de charge et de connectivité USB-C dans le compartiment de rangement de la console centrale avant
2 porte-gobelets intégrés à l'avant, à l'arrière et dans les panneaux de porte
2 prises USB-C dans la console centrale arrière
3 prises (12 Volt) : devant sous le tableau de bord, dans la console centrale avant, dans le coffre sur le côté
5 places avec banquette arrière et 2 sièges confortables sur les côtés et un siège central
Airbags genoux pour conducteur et passager
Airbags latéraux avant intégrés dans le siège
Airbags pleine grandeur pour le conducteur et le passager avant
Airbags rideaux couvrant l'ensemble du cadre de toit ainsi que le vitrage latéral de la colonne A à la colonne C
Appuie-têtes avant et arrière réglables en hauteur (sauf pour le siège central)
Ciel de toit et habillage des colonnes A/B/C en tissu
Climatisation automatique avec réglage de température séparé et contrôle du débit d'air pour le conducteur et le passager, ainsi que contrôle automatique de la recirculation incluant capteur de qualit
Compteur de régime analogique central avec cadran noir, Power-Meter et aiguille en Acidgreen
Concept d'éclairage intérieur LED
Console centrale inclinée avec poignées
Crochets à vêtements sur la colonne B côté conducteur et passager
Double pare-soleil pour le conducteur et le passager
Fonction de désactivation de l'airbag passager pour l'installation de sièges enfants, incluant l'affichage dans la console de toit
Garnitures décoratives en noir (brillant) laqué : grandes garnitures décoratives du tableau de bord, garniture décorative des portes avant et arrière.
Instrument combiné avec 2 écrans haute résolution
Pack Non-Fumeur
Pack Sport Chrono incluant le sélecteur de mode et l'affichage de la boussole sur le tableau de bord
Pack mémoire conducteur
Points d'ancrage pour conducteur et passager avant manuellement réglables en hauteur
Rangements dans l'habitacle
Rétroviseur intérieur à atténuation manuelle
Sièges chauffants à l'avant
Système de fixation ISOFIX pour sièges enfants sur les sièges arrière
Système de transpondeur antidémarrage
Tapis de sol
Volant sport multifonction avec palettes de changement
Éclairage d'ambiance
Châssis
Capot avant actif
Carénage aérodynamique de sous-sol étendu
Disques de frein ventilés avec diamètre avant 360 mm, arrière 358 mm
Essieu arrière multibras en aluminium
Essieu avant à bras multiples en aluminium
Freins arrière monobloc en aluminium à 4 pistons, disques de frein ventilés
Freins à étrier fixe monobloc en aluminium à 6 pistons avant
Gestion de Traction Porsche (PTM)
Mode Individuel
Mode Sport
Pack Sport Chrono
Rideaux d'air dans les passages de roue
Régulateur de châssis Porsche 4D
Servodirection Plus
Suspension pneumatique avec régulation de niveau et réglage de hauteur incluant le Porsche Active Suspension Management (PASM)
Suspension à ressorts en acier incluant le Porsche Active Suspension Management (PASM)
Système de freinage régénératif
Système de stabilisation Porsche (PSM) avec ABS, ASR, ABD et MSR
Transmission
Transmission 8 vitesses Tiptronic S
Extérieur
2 sorties d'échappement individuelles à gauche et à droite, acier inoxydable brossé
4 Portes avec protection contre les impacts latéraux intégrée
Attelage de remorque électrique escamotable
Barres de toit en aluminium noir
Bas de caisse noir mat
Capot avec Powerdome
Capot, hayon, portes, panneau latéral, toit et ailes avant en aluminium
Carrosserie hybride légère entièrement galvanisée en acier-aluminium
Essuie-glace arrière avec intermittence et buse de lavage
Hayon avec aileron de toit intégré dans la couleur extérieure
Inscription 'PORSCHE' intégrée dans la bande lumineuse
Inscription 'e-hybrid' sur les ailes avant avec contour en Acidgreen
Inscription sur hayon en argent avec contour en Acidgreen
Insert dans les lamelles des entrées d'air en Rhodium argenté
Pack extérieur noir (brillant)
Plages d'entrée en acier inoxydable avec inscription "Cayenne" à l'arrière
Planches d'entrée en acier inoxydable avec désignation du modèle à l'avant
Poignées de porte peintes dans la couleur de l'extérieur
Préparation pour attelage
Rétroviseurs extérieurs réglables et chauffants, repliables électriquement, côté conducteur asphérique, incluant l'éclairage d'environnement
Rétroviseurs intérieurs/extérieur à atténuation automatique
Spoiler avec ouvertures de refroidissement intégrées et Airblades dans les entrées d'air latérales
Unifarben Extérieur : noir, blanc
Vitrage Privacy
Étriers de frein acidgreen
Autres
Heckscheibenheizung mit ""Auto-Off"" Funktion"
Aide à la conduite
Assistance au stationnement avec vue panoramique
Extérieur
Pare-chocs
Type de moteur
hybride
Architecture
v6
Cylindrée
2995 cm³
Puissance
462 ch / 340 kW
Régime puissance max
5250 tr/min
Couple
700 Nm
Régime couple (début)
1000 tr/min
Boîte
Tiptronic S
Type de carrosserie
SUV & Crossover
Places
5
Portes
5
Longueur
4918 mm
Largeur
1983 mm
Hauteur
1696 mm
Empattement
2895 mm
Poids à vide
2340 kg
Coffre
645 L (1610 L max)
Transmission
integrale
Freins avant — type
disques ventilés
Freins arrière — type
disques ventilés
Pneus avant
255/55 R19
Pneus arrière
275/50 R19
Suspension avant
multibras
Suspension arrière
multibras
1
Signature du bon de commande Aujourd'hui
2
Signature du contrat de financement 3 à 5 jours
3
Versement du premier loyer 2 à 3 jours
4
Envoi du certificat d'immatriculation 2 à 3 jours
5
Mise en transport du véhicule 3 à 5 jours
6
Paiement des frais d'immatriculation 2 à 3 jours
7
Livraison estimée à partir du 18 septembre 2026
4.8
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JS1021659
Porsche Cayenne III E-Hybrid

Dès 883€/mois | Prix 70 888€ TTC

56 891 km
462 cv
2021 Année
Livrable chez vous le 18/09/26

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FAQ Leasing Porsche Joinsteer

La Porsche Cayenne E3 E-Hybrid est équipée d'une gamme impressionnante d'équipements de série qui rehaussent tant le confort que la sécurité du conducteur et des passagers. Du côté des fonctionnalités audio-communications, le véhicule offre un système audio haut de gamme avec 10 haut-parleurs, des commandes au volant, une fonction MP3, un lecteur CD, et un écran tactile. Les commandes vocales et la connectivité avec des services connectés sont également incluses, tout comme un système de localisation par satellite. En termes de conduite, la Cayenne E-Hybrid est dotée de caractéristiques telles que l'aide au démarrage en côte, l'arrêt et le redémarrage automatique du moteur, le blocage électronique du différentiel, le capteur de luminosité et le capteur de pluie. Le confort est assuré avec des fonctionnalités telles que le démarrage sans clé, le limiteur de vitesse, les palettes de changement de vitesses au volant, le régulateur de vitesse, et le système d'assistance à la descente. Le becquet arrière, les boucliers AV et AR couleur caisse, l'éclairage statique d'intersection, et les feux arrière à LED contribuent à l'esthétique extérieure, tandis que le coffre assisté électriquement et le système de parking avec radars à l'avant et à l'arrière améliorent la praticité. À l'intérieur, le luxe continue avec des caractéristiques telles que la climatisation automatique bi-zones, des sièges électriques avec réglages multiples, une ambiance éclairée, un écran multifonction couleur, et des détails en cuir. La sécurité est une priorité avec des équipements tels que l'ABS, l'airbag conducteur et passager, les airbags genoux, les airbags latéraux avant, les airbags rideaux, l'ESP, le système de sécurité post-collisions, et bien d'autres. Ces éléments, combinés à la praticité et au design élégant, font de la Porsche Cayenne E3 E-Hybrid une option complète dans le segment des SUV hybrides de luxe.
La Porsche Cayenne E3 E-Hybrid, appartenant à la catégorie des breaks 5 portes, se distingue par son système hybride. Sous le capot, le moteur principal affiche une puissance commerciale impressionnante de 462 ch, propulsé par un six cylindres en V avec une architecture à quatre arbres à cames en tête. Grâce à son alimentation turbo et son injection directe, la cylindrée de 3.0 litres génère une puissance réelle maximale de 340 ch, avec un couple impressionnant de 450 Nm, atteignant son apogée entre 1340 et 5300 tr/min. Complétant ce moteur principal, un moteur synchrone à aimants permanents ajoute une puissance réelle de 136 ch et un couple maximal de 400 Nm, le tout conformément à la norme anti-pollution Euro 6. La transmission de la Cayenne E-Hybrid est assurée par une boîte de vitesses automatique Tiptronic à huit rapports, avec une transmission intégrale pour une expérience de conduite optimale. Sur le plan technique, le châssis monocoque en aluminium et acier offre une base solide à ce véhicule. La direction assistée, de type crémaillère avec assistance hydraulique, assure une maniabilité précise avec un diamètre de braquage de 12.1 mètres. La suspension hydraulique, avec un essieu avant et arrière multibras en aluminium, complète le tableau, tandis que les freins ventilés à l'avant et à l'arrière, associés à un frein de parking électrique, garantissent un contrôle optimal. En termes de performances, la Porsche Cayenne E-Hybrid peut atteindre une vitesse maximale de 253 km/h, accélérant de 0 à 100 km/h en seulement 5 secondes. Sur le plan de la consommation, le modèle se démarque avec une consommation mixte de 3.20 L/100km et des émissions de CO2 limitées à 72 g/km, conformément aux normes NEDC. Cette combinaison de puissance, d'efficacité et de design sophistiqué positionne la Porsche Cayenne E3 E-Hybrid comme une option remarquable dans le segment des véhicules hybrides.