Joinsteer Logo Joinsteer Logo
Vendu
Porsche Cayenne II GTS
4.8
336 Avis
JS462639

Porsche Cayenne II GTS - 2013 - 120 093 km

Dès 780€/mois | Prix 46 866€ TTC

Infos clés

Rouge Couleur extérieure
Occasion État
120 093 km Kilométrage
420 ch Puissance
Moteur
Bloc moteur en aluminium
Commande de puissance variable
Contours de soupape d'échappement à sélection de cylindre
Culasse en aluminium
Distribution haute tension avec bobines d'allumage individuelles
Gestion thermique
Injection directe de carburant
Lubrification à carter sec intégrée avec aspiration d'huile à deux étages
Récupération d'énergie du réseau électrique
Régulation de cliquetis sélective par cylindre
Réservoir de carburant 100 litres
Système de carburant sans retour
Technologie à 4 vannes
VarioCam Plus (réglage continu des arbres à cames et commande de la levée des soupapes)
Équilibrage hydraulique du jeu de soupapes
Aide à la conduite
Affichage de la limitation de vitesse
Aide à la descente (Porsche Hill Control)
Caméra de recul avec assistance au stationnement avant et arrière
Diagnostic embarqué II pour la surveillance du système de contrôle des émissions
Direction assistée
Fonction Auto-Hold
Régulateur de vitesse adaptatif incluant Porsche Active Safe (PAS)
Surveillance de l'usure des plaquettes de frein
Système antiblocage des roues (ABS)
Système de détection de retournement pour le déclenchement des airbags rideaux et des rétracteurs de ceinture en cas de retournement imminent
Système de surveillance de la pression des pneus
Comfort
Avertisseur de ceinture de sécurité pour siège conducteur et passager
Couverture de coffre extensible et flexible dans cassette amovible
Eau froide
Filtre à particules et pollen avec filtre à charbon actif
Fonction démarrage/arrêt automatique
Frein de stationnement électrique
Hayon automatique
Lève-vitres électriques avant et arrière avec fonction de fermeture confort, protection anti-pincement et fonction de montée/descente
Pack Confort Lumière
Produit anti-crevaison avec compresseur électrique
Régulateur de vitesse
Régulation de remplissage au ralenti
Système d'essuie-glaces avant avec 2 vitesses et intermittence, incluant capteur de pluie et buses de lavage chauffantes
Verrouillage centralisé avec télécommande
Communication
Préparation pour téléphone
Services en ligne
Système d'antenne intégré pour audio, navigation, téléphone et TV
Système de communication Porsche (PCM) avec module de navigation
Audio
Interface Audio Universelle
Régulation Lambda Stéréo
Système audio Surround BOSE
Jantes
Jante RS Spyder Design 20 pouces
Feux et éclairage
Antibrouillards intégrés à l'avant
Assistant de feux
Feux Bi-Xénon noirs avec système de lumière dynamique Porsche (PDLS)
Feux arrière à LED assombris avec feu de freinage adaptatif
Feux de détresse avec lumière de position et clignotant en technologie LED
Feux de jour avec 4 spots LED par phare principal
Système d'éclairage dynamique Porsche Plus (PDLS Plus)
Troisième feu de freinage (LED), intégré au spoiler de toit
Éclairage arrière gauche et droit
Intérieur
5 instruments ronds intégrés dans le combiné d'instruments
5 places avec banquette arrière et 2 sièges confortables sur les côtés et un siège central
Accoudoir central rabattable et déplaçable
Affichage analogique de la température d'huile, de la pression d'huile, de la température du liquide de refroidissement et du niveau de carburant
Airbags latéraux avant intégrés dans le siège
Airbags pleine grandeur pour le conducteur et le passager avant
Airbags rideaux couvrant l'ensemble du cadre de toit ainsi que le vitrage latéral de la colonne A à la colonne C
Appuie-têtes à 2 voies (sauf pour la place centrale arrière)
Cadrans de combiné d'instruments blancs
Ceintures de sécurité automatiques 3 points avec tendeurs et limiteurs de force
Ceintures de sécurité noires
Ciel de toit en Alcantara
Couvre-pédales en acier inoxydable
Crochets à vêtements sur la colonne B côté conducteur et passager
Double pare-soleil pour le conducteur et le passager
Fonction de désactivation de l'airbag passager pour sièges enfants avec affichage dans la console de toit
Goût Sport
Instrument combiné avec écran couleur TFT haute résolution de 4,8 pouces, affichage des rapports pour Tiptronic S, affichage des intervalles de service, affichage de la température extérieure
Miroir de maquillage éclairé dans les pare-soleil
Ordinateur de bord
Pack Intérieur Aluminium brossé
Pack Non-Fumeur
Pack mémoire conducteur
Points d'ancrage pour conducteur et passager avant manuellement réglables en hauteur
Porte-gobelets pour bouteilles dans les panneaux de porte avant et arrière
Protection contre les impacts latéraux dans les portes
Rétroviseurs extérieurs et intérieurs à atténuation automatique (en liaison avec le Pack Mémoire)
Sièges chauffants avant
Système de fixation ISOFIX pour sièges enfants sur les sièges arrière
Tapis de sol
Volant multifonction avec chauffage
Volant réglable manuellement en hauteur et en profondeur
Équipement standard de base
Châssis
Carrosserie autoportante entièrement galvanisée
Essieu arrière multibras
Essieu avant à double bras
Freins arrière monobloc en aluminium à 4 pistons, disques de frein ventilés
Freins à disque ventilés à 6 pistons en aluminium monobloc à l'avant
Servodirection Plus
Suspension pneumatique avec régulation de niveau et réglage de hauteur incluant le Porsche Active Suspension Management (PASM)
Système de gestion de la stabilité Porsche (PSM) avec ABS, ASR, ABD, MSR et stabilisation de remorque
Transmission
Boîte Tiptronic S à 8 rapports avec fonction Auto Start-Stop et commande au volant
Gestion de Traction Porsche (PTM)
Pédale d'accélérateur électronique
Extérieur
4 Portes avec protection contre les impacts latéraux intégrée
Attelage de remorque électrique escamotable
Barres d'accent en aluminium
Capot avec Powerdome
Claxon à deux tons, klaxon simple supplémentaire pour l'alarme
Essuie-glace arrière avec intermittence et buse de lavage
Grille d'entrée d'air peinte
Hayon arrière à ouverture vers le haut avec spoiler intégré
Inscription et désignation du modèle Porsche sur le hayon en finition chrome
Pack Sport Design avec habillages de seuils
Pack extérieur noir (brillant)
Pare-chocs avec ouvertures de refroidissement agrandies
Poignées de porte peintes dans la couleur de l'extérieur
Rétroviseur extérieur peint
Rétroviseurs extérieurs réglables et chauffants, rabattables électriquement (également par télécommande), côté conducteur asphérique
Système de pare-chocs en acier haute résistance avec éléments de déformation et supports pour anneau de remorquage
Toit ouvrant en verre électrique
Unifarben Extérieur : noir, blanc
Vitrage Privacy
Vitre teintée à protection thermique tout autour avec dégradé gris dans le pare-brise
Élargisseurs d'ailes peints dans la couleur de l'extérieur
Étriers de frein rouges
Autres
Heckscheibenheizung mit ""Auto-Off"" Funktion"
4.8
336 Avis
JS462639
Porsche Cayenne II GTS

Dès 780€/mois | Prix 46 866€ TTC

120 093 km
420 cv
2013 Année

Configurez votre leasing

Votre mensualité 0000 € / mois

Ces Porsche Cayenne II sont faits pour vous

Tous les modèles Porsche

Porsche Cayenne III

(3151)

Porsche 992 II

(1313)

Porsche Macan

(1197)

Porsche Macan Electrique

(1053)

Porsche Panamera

(916)

Porsche Taycan

(830)

Porsche 992 I

(763)

Porsche Taycan Sport Turismo

(597)

Porsche 911

(506)

Porsche Taycan Cross Turismo

(484)

Porsche 718 type 982

(285)

Porsche 911 Cabriolet

(261)

Porsche Panamera Sport Turismo

(233)

Porsche Cayenne E4

(211)

Porsche 718

(156)

Porsche 991 II

(154)

Porsche 718 Cabriolet

(112)

Porsche 964

(111)

Porsche 993

(105)

Porsche 718 Cayman

(94)

Porsche 991 I

(72)

Porsche 911 Targa

(58)

Porsche 991

(49)

Porsche 718 Boxster

(48)

Porsche Boxster

(30)

Porsche 930

(27)

Porsche 356

(26)

Porsche 997 II

(22)

Porsche Cayenne II

(22)

Porsche 981 Cayman

(16)

Porsche G-Model II

(9)

Porsche 997 I

(8)

Porsche G-Modell I

(8)

Porsche 718 Spyder

(7)

Porsche Carrera GT

(6)

Porsche Cayenne E1 II

(6)

Porsche 718 Cayman III

(5)

Porsche 987 ph2

(5)

Porsche 356 A

(4)

Porsche 996 I

(4)

Porsche F-Modell

(4)

Porsche 718 GT4

(3)

Porsche 987

(3)

Porsche F-Model

(3)

Porsche 356 B

(2)

Porsche 718 Boxster IV

(2)

Porsche 996 II

(2)

Porsche G-Model I

(2)

Porsche 356 356 A

(1)

Porsche 356 C

(1)

Porsche 356 Cabriolet

(1)

Porsche 964 II

(1)

Porsche 968

(1)

Porsche 981

(1)

Porsche Boxster II

(1)

Porsche Carrera GT Roadster

(1)

Porsche Collector

(1)

Les autres marques de voitures les plus recherchées en leasing

Alpine

(299)

Aston Martin

(891)

Audi

(17585)

Bentley

(357)

BMW

(7039)

Bugatti

(4)

Ferrari

(2079)

Ford

(103)

Koenigsegg

(0)

Lamborghini

(1359)

Land Rover

(4309)

Lotus

(316)

McLaren

(239)

Mercedes

(10600)

Mini

(3319)

Pagani

(0)

Rolls-Royce

(53)

Volkswagen

(9972)

Volvo

(4707)

Joinsteer ne faites plus de concession pour votre nouvelle Porsche Cayenne II GTS

Commandez aujourd'hui votre Porsche Cayenne II GTS préférée en LLD

JOINSTEER ré-invente l'expérience d'acquisition de votre Porsche Cayenne II GTS. Découvrez la disponibilité des configurations les plus exclusives dans notre sélection. L'expertise de notre équipe répondra à tous vos questionnement et vous ouvrira de nouvelles perspectives en vous affranchissant des frontières sur le choix de votre Porsche Cayenne II GTS.

Réservez et commandez votre Porsche Cayenne II GTS préférée depuis le confort de votre canapé. Les véhicules d'occasion Porsche Cayenne II GTS offrent un standard de qualité et de fiabilité comparable à ceux d'un véhicule neuf. Ils sont soumis à un contrôle pour garantir leur sécurité, vous pouvez conduire en toute confiance, en sachant que vous tirerez le maximum de plaisir de votre Porsche Cayenne II GTS. Nous procédons jusqu'à 200 points de contrôle. Partez l'esprit serein, 100% de nos voitures sont assorties d'une garantie et sont entièrement révisées.
Présentez-vous dans n'importe quelle concession Porsche Cayenne II GTS pour votre entretien ou une réparation sans avoir à vous soucier de la facture. Dès 14€/mois, tout est pris en charge: pièces, main d'oeuvre, consommable hors pneus uniquement.
Partez l'esprit serein, 100% de nos voitures sont assorties d'une garantie et sont entièrement révisées. Ne vous souciez pas d'un achat loin de chez vous et des problèmes qui vont avec.

Joinsteer dans la presse

logo

Une alternative bienvenue qui ravira les amateurs de belles voitures.
logo

Vers une consommation du tout « As-a-service » dans l’automobile selon Joinsteer
logo

Se procurer la voiture de ses rêves en quelques clics ? C’est maintenant possible avec Joinsteer.
logo

Pour une véritable alternative à l’achat qui facilite le quotidien, une nouvelle solution permet de sélectionner le véhicule de ses rêves.

Joinsteer votre compagnon de route attentif

Plus besoin de faire de concession entre une voiture fiable et votre budget. Depuis votre réservation en ligne, jusqu'à la remise des clés, laissez-vous guider par notre équipe d'experts qui opère depuis notre QG en France. Nous nous occupons de tout, de la garantie, à la révision jusqu'à la livraison. Nous assurons nous même un nettoyage complet de votre Porsche Cayenne II GTS. Nos normes de livraison sont spécialement conçus pour les clients les plus exigeants
Avant de rejoindre le réseau Joinsteer, chaque distributeur de Porsche Cayenne II GTS est passé par un rigoureux processus de sélection. Avant de vous proposer une sélection de Porsche Cayenne II GTS de ses meilleurs véhicules réalisés par nos soins, chaque partenaire a été minutieusement contrôlé.
Jusqu'à présent, en moyenne seul 1 distributeur sur 10 n'est à la hauteur de nos exigences. Même une fois approuvée, nous nous assurons du bon respect de notre charte qualité avant chaque livraison : carrosserie, mécanique, révision… C'est l'occasion de continuellement vérifier la qualité des produits de nos partenaires pour entretenir une relation de confiance vertueuse.
Vous rêviez de pouvoir financer votre future Porsche Cayenne II GTS au meilleur prix qu'elle soit de collection, d'occasion ou encore électrique ? Joinsteer sera votre partenaire idéal. Nous vous garantissons le meilleur loyer du marché, un service de haute voltige pour vous permettre de réaliser vos rêves les plus fous.

FAQ Leasing Porsche Joinsteer

Le prix dépend du modèle, de l'année, du kilométrage, de la durée, des km/an et de l'apport.

Sur la page Leasing Porsche Joinsteer, nous affichons 64 familles de modèles et plus de 12 000 Porsche d'occasion avec des loyers visibles dès 464 €/mois en entrée de gamme Macan.

Quelques ordres de grandeur basés sur nos pages modèles :

  • Porsche Macan I : leasing d'occasion dès 532 €/mois
  • Porsche Cayenne III : dès 397–724 €/mois selon la version
  • Porsche Macan H1-II : dès 650 €/mois

Certaines 911, F-Model, GT3 RS ou séries limitées montent largement au-delà de 2 000–3 000 €/mois.

Pour un prix précis, il faut partir d'une annonce sur la page Porsche et lancer une simulation.

Avec Joinsteer roulez en Porsche dès 2900€/mois de salaire. Nous pouvons vous offrir lors d'un rendez-vous personnalisé avec l'un de nos experts la valeur max de votre future Porsche fonction de votre salaire.

Il n'existe pas de salaire "officiel" pour un leasing Porsche, mais les banques regardent surtout le taux d'endettement : l'ensemble de vos mensualités (crédits, loyer, leasing…) ne doit généralement pas dépasser 30–35 % de vos revenus nets.

Exemple simplifié :

  • mensualités actuelles (logement, crédits) = 1 000 €/mois,
  • projet Porsche = 700 €/mois : il faut viser au moins 3 000–3 500 € de revenus nets/mois pour rester dans une fourchette acceptable.
  • Vous pouvez également jouer sur l'apport afin de garder une mensualité constante pour viser plus haut comme une 911.

Lorsqu'on monte un dossier, on ne regarde pas seulement la voiture, mais l'ensemble de votre situation (revenus, charges, stabilité). On peut facilement simuler différentes combinaisons de modèles, durées, km et apports pour rester dans votre zone de confort.

Sur une Porsche, la décote des premières années est très forte. En partant sur une Porsche d'occasion récente :

  • vous évitez la plus grosse partie de la décote,
  • vous pouvez viser une configuration plus intéressante (options, motorisation) pour un loyer comparable,
  • vous payez un loyer fondé sur le prix VO et non sur le prix neuf + malus.

Par rapport à un leasing neuf en concession, un leasing Porsche d'occasion Joinsteer peut donc être nettement plus intéressant à équipement équivalent, surtout si vous acceptez une voiture de 2–4 ans avec faible kilométrage.

Demandez à faire une étude personnalisée avec l'un de nos experts Joinsteer.

Oui, nous étudions régulièrement des dossiers sans apport.

  • Sans apport, vous financez 100 % du prix : la mensualité monte et l'analyse du risque est plus stricte.
  • Avec 10–20 % d'apport, la mensualité baisse nettement et le dossier devient plus confortable, surtout sur des Porsche à 80–150 k€.

L'approche Joinsteer : partir de votre budget mensuel cible, simuler plusieurs niveaux d'apport sur une Porsche donnée (Macan, Cayenne, 911, Taycan) et choisir la configuration qui préserve à la fois votre trésorerie et votre capacité d'acceptation.

En leasing, l'entretien courant reste à votre charge (révisions, pneus, consommables), mais :

  • nous ne proposons que des Porsche contrôlées ;
  • les véhicules sont couverts par une garantie mécanique, souvent avec possibilité d'extension ;
  • certaines offres Macan/Cayenne affichent clairement jusqu'à 200 points de contrôle et un standard de qualité comparable à un véhicule neuf.

Les grosses pannes couvertes par la garantie sont prises en charge selon les conditions du contrat. L'idée est de limiter le risque de "grosse facture imprévue" propre aux sportives et SUV très complexes.

Demandez à faire une étude comparative lors d'un rendez-vous dédié avec nos experts Joinsteer.

Les grandes erreurs que nous voyons :

  • Sous-estimer le kilométrage annuel pour afficher un loyer plus bas → les km supplémentaires en fin de contrat peuvent coûter très cher.
  • Choisir une durée trop longue sur un modèle très volatile → vous risquez de payer longtemps une voiture qui aura fortement perdu en valeur.
  • Ignorer la valeur de rachat / le ballon en LOA/crédit ballon → il faut l'anticiper dès la signature et non à la fin.

Lorsqu'on prépare un dossier, on passe ces points en revue avec vous : usage réel, scénarios de sortie, arbitrage entre LLD (usage pur) et LOA/ballon (usage + potentiel rachat).

En pratique, la plupart de nos contrats Porsche se situent entre 24 et 60 mois, avec des kilométrages annuels relativement contenus (usage loisir) ou plus élevés sur Macan/Cayenne "duty car".

La durée maximale dépend de l'âge du véhicule : celui-ci ne doit pas dépasser 10 ans en fin de contrat (depuis sa mise en circulation initiale) ni 150 000 km.

Nous partons de votre usage réel et de l'année du véhicule plutôt que d'un forfait standard pour éviter les dépassements de km et les mauvaises surprises.

Pour une 911 ou une Taycan à usage plaisir, nous utilisons très souvent LOA ou crédit ballon (flexibilité en fin de contrat).

Pour un Macan/Cayenne destiné à un usage quotidien ou pro, une LLD bien calibrée est souvent plus simple.

Nous comparons plusieurs montages sur la Porsche ciblée avant de trancher.

En société, la LOA/LLD permet de déduire une partie des loyers en charges (dans les limites fiscales applicables) plutôt que d'immobiliser la voiture à l'actif.

En revanche, les plafonds d'amortissement, les limites de déduction et l'éventuel malus doivent être étudiés avec votre expert-comptable.

Nous pouvons adapter le montage (LOA, LLD, crédit) pour qu'il soit cohérent avec ses recommandations.

Vous pourrez approfondir cette comparaison lors d'un rendez-vous dédié avec un expert Joinsteer.

Oui. Les Porsche que nous proposons proviennent de réseaux pros, avec contrôles (mécanique, électronique, carrosserie, historique) et rapport d'expertise. Sur plusieurs modèles, nous allons jusqu'à 276 points de contrôle avec une garantie associée.

Les conditions exactes (durée, périmètre) sont précisées par véhicule.

Label Joinsteer vs Porsche Approved : Notre expertise de 276 points de contrôle dépasse les standards constructeur, tout en vous offrant une sélection plus large au-delà du réseau officiel, des mensualités optimisées grâce à la décote déjà passée, et une flexibilité de financement (LOA, LLD, crédit ballon) adaptée à votre situation.

Une fois le financement accepté et le contrat signé, nous préparons le véhicule (contrôles, nettoyage, documents) puis organisons une livraison à domicile ou en Agence Joinsteer, généralement dans un délai d'environ 10 jours ouvrés, selon la localisation du véhicule et les prestations demandées.

Nous proposons plusieurs packs de préparation pour valoriser et protéger votre Porsche avant livraison, allant d'une préparation esthétique simple (nettoyage complet intérieur/extérieur, polish léger) jusqu'à des protections complètes incluant covering partiel ou total, pose de film de protection Paint Protection Film (PPF), traitement céramique, et protection des optiques.

Ces packs sont personnalisables selon vos besoins et s'intègrent directement dans votre financement si souhaité.

Avantage Joinsteer : jusqu'à 1 500 € de prise en charge des frais de remise en état

Si vous renouvelez votre contrat avec Joinsteer, nous prenons en charge jusqu'à 1 500 € sur les frais de remise en état, que ce soit en LLD ou en LOA/crédit ballon. Cette offre exclusive vous permet de passer à votre prochain véhicule sans frais de sortie.

En LLD (Location Longue Durée) :

  • Vous restituez simplement la voiture à la fin du contrat
  • Nous vérifions l'état du véhicule (usure normale acceptée) et le kilométrage
  • Des frais peuvent s'appliquer uniquement en cas de dégâts anormaux ou de dépassement kilométrique
  • Si vous renouvelez avec Joinsteer : 1 500 € de frais de remise en état pris en charge

En LOA ou crédit ballon :

À l'échéance, vous avez le choix entre :

  • Racheter la Porsche en payant la valeur résiduelle (ballon) prévue au contrat
  • Restituer ou revendre la voiture et utiliser le produit de la vente pour solder le financement
  • Si vous renouvelez avec Joinsteer : 1 500 € de frais pris en charge, que vous rachetiez votre Porsche actuelle ou passiez à un nouveau véhicule

Conseil : Anticipez votre scénario de sortie dès le début. Si vous souhaitez un usage temporaire, optez pour la LLD. Si vous envisagez de devenir propriétaire à terme, privilégiez la LOA ou le crédit ballon.