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JS523095

Porsche Cayenne II Diesel - 2014 - 186 800 km

Dès 472€/mois | Prix 27 202€ TTC

Infos clés

Blanc

Couleur extérieure

Diesel

Carburant

1 990 kg

Poids

173 g/km

CO2

Traction

Transmission

Occasion

État

Garantie 12 moisRouler tranquille
Véhicule expertisé+260 points
Prépa esthétiqueRendu parfait
Garantie 12 moisRouler tranquille
Véhicule expertisé+260 points
Prépa esthétiqueRendu parfait

Moteur

  • Bloc moteur en fonte grise
  • Culasse en aluminium
  • Filtre à particules diesel (DPF)
  • Gestion thermique
  • Injecteurs à commande piézoélectrique
  • Lubrification par carter sec
  • Récupération d'énergie du réseau électrique
  • Réservoir de carburant 100 litres
  • Système d'injection Common-Rail
  • Technologie à 4 vannes
  • Équilibrage hydraulique du jeu de soupapes

Aide à la conduite

  • Aide à la descente (Porsche Hill Control)
  • Caméra de recul avec assistance au stationnement avant et arrière
  • Diagnostic embarqué II pour la surveillance du système de contrôle des émissions
  • Direction assistée
  • Fonction Auto-Hold
  • Surveillance de l'usure des plaquettes de frein
  • Système antiblocage des roues (ABS)
  • Système de détection de retournement pour le déclenchement des airbags rideaux et des rétracteurs de ceinture en cas de retournement imminent
  • Système de surveillance de la pression des pneus

Comfort

  • Avertisseur de ceinture de sécurité pour siège conducteur et passager
  • Couverture de coffre extensible et flexible dans cassette amovible
  • Divertissement aux places arrière
  • Eau froide
  • Filtre à particules et pollen avec filtre à charbon actif
  • Fonction démarrage/arrêt automatique
  • Frein de stationnement électrique
  • Hayon automatique
  • Lève-vitres électriques avant et arrière avec fonction de fermeture confort, protection anti-pincement et fonction de montée/descente
  • Produit anti-crevaison avec compresseur électrique
  • Régulateur de vitesse
  • Sièges chauffants avant et arrière
  • Sièges confort avant avec réglage électrique en 8 directions
  • Système d'essuie-glaces avant avec 2 vitesses et intermittence, incluant capteur de pluie et buses de lavage chauffantes
  • Système de toit panoramique
  • Verrouillage centralisé avec télécommande

Communication

  • Module de téléphone
  • Système d'antenne intégré pour audio, navigation, téléphone et TV
  • Système de communication Porsche (PCM) avec module de navigation

Audio

  • Interface Audio Universelle
  • Système audio CDR avec écran couleur de 7 pouces (écran tactile), radio avec double tuner, lecteur CD simple incluant la lecture de musique au format MP3, 10 haut-parleurs, puissance totale de 100 wat
  • Système audio Surround BOSE

Jantes

  • Jante Cayenne 18 pouces

Feux et éclairage

  • Antibrouillards intégrés à l'avant
  • Assistant de feux
  • Feux Bi-Xénon noirs avec système de lumière dynamique Porsche (PDLS)
  • Feux arrière LED avec éclairage de frein adaptatif
  • Feux arrière à LED assombris avec feu de freinage adaptatif
  • Feux de détresse avec feux diurnes, feux de position et clignotants en technologie LED
  • Pack Confort Éclairage
  • Troisième feu de freinage (LED), intégré au spoiler de toit
  • Éclairage arrière gauche et droit

Intérieur cuir

  • Intérieur en couleurs de série, sièges en cuir partiel embossé

Intérieur

  • 2 porte-gobelets intégrés à l'avant et à l'arrière avec diamètre variable
  • 5 Prises (12 Volt): devant sous le tableau de bord, dans la console centrale avant, dans le compartiment de la console centrale, devant les sièges arrière à la fin de la console centrale, dans le coff
  • 5 instruments ronds intégrés dans le combiné d'instruments
  • 5 places avec banquette arrière et 2 sièges confortables sur les côtés et un siège central
  • Accoudoir central rabattable et déplaçable
  • Affichage analogique de la température d'huile, de la pression d'huile, de la température du liquide de refroidissement et du niveau de carburant
  • Airbags latéraux arrière
  • Airbags latéraux avant intégrés dans le siège
  • Airbags pleine grandeur pour le conducteur et le passager avant
  • Airbags rideaux couvrant l'ensemble du cadre de toit ainsi que le vitrage latéral de la colonne A à la colonne C
  • Appuie-têtes à 2 voies (sauf pour la place centrale arrière)
  • Banquette arrière avec dossiers rabattables séparément (40/20/40), accoudoir central rabattable avec 2 porte-gobelets, réglage longitudinal manuel et inclinaison des dossiers
  • Ceintures de sécurité automatiques 3 points avec tendeurs et limiteurs de force
  • Ceintures de sécurité noires
  • Ciel de toit en tissu
  • Climatisation automatique avec réglage de température séparé pour le conducteur et le passager ainsi que contrôle automatique de la recirculation incluant capteur de qualité de l'air
  • Compartiments de rangement sous les sièges conducteur et passager, poches de porte, poches de rangement sur les dossiers des sièges avant et 1 compartiment de rangement latéral dans le coffre
  • Concept d'éclairage intérieur
  • Couleurs intérieures standard : noir, gris platine, beige luxor
  • Couvercles de pédales en plastique
  • Crochets à vêtements sur la colonne B côté conducteur et passager
  • Double pare-soleil pour le conducteur et le passager
  • Fonction de désactivation de l'airbag passager pour sièges enfants avec affichage dans la console de toit
  • Goût Sport
  • Instrument combiné avec tube central noir
  • Instrument combiné avec écran couleur TFT haute résolution de 4,8 pouces, affichage des rapports pour Tiptronic S, affichage des intervalles de service, affichage de la température extérieure
  • Miroir de maquillage éclairé dans les pare-soleil
  • Ordinateur de bord
  • Pack Intérieur noir
  • Pack Non-Fumeur
  • Planches d'entrée en plastique
  • Points d'ancrage pour conducteur et passager avant manuellement réglables en hauteur
  • Porte-gobelets pour bouteilles dans les panneaux de porte avant et arrière
  • Protection contre les impacts latéraux dans les portes
  • Rangements dans l'habitacle
  • Régulation séparée du débit d'air pour le conducteur et le passager, bouton AC-MAX et capteur d'humidité
  • Système d'antivol avec surveillance intérieure par ultrasons
  • Système de fixation ISOFIX pour sièges enfants sur les sièges arrière
  • Tapis de sol
  • Volant multifonction avec chauffage
  • Volant réglable manuellement en hauteur et en profondeur
  • Équipement standard de base

Châssis

  • Carrosserie autoportante entièrement galvanisée
  • Disques de frein avant 350 mm, arrière 330 mm
  • Essieu arrière multibras
  • Essieu avant à double bras
  • Freins arrière monobloc en aluminium à 4 pistons, disques de frein ventilés
  • Freins à disque ventilés à 6 pistons en aluminium monobloc à l'avant
  • Réservoir de carburant 85 litres
  • Servodirection Plus
  • Suspension pneumatique avec régulation de niveau et réglage de hauteur incluant le Porsche Active Suspension Management (PASM)
  • Suspension à ressorts en acier
  • Système de gestion de la stabilité Porsche (PSM) avec ABS, ASR, ABD, MSR et stabilisation de remorque

Transmission

  • Boîte Tiptronic S à 8 rapports avec fonction Auto Start-Stop et commande au volant
  • Gestion de Traction Porsche (PTM)
  • Pédale d'accélérateur électronique

Extérieur

  • 2 sorties d'échappement en argent mat à gauche et à droite
  • 4 Portes avec protection contre les impacts latéraux intégrée
  • Attelage amovible
  • Barres d'accent en aluminium
  • Barres de toit noires
  • Capot avec Powerdome
  • Claxon à deux tons, klaxon simple supplémentaire pour l'alarme
  • Essuie-glace arrière avec intermittence et buse de lavage
  • Hayon arrière à ouverture vers le haut avec spoiler intégré
  • Inscription 'diesel' sur les ailes avant
  • Inscription et désignation du modèle Porsche sur le hayon en finition chrome
  • Pack extérieur noir (brillant)
  • Poignées de porte peintes dans la couleur de l'extérieur
  • Pré-équipement pour attelages
  • Rétroviseurs extérieurs et intérieurs à atténuation automatique
  • Rétroviseurs extérieurs réglables et chauffants, rabattables électriquement (également par télécommande), côté conducteur asphérique
  • Spoiler avec ouvertures de refroidissement intégrées
  • Système de pare-chocs en acier haute résistance avec éléments de déformation et supports pour anneau de remorquage
  • Unifarben Extérieur : noir, blanc
  • Vitrage Privacy
  • Vitre teintée à protection thermique tout autour avec dégradé gris dans le pare-brise
  • Élargisseurs d'ailes peints dans la couleur de l'extérieur
  • Étriers de frein noirs

Autres

  • Heckscheibenheizung mit ""Auto-Off"" Funktion"
JS523095
Porsche Cayenne II Diesel

Dès 472€/mois | Prix 27 202€ TTC

186 800km
245cv
2014Année
Livrable chez vous le 26/03/26

Durée de financement
Première mensualité
Estimation pour une base de 15 000 km/an
Votre mensualité 0000 € / mois

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Avant de rejoindre le réseau Joinsteer, chaque distributeur de Porsche Cayenne II Diesel est passé par un rigoureux processus de sélection. Avant de vous proposer une sélection de Porsche Cayenne II Diesel de ses meilleurs véhicules réalisés par nos soins, chaque partenaire a été minutieusement contrôlé.

Jusqu'à présent, en moyenne seul 1 distributeur sur 10 n'est à la hauteur de nos exigences. Même une fois approuvée, nous nous assurons du bon respect de notre charte qualité avant chaque livraison : carrosserie, mécanique, révision… C'est l'occasion de continuellement vérifier la qualité des produits de nos partenaires pour entretenir une relation de confiance vertueuse.

Vous rêviez de pouvoir financer votre future Porsche Cayenne II Diesel au meilleur prix qu'elle soit de collection, d'occasion ou encore électrique ? Joinsteer sera votre partenaire idéal. Nous vous garantissons le meilleur loyer du marché, un service de haute voltige pour vous permettre de réaliser vos rêves les plus fous.

FAQ Leasing Porsche Joinsteer

Le prix dépend du modèle, de l'année, du kilométrage, de la durée, des km/an et de l'apport.

Sur la page Leasing Porsche Joinsteer, nous affichons 64 familles de modèles et plus de 12 000 Porsche d'occasion avec des loyers visibles dès 464 €/mois en entrée de gamme Macan.

Quelques ordres de grandeur basés sur nos pages modèles :

  • Porsche Macan I : leasing d'occasion dès 532 €/mois
  • Porsche Cayenne III : dès 397–724 €/mois selon la version
  • Porsche Macan H1-II : dès 650 €/mois

Certaines 911, F-Model, GT3 RS ou séries limitées montent largement au-delà de 2 000–3 000 €/mois.

Pour un prix précis, il faut partir d'une annonce sur la page Porsche et lancer une simulation.

Avec Joinsteer roulez en Porsche dès 2900€/mois de salaire. Nous pouvons vous offrir lors d'un rendez-vous personnalisé avec l'un de nos experts la valeur max de votre future Porsche fonction de votre salaire.

Il n'existe pas de salaire "officiel" pour un leasing Porsche, mais les banques regardent surtout le taux d'endettement : l'ensemble de vos mensualités (crédits, loyer, leasing…) ne doit généralement pas dépasser 30–35 % de vos revenus nets.

Exemple simplifié :

  • mensualités actuelles (logement, crédits) = 1 000 €/mois,
  • projet Porsche = 700 €/mois : il faut viser au moins 3 000–3 500 € de revenus nets/mois pour rester dans une fourchette acceptable.
  • Vous pouvez également jouer sur l'apport afin de garder une mensualité constante pour viser plus haut comme une 911.

Lorsqu'on monte un dossier, on ne regarde pas seulement la voiture, mais l'ensemble de votre situation (revenus, charges, stabilité). On peut facilement simuler différentes combinaisons de modèles, durées, km et apports pour rester dans votre zone de confort.

Sur une Porsche, la décote des premières années est très forte. En partant sur une Porsche d'occasion récente :

  • vous évitez la plus grosse partie de la décote,
  • vous pouvez viser une configuration plus intéressante (options, motorisation) pour un loyer comparable,
  • vous payez un loyer fondé sur le prix VO et non sur le prix neuf + malus.

Par rapport à un leasing neuf en concession, un leasing Porsche d'occasion Joinsteer peut donc être nettement plus intéressant à équipement équivalent, surtout si vous acceptez une voiture de 2–4 ans avec faible kilométrage.

Demandez à faire une étude personnalisée avec l'un de nos experts Joinsteer.

Oui, nous étudions régulièrement des dossiers sans apport.

  • Sans apport, vous financez 100 % du prix : la mensualité monte et l'analyse du risque est plus stricte.
  • Avec 10–20 % d'apport, la mensualité baisse nettement et le dossier devient plus confortable, surtout sur des Porsche à 80–150 k€.

L'approche Joinsteer : partir de votre budget mensuel cible, simuler plusieurs niveaux d'apport sur une Porsche donnée (Macan, Cayenne, 911, Taycan) et choisir la configuration qui préserve à la fois votre trésorerie et votre capacité d'acceptation.

En leasing, l'entretien courant reste à votre charge (révisions, pneus, consommables), mais :

  • nous ne proposons que des Porsche contrôlées ;
  • les véhicules sont couverts par une garantie mécanique, souvent avec possibilité d'extension ;
  • certaines offres Macan/Cayenne affichent clairement jusqu'à 200 points de contrôle et un standard de qualité comparable à un véhicule neuf.

Les grosses pannes couvertes par la garantie sont prises en charge selon les conditions du contrat. L'idée est de limiter le risque de "grosse facture imprévue" propre aux sportives et SUV très complexes.

Demandez à faire une étude comparative lors d'un rendez-vous dédié avec nos experts Joinsteer.

Les grandes erreurs que nous voyons :

  • Sous-estimer le kilométrage annuel pour afficher un loyer plus bas → les km supplémentaires en fin de contrat peuvent coûter très cher.
  • Choisir une durée trop longue sur un modèle très volatile → vous risquez de payer longtemps une voiture qui aura fortement perdu en valeur.
  • Ignorer la valeur de rachat / le ballon en LOA/crédit ballon → il faut l'anticiper dès la signature et non à la fin.

Lorsqu'on prépare un dossier, on passe ces points en revue avec vous : usage réel, scénarios de sortie, arbitrage entre LLD (usage pur) et LOA/ballon (usage + potentiel rachat).

En pratique, la plupart de nos contrats Porsche se situent entre 24 et 60 mois, avec des kilométrages annuels relativement contenus (usage loisir) ou plus élevés sur Macan/Cayenne "duty car".

La durée maximale dépend de l'âge du véhicule : celui-ci ne doit pas dépasser 10 ans en fin de contrat (depuis sa mise en circulation initiale) ni 150 000 km.

Nous partons de votre usage réel et de l'année du véhicule plutôt que d'un forfait standard pour éviter les dépassements de km et les mauvaises surprises.

Pour une 911 ou une Taycan à usage plaisir, nous utilisons très souvent LOA ou crédit ballon (flexibilité en fin de contrat).

Pour un Macan/Cayenne destiné à un usage quotidien ou pro, une LLD bien calibrée est souvent plus simple.

Nous comparons plusieurs montages sur la Porsche ciblée avant de trancher.

En société, la LOA/LLD permet de déduire une partie des loyers en charges (dans les limites fiscales applicables) plutôt que d'immobiliser la voiture à l'actif.

En revanche, les plafonds d'amortissement, les limites de déduction et l'éventuel malus doivent être étudiés avec votre expert-comptable.

Nous pouvons adapter le montage (LOA, LLD, crédit) pour qu'il soit cohérent avec ses recommandations.

Vous pourrez approfondir cette comparaison lors d'un rendez-vous dédié avec un expert Joinsteer.

Oui. Les Porsche que nous proposons proviennent de réseaux pros, avec contrôles (mécanique, électronique, carrosserie, historique) et rapport d'expertise. Sur plusieurs modèles, nous allons jusqu'à 276 points de contrôle avec une garantie associée.

Les conditions exactes (durée, périmètre) sont précisées par véhicule.

Label Joinsteer vs Porsche Approved : Notre expertise de 276 points de contrôle dépasse les standards constructeur, tout en vous offrant une sélection plus large au-delà du réseau officiel, des mensualités optimisées grâce à la décote déjà passée, et une flexibilité de financement (LOA, LLD, crédit ballon) adaptée à votre situation.

Une fois le financement accepté et le contrat signé, nous préparons le véhicule (contrôles, nettoyage, documents) puis organisons une livraison à domicile ou en Agence Joinsteer, généralement dans un délai d'environ 10 jours ouvrés, selon la localisation du véhicule et les prestations demandées.

Nous proposons plusieurs packs de préparation pour valoriser et protéger votre Porsche avant livraison, allant d'une préparation esthétique simple (nettoyage complet intérieur/extérieur, polish léger) jusqu'à des protections complètes incluant covering partiel ou total, pose de film de protection Paint Protection Film (PPF), traitement céramique, et protection des optiques.

Ces packs sont personnalisables selon vos besoins et s'intègrent directement dans votre financement si souhaité.

Avantage Joinsteer : jusqu'à 1 500 € de prise en charge des frais de remise en état

Si vous renouvelez votre contrat avec Joinsteer, nous prenons en charge jusqu'à 1 500 € sur les frais de remise en état, que ce soit en LLD ou en LOA/crédit ballon. Cette offre exclusive vous permet de passer à votre prochain véhicule sans frais de sortie.

En LLD (Location Longue Durée) :

  • Vous restituez simplement la voiture à la fin du contrat
  • Nous vérifions l'état du véhicule (usure normale acceptée) et le kilométrage
  • Des frais peuvent s'appliquer uniquement en cas de dégâts anormaux ou de dépassement kilométrique
  • Si vous renouvelez avec Joinsteer : 1 500 € de frais de remise en état pris en charge

En LOA ou crédit ballon :

À l'échéance, vous avez le choix entre :

  • Racheter la Porsche en payant la valeur résiduelle (ballon) prévue au contrat
  • Restituer ou revendre la voiture et utiliser le produit de la vente pour solder le financement
  • Si vous renouvelez avec Joinsteer : 1 500 € de frais pris en charge, que vous rachetiez votre Porsche actuelle ou passiez à un nouveau véhicule

Conseil : Anticipez votre scénario de sortie dès le début. Si vous souhaitez un usage temporaire, optez pour la LLD. Si vous envisagez de devenir propriétaire à terme, privilégiez la LOA ou le crédit ballon.