- Moteur
- 2 Turbos à gaz avec géométrie variable, 2 échangeurs de chaleur
Affichage multifonction de la pression de suralimentation, de la puissance moteur utilisée, de la répartition du couple entre les essieux avant et arrière ainsi que de l'accélération longitudinale
Bloc moteur et culasse en aluminium
Bobines d'allumage individuelles, distribution de haute tension au repos
Capteur de pression pour la mesure de la masse d'air
Deux catalyseurs à trois voies
Gestion électronique du moteur
Injection directe de carburant
Lubrification à carter sec intégrée
Mode Sport avec réglages dynamiques
Panneaux latéraux avec ouvertures d'admission pour le refroidissement de l'air de suralimentation
Pompe à huile électronique à régulation de besoin
Réglage de l'arbre à cames et commutation de la levée de soupape VarioCam Plus
Régulation de cliquetis sélective par cylindre
Technologie à 4 vannes
Équilibrage hydraulique du jeu de soupapes
- Aide à la conduite
- Affichage de la limitation de vitesse
Assistance au stationnement avant et arrière avec caméra de recul
Diagnostic à bord pour la surveillance du système de dépollution
Gestion de l'arrêt avec fonction HOLD
ParkAssist avant et arrière
Régulateur de vitesse avec fonction de sécurité active Porsche (PAS)
Surveillance de l'usure des plaquettes de frein
Système de protection anti-retournement automatique
Système de protection contre les chocs latéraux Porsche
Système de surveillance de la pression des pneus
- Comfort
- Capote en tissu entièrement automatique avec 3 éléments en magnésium intégrés et lunette arrière en verre fixe, activation jusqu'à environ 50 km/h, commande de confort par télécommande
Chauffage de lunette arrière
Climatisation automatique à 2 zones avec réglage de température séparé pour le conducteur et le passager, commande de recirculation automatique incluant capteur de qualité de l'air
Eau froide
Filtre à particules et pollen avec filtre à charbon actif
Fonction mémoire pour rétroviseurs, volant et siège conducteur
Frein de stationnement à commande électrique
HomeLink® (ouvre-porte de garage)
Porsche Accès et Démarrage
Produit anti-crevaison avec compresseur électrique
Régulateur de vitesse
Rétroviseurs intérieurs et extérieurs à atténuation automatique avec capteur de pluie intégré
Sièges chauffants
Système Auto Start-Stop et Navigation à Voile
Système d'aspiration à expansion
Télécommande de verrouillage central et déverrouillage du coffre
Ventilation des sièges
Vitres arrière à commande électrique
Windschott électrique intégré
- Communication
- Gestion de communication Porsche (PCM) avec module de navigation et interface audio universelle
Module téléphonique pour PCM
- Audio
- Radio numérique (DAB, DAB+, DMB)
Régulation Lambda Stéréo
Système audio Surround BOSE
Système audio surround Burmester® haut de gamme
- Jantes
- Jantes 11,5 J x 20 pouces en alliage léger forgé avec verrou central et pneus 305/30 ZR 20 arrière
Jantes 9 J x 20 pouces en alliage léger forgé avec verrou central et pneus 245/35 ZR 20 à l'avant
Jantes bi-color (noir/finition brillante) avec vis centrales noires, enjoliveurs de moyeu avec blason Porsche coloré, protection contre le vol par verrouillage central
- Feux et éclairage
- Assistant d'éclairage de route avec éclairage automatique de la maison
Feux additionnels à l'avant en technologie LED incluant feu de position, feux de jour (911 Turbo), clignotants et clignotants latéraux
Feux arrière incluant feu de recul, feu de position, feu de freinage, feu de brouillard arrière et clignotant ainsi que troisième feu de freinage et éclairage de plaque d'immatriculation en technologi
Pack Design Lumière
Projecteurs principaux à LED avec système d'éclairage dynamique Porsche Plus (PDLS+) et feux de jour à 4 points. Régulation dynamique de portée lumineuse et contrôle de l'éclairage
Éclairage intérieur LED
- Intérieur cuir
- Bandeau de console centrale en cuir
Cadre PCM Cuir
Sellerie en cuir
Sièges Sport Adaptatifs Plus avec revêtement en cuir, couvercle de l'airbag latéral en couleur intérieure
Tunnel central en cuir avec coutures décoratives
Volant et module d'airbag en cuir lisse dans la couleur de l'intérieur
- Intérieur
- 2 Porte-gobelets (côté passager, intégrés derrière le cache de la planche de bord)
3 prises de courant, 12 Volt (tapis de sol côté passager, boîte à gants, compartiment de rangement fermé de la console centrale)
5 instruments ronds intégrés au cockpit
Affichage analogique des instruments de bord
Affichage numérique de la vitesse, du rapport engagé, des kilomètres totaux et journaliers
Airbags pleine grandeur pour le conducteur et le passager avant
Antidémarrage avec verrouillage centralisé, télécommande radio, système d'alarme et surveillance intérieure radar
Appuie-têtes intégrés dans les sièges avant
Boîte à gants (fermant à clé) et compartiments de rangement dans les portes
Cadrans du combiné d'instruments noirs avec anneaux extérieurs chromés, compte-tours avec anneau argenté et inscription 'turbo S' éclairée
Ceintures de sécurité automatiques 3 points à l'avant et à l'arrière, verrou de ceinture sur le siège
Ciel de toit en tissu noir
Combiné d'instruments avec tachymètre central et écran couleur haute résolution de 4,6 pouces
Console centrale inclinée avec barres de commutation, compartiment de rangement ouvert et compartiment de rangement fermé avec prise 12 volts
Couvercle de compartiment de rangement avec inscription du modèle
Crochets de vêtements sur les dossiers de siège et les montants B
Fixations ISOFIX et Top-Tether pour sièges enfants sur les sièges arrière
Lève-vitre électrique avec fonction de tip et descente courte
Miroir de maquillage éclairé dans les pare-soleil
Sièges arrière rabattables individuellement
Sièges sport adaptatifs Plus avec réglage électrique de toutes les fonctions de siège, y compris les accoudoirs (18 voies) et pack mémoire
Tapis de sol
Volant SportDesign avec palettes de changement de vitesses et réglage électrique en longueur et en hauteur
Éléments intérieurs habillés en carbone : enjoliveur de tableau de bord, enjoliveur de console centrale et enjoliveur de panneau de porte
- Châssis
- Aérodynamique Active Porsche (PAA) avec spoiler avant escamotable à trois niveaux et aileron (en positions "Démarrage", "Vitesse" et "Performance")
Construction légère intelligente en composite aluminium-acier
Contrôle Dynamique du Châssis Porsche (PDCC)
Direction arrière
Direction assistée électromécanique avec démultiplication variable
Disques de frein en composite céramique avec un diamètre de 410 mm à l'avant et 390 mm à l'arrière
Essieu McPherson, Stabilisateur avant
Essieu arrière multibras, stabilisateur arrière
Freins en céramique composite Porsche (PCCB) avec freins à disque fixes en aluminium monobloc à 6 pistons à l'avant et à 4 pistons à l'arrière, ventilés et perforés
Gestion active de la suspension Porsche (PASM)
Gestion de la stabilité Porsche (PSM) avec ABS, ASR, ABD et MSR
Habillage de sous-châssis
Pack Sport Chrono incluant des supports moteur dynamiques
Porsche Torque Vectoring Plus (PTV Plus) avec blocage de différentiel arrière à commande électronique, entièrement variable avec des valeurs de blocage de 0 à 100 %
Ressorts de sécurité et limiteur de force des ceintures avant
Servodirection Plus
- Transmission
- Boîte de vitesses Porsche à double embrayage (PDK) 7 rapports incluant volant moteur bi-masse
Levier PDK pour le contrôle des fonctions de transmission incluant le mode automatique et un canal de sélection séparé pour le passage de vitesses manuel avec fonction de tip
Pédale d'accélérateur électronique
Transmission intégrale avec embrayage à lamelles commandé par carte Porsche Traction Management (PTM)
- Extérieur
- 2 sorties d'échappement en design Turbo en acier inoxydable noir chromé
Bavettes de seuil avec inscription « Turbo S »
Bouchon de réservoir en aluminium
Cabriolet 2+2 places avec carrosserie large 911 Turbo
Couleurs de capote : noir, bleu, marron, rouge
Couleurs de série extérieur uni : blanc, rouge indien, noir, jaune racing
Couvercle de coffre, aile avant, portes et hayon ainsi que parties de la structure en aluminium
Habillage arrière avec ouvertures d'échappement pour le refroidissement de l'air de suralimentation, sorties intégrées et inscription du modèle
Habillage latéral avec prises d'air supplémentaires (Airblades) et capteurs de stationnement intégrés
Lèvre de spoiler arrière avec inscription en relief "Turbo S"
Pare-brise avec teinte supérieure grise
Peinture métallisée
Rétroviseur extérieur asphérique côté conducteur sur le montant de porte
Rétroviseur intégré dans le panneau arrière
Rétroviseurs SportDesign
Rétroviseurs extérieurs réglables électriquement et chauffants
Système de lave-glace avant avec 2 vitesses d'essuyage, commande d'intervalle réglable et buses de lavage chauffantes
Vitrage d'isolation thermique teinté vert
Vitres hydrophobes
Étriers de frein jaunes
- Autres
- Serienfarben Exterieur metallic: dunkelblaumetallic, anthrazitbraunmetallic, achatgraumetallic, basaltschwarzmetallic, rhodiumsilbermetallic, mahagonimetallic, amaranthrotmetallic, saphirblaumetallic
Serienfarben Lederausstattung Interieur: schwarz, platingrau, luxorbeige, yachtingblau
Zusätzlich für 911 Turbo S: schwarz-carrerarot
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