- Moteur
- Bloc moteur et culasse en aluminium
Bobines d'allumage individuelles, distribution de haute tension au repos
Boîtier de filtre à air à double flux
Capteur de pression pour la mesure de la masse d'air
Couvercle de moteur avec plaque en aluminium et inscription « RS 4.0 »
Deux catalyseurs à trois voies
Gestion électronique du moteur
Injection directe de carburant
Lubrification à carter sec avec réservoir d'huile moteur séparé
Pompe à huile électronique à régulation de besoin
Poulie Titan forgée
Régulation de cliquetis sélective par cylindre
Régulation des arbres à cames VarioCam pour les soupapes d'admission et d'échappement
Réservoir de carburant 90 Litres
Silencieux arrière en titane
Supports moteur dynamiques
Système d'échappement variable en plastique avec clapet de résonance activable
Technologie à 4 soupapes avec leviers de traction et compensation hydraulique
- Aide à la conduite
- Bouton de limitation de vitesse PIT SPEED
Diagnostic à bord pour la surveillance du système de dépollution
Surveillance de l'usure des plaquettes de frein
- Comfort
- Climatisation automatique à 2 zones avec réglage de température séparé pour le conducteur et le passager, commande de recirculation automatique incluant capteur de qualité de l'air
Eau froide
Filtre à particules et pollen avec filtre à charbon actif
Frein de stationnement à commande électrique
Lève-vitres électriques avec fonction basculement et abaissement à courte course
Produit anti-crevaison avec compresseur électrique
Protection antivol grâce au verrouillage centralisé
Ressorts de ceinture et limiteur de force de ceinture
Régulateur de vitesse
Télécommande de verrouillage central et déverrouillage du coffre
- Communication
- Gestion de communication Porsche (PCM) avec module de navigation et interface audio universelle
Préparation pour le système de suivi de véhicule Porsche
Services en ligne
- Audio
- Interface audio universelle (AUX) dans la boîte à gants pour connexion de sources audio externes
Pack Son Plus
Régulation Lambda Stéréo
Système audio CDR avec écran tactile couleur de 7 pouces
- Jantes
- Boulons de roue centraux noirs avec cache moyeu portant l'inscription « RS »
Jantes GT3 RS 12,5 J x 21 pouces en alliage léger forgé, couleur platine, avec verrou central et pneus sportifs 325/30 ZR 21 arrière
Jantes GT3 RS 9,5 J x 20 pouces en alliage léger forgé, couleur platine, avec verrou central et pneus sportifs 265/35 ZR 20 avant
- Feux et éclairage
- Assistant d'éclairage de route avec éclairage automatique de la maison
Feux Bi-Xénon noirs avec système de lumière dynamique Porsche (PDLS)
Feux arrière assombris
Feux arrière incluant feu de recul, feu de position, feu de freinage, feu de brouillard arrière et clignotant ainsi que troisième feu de freinage et éclairage de plaque d'immatriculation en technologi
Feux principaux Bi-Xénon avec régulation dynamique de portée et système de nettoyage des phares
Feux supplémentaires séparés dans le bouclier avant avec feux de jour et feu de position ainsi que clignotants avant et latéraux en technologie LED, feux avant assombris
Éclairage intérieur LED
- Intérieur
- 2 Porte-gobelets (côté passager, intégrés derrière le cache de la planche de bord)
3 prises de courant, 12 Volt (tapis de sol côté passager, boîte à gants, compartiment de rangement fermé de la console centrale)
5 instruments ronds intégrés au cockpit
Affichage analogique pour le régime moteur, la vitesse, la pression d'huile, la température d'huile, la température du liquide de refroidissement et le niveau de carburant
Airbags de taille complète (à deux niveaux) pour le conducteur et le passager
Antidémarrage avec verrouillage centralisé, télécommande radio, système d'alarme et surveillance intérieure radar
Boîte à gants verrouillable
Cadrans du combiné d'instruments noirs avec aiguilles et graduations jaunes
Ceinture à 6 points pour le passager
Ceintures de sécurité automatiques à 3 points à l'avant, verrou de ceinture sur le siège
Ceintures de sécurité noires
Compartiments de rangement dans les portes
Compteur de régime avec cadran couleur titane et inscription « GT3 RS » et indicateur de rapport et de passage de rapport
Console centrale inclinée avec compartiment de rangement ouvert et fermé incluant une prise 12-V
Couleur intérieure standard : noir avec éléments en GT-silber (ceintures de sécurité à 3 points, boucles d'ouverture, coutures ainsi que broderies « GT3 RS » sur les appuie-têtes et le couvercle arriè
Couvercle de fond avec broderie « GT3 RS »
Crochets de vêtements sur les montants B
Instrument combiné avec compte-tours central et écran couleur haute résolution de 4,6 pouces avec fonctions d'ordinateur de bord, éclairage en blanc
Intérieur avec éléments en GT-Silver : ceintures à 3 points, coutures et broderies 'GT3 RS' sur les appuie-têtes ainsi que couverture arrière
Intérieur noir avec éléments en Alcantara, noir : poignées de porte, accoudoir de garniture de porte, couvercle du compartiment de rangement de la console centrale, garniture du tunnel central arrière
Panneaux de porte légers avec boucle d'ouverture en GT-Silver
Sièges baquets en plastique renforcé de carbone apparent, réglage électrique en hauteur et réglage manuel en longueur côté conducteur et passager. Revêtement de siège en cuir/Alcantara
Système de protection contre les impacts latéraux Porsche (POSIP), comprenant une protection contre les impacts latéraux dans les portes, des airbags thoraciques intégrés dans les côtés des sièges ava
Tapis de sol
Volant Sport GT3 RS avec palettes de changement de vitesses, diamètre 360 mm, cerclage en Alcantara avec marquage jaune à 12 heures, module airbag recouvert en noir, réglable manuellement en longueur
Volant avec marquage à 12 heures et coutures décoratives en Lavaorange
Éclairage intérieur avec intensité variable
Éléments intérieurs en plastique renforcé de fibres de carbone (CfK) en carbone apparent : enjoliveur de tableau de bord et enjoliveur de console centrale
- Châssis
- Châssis réglable pour utilisation sur circuit (Géométrie, Inclinaison, Barres stabilisatrices)
Construction légère intelligente en composite aluminium-acier
Direction arrière avec réglage sportif
Direction assistée électromécanique avec rapport de direction variable et assistance à la direction dépendante de la vitesse
Disques de frein composites avec étriers en aluminium, diamètre 380 mm avant et arrière, ventilés et perforés
Essieu McPherson avec voie élargie de 36 mm, stabilisateur, supports de châssis partiellement avec rotules à l'avant
Essieu arrière multibras avec ressort d'assistance intégré, stabilisateur, supports de châssis avec rotules arrière
Freins en céramique composite Porsche (PCCB)
Freins à disque fixes en aluminium monobloc à 6 pistons à l'avant et à 4 pistons à l'arrière
Gestion Active de la Suspension Porsche (PASM) avec Réglage Sportif et Abaissement
Gestion de la stabilité Porsche (PSM) avec ABS, ASR, ABD et MSR, désactivable en 2 étapes
Habillage de sous-châssis avec diffuseur arrière
Pack Clubsport avec arceau de sécurité
Porsche Torque Vectoring Plus (PTV Plus) avec différentiel arrière à glissement limité électronique et répartition de couple entièrement variable
Système de contrôle de la pression des pneus (RDK) avec mode circuit
Système de relevage de l'essieu avant
- Transmission
- Boîte de vitesses Porsche à double embrayage (PDK) à 7 rapports avec réglages courts, réglage sportif et bouton PDK SPORT
Levier de vitesses GT3 RS en Alcantara noir avec cadre et inscription « GT3 RS »
Pédale d'accélérateur électronique
Traction arrière
- Extérieur
- Acier galvanisé à chaud des deux côtés
Aile avant en plastique renforcé de fibre de carbone (CfK) dans la couleur de la voiture, avec des évents d'aile incluant des lamelles en plastique noires
Bavettes noires avec ailerons avant les roues arrière
Couleurs de série extérieur : blanc, GT argent métallisé. Roues couleur platine, arceau de sécurité noir
Coupé 2 places avec carrosserie large 911 GT3 RS
Couvercle de coffre en plastique renforcé de fibre de carbone (CfK) dans la couleur de la carrosserie, forme du couvercle contourée (avec nervure)
Couvercle de coffre en plastique renforcé de fibre de carbone (CfK) dans la couleur de la voiture, avec ouvertures de refroidissement, supports d'aileron en aluminium forgé noir et aileron fixe en fib
Habillage arrière avec grandes ouvertures d'évacuation incluant grille couleur titane
Habillage arrière avec inscription « GT3 RS » en noir
Habillage de pare-chocs avec ouvertures de refroidissement intégrées incluant grille couleur titane, lèvre de spoiler et sortie d'air avant le hayon
Panneaux latéraux avec ouvertures d'admission d'air intégrées
Pare-brise avec teinte supérieure grise
Planches d'entrée en carbone apparent avec inscription « GT3 RS »
Portes et éléments de la structure en aluminium
Rétroviseur extérieur SportDesign côté conducteur asphérique
Rétroviseur intégré dans le panneau arrière
Rétroviseurs extérieurs réglables électriquement et chauffants
Spoiler avant en noir
Système d'essuie-glaces avant avec balais aérodynamiques, 2 vitesses d'essuyage, commande d'intervalle réglable et buses de lave-glace
Système d'échappement sport avec 2 sorties centrales en noir
Toit léger en magnésium, forme de toit contournée (avec sillon)
Vitrage d'isolation thermique teinté vert
Vitres arrière et latérales en polycarbonate
Vitres de porte à revêtement hydrophobe
Étriers de frein rouges
1/25
1/15
