Porsche 991 I Carrera 4S Cabriolet - 2013 - 98 500 km JS667661
Dès 1 223€/mois | Prix 99 303€ TTC
Infos clés
Couleur extérieure
Poids
CO2
Transmission
État
Dès 1 223€/mois | Prix 99 303€ TTC
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Joinsteer dans la presse
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FAQ Leasing Porsche Joinsteer
La Porsche 911 Carrera 4S Cabriolet de nouvelle génération combine les performances et l'efficacité de la dernière série de la 911 Carrera avec les avantages dynamiques du système de transmission intégrale active PTM (Porsche Traction Management). La disposition typique de la transmission intégrale de Porsche, orientée vers l'arrière, assure une dynamique maximale du véhicule sur divers types de revêtements routiers et dans toutes les conditions météorologiques. Les nouveaux modèles 911 Carrera 4 offrent une traction et des performances dynamiques grâce à la puissance des quatre roues. De plus, les conducteurs de voitures 911 avec boîte de vitesses manuelle et pack Sport Chrono peuvent désormais profiter d'une expérience encore plus sportive. En mode Sport Plus, le système effectue un double débrayage automatique lors des rétrogradations, ajoutant une dimension supplémentaire au plaisir de conduite.
La Porsche 911 Carrera 4S Cabriolet (991.1) est disponible avec une boîte de vitesses manuelle à 7 rapports en standard, et la boîte de vitesses Porsche Doppelkupplung (PDK) est proposée en option. La voiture peut accélérer de 0 à 100 km/h en seulement 4,7 secondes et atteindre une vitesse de pointe allant jusqu'à 282 km/h, en fonction des caractéristiques de l'équipement. La consommation de carburant avec la transmission PDK est de 8,7 l/100 km (CO2 205 g/km) pour le Cabriolet. Le Cabriolet de la 911 Carrera 4S est équipé d'un moteur boxer de 3,8 litres monté à l'arrière, produisant 400 ch (294 kW). Cela permet une accélération à 100 km/h en 4,3 secondes et une vitesse de pointe de 296 km/h avec une configuration d'équipement adaptée. Les valeurs de consommation de carburant avec la transmission PDK sont de 9,2 l/100 km, avec un taux d'émission de CO2 de 217 g/km.Ces modèles partagent de nombreuses caractéristiques avec les versions à propulsion arrière, notamment leur conception légère de carrosserie, leur suspension, leurs moteurs et leurs boîtes de vitesses, à l'exception des modifications liées à la transmission intégrale. Malgré des moteurs plus puissants, ces quatre modèles consomment nettement moins de carburant que leurs prédécesseurs, avec des économies totales pouvant atteindre 16 %. De plus, la nouvelle 911 Carrera 4 est jusqu'à 65 kg plus légère.