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JS645464

Porsche Cayenne III Turbo Coupé - 2025 - 9 000 km

Dès 2 430€/mois | Prix 201 896€ TTC

Infos clés

Blanc Couleur extérieure
Noir Couleur intérieure
Cuir Matériaux
Essence Carburant
Occasion État
9 000 km Kilométrage
354 ch Puissance
Coupé Carrosserie
286 km/h Vitesse max
3,9 s 0 à 100 km/h
6,0 kg/ch Poids / puissance
362 Nm/t Couple / poids
310 g/km CO₂ WLTP
90 L Réservoir
Crit'Air 3 Vignette
658 € / mois TVE 2026 (ex TVS)
37 CV Puissance fiscale
2 215 € Carte grise (est. 2026)
Moteur
Catalyseur
Filtre à particules
Aide à la conduite
Capteurs d'aide au stationnement arrière
Capteurs d'aide au stationnement avant
Détecteur de pluie
Comfort
Frein de stationnement électronique
Sièges chauffants
Communication
Apple CarPlay
Commande vocale
Jantes
Jantes en alliage
Intérieur
Rétroviseur intérieur anti-éblouissement automatique
Sièges électriques
Éclairage d'ambiance
Écran tactile
Châssis
Pack Sport
Transmission
Palettes de changement de vitesses
Extérieur
Attache remorque
Déflecteur
Aide à la conduite
Alerte de franchissement involontaire de lignes
Anti-démarrage
Anti-patinage
Assistant au freinage d'urgence
Assistant de démarrage en côte
Avertisseur d'angle mort
Caméra 360°
Caméra d'aide au stationnement
Direction assistée
Détection des panneaux routiers
Limiteur de vitesse
Programme de Stabilité Électronique
Radar de recul
Régulateur de distance
Régulateur de vitesse
Système d'aide au stationnement automatique
Système d'avertissement de distance
Système de contrôle de la pression des pneus
Système de freinage antiblocage (ABS)
Comfort
Affichage tête haute
Alarme
Chargeur smartphone à induction
Climatisation
Climatisation automatique
Climatisation bi-zone
Hayon arrière électrique
Isofix
Sièges ventilés
Système Start/Stop automatique
Toit Ouvrant
Toit panoramique
Verrouillage centralisé
Verrouillage centralisé avec télécommande
Verrouillage centralisé sans clé
Vitres électriques
Volant chauffant
Communication
Bluetooth
Dispositif mains libres
Système d'appel d'urgence
Système de navigation
USB
Audio
MP3
Radio
Radio numérique
Streaming audio intégré
Système audio
Feux et éclairage
Assistant feux de route
Détecteur de lumière
Feux anti-brouillard
Feux de route non éblouissants
Phare de jour à LED
Phares Full LED
Phares au Xénon
Phares bi-xénon
Phares de jour
Phares directionnels
Phares à LED
Intérieur cuir
Sellerie en cuir
Intérieur
Accoudoir
Airbag avant
Airbag conducteur
Airbag passager
Airbags latéraux
Ordinateur de bord
Siège passager repliable
Siège à réglage lombaire
Sièges Sport
Sièges arrière 1/3 - 2/3
Volant multifonctions
Écran multifonction entièrement numérique
Châssis
Suspension pneumatique
Extérieur
Rétroviseurs latéraux électriques
Vitres teintées
Type de moteur
V8 biturbo
Cylindrée
3996 cm³
Puissance
550 ch / 404 kW
Régime puissance max
5750 tr/min
Couple
770 Nm
Régime couple (début)
2000 tr/min
Régime couple (fin)
4500 tr/min
Boîte
8 rapports
Type de carrosserie
Coupé
Poids à vide
2200 kg
Transmission
Intégrale
Pneus avant
285/40 R 21
Pneus arrière
315/35 R 21
1
Signature du bon de commande Aujourd'hui
2
Signature du contrat de financement 3 à 5 jours
3
Versement du premier loyer 2 à 3 jours
4
Envoi du certificat d'immatriculation 2 à 3 jours
5
Mise en transport du véhicule 3 à 5 jours
6
Paiement des frais d'immatriculation 2 à 3 jours
7
Livraison estimée à partir du 22 septembre 2026
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336 Avis
JS645464
Porsche Cayenne III Turbo Coupé

Dès 2 430€/mois | Prix 201 896€ TTC

9 000 km
354 cv
2025 Année
Livrable chez vous le 22/09/26

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Avant de rejoindre le réseau Joinsteer, chaque distributeur de Porsche Cayenne III Turbo Coupé est passé par un rigoureux processus de sélection. Avant de vous proposer une sélection de Porsche Cayenne III Turbo Coupé de ses meilleurs véhicules réalisés par nos soins, chaque partenaire a été minutieusement contrôlé.
Jusqu'à présent, en moyenne seul 1 distributeur sur 10 n'est à la hauteur de nos exigences. Même une fois approuvée, nous nous assurons du bon respect de notre charte qualité avant chaque livraison : carrosserie, mécanique, révision… C'est l'occasion de continuellement vérifier la qualité des produits de nos partenaires pour entretenir une relation de confiance vertueuse.
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FAQ Leasing Porsche Joinsteer

Le Porsche Cayenne Turbo a marqué l'histoire en tant que premier SUV équipé d'un becquet de toit adaptatif, une caractéristique novatrice que le tout nouveau Cayenne Coupé embrasse et adapte à son design contemporain. Chaque exemplaire du Cayenne Coupé est pourvu d'un becquet de toit et d'un nouveau becquet arrière adaptatif, intégrés au système Porsche Active Aerodynamics (PAA). Ce dernier s'étend de 5,3 pouces au-dessus de 56 mph, augmentant ainsi la force d'appui sur l'essieu arrière pour une expérience de conduite optimisée. De série, le Cayenne Coupé est équipé d'un grand toit panoramique en verre fixe, créant une ambiance spacieuse à l'intérieur. Pour protéger les occupants contre l'exposition au soleil, un pare-soleil est astucieusement intégré. En plus de cette option, le Cayenne Coupé propose également, pour la première fois dans la gamme Cayenne, un toit en fibre de carbone en option. Cette exclusivité est offerte dans le cadre de trois ensembles sport légers, comprenant le design sportif, de nouvelles roues GT Design de 22 pouces allégées, des centres de sièges en tissu Pepita, et des accents en fibre de carbone et Alcantara® à l'intérieur. L'ensemble destiné au Cayenne Turbo Coupé inclut également un système d'échappement sport. En matière d'équipements, les nouvelles variantes du Cayenne Coupé bénéficient d'un équipement standard amélioré. Le Porsche Active Suspension Management (PASM), le pack Sport Chrono, et des roues de 20 pouces sont inclus dans le prix de départ du modèle standard, renforçant ainsi les performances et le confort de conduite déjà exceptionnels du Cayenne.
Sur la route, le Cayenne Turbo E3 Coupé assure un confort exceptionnel avec ses quatre sièges sport. Une nouveauté pour cette gamme, les sièges sport à huit directions sont inclus en équipement standard à l'avant. Similaires aux sièges sport adaptatifs à 18 réglages qui équipent le modèle Turbo, ils offrent un soutien latéral généreux et intègrent des appuie-tête intégrés. À l'arrière, le Cayenne Coupé est doté de série d'une banquette arrière présentant des sièges individuels. En alternative, les sièges arrière confort, une caractéristique bien connue du Cayenne, sont disponibles en option sans frais supplémentaires. Les passagers arrière bénéficient d'une position d'assise 1,18 pouce plus basse par rapport au Cayenne, offrant amplement d'espace pour la tête malgré la silhouette sportive abaissée du véhicule. Le volume de chargement s'élève à 22 pieds cubes, augmentant jusqu'à 54,3 pieds cubes avec les sièges arrière rabattus.Le Cayenne Turbo E3 Coupé se démarque par son design encore plus dynamique et des détails techniques qui le rendent plus progressiste, athlétique et émotionnel. Le hayon arrière incliné, le toit adaptatif et le becquet de hayon contribuent à cette esthétique distinctive. Les spoilers, intégrant le système Porsche Active Aerodynamics, s'étendent de 135 mm à des vitesses supérieures à 90 km/h. Ces caractéristiques confèrent au Cayenne Coupé une silhouette rappelant celle du Macan, offrant ainsi un caractère plus sportif.Le Cayenne Turbo Coupé, en tant que modèle haut de gamme, est propulsé par un V8 biturbo de 4,0 litres produisant une puissance de 541 ch (404 kW) et un couple de 567 lb-pi. Il réalise une accélération de 0 à 60 mph en 3,7 secondes et atteint une vitesse de pointe sur piste de 177 mph, confirmant ses performances exceptionnelles.