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4.8
334 Avis
JS1151785

Porsche Cayenne III S E-Hybrid 2024

Dès 1 729 €/mois Prix 135 308 € TTC

Infos clés

39 940 km Kilométrage
Hybride Carburant
Gris Couleur extérieure
519 ch Puissance
4×4, SUV & Crossover Carrosserie
Automatique Boîte

Carte grise par département Estimer ma carte grise

Options et équipements

2 options · 8 équipements de série

  • Sièges Sport Option
  • Pack Sport Option
  • Programme de Stabilité Électronique
  • Régulateur de vitesse
  • Affichage tête haute
  • Climatisation 3 zones
  • Climatisation automatique
  • Sièges chauffants
  • Toit panoramique
  • Apple CarPlay
Moteur
519 ch
Poids à vide
2 410 kg
Réservoir
70 L
Poids / puissance
4,6 kg/ch
11 € / mois TVE 2026 (ex TVS)

Carte grise

Calcul selon le barème officiel 2026, d'après votre lieu de résidence.

Puissance fiscale
24 CV
Repris de la fiche
Gardé pour les autres voitures
Selon votre région De 1 046 € à 1 669 € Choisissez votre département pour le montant exact.

JOINSTEER fait toutes les démarches d'immatriculation pour vous. Montant indicatif, calculé selon le barème officiel 2026 : tarifs régionaux du cheval fiscal publiés sur service-public.gouv.fr, plus la taxe fixe et la redevance d'acheminement nationales. Tarifs mis à jour le .

Simulateur et guide complet de la carte grise
4.8
334 Avis
JS1151785
Porsche Cayenne III S E-Hybrid

Dès 1 729 €/mois Prix 135 308 € TTC

39 940 km
519 cv
2024 Année
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FAQ Leasing Porsche Joinsteer

La Porsche Cayenne E3 représente la troisième itération du modèle Cayenne. Alors que la lignée Cayenne célèbre ses 20 ans, le succès perdure avec plus d'un million d'unités vendues, ce qui en fait un incontestable best-seller pour la marque. Cette réussite s'explique par la large diversité de la gamme Cayenne, répondant à tous les besoins des consommateurs. Certains de ces modèles sont désormais disponibles sur le marché de l'occasion. Dans sa version de base, simplement baptisée Porsche Cayenne, ce SUV allemand est équipé d'un moteur V6 turbo de 3,0 litres, développant une puissance de 340 chevaux et un couple de 450 Nm. Cette mécanique lui permet d'atteindre les 100 km/h en 6,2 secondes avec une vitesse maximale de 245 km/h. Il est associé à une boîte de vitesses automatique Tiptronic à 8 rapports, étant le seul véhicule Porsche à encore utiliser cette transmission plutôt que la PDK. Malgré son image sportive sophistiquée, la Porsche Cayenne conserve des capacités tout-terrain impressionnantes, lui permettant de s'aventurer hors des routes asphaltées. En termes de consommation de carburant, cette version d'entrée de gamme affiche une moyenne de 11,4 litres/100 km selon le cycle WLTP. Ce modèle convient aux familles recherchant un SUV Porsche raisonnable, alliant dynamisme mécanique sans les exigences des performances extrêmes. Il est également adapté aux professionnels nécessitant un véhicule spacieux avec un coffre pouvant varier de 772 à 1 708 litres.
Cette troisième itération pousse encore plus loin la technologie, le raffinement et l'aspect sportif du modèle. La Cayenne conserve une place cruciale dans la gamme Porsche, offrant aux passionnés de la marque la possibilité d'acquérir une voiture familiale, un SUV au comportement sportif pour ceux qui ne veulent pas choisir entre la polyvalence d'un 4x4 et la dynamique d'une voiture de sport. En tant que véhicule au sein de la gamme Porsche, cette troisième génération du Porsche Cayenne offre une gamme étendue.