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Porsche 964 CARRERA 4 - 1990 - 174 380 km

Dès 1 573€/mois | Prix 97 446€ TTC

Infos clés

Bleu Couleur extérieure
Bleu Couleur intérieure
Cuir Matériaux
Essence Carburant
Occasion État
174 380 km Kilométrage
250 ch Puissance
Coupé Carrosserie
447 € / mois TVE 2026 (ex TVS)
Jantes
Jantes en alliage
Feux et éclairage
Système de nettoyage des phares
Châssis
Pack Sport
Suspension sport
Extérieur
Déflecteur
Aide à la conduite
Anti-démarrage
Direction assistée
Système de freinage antiblocage (ABS)
Comfort
Climatisation
Verrouillage centralisé
Vitres électriques
Audio
Radio
Intérieur cuir
Sellerie en cuir
Volant en cuir
Intérieur
Sièges arrière 1/3 - 2/3
Extérieur
Rétroviseurs latéraux électriques
Vitres teintées
1
Signature du bon de commande Aujourd'hui
2
Signature du contrat de financement 3 à 5 jours
3
Versement du premier loyer 2 à 3 jours
4
Envoi du certificat d'immatriculation 2 à 3 jours
5
Mise en transport du véhicule 3 à 5 jours
6
Paiement des frais d'immatriculation 2 à 3 jours
7
Livraison estimée à partir du 29 septembre 2026
Porsche 964 CARRERA 4

Dès 1 573€/mois | Prix 97 446€ TTC

174 380 km
250 cv
1990 Année
Livrable chez vous le 29/09/26

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FAQ Leasing Porsche Joinsteer

La Porsche 964 est souvent considérée comme un classique intemporel, grâce à son design emblématique hérité de la 911. Opter pour la location d'une Porsche 964 offre une expérience de conduite rétro, mettant en avant le moteur refroidi par air, une caractéristique distinctive présente jusqu'à la génération 993. Louer ce véhicule permet de savourer le charme esthétique du vintage tout en profitant de performances sportives exceptionnelles. La Porsche 911 Carrera 2, en tant que modèle d'entrée de gamme de la Porsche 964, séduit les amateurs de conduite pure avec sa propulsion arrière, offrant une expérience de conduite épurée. L'intérieur soigneusement aménagé de la Carrera 2 propose des sièges confortables et une disposition ergonomique des commandes, illustrant la qualité supérieure des matériaux choisis, soulignant l'engagement de Porsche envers le souci du détail.
La Porsche 911 Carrera 4 de type 964 présente une composition où 85 % des pièces sont nouvelles, tout en conservant en grande partie les formes classiques de son prédécesseur. Comparée au type G, la 964 se distingue par une aérodynamique nettement améliorée, attribuable notamment aux nouveaux boucliers avant et arrière de forme arrondie ainsi qu'à l'aileron arrière à déploiement automatique. En ce qui concerne la Porsche 964 Carrera 2 - version entrée de gamme - elle est propulsée par un moteur à six cylindres à plat refroidi par air de 3,6 litres, générant environ 250 chevaux et couplé à une transmission manuelle à cinq rapports. Affichant l'esthétique distinctive de la Porsche 964 avec des lignes modernes et aérodynamiques, la Carrera 2 conserve l'essence classique de la 911 grâce à ses pare-chocs intégrés, ses rétroviseurs extérieurs redessinés et ses ailes arrière élargies. La Carrera 2 bénéficie d'une suspension améliorée et d'un châssis repensé, contribuant à une tenue de route optimale et à une maniabilité accrue par rapport à ses prédécesseurs. Dotée d'un moteur puissant et d'un poids relativement léger, la Carrera 2 offre des performances robustes, alliant des vitesses élevées à une agilité impressionnante sur la route.