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Porsche Cayenne III Turbo Coupé - 2023 - 52 577 km

Dès 1 910€/mois | Prix 157 590€ TTC

Infos clés

Bleu Couleur extérieure
Occasion État
52 577 km Kilométrage
Moteur
Affichage de performance - Bouton de réponse SPORT avec réglages orientés performance pour le moteur et la transmission à la pression d'un bouton - Activation du Launch Control en mode SPORT PLUS
Bi-Turbo
Bloc moteur en aluminium
Culasse en aluminium
Désactivation adaptative des cylindres
Filtre à particules Otto
Filtre à particules avec filtre à charbon actif
Injection directe de carburant (DFI) avec emplacement central de l'injecteur
Moteur V8 biturbo de 4,0 litres, puissance maximale 404 kW (550 ch), couple maximal 770 Nm
Refroidissement de l'air de suralimentation
Refroidissement par eau avec gestion thermique
Récupération d'énergie du réseau électrique
Système d'échappement sportif avec sorties noires
Turbo à double étage
VarioCam
Volets de refroidissement actifs
Aide à la conduite
Aide à la descente (Porsche Hill Control)
Alerte de distance
Alerte et assistant de freinage incluant protection des piétons
Assistance au stationnement avant et arrière avec caméra de recul
Assistant de changement de voie
Fonction Auto-Hold
Freinage en cas de multikollisions
Indicateur d'usure des plaquettes de frein
Régulateur de vitesse adaptatif incluant fonction de freinage d'urgence et assistant de maintien de voie avec reconnaissance des panneaux de signalisation
Rétroviseur extérieur avec aide au stationnement (automatique de bordure) en combinaison avec sièges confort à l'avant (14 voies, électrique) ou sièges sport adaptatifs à l'avant (18 voies, électrique
Système antiblocage des roues (ABS)
Système de détection de retournement pour le déclenchement des airbags rideaux et des rétracteurs de ceinture en cas de retournement imminent
Système de surveillance de la pression des pneus
Comfort
Avertisseur de ceinture de sécurité pour siège conducteur, passager et banquette arrière
Chauffage de volant
Climatisation 4 zones
Démarrage sans clé
Fonction Auto Start-Stop et Navigation à Voile
Frein de stationnement à commande électrique
Hayon automatique
Pare-brise chauffant
Personnalisation du conducteur pour le climat, l'audio et la communication, systèmes d'assistance et autres systèmes de véhicule personnalisables
Produit anti-crevaison avec compresseur électrique
Roulants électriques pour fenêtres arrière
Régulateur de vitesse
Réservoir de carburant 90 litres
Système d'alarme anti-vol avec surveillance intérieure par ultrasons et verrouillage à deux niveaux (sécurisation SAFE)
Système d'essuie-glaces avec 2 vitesses, intermittence et capteur de pluie
Système de sièges confort 2+1
Toit panoramique en verre
Ventilation des sièges avant
Verrouillage centralisé avec télécommande
Communication
Apple CarPlay
Connect Care
Contrôle gestuel multitouch
Deux ports USB-C de connectivité et de charge dans le compartiment avant, par exemple pour le raccordement de divers modèles d'iPhone, ainsi que deux ports de charge USB-C à l'arrière - Radio avec dou
Gestion de Communication Porsche (PCM) avec navigation en ligne, préparation pour téléphone, interfaces audio et commande vocale - écran tactile haute définition de 12,3 pouces en résolution Full-HD
Intégration Smartphone
Mises à jour logicielles et mises à jour du système d'exploitation de votre appareil mobile
Navigation en ligne avec données cartographiques
Porsche Connect
Porsche Connect : Avec Porsche Connect, vous avez toujours votre copilote numérique à bord. Les nombreux services différents vous accompagnent avant, pendant et après le trajet. - Navigation Plus
Porsche Connect pour compatibilité avec iPod® et iPhone®
Services compatibles avec Android 9 et 10 tels que Samsung Galaxy S10, Huawei P30, Google Pixel 4, Google Pixel 4XL
Support smartphone avec chargement inductif (jusqu'à 15 W)
Système de suivi de véhicule
Audio
Radio numérique (DAB+)
Système audio BOSE® Surround avec 14 haut-parleurs, subwoofer, 14 canaux amplificateurs et 710 watts
Jantes
Jantes 22 pouces Design Turbo 911 avec élargissements d'ailes dans la couleur extérieure
Jantes Cayenne Turbo 21 pouces avec élargissement d'aile en couleur extérieure : Jantes en alliage léger monobloc au design Cayenne Turbo en titane foncé poli. Essieu avant : 9,5 J x 21 ET 46 avec pne
Vis de sécurité anti-vol pour roues
Feux et éclairage
Assistant d'éclairage de route avec éclairage automatique de la maison
Feux arrière LED avec graphique lumineux tridimensionnel, feux de freinage à 4 points intégrés et bande lumineuse
Feux de jour à LED à 4 points
Feux de position et clignotants à LED avec éclairage de guidage
Projecteurs principaux LED-Matrix assombris avec Porsche Dynamic Light System Plus (PDLS Plus)
Projecteurs principaux à LED avec système d'éclairage dynamique Porsche (PDLS)
Troisième feu de stop en technologie LED
Intérieur cuir
Sellerie en cuir pleine fleur
Équipement en cuir de série, cuir lisse : noir, gris ardoise
Intérieur
2 porte-gobelets intégrés à l'avant et à l'arrière avec diamètre variable
3 prises (12 Volt) : devant sous le tableau de bord, dans la console centrale avant, dans le coffre sur le côté
4 Places
Accoudoir de la console centrale avant avec blason Porsche
Airbags genoux pour conducteur et passager
Airbags latéraux arrière
Airbags latéraux avant intégrés dans le siège
Airbags pleine grandeur pour le conducteur et le passager avant
Airbags rideaux
Appuie-têtes intégrés en combinaison avec des sièges sport
Cache-bagages rigide
Cadran Compas/Chronomètre Sport Bordeaux
Cadran du combiné d'instruments bordeaux
Ceintures de sécurité automatiques 3 points avec rétracteur
Ceintures de sécurité rouge bordeaux
Chauffage des sièges avant et arrière
Ciel de toit, habillage de colonne A, couverture de colonne B (partie supérieure), colonne C et pare-soleil en Alcantara®
Climatisation automatique avec réglage de température séparé et contrôle du débit d'air pour le conducteur et le passager, ainsi que contrôle automatique de la recirculation incluant capteur de qualit
Compteur de régime analogique central avec cadran noir et inscription 'turbo'
Concept d'éclairage intérieur LED
Console centrale inclinée avec poignées et garnitures décoratives Turbo
Couvre-pédales en acier inoxydable
Crochets à vêtements sur la colonne B côté conducteur et passager
Deux ports de chargement USB-C dans le compartiment de rangement de la console centrale avant et deux ports de chargement USB-C dans la console centrale arrière
Fonction de désactivation de l'airbag passager pour l'installation de sièges enfants, incluant l'affichage dans la console de toit
Instrument combiné avec 2 écrans haute résolution
Ionisateur
Levier de sélection Design Exclusif
Motif de perforation sur le centre du siège et le dossier
Pack Intérieur Aluminium brossé
Pack Intérieur noir
Pack Non-Fumeur
Points d'ancrage pour conducteur et passager avant manuellement réglables en hauteur
Rangements dans l'habitacle
Revêtement de porte avec inserts décoratifs Turbo
Rétroviseur intérieur sans cadre
Siège sport avec 2 places, appuie-tête à 2 voies, réglage manuel de l'inclinaison du dossier, dossiers rabattables séparément (40/20/40), compartiment de rangement central et accoudoir central rabatta
Sièges sport adaptatifs à l'avant (18 voies, électrique)
Système de fixation ISOFIX pour sièges enfants sur les sièges arrière
Système de transpondeur antidémarrage
Tapis de sol
Volant sport multifonction avec cerclage en Alcantara® incluant le chauffage du volant
Volant sport multifonction avec palettes de changement de vitesses, enjoliveur de volant spécifique et chauffage de volant
Éclairage d'ambiance
Châssis
Capot avant actif
Carénage aérodynamique de sous-sol étendu
Direction arrière incluant direction assistée Plus
Essieu arrière multibras en aluminium
Essieu avant à bras multiples en aluminium
Freins Porsche Surface Coated (PSCB) avec étriers peints en noir (brillant)
Freins arrière monobloc en aluminium à 4 pistons
Freins à disque monobloc en aluminium à 10 pistons avant
Freins à surface revêtue Porsche (PSCB), étriers en blanc
Gestion de la stabilité Porsche (PSM) avec système antiblocage (ABS), régulation de la traction (ASR), différentiel de freinage automatique (ABD), régulation du couple moteur (MSR), stabilisation de l
Mode Individuel
Mode Sport
Pack Aérodynamique Active Porsche (PAA) avec aileron arrière escamotable adaptatif
Pack Sport Chrono
Pneus mixtes
Rideaux d'air dans les passages de roue
Régulateur de châssis Porsche 4D
Servodirection Plus
Suspension pneumatique adaptative avec régulation de niveau et réglage de hauteur incluant le Porsche Active Suspension Management (PASM)
Transmission
Gestion de Traction Porsche (PTM)
Transmission 8 vitesses Tiptronic S
Extérieur
2 sorties d'échappement Turbo gauche et droite en acier inoxydable brossé
4 Portes avec protection contre les impacts latéraux intégrée
Bande latérale de porte en couleur extérieure
Bandeaux décoratifs en aluminium
Cadre des prises d'air latérales en noir (brillant)
Capot avec Powerdome
Capot, hayon, portes, parties latérales et ailes avant en aluminium
Carrosserie hybride légère entièrement galvanisée en acier-aluminium
Carrosserie élargie à l'arrière
Coque de rétroviseur extérieur dans la couleur de la carrosserie
Couleurs unies extérieures : blanc, noir
Couvre moyeu avec blason Porsche coloré
Habillage arrière en couleur extérieure
Hayon avec aileron de toit intégré dans la couleur extérieure
Inscription 'PORSCHE' intégrée dans la bande lumineuse
Inscription 'PORSCHE' peinte en noir (mat) et désignation du modèle peinte en noir (brillant)
Inscription du modèle en couleur argentée sur le hayon
Lamelles des prises d'air centrales en noir (brillant)
Pack SportDesign peint en noir (brillant)
Pack extérieur noir (brillant)
Pare-chocs avec ouvertures de refroidissement agrandies
Peinture métallisée extérieure : noir chromé métallisé, blanc Carrara métallisé, gris quartz métallisé, argent Dolomite métallisé
Plages d'entrée en acier inoxydable avec inscription "Cayenne" à l'arrière
Planches d'entrée en acier inoxydable avec désignation du modèle à l'avant
Poignées de porte peintes dans la couleur de l'extérieur
Préparation pour attelage
Préparation pour système de transport de toit
Rétroviseur extérieur peint en noir (brillant)
Rétroviseurs extérieurs réglables et chauffants, repliables électriquement, côté conducteur asphérique, incluant l'éclairage d'environnement
Rétroviseurs intérieurs/extérieur à atténuation automatique
Spoiler de toit peint en noir (brillant)
Vitrage Privacy
Élargissement d'aile en couleur extérieure
Étriers de frein blancs
Autres
Heckscheibenheizung mit ""Auto-Off"" Funktion"
Aide à la conduite
Assistance au stationnement avec vue panoramique
Communication
Autorisation d'Android Auto
Feux et éclairage
Feux arrière LED avec bande lumineuse assombrie
Extérieur
Pare-chocs
1
Signature du bon de commande Aujourd'hui
2
Signature du contrat de financement 3 à 5 jours
3
Versement du premier loyer 2 à 3 jours
4
Envoi du certificat d'immatriculation 2 à 3 jours
5
Mise en transport du véhicule 3 à 5 jours
6
Paiement des frais d'immatriculation 2 à 3 jours
7
Livraison estimée à partir du 05 octobre 2026
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Porsche Cayenne III Turbo Coupé

Dès 1 910€/mois | Prix 157 590€ TTC

52 577 km
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FAQ Leasing Porsche Joinsteer

Le Porsche Cayenne Turbo a marqué l'histoire en tant que premier SUV équipé d'un becquet de toit adaptatif, une caractéristique novatrice que le tout nouveau Cayenne Coupé embrasse et adapte à son design contemporain. Chaque exemplaire du Cayenne Coupé est pourvu d'un becquet de toit et d'un nouveau becquet arrière adaptatif, intégrés au système Porsche Active Aerodynamics (PAA). Ce dernier s'étend de 5,3 pouces au-dessus de 56 mph, augmentant ainsi la force d'appui sur l'essieu arrière pour une expérience de conduite optimisée. De série, le Cayenne Coupé est équipé d'un grand toit panoramique en verre fixe, créant une ambiance spacieuse à l'intérieur. Pour protéger les occupants contre l'exposition au soleil, un pare-soleil est astucieusement intégré. En plus de cette option, le Cayenne Coupé propose également, pour la première fois dans la gamme Cayenne, un toit en fibre de carbone en option. Cette exclusivité est offerte dans le cadre de trois ensembles sport légers, comprenant le design sportif, de nouvelles roues GT Design de 22 pouces allégées, des centres de sièges en tissu Pepita, et des accents en fibre de carbone et Alcantara® à l'intérieur. L'ensemble destiné au Cayenne Turbo Coupé inclut également un système d'échappement sport. En matière d'équipements, les nouvelles variantes du Cayenne Coupé bénéficient d'un équipement standard amélioré. Le Porsche Active Suspension Management (PASM), le pack Sport Chrono, et des roues de 20 pouces sont inclus dans le prix de départ du modèle standard, renforçant ainsi les performances et le confort de conduite déjà exceptionnels du Cayenne.
Sur la route, le Cayenne Turbo E3 Coupé assure un confort exceptionnel avec ses quatre sièges sport. Une nouveauté pour cette gamme, les sièges sport à huit directions sont inclus en équipement standard à l'avant. Similaires aux sièges sport adaptatifs à 18 réglages qui équipent le modèle Turbo, ils offrent un soutien latéral généreux et intègrent des appuie-tête intégrés. À l'arrière, le Cayenne Coupé est doté de série d'une banquette arrière présentant des sièges individuels. En alternative, les sièges arrière confort, une caractéristique bien connue du Cayenne, sont disponibles en option sans frais supplémentaires. Les passagers arrière bénéficient d'une position d'assise 1,18 pouce plus basse par rapport au Cayenne, offrant amplement d'espace pour la tête malgré la silhouette sportive abaissée du véhicule. Le volume de chargement s'élève à 22 pieds cubes, augmentant jusqu'à 54,3 pieds cubes avec les sièges arrière rabattus.Le Cayenne Turbo E3 Coupé se démarque par son design encore plus dynamique et des détails techniques qui le rendent plus progressiste, athlétique et émotionnel. Le hayon arrière incliné, le toit adaptatif et le becquet de hayon contribuent à cette esthétique distinctive. Les spoilers, intégrant le système Porsche Active Aerodynamics, s'étendent de 135 mm à des vitesses supérieures à 90 km/h. Ces caractéristiques confèrent au Cayenne Coupé une silhouette rappelant celle du Macan, offrant ainsi un caractère plus sportif.Le Cayenne Turbo Coupé, en tant que modèle haut de gamme, est propulsé par un V8 biturbo de 4,0 litres produisant une puissance de 541 ch (404 kW) et un couple de 567 lb-pi. Il réalise une accélération de 0 à 60 mph en 3,7 secondes et atteint une vitesse de pointe sur piste de 177 mph, confirmant ses performances exceptionnelles.