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Leasing Ferrari Monza SP2 | LLD & LOA dès 53 334€/mois

Dès 53 334€/mois — 3 Ferrari Monza SP2 en LLD et LOA : V12 atmosphérique 6 496 cm³ de 810 ch et 719 Nm, 0 à 100 km/h en 2,9 s. Speedster biplace sans pare-brise de la série Icona, ultra-limitée. Pièce de collection, expertisée, sans apport.
La Ferrari Monza SP2 (série Icona, 2018-2020) est un speedster biplace sans pare-brise inspiré des barchettes de course des années 50. Sous sa carrosserie sculpturale, le V12 6 496 cm³ atmosphérique de 810 ch et 719 Nm — l'un des plus puissants V12 atmo jamais produits par Maranello — propulse l'auto de 0 à 100 km/h en 2,9 s. Production confidentielle réservée aux clients les plus fidèles : c'est l'une des Ferrari les plus exclusives de l'ère moderne. Garantie 2 ans kilométrage illimité, et certification Ferrari Approved possible. Livraison offerte en Europe. Évaluation de financiabilité offerte — 0€.
La Ferrari Monza SP2 (série Icona, 2018-2020) est un speedster biplace sans pare-brise inspiré des barchettes de course des années 50. Sous sa carrosserie sculpturale, le V12 6 496 cm³… La Ferrari Monza SP2 (série Icona, 2018-2020) est un speedster biplace sans pare-brise inspiré des barchettes de course des années 50. Sous sa carrosserie sculpturale, le V12 6 496 cm³ atmosphérique de 810 ch et 719 Nm — l'un des plus puissants V12 atmo jamais produits par Maranello — propulse l'auto de 0 à 100 km/h en 2,9 s. Production confidentielle réservée aux clients les plus fidèles : c'est l'une des Ferrari les plus exclusives de l'ère moderne. Garantie 2 ans kilométrage illimité, et certification Ferrari Approved possible. Livraison offerte en Europe. Évaluation de financiabilité offerte — 0€.
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    Monza SP2

    2021 · 2 191 km · 810 ch · Essence

    Dès 59 680 € /mois
    4 095 000 € TTC · malus inclus
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Ferrari Monza Sp2 en leasing : occasion Joinsteer vs neuf, comparaison des mensualités

Configuration Leasing neuf* Joinsteer occasion Économie
Ferrari Monza Sp2
2020 · 1 091 km · essence
n/a — hors catalogue constructeur 53334€/mois
Prix livré, sans apport, occasion expertisée
accès patrimoine roulant
Ferrari Monza Sp2
2020 · 1 971 km · essence
n/a — hors catalogue constructeur 55324€/mois
Prix livré, sans apport, occasion expertisée
accès patrimoine roulant
Ferrari Monza Sp2
2021 · 2 191 km · essence
n/a — hors catalogue constructeur 59111€/mois
Prix livré, sans apport, occasion expertisée
accès patrimoine roulant

Modèle Ferrari Monza Sp2 hors catalogue constructeur neuf — accès uniquement via stock d'occasion. Mensualités Joinsteer vérifiées sur stock réel au 03/06/2026 (prix livré, sans apport, expertisée). Source : wikipedia.org.

Ferrari Monza SP2 : le speedster V12 de la série Icona

La Ferrari Monza SP2 inaugure en 2018 la série Icona, une nouvelle catégorie de Ferrari de très faible production qui réinterprète les grandes barchettes de course des années 50 (les Monza 750 et 860) avec les moyens techniques d'aujourd'hui. La SP2 est un speedster biplace sans pare-brise — la SP1 en est la déclinaison monoplace — protégé par un déflecteur d'air virtuel breveté. Son V12 6 496 cm³ atmosphérique développe 810 ch et 719 Nm, expédiant l'auto de 0 à 100 km/h en 2,9 s : c'est l'un des V12 atmosphériques les plus puissants jamais livrés par Maranello. Sur Joinsteer, 3 Monza SP2 sont disponibles dès 53 334€/mois (millésime 2020, 1 091 km).

Produite à très peu d'exemplaires et réservée aux collectionneurs les plus fidèles de la marque, la Monza SP2 est d'emblée une pièce de collection dont la valeur dépasse largement le prix catalogue d'origine. C'est un objet patrimonial pur, à mille lieues de toute logique d'usage quotidien ou d'optimisation fiscale : on la finance comme on financerait une œuvre rare. Découvrir la 812 Superfast, qui partage l'esprit du grand V12 atmosphérique.

Ferrari Monza SP2 (série Icona, 2018-2020) : speedster biplace sans pare-brise réinterprétant les barchettes Monza des années 50, déflecteur d'air virtuel breveté. V12 6 496 cm³ atmosphérique 810 ch 719 Nm, 0-100 en 2,9 s, l'un des V12 atmo les plus puissants de Maranello. Production confidentielle réservée aux clients fidèles. Pièce de collection, valeur > prix catalogue. 3 véhicules dès 53 334€/mois.

Leasing Monza SP2 en LLD ou LOA : financer une pièce de collection sans immobiliser le capital

Le leasing de la Monza SP2 répond à une logique patrimoniale assumée : accéder à l'une des Ferrari les plus exclusives de l'ère moderne sans immobiliser plusieurs millions d'euros de capital comptant. Pour un collectionneur ou un dirigeant, la LOA est particulièrement pertinente — la côte de la Monza SP2 dépasse déjà nettement son prix d'origine, ce qui fait de l'option d'achat un pari maîtrisé sur une valeur d'appréciation confirmée. La LLD permet quant à elle de profiter de l'objet sur une durée définie sans en porter le risque de détention.

Financer plutôt que d'acheter comptant préserve la trésorerie d'exploitation et la capacité d'investissement — un arbitrage déterminant à ce niveau de valeur. S'agissant d'un modèle récent (2018-2020), la Monza SP2 bénéficie de la garantie 2 ans kilométrage illimité et, le cas échéant, de la certification officielle Ferrari Approved, gage d'authenticité essentiel sur un modèle aussi recherché. Chaque exemplaire passe l'audit Joinsteer. Évaluation Joinsteer (0€).

Leasing Monza SP2 : accéder à une Ferrari ultra-exclusive sans immobiliser plusieurs M€ de capital. LOA pertinente : côte déjà > prix d'origine = option d'achat = pari maîtrisé sur valeur d'appréciation confirmée. LLD pour profiter sans porter le risque de détention. Financer préserve la trésorerie. Modèle récent : garantie 2 ans km illimité + Ferrari Approved. Inspection 270+ points.

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LOA vs LLD pour une Monza SP2 — Côte d'une série Icona qui dépasse le prix d'origine : quand lever l'option d'achat sur un modèle qui s'apprécie.

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Questions fréquentes — leasing Ferrari Monza SP2

Sur Joinsteer, la Ferrari Monza SP2 se finance dès 53 334€/mois (millésime 2020, 1 091 km, sans apport). La fourchette monte jusqu'à environ 59 111€/mois pour un exemplaire 2021 à très faible kilométrage (2 191 km). 3 véhicules expertisés et garantis. Ces niveaux reflètent la valeur de collection d'une série Icona ultra-limitée.

La série Icona est une catégorie de Ferrari de très faible production, lancée en 2018 avec les Monza SP1 et SP2. Elle réinterprète des modèles historiques emblématiques — ici les barchettes de course Monza des années 50 — avec les technologies et la motorisation les plus modernes de la marque. Ces voitures sont réservées aux collectionneurs les plus fidèles. La Daytona SP3 a depuis rejoint cette lignée. Ce sont des objets de collection d'emblée recherchés.

Les deux partagent la même base : un speedster sans pare-brise doté du V12 6 496 cm³ atmosphérique de 810 ch. La différence est l'habitacle : la SP1 est monoplace (le passager est remplacé par un carénage), tandis que la SP2 est biplace, avec deux postes protégés chacun par le déflecteur d'air virtuel breveté. La SP2, plus polyvalente, est la plus diffusée des deux.

La Monza SP2 est l'une des Ferrari modernes les plus recherchées : production confidentielle, statut de première série Icona et V12 atmosphérique de 810 ch en font un objet dont la côte dépasse déjà nettement le prix catalogue d'origine. En LOA, l'option d'achat devient un pari maîtrisé sur une valeur d'appréciation déjà confirmée. La certification Ferrari Approved, lorsqu'elle s'applique, sécurise l'authenticité de l'exemplaire, déterminante à ce niveau de rareté.

S'agissant d'un modèle récent (2018-2020), la Monza SP2 bénéficie de la garantie 2 ans kilométrage illimité standard Joinsteer. La certification officielle constructeur Ferrari Approved peut s'appliquer aux exemplaires éligibles : sur un modèle aussi rare, elle constitue un gage d'authenticité et de conformité majeur. Chaque exemplaire passe par ailleurs l'inspection 270+ critères Joinsteer avant mise en leasing.