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Cote Ferrari 812 Competizione : valeur d'un V12 atmosphérique en leasing dès 22 458€/mois

Dès 22 458€/mois — cote et valeur de la Ferrari 812 Competizione : V12 atmosphérique 6 496 cm³ 830 ch à 9 500 tr/min, 692 Nm, 0-100 en 2,85 s. Série limitée 999 exemplaires. V12 atmosphérique à cote soutenue, LOA = capter la plus-value.
La cote de la Ferrari 812 Competizione (Type F152M, série limitée (2021-2022)) tient à sa rareté et à son statut de V12 atmosphérique. En leasing, la LOA permet de capter une éventuelle plus-value. Évaluation de financiabilité offerte — 0€.
La cote de la Ferrari 812 Competizione (Type F152M, série limitée (2021-2022)) tient à sa rareté et à son statut de V12 atmosphérique. En leasing, la LOA permet de capter… La cote de la Ferrari 812 Competizione (Type F152M, série limitée (2021-2022)) tient à sa rareté et à son statut de V12 atmosphérique. En leasing, la LOA permet de capter une éventuelle plus-value. Évaluation de financiabilité offerte — 0€.
10 véhicules
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  1. Ferrari

    812 Competizione

    2023 · 7 290 km · 829 ch · Essence

    Dès 24 131 € /mois
    1 719 613 € TTC · malus inclus
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  2. Ferrari

    812 Competizione

    2023 · 3 453 km · 825 ch · Essence

    Dès 38 556 € /mois
    2 748 703 € TTC · malus inclus
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  3. Ferrari

    812 Competizione

    2024 · 1 501 km · 829 ch · Essence

    Dès 26 768 € /mois
    1 835 113 € TTC · malus inclus
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  4. Ferrari

    812 Competizione

    2022 · 3 991 km · 829 ch · Essence

    Dès 25 700 € /mois
    1 762 492 € TTC · malus inclus
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  5. Pourquoi Joinsteer

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      Livré révisé, prêt à rouler

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    Nos guides d'achat
  6. Ferrari

    812 Competizione

    2022 · 1 341 km · 829 ch · Essence

    Dès 26 053 € /mois
    1 786 661 € TTC · malus inclus
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  7. Ferrari

    812 Competizione

    2022 · 1 641 km · 829 ch · Essence

    Dès 22 458 € /mois
    1 599 993 € TTC · malus inclus
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  8. Ferrari

    812 Competizione

    2022 · 1 641 km · 830 ch · Essence

    Dès 22 458 € /mois
    1 599 993 € TTC · malus inclus
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  9. Ferrari

    812 Competizione

    2022 · 2 981 km · 829 ch · Essence

    Dès 25 905 € /mois
    1 776 577 € TTC · malus inclus
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  10. Ferrari

    812 Competizione

    2024 · 1 103 km · 825 ch · Essence

    Dès 30 394 € /mois
    2 085 267 € TTC · malus inclus
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  11. Ferrari

    812 Competizione

    2022 · 1 492 km · 829 ch · Essence

    Dès 25 848 € /mois
    1 841 125 € TTC · malus inclus
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Nos modèles Ferrari

812 Competizione : quelle cote, quel financement, quelles formules ?

Cote Ferrari 812 Competizione : pourquoi la rareté du V12 atmosphérique tient-elle la valeur ?

La cote de la Ferrari 812 Competizione repose sur deux fondamentaux objectifs. D'abord, la motorisation : V12 atmosphérique 6 496 cm³ de 830 ch, une mécanique en voie d'extinction face à la généralisation du turbo et de l'hybride. Ensuite, la rareté : série limitée à 999 exemplaires, ce qui renforce fortement la désirabilité sur le marché de la collection. Ce modèle incarne version extrême ultra-rare (999 exemplaires), V12 atmo à 9 500 tr/min. Sur Joinsteer, les prix observés s'échelonnent de 1 599 993€ à 2 746 875€ selon millésime et kilométrage (2026-05-29), pour 13 exemplaires en stock. Aucune projection de plus-value n'est garantie : la cote reflète l'offre et la demande observées.

Critère de coteFerrari 812 Competizione
MotorisationV12 atmosphérique 6 496 cm³ (830 ch)
ProductionSérie limitée 999 ex
StatutVersion extrême ultra-rare (999 exemplaires), v12 atmo à 9 500 tr/min
Prix observé Joinsteer (2026-05-29)1 599 993€ à 2 746 875€
Floor leasing22 458€/mois
Stock disponible13 exemplaires
Consulter les prix actuels.

Cote Ferrari 812 Competizione : V12 atmosphérique 6 496 cm³ 830 ch (mécanique en voie d'extinction) + série limitée 999 ex. Prix observés Joinsteer 1 599 993€ à 2 746 875€ (2026-05-29), 13 en stock. Aucune plus-value garantie — cote = offre/demande observées. DB référence Joinsteer (2026-05-29).

Cote et leasing : pourquoi la LOA permet-elle de capter la plus-value d'une 812 Competizione ?

Sur un V12 atmosphérique à cote soutenue comme la Ferrari 812 Competizione, le leasing en LOA offre un levier que l'achat comptant n'a pas. La valeur résiduelle est fixée à la signature : si, en fin de contrat, la valeur de marché dépasse cette valeur résiduelle contractuelle, lever l'option d'achat permet de capter la différence — vous achetez le véhicule à un prix inférieur à sa cote du moment. Si la valeur de marché est inférieure, vous restituez sans porter la décote. La LOA transforme ainsi la tenue de cote en optionnalité chiffrable, sans avoir immobilisé 1 599 993€ au départ. La série limitée à 999 exemplaires renforce ce raisonnement : la rareté soutient la demande sur le marché secondaire. Aucune plus-value n'est garantie — c'est l'optionnalité, pas une promesse de rendement. Dès 22 458€/mois. Comparatif LOA vs LLD · atelier financiabilité offert — 0€.

LOA 812 Competizione : valeur résiduelle fixée à la signature. Si valeur de marché > valeur résiduelle en fin de contrat = lever l'option capte la différence ; sinon = restituer sans porter la décote. Optionnalité chiffrable sans immobiliser 1 599 993€. Aucune plus-value garantie. Dès 22 458€/mois.

Guides Joinsteer pour aller plus loin

Préparer le financement de votre Ferrari 812 Competizione.

LOA vs LLD — Côte soutenue d'un V12 atmosphérique de collection : quand lever l'option d'achat.

Calcul de mensualité — Décomposer la mensualité selon durée, kilométrage et valeur résiduelle.

Leasing professionnel et véhicule patrimonial — Plafond d'amortissement et malus CO2 d'un V12 : cadre à valider avec votre expert-comptable.

Questions fréquentes — cote Ferrari 812 Competizione

Sur Joinsteer (2026-05-29), les Ferrari 812 Competizione s'échelonnent de 1 599 993€ à 2 746 875€ selon millésime, kilométrage et configuration, soit 22 458 à 38 556€/mois en leasing. 13 exemplaires en stock. La cote reflète l'offre et la demande observées, sans projection de plus-value garantie.

Pour deux raisons objectives : son V12 atmosphérique 6 496 cm³ de 830 ch est une mécanique en voie d'extinction face au turbo et à l'hybride, et sa série limitée à 999 exemplaires renforce la rareté. Ce modèle incarne version extrême ultra-rare (999 exemplaires), V12 atmo à 9 500 tr/min, ce qui nourrit la désirabilité sur le marché de la collection.

En LOA, la valeur résiduelle est fixée à la signature. Si la valeur de marché la dépasse en fin de contrat, lever l'option d'achat capte la différence ; sinon, vous restituez sans porter la décote. C'est une optionnalité chiffrable, sans avoir immobilisé 1 599 993€. Aucune plus-value n'est garantie. Voir la LOA 812 Competizione.

Le malus CO2 est un coût d'entrée acquitté à la première immatriculation, plafonné sur ce V12 de forte cylindrée. En occasion, il est déjà payé et n'affecte plus la cote secondaire — la valeur du modèle dépend de la motorisation, de la rareté et de l'état. C'est l'une des raisons pour lesquelles le V12 atmosphérique conserve sa désirabilité malgré un malus élevé au catalogue. Guide coût total.