Cote Ferrari 812 Competizione : valeur d'un V12 atmosphérique en leasing dès 22 458€/mois
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812 Competizione
2023 · 7 290 km · 829 ch · Essence
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812 Competizione
2023 · 3 453 km · 825 ch · Essence
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812 Competizione
2024 · 1 501 km · 829 ch · Essence
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812 Competizione
2022 · 3 991 km · 829 ch · Essence
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812 Competizione
2022 · 1 341 km · 829 ch · Essence
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812 Competizione
2022 · 1 641 km · 829 ch · Essence
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2022 · 1 641 km · 830 ch · Essence
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812 Competizione
2022 · 2 981 km · 829 ch · Essence
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812 Competizione
2024 · 1 103 km · 825 ch · Essence
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812 Competizione
2022 · 1 492 km · 829 ch · Essence
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Nos modèles Ferrari
812 Competizione : quelle cote, quel financement, quelles formules ?
Cote Ferrari 812 Competizione : pourquoi la rareté du V12 atmosphérique tient-elle la valeur ?
La cote de la Ferrari 812 Competizione repose sur deux fondamentaux objectifs. D'abord, la motorisation : V12 atmosphérique 6 496 cm³ de 830 ch, une mécanique en voie d'extinction face à la généralisation du turbo et de l'hybride. Ensuite, la rareté : série limitée à 999 exemplaires, ce qui renforce fortement la désirabilité sur le marché de la collection. Ce modèle incarne version extrême ultra-rare (999 exemplaires), V12 atmo à 9 500 tr/min. Sur Joinsteer, les prix observés s'échelonnent de 1 599 993€ à 2 746 875€ selon millésime et kilométrage (2026-05-29), pour 13 exemplaires en stock. Aucune projection de plus-value n'est garantie : la cote reflète l'offre et la demande observées.
| Critère de cote | Ferrari 812 Competizione |
|---|---|
| Motorisation | V12 atmosphérique 6 496 cm³ (830 ch) |
| Production | Série limitée 999 ex |
| Statut | Version extrême ultra-rare (999 exemplaires), v12 atmo à 9 500 tr/min |
| Prix observé Joinsteer (2026-05-29) | 1 599 993€ à 2 746 875€ |
| Floor leasing | 22 458€/mois |
| Stock disponible | 13 exemplaires |
Cote Ferrari 812 Competizione : V12 atmosphérique 6 496 cm³ 830 ch (mécanique en voie d'extinction) + série limitée 999 ex. Prix observés Joinsteer 1 599 993€ à 2 746 875€ (2026-05-29), 13 en stock. Aucune plus-value garantie — cote = offre/demande observées. DB référence Joinsteer (2026-05-29).
Cote et leasing : pourquoi la LOA permet-elle de capter la plus-value d'une 812 Competizione ?
Sur un V12 atmosphérique à cote soutenue comme la Ferrari 812 Competizione, le leasing en LOA offre un levier que l'achat comptant n'a pas. La valeur résiduelle est fixée à la signature : si, en fin de contrat, la valeur de marché dépasse cette valeur résiduelle contractuelle, lever l'option d'achat permet de capter la différence — vous achetez le véhicule à un prix inférieur à sa cote du moment. Si la valeur de marché est inférieure, vous restituez sans porter la décote. La LOA transforme ainsi la tenue de cote en optionnalité chiffrable, sans avoir immobilisé 1 599 993€ au départ. La série limitée à 999 exemplaires renforce ce raisonnement : la rareté soutient la demande sur le marché secondaire. Aucune plus-value n'est garantie — c'est l'optionnalité, pas une promesse de rendement. Dès 22 458€/mois. Comparatif LOA vs LLD · atelier financiabilité offert — 0€.
LOA 812 Competizione : valeur résiduelle fixée à la signature. Si valeur de marché > valeur résiduelle en fin de contrat = lever l'option capte la différence ; sinon = restituer sans porter la décote. Optionnalité chiffrable sans immobiliser 1 599 993€. Aucune plus-value garantie. Dès 22 458€/mois.
Guides Joinsteer pour aller plus loin
Préparer le financement de votre Ferrari 812 Competizione.
LOA vs LLD — Côte soutenue d'un V12 atmosphérique de collection : quand lever l'option d'achat.
Calcul de mensualité — Décomposer la mensualité selon durée, kilométrage et valeur résiduelle.
Leasing professionnel et véhicule patrimonial — Plafond d'amortissement et malus CO2 d'un V12 : cadre à valider avec votre expert-comptable.