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Cote Ferrari 12 Cilindri : valeur d'un V12 atmosphérique en leasing dès 6 985€/mois

Dès 6 985€/mois — cote et valeur de la Ferrari 12 Cilindri : V12 atmosphérique 6 496 cm³ 818 ch à 9 500 tr/min, 678 Nm, 0-100 en 2,9 s. V12 atmosphérique à cote soutenue, LOA = capter la plus-value.
La cote de la Ferrari 12 Cilindri (Type F167 (2024+)) tient à sa rareté et à son statut de V12 atmosphérique. En leasing, la LOA permet de capter une éventuelle plus-value. Évaluation de financiabilité offerte — 0€.
La cote de la Ferrari 12 Cilindri (Type F167 (2024+)) tient à sa rareté et à son statut de V12 atmosphérique. En leasing, la LOA permet de capter une éventuelle… La cote de la Ferrari 12 Cilindri (Type F167 (2024+)) tient à sa rareté et à son statut de V12 atmosphérique. En leasing, la LOA permet de capter une éventuelle plus-value. Évaluation de financiabilité offerte — 0€.
107 véhicules
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  1. Ferrari

    12 Cilindri

    2026 · 1 228 km · 829 ch · Essence

    Dès 10 028 € /mois
    687 392 € TTC · malus inclus
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  2. Ferrari

    12 Cilindri

    2025 · 5 599 km · 831 ch · Essence

    Dès 8 477 € /mois
    580 714 € TTC · malus inclus
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  3. Ferrari

    12 Cilindri

    2026 · 5 591 km · 829 ch · Essence

    Dès 10 187 € /mois
    698 333 € TTC · malus inclus
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  4. Ferrari

    12 Cilindri

    2026 · 2 188 km · 825 ch · Essence

    Dès 7 820 € /mois
    535 823 € TTC · malus inclus
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  5. Pourquoi Joinsteer

    L'achat serein

    1. 01

      260+ points contrôlés

      Mécanique, carrosserie, électronique : chaque véhicule passe par notre expertise avant livraison.

    2. 02

      24 mois de garantie minimum

      Couverture mécanique, électrique et électronique. Pièces et main-d'œuvre incluses.

    3. 03

      Livré révisé, prêt à rouler

      Vidange et points d'usure traités en concession avant la remise des clés.

    Nos guides d'achat
  6. Ferrari

    12 Cilindri

    2026 · 2 188 km · 831 ch · Essence

    Dès 7 820 € /mois
    535 823 € TTC · malus inclus
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  7. Ferrari

    12 Cilindri

    2025 · 2 591 km · 829 ch · Essence

    Dès 8 192 € /mois
    561 171 € TTC · malus inclus
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  8. Ferrari

    12 Cilindri

    2025 · 1 891 km · 829 ch · Essence

    Dès 8 293 € /mois
    568 075 € TTC · malus inclus
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  9. Ferrari

    12 Cilindri

    2025 · 1 491 km · 825 ch · Essence

    Dès 10 186 € /mois
    698 225 € TTC · malus inclus
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  10. Ferrari

    12 Cilindri

    2025 · 4 191 km · 825 ch · Essence

    Dès 8 034 € /mois
    550 316 € TTC · malus inclus
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  11. Ferrari

    12 Cilindri

    2026 · 1 866 km · 829 ch · Essence

    Dès 10 803 € /mois
    740 583 € TTC · malus inclus
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  12. Ferrari

    12 Cilindri

    2025 · 1 891 km · 825 ch · Essence

    Dès 8 193 € /mois
    561 225 € TTC · malus inclus
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  13. Ferrari

    12 Cilindri

    2026 · 7 491 km · 829 ch · Essence

    Dès 10 695 € /mois
    731 450 € TTC · malus inclus
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  14. Ferrari

    12 Cilindri

    2025 · 1 502 km · 829 ch · Essence

    Dès 9 228 € /mois
    632 292 € TTC · malus inclus
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  15. Ferrari

    12 Cilindri

    2025 · 5 990 km · 829 ch · Essence

    Dès 8 036 € /mois
    550 462 € TTC · malus inclus
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  16. Ferrari

    12 Cilindri

    2025 · 4 939 km · 829 ch · Essence

    Dès 8 197 € /mois
    561 525 € TTC · malus inclus
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  17. Ferrari

    12 Cilindri

    2025 · 1 081 km · 825 ch · Essence

    Dès 8 292 € /mois
    568 225 € TTC · malus inclus
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  18. Ferrari

    12 Cilindri

    2026 · 1 090 km · 829 ch · Essence

    Dès 11 289 € /mois
    774 004 € TTC · malus inclus
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  19. Ferrari

    12 Cilindri

    2025 · 6 378 km · 829 ch · Essence

    Dès 8 810 € /mois
    603 583 € TTC · malus inclus
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  20. Ferrari

    12 Cilindri

    2025 · 6 991 km · 831 ch · Essence

    Dès 7 355 € /mois
    502 125 € TTC · malus inclus
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  21. Ferrari

    12 Cilindri

    2026 · 1 423 km · 829 ch · Essence

    Dès 9 004 € /mois
    617 083 € TTC · malus inclus
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  22. Ferrari

    12 Cilindri

    2025 · 4 392 km · 829 ch · Essence

    Dès 8 197 € /mois
    561 525 € TTC · malus inclus
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  23. Ferrari

    12 Cilindri

    2026 · 10 735 km · 829 ch · Essence

    Dès 8 970 € /mois
    638 750 € TTC · malus inclus
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  24. Ferrari

    12 Cilindri

    2025 · 1 891 km · 829 ch · Essence

    Dès 10 409 € /mois
    741 450 € TTC · malus inclus
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  25. Ferrari

    12 Cilindri

    2025 · 1 080 km · 831 ch · Essence

    Dès 9 120 € /mois
    649 475 € TTC · malus inclus
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Nos modèles Ferrari

12 Cilindri : quelle cote, quel financement, quelles formules ?

Cote Ferrari 12 Cilindri : pourquoi la rareté du V12 atmosphérique tient-elle la valeur ?

La cote de la Ferrari 12 Cilindri repose sur deux fondamentaux objectifs. D'abord, la motorisation : V12 atmosphérique 6 496 cm³ de 818 ch, une mécanique en voie d'extinction face à la généralisation du turbo et de l'hybride. Ensuite, la rareté : production de série limitée dans le temps, ce qui soutient la désirabilité sur le marché de la collection. Ce modèle incarne héritière directe de la lignée V12 atmo, manifeste atmosphérique 2024 à contre-courant turbo/hybride. Sur Joinsteer, les prix observés s'échelonnent de 496 590€ à 777 908€ selon millésime et kilométrage (2026-05-29), pour 67 exemplaires en stock. Aucune projection de plus-value n'est garantie : la cote reflète l'offre et la demande observées.

Critère de coteFerrari 12 Cilindri
MotorisationV12 atmosphérique 6 496 cm³ (818 ch)
ProductionSérie, Type F167 (2024+)
StatutHéritière directe de la lignée v12 atmo, manifeste atmosphérique 2024 à contre-courant turbo/hybride
Prix observé Joinsteer (2026-05-29)496 590€ à 777 908€
Floor leasing6 985€/mois
Stock disponible67 exemplaires
Consulter les prix actuels.

Cote Ferrari 12 Cilindri : V12 atmosphérique 6 496 cm³ 818 ch (mécanique en voie d'extinction) + production de série limitée. Prix observés Joinsteer 496 590€ à 777 908€ (2026-05-29), 67 en stock. Aucune plus-value garantie — cote = offre/demande observées. DB référence Joinsteer (2026-05-29).

Cote et leasing : pourquoi la LOA permet-elle de capter la plus-value d'une 12 Cilindri ?

Sur un V12 atmosphérique à cote soutenue comme la Ferrari 12 Cilindri, le leasing en LOA offre un levier que l'achat comptant n'a pas. La valeur résiduelle est fixée à la signature : si, en fin de contrat, la valeur de marché dépasse cette valeur résiduelle contractuelle, lever l'option d'achat permet de capter la différence — vous achetez le véhicule à un prix inférieur à sa cote du moment. Si la valeur de marché est inférieure, vous restituez sans porter la décote. La LOA transforme ainsi la tenue de cote en optionnalité chiffrable, sans avoir immobilisé 496 590€ au départ. Aucune plus-value n'est garantie — c'est l'optionnalité, pas une promesse de rendement. Dès 6 985€/mois. Comparatif LOA vs LLD · atelier financiabilité offert — 0€.

LOA 12 Cilindri : valeur résiduelle fixée à la signature. Si valeur de marché > valeur résiduelle en fin de contrat = lever l'option capte la différence ; sinon = restituer sans porter la décote. Optionnalité chiffrable sans immobiliser 496 590€. Aucune plus-value garantie. Dès 6 985€/mois.

Guides Joinsteer pour aller plus loin

Préparer le financement de votre Ferrari 12 Cilindri.

LOA vs LLD — Côte soutenue d'un V12 atmosphérique de collection : quand lever l'option d'achat.

Calcul de mensualité — Décomposer la mensualité selon durée, kilométrage et valeur résiduelle.

Leasing professionnel et véhicule patrimonial — Plafond d'amortissement et malus CO2 d'un V12 : cadre à valider avec votre expert-comptable.

Questions fréquentes — cote Ferrari 12 Cilindri

Sur Joinsteer (2026-05-29), les Ferrari 12 Cilindri s'échelonnent de 496 590€ à 777 908€ selon millésime, kilométrage et configuration, soit 6 985 à 10 942€/mois en leasing. 67 exemplaires en stock. La cote reflète l'offre et la demande observées, sans projection de plus-value garantie.

Pour deux raisons objectives : son V12 atmosphérique 6 496 cm³ de 818 ch est une mécanique en voie d'extinction face au turbo et à l'hybride, et sa production de série limitée soutient la rareté. Ce modèle incarne héritière directe de la lignée V12 atmo, manifeste atmosphérique 2024 à contre-courant turbo/hybride, ce qui nourrit la désirabilité sur le marché de la collection.

En LOA, la valeur résiduelle est fixée à la signature. Si la valeur de marché la dépasse en fin de contrat, lever l'option d'achat capte la différence ; sinon, vous restituez sans porter la décote. C'est une optionnalité chiffrable, sans avoir immobilisé 496 590€. Aucune plus-value n'est garantie. Voir la LOA 12 Cilindri.

Le malus CO2 est un coût d'entrée acquitté à la première immatriculation, plafonné sur ce V12 de forte cylindrée. En occasion, il est déjà payé et n'affecte plus la cote secondaire — la valeur du modèle dépend de la motorisation, de la rareté et de l'état. C'est l'une des raisons pour lesquelles le V12 atmosphérique conserve sa désirabilité malgré un malus élevé au catalogue. Guide coût total.