Prix Audi RS e-tron GT : dès 55 576 € d'occasion ou 842 €/mois
Prix Audi RS e-tron GT par millésime : comptant et leasing
| Millésime | En stock | Prix comptant | Leasing dès |
|---|---|---|---|
| 2026 | 4 | 132 251 – 192 793 € | 1 654 €/mois |
| 2025 | 7 | 126 640 – 155 604 € | 1 585 €/mois |
| 2024 | 23 | 85 566 – 146 591 € | 1 077 €/mois |
| 2023 | 14 | 66 563 – 83 663 € | 842 €/mois |
| 2022 | 11 | 55 576 – 81 491 € | 900 €/mois |
| 2021 | 4 | 58 288 – 76 056 € | 942 €/mois |
Prix comptant : fourchette des prix livrés constatés sur le stock Joinsteer. Leasing dès : mensualité LLD ou LOA la plus basse du millésime, sans apport. Relevé du 28 septembre 2026 sur 63 RS e-tron GT.
Combien coûte une Audi RS e-tron GT d'occasion ?
Une Audi RS e-tron GT d'occasion démarre à 55 576 € au comptant et à 842 €/mois en LLD ou LOA sans apport. Le millésime pèse le plus : de 2021 à 2023, les prix d'entrée restent compris entre 55 576 € et 66 563 € ; en 2024, ils passent à 85 566 €, puis 126 640 € en 2025 et 132 251 € en 2026 ; le plus cher, une RS e-tron GT performance de 2026 à 4 991 km, atteint 192 793 €. Le kilométrage creuse ensuite l'écart au sein d'un même millésime : en 2022, la RS la moins chère affiche 109 891 km.
Les voitures disponibles sont présentées sur la page des exemplaires classés par kilométrage et millésime.
RS e-tron GT au 28 septembre 2026 : dès 55 576 € au comptant, dès 842 €/mois sans apport, 63 exemplaires de 2021 à 2026.
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Audi
E-tron GT Berline RS E-tron GT 440 KW
2024 · 12 816 km · 598 ch · Électrique
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Audi
E-tron GT Berline RS E-tron GT 440 KW
2023 · 20 185 km · 598 ch · Électrique
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Audi
E-tron GT Berline RS E-tron GT 440 KW
2023 · 25 641 km · 598 ch · Électrique
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Audi
RSe-tron GT
2023 · 92 581 km · 646 ch · Électrique
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Audi
RSe-tron GT Performance
2025 · 14 681 km · 925 ch · Électrique
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Audi
RSe-tron GT Performance
2025 · 14 681 km · 925 ch · Électrique
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RSe-tron GT
2023 · 92 581 km · 646 ch · Électrique
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Audi
E-tron GT Berline RS Quattro 440 KW
2023 · 20 185 km · 598 ch · Électrique
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Audi
E-tron GT Berline RS E-tron GT 440 KW
2024 · 30 026 km · 598 ch · Électrique
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Audi
E-tron GT Berline RS E-tron GT Performance Quattro 620 KW
2025 · 22 789 km · 843 ch · Électrique
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Audi
E-tron GT Berline RS E-tron GT 440 KW
2022 · 40 541 km · 598 ch · Électrique
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Audi
E-tron GT Berline RS E-tron GT 440 KW
2023 · 33 241 km · 598 ch · Électrique
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Audi
E-tron GT Berline RS E-tron GT 440 KW
2023 · 63 841 km · 598 ch · Électrique
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Audi
E-tron GT Berline RS Quattro 440 KW
2021 · 61 174 km · 598 ch · Électrique
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Audi
E-tron GT Berline RS Quattro 440 KW
2022 · 27 991 km · 598 ch · Électrique
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Audi
E-tron GT Berline RS Quattro 440 KW
2022 · 40 991 km · 598 ch · Électrique
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Audi
E-tron GT Berline RS E-tron GT 440 KW
2023 · 53 491 km · 598 ch · Électrique
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Audi
E-tron GT Berline RS E-tron GT 440 KW
2024 · 16 793 km · 598 ch · Électrique
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Audi
E-tron GT Berline RS E-tron GT 440 KW
2024 · 40 673 km · 598 ch · Électrique
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Audi
E-tron GT Berline RS E-tron GT 440 KW
2023 · 50 990 km · 598 ch · Électrique
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Audi
E-tron GT Berline RS E-tron GT 440 KW
2023 · 68 528 km · 598 ch · Électrique
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Audi
RS E-tron GT Edition One
2021 · 65 991 km · 646 ch · Électrique
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Audi
E-tron GT Berline RS E-tron GT Performance Quattro 620 KW
2025 · 18 197 km · 843 ch · Électrique
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Audi
E-tron GT Berline RS E-tron GT 440 KW
2023 · 95 116 km · 598 ch · Électrique
Voir l'annonce complèteDès 1 075 € /mois66 681 € TTC · malus inclus
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RS e-tron GT : financer à ce prix
Comparer les formules de financement pour ce modèle
RS e-tron GT ou RS e-tron GT performance : quel écart de prix ?
La RS e-tron GT performance démarre à 116 710 € ou 1 462 €/mois, contre 55 576 € ou 842 €/mois pour la RS e-tron GT. L'écart reflète surtout l'âge : la performance n'existe que depuis 2024, alors que la RS couvre les millésimes 2021 à 2026. À génération égale, selon Audi, la performance passe de 630 kW (856 ch) à 680 kW (925 ch) en Launch Control, avec la même batterie de 97 kWh utiles. Le stock réunit 31 annonces désignées RS e-tron GT et 7 RS e-tron GT performance.
Leurs caractéristiques complètes sont réunies dans la fiche technique de la gamme e-tron GT.
RS e-tron GT dès 842 €/mois, RS e-tron GT performance dès 1 462 €/mois : 856 contre 925 ch en Launch Control selon Audi.
Prix neuf de la RS e-tron GT : quelle décote en occasion ?
À son lancement, la RS e-tron GT dépassait 140 000 € en prix catalogue ; une RS de 2023 à 47 579 km s'affiche aujourd'hui 66 563 €, moins de la moitié. Cette décote a été absorbée par le premier propriétaire : en leasing, le loyer de 842 €/mois se calcule sur ce prix d'occasion, pas sur le tarif neuf. Côté taxes, aucun malus : le barème 2026 s'applique aux thermiques à partir de 108 g de CO₂/km, avec un plafond de 80 000 €, et vaut 0 € pour une électrique. Pour chiffrer votre propre loyer, suivez la méthode de calcul d’une mensualité.
Plus de 140 000 € au lancement, 66 563 € pour une RS de 2023 à 47 579 km : la première décote est déjà passée.
Guides pour comparer le prix d'une RS e-tron GT
Pour situer le prix d'une RS e-tron GT sur le marché de l'électrique premium :
Prix d’une voiture électrique — neuf, occasion, leasing : ce qui fait varier le prix d'une GT à 800 V.
LOA ou LLD — racheter la RS en fin de contrat ou la restituer : l'effet sur le loyer.
Pour le financement, voir la page modèle RS e-tron GT et ses formules de leasing ou les conditions sans apport ; le stock filtré sur les RS se consulte en direct.
Pour aller plus loin : l'autonomie de Audi RS e-tron GT version par version, toute la gamme Audi électrique et le prix de l'e-tron GT, toutes versions confondues. À lire aussi : les aides à l'achat en 2026 et le classement des électriques premium.