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Audi RS e-tron GT sans apport | LLD et LOA électrique dès 782€/mois

Audi RS e-tron GT sans apport — Gran Turismo 100% électrique 646-857 ch en LLD ou LOA, premier loyer au niveau de la mensualité — dès 782€/mois, prix livré, malus 0€.
120 RS e-tron GT expertisées 270+ points, batterie 800V contrôlée, révisées et garanties. Livraison offerte à domicile en Europe. Évaluation de financiabilité offerte — 0€, sans engagement.
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32 véhicules
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  1. Audi

    RS E-tron GT

    2024 · 6 491 km · 748 ch · Électrique

    Dès 1 790 € /mois
    143 284 € TTC · malus inclus
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  2. Audi

    RS E-tron GT

    2024 · 25 291 km · 598 ch · Électrique

    Dès 1 174 € /mois
    93 396 € TTC · malus inclus
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  3. Audi

    RS E-tron GT E-tron Quattro

    2024 · 30 026 km · 857 ch · Électrique

    Dès 1 077 € /mois
    85 566 € TTC · malus inclus
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  4. Audi

    RS E-tron GT E-tron Quattro

    2023 · 47 579 km · 646 ch · Électrique

    Dès 842 € /mois
    66 563 € TTC · malus inclus
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  5. Pourquoi Joinsteer

    L'achat serein

    1. 01

      260+ points contrôlés

      Mécanique, carrosserie, électronique : chaque véhicule passe par notre expertise avant livraison.

    2. 02

      24 mois de garantie minimum

      Couverture mécanique, électrique et électronique. Pièces et main-d'œuvre incluses.

    3. 03

      Livré révisé, prêt à rouler

      Vidange et points d'usure traités en concession avant la remise des clés.

    Nos guides d'achat
  6. Audi

    RS E-tron GT E-tron Quattro

    2023 · 30 249 km · 646 ch · Électrique

    Dès 905 € /mois
    71 638 € TTC · malus inclus
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  7. Audi

    RS E-tron GT E-tron Quattro

    2023 · 27 442 km · 646 ch · Électrique

    Dès 1 049 € /mois
    83 343 € TTC · malus inclus
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  8. Audi

    RS E-tron GT E-tron Quattro

    2026 · 2 992 km · 912 ch · Électrique

    Dès 1 654 € /mois
    132 251 € TTC · malus inclus
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  9. Audi

    RS E-tron GT E-tron Quattro

    2023 · 28 831 km · 646 ch · Électrique

    Dès 979 € /mois
    77 663 € TTC · malus inclus
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  10. Audi

    RS E-tron GT E-tron Quattro

    2022 · 23 809 km · 646 ch · Électrique

    Dès 962 € /mois
    76 240 € TTC · malus inclus
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  11. Audi

    RS E-tron GT E-tron Quattro

    2022 · 29 881 km · 646 ch · Électrique

    Dès 967 € /mois
    76 685 € TTC · malus inclus
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  12. Audi

    RS E-tron GT E-tron Quattro

    2022 · 62 194 km · 646 ch · Électrique

    Dès 911 € /mois
    72 116 € TTC · malus inclus
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  13. Audi

    RS E-tron GT E-tron Quattro

    2023 · 56 691 km · 646 ch · Électrique

    Dès 965 € /mois
    76 540 € TTC · malus inclus
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  14. Audi

    RS E-tron GT E-tron Quattro

    2023 · 28 491 km · 646 ch · Électrique

    Dès 974 € /mois
    77 207 € TTC · malus inclus
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  15. Audi

    RS E-tron GT E-tron Quattro

    2022 · 38 396 km · 646 ch · Électrique

    Dès 938 € /mois
    74 350 € TTC · malus inclus
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  16. Audi

    RS E-tron GT E-tron Quattro

    2023 · 24 441 km · 646 ch · Électrique

    Dès 973 € /mois
    77 157 € TTC · malus inclus
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  17. Audi

    RS E-tron GT E-tron Quattro

    2022 · 17 464 km · 646 ch · Électrique

    Dès 959 € /mois
    76 018 € TTC · malus inclus
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  18. Audi

    RS E-tron GT E-tron Quattro

    2022 · 100 991 km · 646 ch · Électrique

    Dès 987 € /mois
    61 112 € TTC · malus inclus
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  19. Audi

    RS E-tron GT E-tron Quattro

    2023 · 89 218 km · 646 ch · Électrique

    Dès 1 091 € /mois
    67 737 € TTC · malus inclus
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  20. Audi

    RS E-tron GT E-tron Quattro

    2022 · 109 891 km · 646 ch · Électrique

    Dès 900 € /mois
    55 576 € TTC · malus inclus
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  21. Audi

    RS E-tron GT E-tron Quattro

    2021 · 65 191 km · 646 ch · Électrique

    Dès 995 € /mois
    61 646 € TTC · malus inclus
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  22. Audi

    RS E-tron GT RS E-tron GT 440,00 KW

    2023 · 38 991 km · 646 ch · Électrique

    Dès 1 041 € /mois
    82 665 € TTC · malus inclus
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  23. Audi

    RS E-tron GT RS E-tron GT 440,00 KW

    2022 · 26 271 km · 646 ch · Électrique

    Dès 999 € /mois
    79 253 € TTC · malus inclus
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  24. Audi

    RS E-tron GT RS E-tron GT S Extended 440,00 KW

    2021 · 109 787 km · 646 ch · Électrique

    Dès 942 € /mois
    58 288 € TTC · malus inclus
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  25. Audi

    RS E-tron GT Performance

    2025 · 10 427 km · 843 ch · Électrique

    Dès 1 856 € /mois
    148 564 € TTC · malus inclus
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Recherches populaires RS e-tron GT sans apport

RS e-tron GT : autres formules de financement

RS e-tron GT sans apport : fonctionnement et éligibilité

« Sans apport » en LLD ou LOA signifie que le premier loyer reste au niveau de la mensualité — pas de premier loyer majoré à verser à la signature. Vous financez l'intégralité de l'usage de la RS e-tron GT par les mensualités, sans immobiliser de capital en amont. Sur une GT électrique de ce niveau de prix, c'est un levier décisif : il évite de mobiliser plusieurs dizaines de milliers d'euros de trésorerie là où un achat comptant l'exigerait. Sur Joinsteer, dès 782€/mois (RS E-tron GT 440,00 KW 2021, 46 941 km, sans apport), malus 0€. L'éligibilité au sans apport dépend du taux d'endettement global (maximum 30-35% des revenus nets mensuels pour un particulier), qui inclut tous les crédits en cours — un seuil vérifié lors de l'atelier de financiabilité gratuit, sans aucun frais ni obligation. Calculer ma mensualité RS e-tron GT.

Sans apport = premier loyer au niveau de la mensualité, aucune trésorerie immobilisée. Éligibilité : taux d'endettement max 30-35%. Dès 782€/mois livré, malus 0€.

RS e-tron GT sans apport : les avantages concrets d'une GT électrique en leasing

Choisir la RS e-tron GT en leasing sans apport combine la flexibilité financière avec les économies d'usage propres à une GT 100% électrique. Côté énergie : avec une consommation d'environ 13,5 kWh/100 km (gen.1), 100 km coûtent de l'ordre de 2 à 3€ en recharge à domicile — contre 18 à 22€ de SP98 pour un V8 biturbo de 600+ ch consommant 13 à 15 L/100 km. Sur 15 000 km/an, l'écart de budget énergie dépasse souvent 2 000€ en faveur de l'électrique. Côté entretien : pas de vidange, pas de courroie, freinage régénératif qui préserve les plaquettes — un TCO (coût total de possession) nettement allégé face à une GT thermique. L'architecture 800V de la plateforme J1 autorise une recharge DC jusqu'à 270 kW sur borne rapide, et l'autonomie de 472 km WLTP (gen.1, ~355 km réel) à 576 km WLTP (Performance 857 ch, ~430 km réel) rend les trajets autoroutiers praticables. Pour un professionnel, la LLD sans apport ajoute la Loyers déductibles à 100% et la déductibilité intégrale du loyer (art. 39-4 CGI, plafond émissions nul à 0 g CO2). Guide leasing voiture propre : économies réelles.

Leasing GT électrique sans apport : énergie ~2-3€/100 km (vs 18-22€ SP98 V8 600+ ch), >2 000€/an économisés, entretien réduit. Recharge 800V DC 270 kW, autonomie 472-576 km WLTP. TVA récup. société, loyer déductible art. 39-4. Malus 0€.

Guides Joinsteer pour aller plus loin

Pour optimiser votre financement sans apport :

Leasing voiture propre — Malus 0€, économies d'énergie, fiscalité : les avantages de la RS e-tron GT en leasing sans apport.

LOA vs LLD sans apport — Quelle formule pour une RS e-tron GT selon usage, taux d'endettement et souhait d'option d'achat.

Calcul de mensualité — Simuler le loyer LLD ou LOA sans apport par puissance et millésime.

Questions fréquentes — Audi RS e-tron GT sans apport

Oui. En LLD ou LOA, « sans apport » signifie que le premier loyer reste au niveau de la mensualité — pas de premier loyer majoré à la signature. Sur Joinsteer, la RS e-tron GT est accessible dès 782€/mois sans apport (2023, 35 819 km, 646 ch, livraison incluse). Malus 0€. Évaluation de financiabilité offerte — 0€, sans engagement.

Le taux d'endettement maximum est de 30-35% des revenus nets mensuels. À 782€/mois et sans autre crédit en cours, un revenu net d'environ 2 700€ peut être suffisant — mais l'éligibilité exacte dépend de la totalité des engagements financiers du foyer. L'atelier de financiabilité Joinsteer, gratuit et sans obligation calcule votre capacité de financement en quelques minutes.

Oui. Pour une société ou un indépendant, la LLD RS e-tron GT sans apport cumule : aucune mobilisation de trésorerie, Loyers déductibles à 100% sur les loyers, loyer \1 (plafond d'amortissement 30 000 € émissions nulles, art. 39-4 CGI), exonération de la taxe sur les émissions et malus 0€. L'éligibilité est validée sur la capacité financière de la structure. Guide leasing professionnel.

Le sans apport ne renchérit pas mécaniquement la mensualité : il déplace le coût de l'usage sur les loyers au lieu de l'avancer en premier loyer majoré. Sur une GT électrique à fort prix d'achat, ne pas immobiliser plusieurs dizaines de milliers d'euros de trésorerie est souvent l'arbitrage le plus rationnel, surtout pour un professionnel qui préfère conserver sa capacité d'investissement. Le loyer reste dès 782€/mois (646 ch, 2023). Atelier financiabilité offert — 0€ pour chiffrer durée et kilométrage.