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LOA Audi RS e-tron GT | location avec option d'achat électrique dès 782€/mois

LOA Audi RS e-tron GT — louez puis devenez propriétaire de cette Gran Turismo 100% électrique 646-857 ch — dès 782€/mois, prix livré, malus 0€, sans apport possible.
Option d'achat à valeur résiduelle fixée dès la signature. RS e-tron GT expertisée 270+ points, batterie 800V contrôlée, révisée, garantie, livrée. Évaluation de financiabilité offerte — 0€.
Option d'achat à valeur résiduelle fixée dès la signature. RS e-tron GT expertisée 270+ points, batterie 800V contrôlée, révisée, garantie, livrée. Évaluation de financiabilité offerte — 0€.
32 véhicules
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  1. Audi

    RS E-tron GT

    2024 · 6 491 km · 748 ch · Électrique

    Dès 1 790 € /mois
    143 284 € TTC · malus inclus
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  2. Audi

    RS E-tron GT

    2024 · 25 291 km · 598 ch · Électrique

    Dès 1 174 € /mois
    93 396 € TTC · malus inclus
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  3. Audi

    RS E-tron GT E-tron Quattro

    2024 · 30 026 km · 857 ch · Électrique

    Dès 1 077 € /mois
    85 566 € TTC · malus inclus
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  4. Audi

    RS E-tron GT E-tron Quattro

    2023 · 47 579 km · 646 ch · Électrique

    Dès 842 € /mois
    66 563 € TTC · malus inclus
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  5. Pourquoi Joinsteer

    L'achat serein

    1. 01

      260+ points contrôlés

      Mécanique, carrosserie, électronique : chaque véhicule passe par notre expertise avant livraison.

    2. 02

      24 mois de garantie minimum

      Couverture mécanique, électrique et électronique. Pièces et main-d'œuvre incluses.

    3. 03

      Livré révisé, prêt à rouler

      Vidange et points d'usure traités en concession avant la remise des clés.

    Nos guides d'achat
  6. Audi

    RS E-tron GT E-tron Quattro

    2023 · 30 249 km · 646 ch · Électrique

    Dès 905 € /mois
    71 638 € TTC · malus inclus
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  7. Audi

    RS E-tron GT E-tron Quattro

    2023 · 27 442 km · 646 ch · Électrique

    Dès 1 049 € /mois
    83 343 € TTC · malus inclus
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  8. Audi

    RS E-tron GT E-tron Quattro

    2026 · 2 992 km · 912 ch · Électrique

    Dès 1 654 € /mois
    132 251 € TTC · malus inclus
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  9. Audi

    RS E-tron GT E-tron Quattro

    2023 · 28 831 km · 646 ch · Électrique

    Dès 979 € /mois
    77 663 € TTC · malus inclus
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  10. Audi

    RS E-tron GT E-tron Quattro

    2022 · 23 809 km · 646 ch · Électrique

    Dès 962 € /mois
    76 240 € TTC · malus inclus
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  11. Audi

    RS E-tron GT E-tron Quattro

    2022 · 29 881 km · 646 ch · Électrique

    Dès 967 € /mois
    76 685 € TTC · malus inclus
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  12. Audi

    RS E-tron GT E-tron Quattro

    2022 · 62 194 km · 646 ch · Électrique

    Dès 911 € /mois
    72 116 € TTC · malus inclus
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  13. Audi

    RS E-tron GT E-tron Quattro

    2023 · 56 691 km · 646 ch · Électrique

    Dès 965 € /mois
    76 540 € TTC · malus inclus
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  14. Audi

    RS E-tron GT E-tron Quattro

    2023 · 28 491 km · 646 ch · Électrique

    Dès 974 € /mois
    77 207 € TTC · malus inclus
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  15. Audi

    RS E-tron GT E-tron Quattro

    2022 · 38 396 km · 646 ch · Électrique

    Dès 938 € /mois
    74 350 € TTC · malus inclus
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  16. Audi

    RS E-tron GT E-tron Quattro

    2023 · 24 441 km · 646 ch · Électrique

    Dès 973 € /mois
    77 157 € TTC · malus inclus
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  17. Audi

    RS E-tron GT E-tron Quattro

    2022 · 17 464 km · 646 ch · Électrique

    Dès 959 € /mois
    76 018 € TTC · malus inclus
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  18. Audi

    RS E-tron GT E-tron Quattro

    2022 · 100 991 km · 646 ch · Électrique

    Dès 987 € /mois
    61 112 € TTC · malus inclus
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  19. Audi

    RS E-tron GT E-tron Quattro

    2023 · 89 218 km · 646 ch · Électrique

    Dès 1 091 € /mois
    67 737 € TTC · malus inclus
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  20. Audi

    RS E-tron GT E-tron Quattro

    2022 · 109 891 km · 646 ch · Électrique

    Dès 900 € /mois
    55 576 € TTC · malus inclus
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  21. Audi

    RS E-tron GT E-tron Quattro

    2021 · 65 191 km · 646 ch · Électrique

    Dès 995 € /mois
    61 646 € TTC · malus inclus
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  22. Audi

    RS E-tron GT RS E-tron GT 440,00 KW

    2023 · 38 991 km · 646 ch · Électrique

    Dès 1 041 € /mois
    82 665 € TTC · malus inclus
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  23. Audi

    RS E-tron GT RS E-tron GT 440,00 KW

    2022 · 26 271 km · 646 ch · Électrique

    Dès 999 € /mois
    79 253 € TTC · malus inclus
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  24. Audi

    RS E-tron GT RS E-tron GT S Extended 440,00 KW

    2021 · 109 787 km · 646 ch · Électrique

    Dès 942 € /mois
    58 288 € TTC · malus inclus
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  25. Audi

    RS E-tron GT Performance

    2025 · 10 427 km · 843 ch · Électrique

    Dès 1 856 € /mois
    148 564 € TTC · malus inclus
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Recherches populaires RS e-tron GT en LOA

RS e-tron GT : autres formules de financement

LOA Audi RS e-tron GT : option d'achat et valeur résiduelle sur une GT électrique premium

En LOA, vous louez la RS e-tron GT sur 24 à 60 mois puis pouvez lever l'option d'achat à un prix résiduel fixé dès la signature. Vous payez la différence entre le prix d'entrée et cette valeur résiduelle, plus le coût du financement — vous connaissez le prix d'achat final avant de signer. Sur une GT électrique premium, c'est l'atout structurant : la valeur résiduelle d'une RS e-tron GT est plus difficile à anticiper qu'un thermique (prix du neuf élevé, santé de la batterie 800V, arrivée de la version Performance 857 ch). La LOA fixe cette valeur au contrat — si la cote de marché à l'échéance dépasse la valeur résiduelle contractuelle, lever l'option devient une bonne opération ; sinon, vous restituez sans subir la dépréciation. Sur Joinsteer, dès 782€/mois (RS E-tron GT 440,00 KW 2021, 46 941 km, sans apport), malus 0€. Comparatif LOA vs LLD sur une GT électrique.

LOA RS e-tron GT dès 782€/mois, option d'achat à valeur résiduelle fixée. Malus 0€. Valeur résiduelle d'une GT électrique fixée au contrat, dépréciation portée par le loueur si vous ne levez pas l'option.

LOA RS e-tron GT sans apport : recharge 800V et avantages pour particuliers

Pour un particulier, la LOA RS e-tron GT cumule les avantages du leasing électrique haut de gamme : malus 0€ (aucune émission CO2 au pot d'échappement, là où une GT thermique équivalente atteint le plafond du malus), mensualités fixes, et possibilité d'achat à terme si la voiture vous convient. Le premier loyer majoré n'est pas obligatoire — « sans apport » signifie qu'il reste au niveau de la mensualité. La recharge tire parti de l'architecture 800V de la plateforme J1 : jusqu'à 270 kW en courant continu sur borne rapide HPC, ce qui réduit fortement les escales sur long trajet ; en courant alternatif à domicile (Wallbox), la recharge complète s'effectue de nuit. Avec 472 km WLTP (environ 355 km réel autoroutier) sur la première génération et 576 km WLTP (environ 430 km réel) sur la Performance, les longues étapes se planifient sereinement. À l'échéance du contrat LOA : lever l'option (devenir propriétaire), restituer, ou revendre si la cote dépasse la valeur résiduelle. Tant que vous n'avez pas levé l'option, le risque de dépréciation de cette GT électrique reste porté par le loueur. L'atelier financiabilité offert — 0€ — chiffre durée, kilométrage et apport. Calculer ma mensualité LOA.

LOA sans apport possible, premier loyer au niveau de la mensualité. Recharge 800V DC jusqu'à 270 kW, AC à domicile. Gen.1 472 km WLTP (~355 km réel), Performance 576 km WLTP (~430 km réel). Dépréciation portée par le loueur tant que l'option n'est pas levée. Malus 0€.

Guides Joinsteer pour aller plus loin

Pour arbitrer la LOA d'une RS e-tron GT et optimiser votre financement :

Guide de la LOA — Option d'achat, valeur résiduelle, levée anticipée.

LOA vs LLD chiffré sur une GT électrique — Quelle formule pour une RS e-tron GT 646 ou 857 ch selon usage annuel, fiscalité et souhait d'option d'achat.

Leasing voiture propre — Malus 0€, avantages fiscaux, recharge 800V : la RS e-tron GT en LOA pour un particulier ou un professionnel.

Questions fréquentes — LOA Audi RS e-tron GT

Sur Joinsteer, la LOA Audi RS e-tron GT démarre dès 782€/mois (2023, 35 819 km, 646 ch, prix d'achat 74 761€, livraison incluse). La version Performance 857 ch est accessible dès 1 055€/mois. Malus 0€ sur toutes les versions. 120 véhicules expertisés 270+ points en stock. Financiabilité offerte — 0€.

L'option d'achat (valeur résiduelle) est fixée dès la signature en pourcentage de la valeur initiale — vous connaissez le prix d'achat final avant de signer. À l'échéance, vous pouvez lever l'option (payer la valeur résiduelle et devenir propriétaire), restituer le véhicule, ou le revendre si la cote du marché dépasse la valeur résiduelle contractuelle. Sur une GT électrique premium dont la dépréciation est difficile à anticiper, fixer cette valeur d'avance protège l'acheteur. Comparatif LOA vs LLD.

Oui. Sans apport = pas de premier loyer majoré, il reste au niveau de la mensualité. Éligibilité sur taux d'endettement global (max 30-35% des revenus nets), confirmée par l'évaluation de financiabilité offerte — 0€, sans engagement.

Oui. L'architecture 800V de la RS e-tron GT autorise une recharge en courant continu jusqu'à 270 kW sur borne rapide HPC, ce qui rend les longs trajets praticables sans escale longue. Au quotidien, la recharge se fait en courant alternatif à domicile (Wallbox), de nuit. L'autonomie WLTP de 472 km (gen.1) à 576 km (Performance) couvre la majorité des trajets. Chaque RS e-tron GT Joinsteer est livrée batterie 800V inspectée dans le contrôle multipoint. Guide leasing électrique et recharge.