LOA Audi RS e-tron GT | location avec option d'achat électrique dès 782€/mois
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RS E-tron GT
2024 · 6 491 km · 748 ch · Électrique
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RS E-tron GT
2024 · 25 291 km · 598 ch · Électrique
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RS E-tron GT E-tron Quattro
2024 · 30 026 km · 857 ch · Électrique
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RS E-tron GT E-tron Quattro
2023 · 47 579 km · 646 ch · Électrique
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Pourquoi Joinsteer
L'achat serein
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260+ points contrôlés
Mécanique, carrosserie, électronique : chaque véhicule passe par notre expertise avant livraison.
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24 mois de garantie minimum
Couverture mécanique, électrique et électronique. Pièces et main-d'œuvre incluses.
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Livré révisé, prêt à rouler
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RS E-tron GT E-tron Quattro
2023 · 30 249 km · 646 ch · Électrique
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RS E-tron GT E-tron Quattro
2023 · 27 442 km · 646 ch · Électrique
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RS E-tron GT E-tron Quattro
2026 · 2 992 km · 912 ch · Électrique
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RS E-tron GT E-tron Quattro
2023 · 28 831 km · 646 ch · Électrique
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RS E-tron GT E-tron Quattro
2022 · 23 809 km · 646 ch · Électrique
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RS E-tron GT E-tron Quattro
2022 · 29 881 km · 646 ch · Électrique
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RS E-tron GT E-tron Quattro
2022 · 62 194 km · 646 ch · Électrique
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RS E-tron GT E-tron Quattro
2023 · 56 691 km · 646 ch · Électrique
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RS E-tron GT E-tron Quattro
2023 · 28 491 km · 646 ch · Électrique
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RS E-tron GT E-tron Quattro
2022 · 38 396 km · 646 ch · Électrique
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RS E-tron GT E-tron Quattro
2023 · 24 441 km · 646 ch · Électrique
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RS E-tron GT E-tron Quattro
2022 · 17 464 km · 646 ch · Électrique
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RS E-tron GT E-tron Quattro
2022 · 100 991 km · 646 ch · Électrique
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RS E-tron GT E-tron Quattro
2023 · 89 218 km · 646 ch · Électrique
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Audi
RS E-tron GT E-tron Quattro
2022 · 109 891 km · 646 ch · Électrique
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RS E-tron GT E-tron Quattro
2021 · 65 191 km · 646 ch · Électrique
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RS E-tron GT RS E-tron GT 440,00 KW
2023 · 38 991 km · 646 ch · Électrique
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RS E-tron GT RS E-tron GT 440,00 KW
2022 · 26 271 km · 646 ch · Électrique
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2021 · 109 787 km · 646 ch · Électrique
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RS E-tron GT Performance
2025 · 10 427 km · 843 ch · Électrique
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Recherches populaires RS e-tron GT en LOA
RS e-tron GT : autres formules de financement
LOA Audi RS e-tron GT : option d'achat et valeur résiduelle sur une GT électrique premium
En LOA, vous louez la RS e-tron GT sur 24 à 60 mois puis pouvez lever l'option d'achat à un prix résiduel fixé dès la signature. Vous payez la différence entre le prix d'entrée et cette valeur résiduelle, plus le coût du financement — vous connaissez le prix d'achat final avant de signer. Sur une GT électrique premium, c'est l'atout structurant : la valeur résiduelle d'une RS e-tron GT est plus difficile à anticiper qu'un thermique (prix du neuf élevé, santé de la batterie 800V, arrivée de la version Performance 857 ch). La LOA fixe cette valeur au contrat — si la cote de marché à l'échéance dépasse la valeur résiduelle contractuelle, lever l'option devient une bonne opération ; sinon, vous restituez sans subir la dépréciation. Sur Joinsteer, dès 782€/mois (RS E-tron GT 440,00 KW 2021, 46 941 km, sans apport), malus 0€. Comparatif LOA vs LLD sur une GT électrique.
LOA RS e-tron GT dès 782€/mois, option d'achat à valeur résiduelle fixée. Malus 0€. Valeur résiduelle d'une GT électrique fixée au contrat, dépréciation portée par le loueur si vous ne levez pas l'option.
LOA RS e-tron GT sans apport : recharge 800V et avantages pour particuliers
Pour un particulier, la LOA RS e-tron GT cumule les avantages du leasing électrique haut de gamme : malus 0€ (aucune émission CO2 au pot d'échappement, là où une GT thermique équivalente atteint le plafond du malus), mensualités fixes, et possibilité d'achat à terme si la voiture vous convient. Le premier loyer majoré n'est pas obligatoire — « sans apport » signifie qu'il reste au niveau de la mensualité. La recharge tire parti de l'architecture 800V de la plateforme J1 : jusqu'à 270 kW en courant continu sur borne rapide HPC, ce qui réduit fortement les escales sur long trajet ; en courant alternatif à domicile (Wallbox), la recharge complète s'effectue de nuit. Avec 472 km WLTP (environ 355 km réel autoroutier) sur la première génération et 576 km WLTP (environ 430 km réel) sur la Performance, les longues étapes se planifient sereinement. À l'échéance du contrat LOA : lever l'option (devenir propriétaire), restituer, ou revendre si la cote dépasse la valeur résiduelle. Tant que vous n'avez pas levé l'option, le risque de dépréciation de cette GT électrique reste porté par le loueur. L'atelier financiabilité offert — 0€ — chiffre durée, kilométrage et apport. Calculer ma mensualité LOA.
LOA sans apport possible, premier loyer au niveau de la mensualité. Recharge 800V DC jusqu'à 270 kW, AC à domicile. Gen.1 472 km WLTP (~355 km réel), Performance 576 km WLTP (~430 km réel). Dépréciation portée par le loueur tant que l'option n'est pas levée. Malus 0€.
Guides Joinsteer pour aller plus loin
Pour arbitrer la LOA d'une RS e-tron GT et optimiser votre financement :
Guide de la LOA — Option d'achat, valeur résiduelle, levée anticipée.
LOA vs LLD chiffré sur une GT électrique — Quelle formule pour une RS e-tron GT 646 ou 857 ch selon usage annuel, fiscalité et souhait d'option d'achat.
Leasing voiture propre — Malus 0€, avantages fiscaux, recharge 800V : la RS e-tron GT en LOA pour un particulier ou un professionnel.