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LOA Audi RS e-tron GT | location avec option d'achat électrique dès 842 €/mois

LOA Audi RS e-tron GT — louez puis devenez propriétaire de cette Gran Turismo 100% électrique — dès 842 €/mois, prix livré, malus 0 €, sans apport possible.
Option d'achat à valeur résiduelle fixée dès la signature. RS e-tron GT expertisée 270+ points, batterie 800V contrôlée, révisée, garantie, livrée. Évaluation de financiabilité offerte — 0€. Au comptant, prix livré à partir de 55 576 €.
Option d'achat à valeur résiduelle fixée dès la signature. RS e-tron GT expertisée 270+ points, batterie 800V contrôlée, révisée, garantie, livrée. Évaluation de financiabilité offerte — 0€. Au comptant, prix… Option d'achat à valeur résiduelle fixée dès la signature. RS e-tron GT expertisée 270+ points, batterie 800V contrôlée, révisée, garantie, livrée. Évaluation de financiabilité offerte — 0€. Au comptant, prix livré à partir de 55 576 €.
72 véhicules
Trier
  1. Audi

    E-tron GT Berline RS E-tron GT 440 KW

    2024 · 12 816 km · 598 ch · Électrique

    Dès 1 104 € /mois
    87 789 € TTC · malus inclus
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  2. Audi

    E-tron GT Berline RS E-tron GT 440 KW

    2023 · 20 185 km · 598 ch · Électrique

    Dès 946 € /mois
    75 006 € TTC · malus inclus
    Voir l'annonce complète
  3. Audi

    E-tron GT Berline RS E-tron GT 440 KW

    2023 · 25 641 km · 598 ch · Électrique

    Dès 912 € /mois
    72 239 € TTC · malus inclus
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  4. Audi

    RSe-tron GT

    2023 · 92 581 km · 646 ch · Électrique

    Dès 1 181 € /mois
    73 400 € TTC · malus inclus
    Voir l'annonce complète
  5. Audi

    RSe-tron GT Performance

    2025 · 14 681 km · 925 ch · Électrique

    Dès 1 649 € /mois
    131 821 € TTC · malus inclus
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  6. Audi

    RSe-tron GT Performance

    2025 · 14 681 km · 925 ch · Électrique

    Dès 1 649 € /mois
    131 821 € TTC · malus inclus
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  7. Pourquoi Joinsteer

    L'achat serein

    1. 01

      260+ points contrôlés

      Mécanique, carrosserie, électronique : chaque véhicule passe par notre expertise avant livraison.

    2. 02

      24 mois de garantie minimum

      Couverture mécanique, électrique et électronique. Pièces et main-d'œuvre incluses.

    3. 03

      Livré révisé, prêt à rouler

      Vidange et points d'usure traités en concession avant la remise des clés.

    Nos guides d'achat
  8. Audi

    RSe-tron GT

    2023 · 92 581 km · 646 ch · Électrique

    Dès 1 181 € /mois
    73 400 € TTC · malus inclus
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  9. Audi

    E-tron GT Berline RS Quattro 440 KW

    2023 · 20 185 km · 598 ch · Électrique

    Dès 939 € /mois
    74 381 € TTC · malus inclus
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  10. Audi

    E-tron GT Berline RS E-tron GT 440 KW

    2024 · 30 026 km · 598 ch · Électrique

    Dès 1 013 € /mois
    80 411 € TTC · malus inclus
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  11. Audi

    E-tron GT Berline RS E-tron GT Performance Quattro 620 KW

    2025 · 22 789 km · 843 ch · Électrique

    Dès 1 666 € /mois
    133 251 € TTC · malus inclus
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  12. Audi

    E-tron GT Berline RS E-tron GT 440 KW

    2022 · 40 541 km · 598 ch · Électrique

    Dès 979 € /mois
    77 685 € TTC · malus inclus
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  13. Audi

    E-tron GT Berline RS E-tron GT 440 KW

    2023 · 33 241 km · 598 ch · Électrique

    Dès 952 € /mois
    75 440 € TTC · malus inclus
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  14. Audi

    E-tron GT Berline RS E-tron GT 440 KW

    2023 · 63 841 km · 598 ch · Électrique

    Dès 870 € /mois
    68 826 € TTC · malus inclus
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  15. Audi

    E-tron GT Berline RS Quattro 440 KW

    2021 · 61 174 km · 598 ch · Électrique

    Dès 741 € /mois
    58 409 € TTC · malus inclus
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  16. Audi

    E-tron GT Berline RS Quattro 440 KW

    2022 · 27 991 km · 598 ch · Électrique

    Dès 905 € /mois
    71 637 € TTC · malus inclus
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  17. Audi

    E-tron GT Berline RS Quattro 440 KW

    2022 · 40 991 km · 598 ch · Électrique

    Dès 888 € /mois
    70 314 € TTC · malus inclus
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  18. Audi

    E-tron GT Berline RS E-tron GT 440 KW

    2023 · 53 491 km · 598 ch · Électrique

    Dès 966 € /mois
    76 574 € TTC · malus inclus
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  19. Audi

    E-tron GT Berline RS E-tron GT 440 KW

    2024 · 16 793 km · 598 ch · Électrique

    Dès 1 776 € /mois
    142 083 € TTC · malus inclus
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  20. Audi

    E-tron GT Berline RS E-tron GT 440 KW

    2024 · 40 673 km · 598 ch · Électrique

    Dès 1 130 € /mois
    89 901 € TTC · malus inclus
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  21. Audi

    E-tron GT Berline RS E-tron GT 440 KW

    2023 · 50 990 km · 598 ch · Électrique

    Dès 828 € /mois
    65 447 € TTC · malus inclus
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  22. Audi

    E-tron GT Berline RS E-tron GT 440 KW

    2023 · 68 528 km · 598 ch · Électrique

    Dès 995 € /mois
    61 595 € TTC · malus inclus
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  23. Audi

    RS E-tron GT Edition One

    2021 · 65 991 km · 646 ch · Électrique

    Dès 1 132 € /mois
    70 325 € TTC · malus inclus
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  24. Audi

    E-tron GT Berline RS E-tron GT Performance Quattro 620 KW

    2025 · 18 197 km · 843 ch · Électrique

    Dès 1 666 € /mois
    133 262 € TTC · malus inclus
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  25. Audi

    E-tron GT Berline RS E-tron GT 440 KW

    2023 · 95 116 km · 598 ch · Électrique

    Dès 1 075 € /mois
    66 681 € TTC · malus inclus
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Recherches populaires RS e-tron GT en LOA

RS e-tron GT : autres formules de financement

Comparer toutes les options pour ce modèle

LOA Audi RS e-tron GT : option d'achat et valeur résiduelle sur une GT électrique premium

En LOA, vous louez la RS e-tron GT sur 24 à 60 mois puis pouvez lever l'option d'achat à un prix résiduel fixé dès la signature. Vous payez la différence entre le prix d'entrée et cette valeur résiduelle, plus le coût du financement — vous connaissez le prix d'achat final avant de signer. Sur une GT électrique premium, c'est l'atout structurant : la valeur résiduelle d'une RS e-tron GT est plus difficile à anticiper qu'un thermique (prix du neuf élevé, santé de la batterie 800V, arrivée de la version Performance 857 ch). La LOA fixe cette valeur au contrat — si la cote de marché à l'échéance dépasse la valeur résiduelle contractuelle, lever l'option devient une bonne opération ; sinon, vous restituez sans subir la dépréciation. Sur Joinsteer, dès 842 €/mois (RS e-tron GT 2023, 47 579 km, sans apport), malus 0 €. Comparatif LOA vs LLD sur une GT électrique.

LOA RS e-tron GT dès 842 €/mois, option d'achat à valeur résiduelle fixée. Malus 0 €. Valeur résiduelle d'une GT électrique fixée au contrat, dépréciation portée par le loueur si vous ne levez pas l'option.

LOA RS e-tron GT sans apport : recharge 800V et avantages pour particuliers

Pour un particulier, la LOA RS e-tron GT cumule les avantages du leasing électrique haut de gamme : malus 0€ (aucune émission CO2 au pot d'échappement, là où une GT thermique équivalente atteint le plafond du malus), mensualités fixes, et possibilité d'achat à terme si la voiture vous convient. Le premier loyer majoré n'est pas obligatoire — « sans apport » signifie qu'il reste au niveau de la mensualité. La recharge tire parti de l'architecture 800V de la plateforme J1 : jusqu'à 270 kW en courant continu sur borne rapide HPC, ce qui réduit fortement les escales sur long trajet ; en courant alternatif à domicile (Wallbox), la recharge complète s'effectue de nuit. Avec 472 km WLTP (environ 355 km réel autoroutier) sur la première génération et 576 km WLTP (environ 430 km réel) sur la Performance, les longues étapes se planifient sereinement. À l'échéance du contrat LOA : lever l'option (devenir propriétaire), restituer, ou revendre si la cote dépasse la valeur résiduelle. Tant que vous n'avez pas levé l'option, le risque de dépréciation de cette GT électrique reste porté par le loueur. L'atelier financiabilité offert — 0€ — chiffre durée, kilométrage et apport. Calculer ma mensualité LOA.

LOA sans apport possible, premier loyer au niveau de la mensualité. Recharge 800V DC jusqu'à 270 kW, AC à domicile. Gen.1 472 km WLTP (~355 km réel), Performance 576 km WLTP (~430 km réel). Dépréciation portée par le loueur tant que l'option n'est pas levée. Malus 0€.

Guides Joinsteer pour aller plus loin

Pour arbitrer la LOA d'une RS e-tron GT et optimiser votre financement :

Guide de la LOA — Option d'achat, valeur résiduelle, levée anticipée.

— Quelle formule pour une RS e-tron GT 646 ou 857 ch selon usage annuel, fiscalité et souhait d'option d'achat.

— Malus 0€, avantages fiscaux, recharge 800V : la RS e-tron GT en LOA pour un particulier ou un professionnel.

Pour aller plus loin : l'autonomie de Audi RS e-tron GT version par version, toute la gamme Audi électrique et la fiche technique de Audi RS e-tron GT (toutes les versions). À lire aussi : le guide du leasing électrique et quelle voiture électrique premium choisir.

Questions fréquentes — LOA Audi RS e-tron GT

Sur Joinsteer, la LOA Audi RS e-tron GT démarre dès 842 €/mois (2023, 47 579 km, 646 ch, prix d'achat 66 563 €, livraison incluse). La version Performance 857 ch est également disponible. Malus 0 € sur toutes les versions. 63 véhicules expertisés 270+ points en stock. Financiabilité offerte — 0€.

L'option d'achat (valeur résiduelle) est fixée dès la signature en pourcentage de la valeur initiale — vous connaissez le prix d'achat final avant de signer. À l'échéance, vous pouvez lever l'option (payer la valeur résiduelle et devenir propriétaire), restituer le véhicule, ou le revendre si la cote du marché dépasse la valeur résiduelle contractuelle. Sur une GT électrique premium dont la dépréciation est difficile à anticiper, fixer cette valeur d'avance protège l'acheteur. Comparatif LOA vs LLD.

Oui. Sans apport = pas de premier loyer majoré, il reste au niveau de la mensualité. Éligibilité sur taux d'endettement global (max 30-35% des revenus nets), confirmée par l'évaluation de financiabilité offerte — 0€, sans engagement.

Oui. L'architecture 800V de la RS e-tron GT autorise une recharge en courant continu jusqu'à 270 kW sur borne rapide HPC, ce qui rend les longs trajets praticables sans escale longue. Au quotidien, la recharge se fait en courant alternatif à domicile (Wallbox), de nuit. L'autonomie WLTP de 472 km (gen.1) à 576 km (Performance) couvre la majorité des trajets. Chaque RS e-tron GT Joinsteer est livrée batterie 800V inspectée dans le contrôle multipoint. Guide leasing électrique et recharge.