LLD Audi RS e-tron GT | location longue durée électrique dès 842 €/mois
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Audi
E-tron GT Berline RS E-tron GT 440 KW
2024 · 12 816 km · 598 ch · Électrique
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Audi
E-tron GT Berline RS E-tron GT 440 KW
2023 · 20 185 km · 598 ch · Électrique
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Audi
E-tron GT Berline RS E-tron GT 440 KW
2023 · 25 641 km · 598 ch · Électrique
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Audi
RSe-tron GT
2023 · 92 581 km · 646 ch · Électrique
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Audi
RSe-tron GT Performance
2025 · 14 681 km · 925 ch · Électrique
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Audi
RSe-tron GT Performance
2025 · 14 681 km · 925 ch · Électrique
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Pourquoi Joinsteer
L'achat serein
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RSe-tron GT
2023 · 92 581 km · 646 ch · Électrique
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Audi
E-tron GT Berline RS Quattro 440 KW
2023 · 20 185 km · 598 ch · Électrique
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Audi
E-tron GT Berline RS E-tron GT 440 KW
2024 · 30 026 km · 598 ch · Électrique
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E-tron GT Berline RS E-tron GT Performance Quattro 620 KW
2025 · 22 789 km · 843 ch · Électrique
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Audi
E-tron GT Berline RS E-tron GT 440 KW
2022 · 40 541 km · 598 ch · Électrique
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Audi
E-tron GT Berline RS E-tron GT 440 KW
2023 · 33 241 km · 598 ch · Électrique
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Audi
E-tron GT Berline RS E-tron GT 440 KW
2023 · 63 841 km · 598 ch · Électrique
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E-tron GT Berline RS Quattro 440 KW
2021 · 61 174 km · 598 ch · Électrique
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E-tron GT Berline RS Quattro 440 KW
2022 · 27 991 km · 598 ch · Électrique
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Audi
E-tron GT Berline RS Quattro 440 KW
2022 · 40 991 km · 598 ch · Électrique
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Audi
E-tron GT Berline RS E-tron GT 440 KW
2023 · 53 491 km · 598 ch · Électrique
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Audi
E-tron GT Berline RS E-tron GT 440 KW
2024 · 16 793 km · 598 ch · Électrique
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Audi
E-tron GT Berline RS E-tron GT 440 KW
2024 · 40 673 km · 598 ch · Électrique
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E-tron GT Berline RS E-tron GT 440 KW
2023 · 50 990 km · 598 ch · Électrique
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Audi
E-tron GT Berline RS E-tron GT 440 KW
2023 · 68 528 km · 598 ch · Électrique
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Audi
RS E-tron GT Edition One
2021 · 65 991 km · 646 ch · Électrique
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Audi
E-tron GT Berline RS E-tron GT Performance Quattro 620 KW
2025 · 18 197 km · 843 ch · Électrique
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Audi
E-tron GT Berline RS E-tron GT 440 KW
2023 · 95 116 km · 598 ch · Électrique
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LLD Audi RS e-tron GT : loyer fixe, restitution et risque de dépréciation porté par le loueur
En LLD, vous louez la RS e-tron GT sur 24 à 60 mois à loyer fixe, sans option d'achat : à l'échéance, vous restituez simplement le véhicule. C'est la formule la plus pertinente pour une GT électrique premium, et la raison est financière : la valeur de revente d'une RS e-tron GT est plus incertaine que celle d'un thermique (prix du neuf élevé, santé de la batterie 800V, générations qui se succèdent rapidement avec la version Performance 857 ch). En LLD, cette valeur résiduelle est fixée au contrat et portée par le loueur — vous payez l'usage, pas la dépréciation. Vous n'avez pas à revendre, ni à anticiper la cote du marché à 3 ou 4 ans. Sur Joinsteer, dès 842 €/mois (RS e-tron GT 2023, 47 579 km, sans apport), malus 0 €, batterie 800V inspectée au contrôle multipoint. Comparatif LOA vs LLD.
LLD RS e-tron GT dès 842 €/mois, loyer fixe 24-60 mois, restitution à terme. Malus 0 €. Risque de dépréciation de la GT électrique porté par le loueur, pas par vous.
Pour une société, la TVA sur les loyers d'un véhicule de tourisme n'est pas récupérable (elle ne l'est que pour les véhicules utilitaires — CGI ann. II, art. 206) ; l'avantage fiscal passe par les loyers déductibles du résultat imposable, le plafond d'amortissement porté à 30 000 € (véhicule ≤ 20 g CO₂/km) et la TVA récupérable à 100 % sur l'électricité.
Pour un dirigeant ou une entreprise soumise à l'IS, la LLD RS e-tron GT concentre les leviers fiscaux de l'électrique : loyers déductibles du résultat pour un véhicule électrique, dans la limite du plafond de l'article 39-4 du CGI fixé selon les émissions de CO2 — ce plafond est le plus élevé pour un véhicule à 0 g CO2, contre un plafond réduit à environ 9 900€/an pour une GT thermique à fortes émissions. S'ajoutent l'exonération de la taxe sur les émissions de CO2 (ex-TVS) et le malus 0€ — économies qui se chiffrent en dizaines de milliers d'euros sur la durée du contrat face à une GT thermique de puissance comparable. Côté usage, l'architecture 800V autorise une recharge en courant continu jusqu'à 270 kW sur borne rapide HPC, compatible avec les déplacements professionnels inter-villes ; en courant alternatif à domicile ou au bureau, la recharge se fait de nuit. Avec une autonomie de 472 km WLTP (gen.1, ~355 km réel) à 576 km WLTP (Performance, ~430 km réel), la RS e-tron GT couvre l'essentiel des trajets sans contrainte. Guide fiscalité électrique entreprise · atelier financiabilité offert — 0€.
LLD société : loyers déductibles, loyer déductible (plafond d'amortissement 30 000 € émissions nulles, art. 39-4 CGI), exonération taxe émissions, malus 0€. Recharge 800V DC 270 kW. Autonomie WLTP 472-576 km (~355-430 km réel).
Guides Joinsteer pour aller plus loin
Pour arbitrer la LLD d'une RS e-tron GT et optimiser votre fiscalité :
— Malus 0€, TVA récupérable à 100 % sur l'électricité, loyer déductible : la RS e-tron GT en LLD pour une société soumise à l'IS.
— Pourquoi la LLD limite le risque de valeur résiduelle d'une RS e-tron GT.
Leasing professionnel — Mobiliser zéro trésorerie tout en pilotant le TCO d'une GT électrique.
Pour aller plus loin : l'autonomie de Audi RS e-tron GT version par version, toute la gamme Audi électrique et la fiche technique de Audi RS e-tron GT (toutes les versions). À lire aussi : leasing d'une voiture électrique : le guide et quelle voiture électrique premium choisir.