Cote Porsche Carrera GT : 1,2 à 2 M€ en 2026

La cote d'une Porsche Carrera GT s'établit entre 1,2 et 2 M€ au 26 août 2026, selon le kilométrage, l'historique et la configuration. Le seul exemplaire disponible chez Joinsteer se situe au-dessus de cette fourchette, à 3 006 250 € TTC ; en leasing, à partir de 37 652 €/mois. L'écart tient au kilométrage : 11 771 km au compteur d'une voiture dont la première mise en circulation date du 16 avril 2005.

Le type 980 a été produit de 2003 à 2006 à 1 270 exemplaires dans l'usine Porsche de Leipzig. Sa monocoque en carbone (CFRP) est la première montée sur une voiture de série. Le V10 5,7 L atmosphérique développe 612 ch et tourne jusqu'à 8 400 tr/min, transmis par une boîte manuelle à 6 rapports. Ce moteur est issu d'un programme course abandonné, engagé d'abord en Formule 1 puis sur le projet LMP2000. La voiture était vendue environ 450 000 € à son lancement, selon les sources d'époque. L'exemplaire en stock est un Roadster de 2 places, extérieur Argent et intérieur Noir, donné pour 3,9 s de 0 à 100 km/h.

Les 34 photos et la fiche technique complète figurent sur le dossier de la Carrera GT Roadster, véhicule sourcé en Allemagne et livré pour 2 990 €, avec un malus écologique et une taxe au poids à 0 €.

Le tableau ci-dessus situe le modèle sur le marché. Pour savoir ce que vaut la vôtre, l'estimation Joinsteer distingue le prix de vente entre particuliers de l'offre de reprise, gratuitement et sans inscription.

Trois critères font la cote d'une Carrera GT — le kilométrage, l'historique et la configuration — et l'exemplaire disponible affiche 11 771 km depuis le 16 avril 2005. Le relevé du 26 août 2026 donne une fourchette, de 1,2 à 2 M€, et aucun barème en pourcentage critère par critère : chaque voiture se lit sur ses propres données, publiées sur sa fiche.

Ces trois lignes se contrôlent avant tout déplacement : les 34 photos, les 612 ch, les 5 733 cm³ et la boîte manuelle de l'exemplaire disponible sont publiés sur sa page véhicule, avec son prix indicatif client de 3 006 250 € TTC — au-dessus de la fourchette de 1,2 à 2 M€ compte tenu de ses 11 771 km — et son loyer à partir de 37 652 €/mois.

Une cote de « Carrera GT » affichée à six chiffres ne décrit pas une Carrera GT, cotée de 1,2 à 2 M€ en 2026 : elle décrit une 911 Carrera. Des annonces étiquetées « Carrera GT » à moins de 250 000 € circulent sur les plateformes d'annonces généralistes, et certains portails de cote publient un montant unique à six chiffres pour un modèle dont ils n'ont aucun exemplaire.

« Carrera GT » est le préfixe exact de « Carrera GTS ». Les moteurs de rapprochement de libellés associent les deux chaînes de caractères et rattachent des 911 de série courante à un type 980 produit à 1 270 exemplaires entre 2003 et 2006, à l'usine de Leipzig.

La finition GTS est portée par 2 201 Porsche au catalogue Joinsteer, toutes gammes Porsche confondues ; les 911 concernées, coupés comme cabriolets, sont regroupées sur la page Porsche 911 Carrera GTS. Sans V10 5,7 L, sans 612 ch et sans boîte manuelle à 6 rapports, l'annonce ne décrit pas une Carrera GT.

Deux postes fiscaux sont à 0 € sur cette Carrera GT : le malus écologique et la taxe au poids. La raison est datée : le malus CO2 n'existe pas en France avant le 1er janvier 2008 (LOI n° 2007-1824 du 25 décembre 2007, article 63). Une voiture dont la première mise en circulation remonte au 16 avril 2005 n'a jamais pu en générer.

Les deux derniers postes ne sont pas chiffrés ici : le relevé du 26 août 2026 ne publie aucun tarif de réparation, et le devis s'établit exemplaire par exemplaire. Les trois montants arrêtés à cette date sur cette Carrera GT de 11 771 km sont le malus, à 0 €, la taxe au poids, à 0 €, et la livraison depuis l'Allemagne, à 2 990 € : ils figurent sur son dossier véhicule, avec ses 34 photos.

Le seul exemplaire disponible se finance à partir de 37 652 €/mois, pour un prix indicatif client de 3 006 250 € TTC. Ces deux valeurs sont indépendantes : le loyer varie selon la durée et le kilométrage retenus au contrat, et 37 652 €/mois en est le plancher. Le stock Carrera GT est de 1 voiture, relevé le 26 août 2026.

La mise en route se lit sur trois lignes du relevé du 26 août 2026 : malus écologique 0 €, taxe au poids 0 €, livraison depuis l'Allemagne 2 990 €. Le dossier compte 34 photos, et la fiche technique complète — 612 ch, 5 733 cm³, boîte manuelle, 2 places, 3,9 s de 0 à 100 km/h — est consultable sur la page du véhicule.

La cote du modèle va de 1,2 à 2 M€ en 2026 et cet exemplaire se situe au-dessus avec ses 11 771 km : la location longue durée fixe une échéance mensuelle à partir de 37 652 € sans mobiliser les 3 006 250 € TTC du prix indicatif client.

Trois autres Porsche sportives ont leur propre page de leasing : Porsche 911 GT3, Porsche 911 GT2 RS et Porsche 911 Sport Classic. La Carrera GT, elle, reste à un exemplaire disponible sur 1 270 produits entre 2003 et 2006.