Prix Porsche Carrera GT : 3 006 250 € · leasing dès 37 652 €/mois

Une Carrera GT coûtait environ 450 000 € à son lancement, selon les sources d'époque. Ces sources d'époque divergent entre elles : Joinsteer publie l'ordre de grandeur, et non un montant à l'euro près.

Ce montant achetait un V10 5,7 L atmosphérique de 612 ch, rupteur à 8 400 tr/min, une boîte manuelle à 6 rapports, des freins carbone-céramique et une monocoque carbone : la Carrera GT est la première voiture de série construite sur une structure CFRP. Le moteur descend d'un programme de course abandonné, F1 puis LMP2000. Production 2003-2006 à l'usine de Leipzig, type 980, 1 270 exemplaires, deux places.

L'embrayage céramique PCCC est le poste d'entretien identifié sur le modèle. La fourchette de marché 2026, de 1,2 à 2 M€, se déplace selon trois critères : le kilométrage, l'historique et la configuration.

La fourchette de marché relevée en 2026 va de 1,2 à 2 M€, et l'exemplaire disponible chez Joinsteer est affiché 3 006 250 € TTC, au-dessus de cette fourchette : il totalise 11 771 km depuis sa première mise en circulation du 16 avril 2005. C'est le seul exemplaire au catalogue Joinsteer, et il vient d'Allemagne.

Le montant de 3 006 250 € TTC et le loyer à partir de 37 652 €/mois sont deux valeurs indépendantes : la seconde est un plancher, qui varie avec la durée et le kilométrage annuel retenus au contrat. La livraison est chiffrée à 2 990 €, le malus écologique ressort à 0 € et la taxe au poids à 0 €. La valorisation critère par critère est traitée sur la page cote Carrera GT ; les données complètes du Roadster, dont ses 34 photos, figurent sur sa fiche.

Des annonces étiquetées « Carrera GT » à moins de 250 000 € circulent sur les plateformes d'annonces généralistes : ce sont des 911 Carrera, pas des Carrera GT. La cause est mécanique : « Carrera GT » est le préfixe exact de « Carrera GTS », et les moteurs de rapprochement de ces plateformes fusionnent les deux libellés. Certains portails de cote publient même une valeur unique à six chiffres pour un modèle dont ils n'ont aucun exemplaire.

L'écart de prix sépare les deux modèles : six chiffres pour une 911 Carrera GTS, sept chiffres pour une Carrera GT. La Carrera GT est un type 980 : V10 5,7 L, 612 ch, deux places, 1 270 exemplaires, tous produits entre 2003 et 2006. La 911 Carrera GTS est un modèle toujours produit : les millésimes relevés au catalogue Joinsteer vont de 2015 à 2026, en coupé comme en cabriolet, avec des puissances de 430, 450, 480 et 541 ch selon la génération, et 2 201 Porsche portent la finition GTS au catalogue, toutes gammes Porsche confondues.

Si la recherche portait sur une 911, chaque version a sa page : Porsche 911 Carrera GTS, Porsche 911 GT3, Porsche 911 GT2 RS et Porsche 911 Sport Classic. Le reste du dossier Carrera GT est regroupé sur le hub Carrera GT.