Porsche Carrera GT sans apport : 3 006 250 € non immobilisés
Joinsteer référence une seule Porsche Carrera GT : type 980 immatriculé le 16/04/2005, V10 5 733 cm³ de 612 ch, 11 771 km, prix indicatif client 3 006 250 € TTC ; en leasing, à partir de 37 652 €/mois selon la durée et le kilométrage retenus. Sans apport, ces 3 006 250 € ne sont pas décaissés par le locataire : le premier règlement est un loyer. Malus écologique 0 €, taxe au poids 0 €, livraison 2 990 €.
Un seul exemplaire de Porsche Carrera GT est référencé chez Joinsteer : type 980 immatriculé le 16/04/2005, 11 771 km, boîte manuelle, 34 photos sur sa fiche véhicule. Son prix indicatif client TTC s'établit à 3 006 250 € ; en leasing, à partir de 37 652 €/mois selon la durée et le kilométrage retenus. Ni malus écologique ni taxe au poids ne pèsent sur ce millésime : 0 € pour l'un comme pour l'autre. Autres Porsche référencées : Porsche 911 GT3.
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Carrera GT Roadster
2005 · 11 771 km · 612 ch · Essence
Voir l'annonce complèteDès 37 652 € /mois3 006 250 € TTC · malus inclus
Ce que « sans apport » change sur un véhicule à 3 006 250 €
Sans apport, aucun capital n'est versé à la signature : sur cette Carrera GT affichée 3 006 250 € TTC, le premier règlement est un loyer, et non un acompte. Ce prix indicatif client n'est à aucun moment décaissé par le locataire en location longue durée — c'est le sens de « capital non immobilisé ».
Un apport ne réduirait pas ces 3 006 250 € : il avancerait une part des loyers dès le premier jour du contrat. Sur cet exemplaire de 11 771 km, ces loyers s'établissent à partir de 37 652 €/mois, montant qui dépend de la durée et du kilométrage retenus. Y renoncer laisse cette avance dans votre trésorerie pendant toute la durée de location.
| Poste | Montant | Ce que cela recouvre |
|---|---|---|
| Apport à la signature | 0 € | Définition de la formule sans apport |
| Loyer de leasing | À partir de 37 652 €/mois | Montant fonction de la durée et du kilométrage retenus |
| Prix indicatif client TTC | 3 006 250 € | Non décaissé par le locataire |
| Livraison | 2 990 € | Véhicule sourcé en Allemagne |
| Malus écologique et taxe au poids | 0 € | Immatriculation du 16/04/2005, antérieure au malus CO2 |
Le malus écologique est de 0 € pour une raison juridique, pas commerciale : le malus CO2 n'existe pas avant le 1er janvier 2008 (loi n° 2007-1824 du 25 décembre 2007). Un véhicule immatriculé le 16/04/2005 n'a jamais pu en générer, et sa taxe au poids reste elle aussi à 0 €.
Cette Carrera GT de 2005, 11 771 km, est affichée 3 006 250 € TTC ; en leasing, à partir de 37 652 €/mois, avec 2 990 € de livraison et 0 € de malus écologique.
Un seul exemplaire concerné : Carrera GT de 2005, 11 771 km
Une seule Carrera GT est en stock chez Joinsteer : type 980 immatriculé le 16/04/2005, 11 771 km, V10 5 733 cm³ de 612 ch, boîte manuelle, à partir de 37 652 €/mois en leasing. Ce type 980 est le seul véhicule du catalogue à porter la désignation Carrera GT.
| Caractéristique | Valeur |
|---|---|
| 1re mise en circulation | 16/04/2005 |
| Kilométrage | 11 771 km |
| Moteur | V10 5 733 cm³ atmosphérique, 612 ch, essence |
| Transmission | Boîte manuelle |
| 0 à 100 km/h | 3,9 s |
| Places | 2 |
| Teintes | Extérieur Argent, intérieur Noir |
| Prix indicatif client TTC | 3 006 250 € |
| Mensualité | À partir de 37 652 €/mois |
3 006 250 € place cet exemplaire au-dessus de la fourchette de cote relevée en 2026, de 1,2 à 2 M€ : ses 11 771 km depuis sa première mise en circulation le 16/04/2005 l'expliquent. 1 270 Carrera GT sont sorties de l'usine de Leipzig entre 2003 et 2006, monocoque carbone — une première sur une voiture de série —, freins carbone-céramique et embrayage céramique PCCC, avec un V10 5,7 L atmosphérique issu d'un programme de course abandonné, rupteur à 8 400 tr/min. La configuration complète figure sur la fiche véhicule.
Une seule Porsche Carrera GT est référencée chez Joinsteer : type 980 immatriculé le 16/04/2005, 11 771 km, V10 612 ch, boîte manuelle, 3 006 250 € TTC.
Carrera GT ou 911 Carrera GTS : deux voitures, un préfixe commun
La Carrera GT est un type 980 produit de 2003 à 2006 à 1 270 exemplaires, quand la 911 Carrera GTS est toujours produite : le catalogue Joinsteer en relève des millésimes de 2015 à 2026. Ces deux voitures ne relèvent ni de la même époque ni du même ordre de prix — une GTS se situe à six chiffres, quand la Carrera GT de 2005 référencée ici est à sept, 3 006 250 € TTC.
« Carrera GT » est le préfixe exact de « Carrera GTS », et cette collision de libellés suffit à fausser une recherche : sur les plateformes d'annonces généralistes, les moteurs de rapprochement confondent les deux, si bien que des annonces étiquetées Carrera GT décrivent en réalité des 911 Carrera. Certains portails de cote publient même une valeur pour un modèle dont ils n'ont aucun exemplaire en vente.
Le catalogue Joinsteer relève 2 201 Porsche portant la finition GTS, toutes gammes Porsche confondues : la 911 Carrera GTS y figure en coupé comme en cabriolet, avec 430, 450, 480 ou 541 ch selon la génération. Si votre recherche porte sur elle, voir Porsche 911 GTS.
Autres Porsche référencées : Porsche 911 GT3, Porsche 911 GT2 RS et Porsche 911 Sport Classic.
« Carrera GT » est le préfixe exact de « Carrera GTS » : la première est un type 980 produit de 2003 à 2006, la seconde une 911 toujours produite, relevée de 2015 à 2026 au catalogue Joinsteer.
