L'Audi SQ8, désormais rebaptisé Q8 e-tron dans sa version 100% électrique, marque une évolution significative en 2023. La dénomination e-tron souligne son passage à la motorisation entièrement électrique, se distinguant ainsi des versions précédentes équipées de moteurs thermiques. Cette gamme inclut la déclinaison puissante SQ8 e-tron Quattro, disponible en carrosserie Sportback. La mise à jour technique est substantielle pour s'adapter à cette transformation. Sur le plan du design, quelques modifications sont à noter, telles que la calandre avant intégrant un bandeau lumineux dans sa partie supérieure, ainsi que des inscriptions spécifiques sur les montants B et le coffre. Bien que le style du SUV demeure classique dans la gamme, il se fond davantage dans la masse. À l'intérieur, Audi offre une expérience haut de gamme avec une multitude de technologies. L'agencement, bien que moins futuriste que certains intérieurs, est complet. Une dalle tactile hyperconnectée, des sièges massants, chauffants et ventilés contribuent à créer un environnement confortable à toutes les places. Les matériaux de qualité et l'instrumentation interstellaire soulignent le caractère premium du véhicule. Les nombreuses technologies embarquées, alimentées par des dizaines de capteurs, permettent un niveau élevé d'automatisation. Des fonctionnalités telles que la possibilité de manœuvrer la voiture depuis l'extérieur pour la stationner ajoutent une touche de sophistication, suscitant la réflexion sur la plénitude des options offertes par ce modèle.

Sur le plan mécanique, le SQ8 e-tron Quattro Sportback est équipé de trois moteurs, offrant une puissance totale de 370 kW, équivalant à 503 chevaux. Cette performance est alimentée par une nouvelle batterie d'une capacité de 106 kWh, contribuant à une autonomie officielle de 501 kilomètres. Dans des conditions de conduite réelles, dépasser les 400 kilomètres sans voies rapides est envisageable. Le SQ8 e-tron Quattro Sportback offre une distribution de puissance en douceur, même dans le mode de conduite le plus radical, préservant ainsi un bon niveau de confort. Il peut être conduit de manière souple, offrant une expérience de conduite agréable à bord. Lorsque la route devient sinueuse, la voiture peut présenter une certaine inertie due à son poids, mais elle conserve une stabilité surprenante malgré ses plus de 2,5 tonnes. La régénération peut être gérée automatiquement, mais le conducteur a la possibilité d'intervenir à l'aide des palettes derrière le volant, ajustant ainsi la décélération ou la roue libre. Pour compléter ces performances, les suspensions adaptatives Sport agissent sur les lois d'amortissement, offrant des réactions instantanées pour renforcer le dynamisme. Bien que cela ne transforme pas le SQ8 en une sportive méconnue, cela le rend plus réactif. Un dispositif de vecteur de couple, lié à la distribution de la puissance sur les trois moteurs, améliore le comportement du véhicule, minimisant autant que possible la sensation de lourdeur en courbe. La SQ8 e-tron Quattro Sportback, en particulier, incarne la fusion de la performance d'Audi avec la technologie électrique avancée. Sur le plan technologique, le SQ8 e-tron Quattro Sportback bénéficie de trois moteurs, générant une puissance totale de 370 kW, équivalant à 503 chevaux. Cette puissance est alimentée par une batterie haute capacité de 106 kWh, permettant une autonomie impressionnante de 501 kilomètres. L'ajout de la mention "e-tron" dans son appellation souligne son statut de modèle entièrement électrique. À l'intérieur, l'Audi SQ8 e-tron offre un environnement luxueux et connecté, avec des caractéristiques telles qu'une dalle tactile sophistiquée, des sièges massants, chauffants et ventilés, ainsi que des options avancées d'assistance à la conduite. L'intégration de capteurs tout autour du véhicule permet une automatisation maximale, renforçant la sécurité et la facilité d'utilisation. Dans l'ensemble, le SQ8 e-tron Quattro Sportback démontre la capacité d'Audi à combiner la performance, le luxe et la technologie de pointe dans le segment des véhicules électriques rechargeables, contribuant ainsi à la transition vers une mobilité plus respectueuse de l'environnement.