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Audi A3 hybride rechargeable (TFSI e) | LLD & LOA dès 292€/mois

Audi A3 Sportback TFSI e — hybride rechargeable génération 8Y, 40 TFSI e 204 ch ou 45 TFSI e 245 ch, autonomie électrique ~70 km WLTP, recharge AC jusqu'à 7,4 kW — en leasing dès 292€/mois, prix livré.
779 A3 Sportback TFSI e expertisées 270+ points en stock, révisées et garanties. PHEV Sportback 5 portes génération 8Y (2021-2026), boîte S Tronic, MMI nouvelle génération. Livraison offerte à domicile en Europe. Évaluation de financiabilité offerte — 0€, sans engagement.
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644 véhicules
Trier
  1. Audi

    A3 Sportback TFSI E TFSI E S Tronic

    2026 · 1 006 km · 204 ch · Hybride

    Dès 684 € /mois
    53 826 € TTC · malus inclus
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  2. Audi

    A3 Sportback TFSI E TFSI E S Tronic

    2025 · 5 795 km · 204 ch · Hybride

    Dès 610 € /mois
    47 824 € TTC · malus inclus
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  3. Audi

    A3 Sportback TFSI E TFSI E S Tronic

    2025 · 5 029 km · 272 ch · Hybride

    Dès 555 € /mois
    43 389 € TTC · malus inclus
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  4. Audi

    A3 Sportback TFSI E TFSI E S Tronic

    2025 · 9 041 km · 272 ch · Hybride

    Dès 576 € /mois
    45 045 € TTC · malus inclus
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  5. Pourquoi Joinsteer

    L'achat serein

    1. 01

      260+ points contrôlés

      Mécanique, carrosserie, électronique : chaque véhicule passe par notre expertise avant livraison.

    2. 02

      24 mois de garantie minimum

      Couverture mécanique, électrique et électronique. Pièces et main-d'œuvre incluses.

    3. 03

      Livré révisé, prêt à rouler

      Vidange et points d'usure traités en concession avant la remise des clés.

    Nos guides d'achat
  6. Audi

    A3 Sportback TFSI E S Line 45 TFSI E 245 ch S Tronic

    2025 · 9 347 km · 272 ch · Hybride

    Dès 572 € /mois
    44 711 € TTC · malus inclus
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  7. Audi

    A3 Sportback TFSI E TFSI E S Tronic

    2025 · 7 191 km · 204 ch · Hybride

    Dès 499 € /mois
    38 820 € TTC · malus inclus
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  8. Audi

    A3 Sportback TFSI E Advanced TFSI E S Tronic

    2025 · 7 320 km · 204 ch · Hybride

    Dès 506 € /mois
    39 397 € TTC · malus inclus
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  9. Audi

    A3 Sportback TFSI E TFSI E S Tronic

    2025 · 6 391 km · 204 ch · Hybride

    Dès 514 € /mois
    40 064 € TTC · malus inclus
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  10. Audi

    A3 Sportback TFSI E Advanced TFSI E S Tronic

    2025 · 10 562 km · 204 ch · Hybride

    Dès 504 € /mois
    39 231 € TTC · malus inclus
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  11. Audi

    A3 Sportback TFSI E TFSI E S Tronic

    2026 · 3 905 km · 204 ch · Hybride

    Dès 502 € /mois
    39 043 € TTC · malus inclus
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  12. Audi

    A3 Sportback TFSI E TFSI E S Tronic

    2025 · 7 276 km · 272 ch · Hybride

    Dès 527 € /mois
    41 099 € TTC · malus inclus
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  13. Audi

    A3 Sportback TFSI E Advanced 40 TFSI E S Tronic

    2025 · 5 449 km · 204 ch · Hybride

    Dès 506 € /mois
    39 398 € TTC · malus inclus
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  14. Audi

    A3 Sportback TFSI E S Line 40 TFSI E S Tronic

    2025 · 10 477 km · 204 ch · Hybride

    Dès 507 € /mois
    39 454 € TTC · malus inclus
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  15. Audi

    A3 Sportback TFSI E S Line 45 TFSI E 245 ch S Tronic

    2023 · 46 005 km · 245 ch · Hybride

    Dès 486 € /mois
    37 781 € TTC · malus inclus
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  16. Audi

    A3 Sportback TFSI E Advanced TFSI E S Tronic

    2025 · 7 350 km · 204 ch · Hybride

    Dès 502 € /mois
    39 076 € TTC · malus inclus
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  17. Audi

    A3 Sportback TFSI E TFSI E S Tronic

    2025 · 29 969 km · 204 ch · Hybride

    Dès 471 € /mois
    36 586 € TTC · malus inclus
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  18. Audi

    A3 Sportback TFSI E Advanced 40 TFSI E S Tronic

    2025 · 5 699 km · 204 ch · Hybride

    Dès 501 € /mois
    38 971 € TTC · malus inclus
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  19. Audi

    A3 Sportback TFSI E TFSI E S Tronic

    2025 · 7 892 km · 204 ch · Hybride

    Dès 487 € /mois
    37 820 € TTC · malus inclus
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  20. Audi

    A3 Sportback TFSI E TFSI E S Tronic

    2025 · 7 233 km · 204 ch · Hybride

    Dès 487 € /mois
    37 831 € TTC · malus inclus
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  21. Audi

    A3 Sportback TFSI E TFSI E S Tronic

    2025 · 8 896 km · 204 ch · Hybride

    Dès 458 € /mois
    35 497 € TTC · malus inclus
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  22. Audi

    A3 Sportback TFSI E TFSI E S Tronic

    2025 · 9 303 km · 204 ch · Hybride

    Dès 480 € /mois
    37 275 € TTC · malus inclus
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  23. Audi

    A3 Sportback TFSI E S Line 45 TFSI E 245 ch S Tronic

    2023 · 37 091 km · 245 ch · Hybride

    Dès 444 € /mois
    34 380 € TTC · malus inclus
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  24. Audi

    A3 Sportback TFSI E S Line 45 TFSI E 245 ch S Tronic

    2023 · 65 510 km · 245 ch · Hybride

    Dès 548 € /mois
    33 224 € TTC · malus inclus
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  25. Audi

    A3 Sportback TFSI E TFSI E S Tronic

    2025 · 7 863 km · 204 ch · Hybride

    Dès 459 € /mois
    35 562 € TTC · malus inclus
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Nos modèles d'Audi

Recherches populaires A3 Sportback TFSI e

A3 Sportback TFSI e : financement et recherches fréquentes

Audi A3 Sportback Tfsi E en leasing : occasion Joinsteer vs neuf, comparaison des mensualités

Configuration Leasing neuf* Joinsteer occasion Économie
TFSI E 40 E
2022 · 57 651 km · essence
~891€/mois
Base Audi A3 Sportback Tfsi E ~47 900€ +options — LOA 48 mois 10% apport
292€/mois
Prix livré, sans apport, occasion expertisée
-66%
40 TFSI E S Tronic
2022 · 63 691 km · hybrid
~891€/mois
Base Audi A3 Sportback Tfsi E ~47 900€ +options — LOA 48 mois 10% apport
321€/mois
Prix livré, sans apport, occasion expertisée
-64%
40 TFSI E S Tronic
2021 · 50 641 km · hybrid
~891€/mois
Base Audi A3 Sportback Tfsi E ~47 900€ +options — LOA 48 mois 10% apport
328€/mois
Prix livré, sans apport, occasion expertisée
-63%

Mensualités neuf estimées sur base catalogue Audi A3 Sportback Tfsi E (~47 900€ source largus.fr 2025) +options LOA 48 mois 10% apport hors malus CO2 éventuel. Mensualités Joinsteer vérifiées sur stock réel d'occasion au 03/06/2026 (prix livré sans apport). L'économie compare l'occasion expertisée Joinsteer au leasing neuf catalogue.

Audi A3 Sportback TFSI e génération 8Y : hybride rechargeable 40 TFSI e, 70 km électriques et recharge 7,4 kW

L'Audi A3 Sportback TFSI e désigne la génération 8Y (2021-2026) de la compacte hybride rechargeable Audi — une architecture PHEV de seconde génération fondamentalement révisée par rapport à la précédente plateforme. Le groupe motopropulseur associe un bloc 1.4 TFSI essence et un moteur électrique pour une puissance combinée de 204 ch (40 TFSI e) ou 245 ch (45 TFSI e) selon la finition, avec en option la variante 272 ch sur les versions TFSI e sportives. La batterie de 13 kWh nets délivre une autonomie électrique homologuée de ~70 km en cycle WLTP — soit 40 % supplémentaires par rapport à l'ancienne génération 8V. La recharge AC monte jusqu'à 7,4 kW sur les finitions S Line et supérieures (charge complète en environ 2 h sur une Wallbox 7,4 kW), contre 3,7 kW en entrée de gamme. L'intérieur 8Y bénéficie du nouveau système d'infodivertissement MMI avec dalle tactile intégrée au tableau de bord, une évolution notable par rapport à la génération précédente.

Sur Joinsteer, 779 A3 Sportback TFSI e sont disponibles dès 292€/mois — pour l'exemplaire 40 TFSI e S Tronic, 2023, 30 964 km, inspecté sur 270 critères (prix d'achat 26 432€, livré). La gamme couvre les finitions 40 TFSI e (204 ch), S Line 45 TFSI e (245 ch) et les versions 272 ch, avec un stock de millésimes 2021 à 2026 — des voitures récentes avec une garantie constructeur encore active sur certains exemplaires. L'atout malus est réel : les émissions CO2 WLTP de l'A3 Sportback TFSI e (8Y) s'établissent selon les millésimes entre 22 et 32 g/km, supprimant le malus à l'immatriculation sur la quasi-totalité des cas et réduisant significativement le coût total d'acquisition. Voir les A3 Sportback TFSI e disponibles.

A3 Sportback TFSI e gen 8Y dès 292€/mois (40 TFSI E S Tronic 2022, 64 572 km, sans apport). 779 exemplaires PHEV 204-272 ch révisés et garantis sur Joinsteer. Autonomie ~70 km WLTP, recharge 7,4 kW, malus supprimé (22-32 g/km CO2).

A3 Sportback TFSI e (8Y) vs A3 Sportback e-tron (8V) : prix, autonomie et génération en leasing d'occasion

La distinction entre l'A3 Sportback TFSI e et l'A3 Sportback e-tron est plus profonde qu'un simple changement de nom : ce sont deux plateformes PHEV distinctes, avec des différences mesurables sur quatre axes. Autonomie électrique : la génération 8Y atteint ~70 km WLTP contre ~50 km pour la 8V (8V disponible avec batterie 8,8 kWh sur les premiers millésimes, puis 13 kWh sur 2018-2020) — un écart qui change le périmètre de trajets couverts en zéro émission locale. Puissance de recharge : la TFSI e 8Y accepte jusqu'à 7,4 kW AC (contre 3,7 kW maximum sur la e-tron 8V), ce qui divise le temps de charge par deux sur une Wallbox 7,4 kW — de ~3h45 à ~2h. Technologies embarquées : la 8Y intègre le nouveau MMI à dalle tactile, la mise à jour OTA partielle, et une meilleure connectivité par rapport à la console centrale physique de la 8V. Valeur résiduelle en LOA : une 8Y 2023-2025 conserve une cote de reprise plus favorable qu'une 8V 2018-2020 dont la génération n'est plus produite — élément décisif si vous envisagez d'exercer l'option d'achat à terme du contrat.

Pour le leasing d'occasion, ces deux modèles occupent des segments de prix bien distincts sur Joinsteer : la e-tron (8V) démarre à 292€/mois, la TFSI e (8Y) à 292€/mois. L'écart mensuel reflète la modernité de la plateforme, la durée de vie résiduelle et les spécifications. En LLD, la TFSI e 8Y est préférable si vous valorisez l'autonomie et la recharge rapide ; en LOA avec option d'achat, la valeur résiduelle plus élevée de la 8Y justifie un loyer légèrement supérieur. Comparatif LOA vs LLD · simulation financiabilité — 0€, sans engagement.

TFSI e 8Y vs e-tron 8V : +40% autonomie (~70 vs ~50 km), recharge 7,4 kW vs 3,7 kW, MMI nouvelle gen. Prix leasing : 292€/mois (TFSI e 8Y) vs 292€/mois (e-tron 8V). Valeur résiduelle supérieure sur 8Y récente.

Autres marques premium en leasing

Guides Joinsteer pour aller plus loin

Optimisez le financement de votre A3 Sportback TFSI e avec les guides Joinsteer dédiés aux PHEV de seconde génération, à la recharge en leasing et à la fiscalité des hybrides rechargeables compacts.

Leasing voiture propre : PHEV, hybride et électrique — Pourquoi l'A3 Sportback TFSI e (8Y, ~70 km élec, 22-32 g/km CO2) passe tous les filtres ZFE et comment comparer son coût total avec une version 35 TFSI thermique selon votre profil de charge.

LOA vs LLD sur un PHEV récent — Quelle formule pour une A3 Sportback TFSI e 2022-2025 : valeur résiduelle PHEV à simuler en LOA, ou restitution flexible en LLD — les leviers propres à un hybride rechargeable encore sous cycle de vie actif.

Fiscalité PHEV professionnel — Déductibilité de la LLD A3 Sportback TFSI e à l'IS, exclusion du plafond CO2 art. 39-4 CGI pour les PHEV >50 km d'autonomie, loyers déductibles du résultat : les points à valider avant de signer pour un indépendant ou une PME.

Calculer la mensualité d'une TFSI e en leasing — Simulez le loyer d'une A3 Sportback TFSI e 40 ou 45 selon le kilométrage annuel, la durée de contrat et votre apport — pour comparer finition Advanced, S Line et la version 272 ch sur une base contractuelle identique.

Questions fréquentes — leasing Audi A3 Sportback TFSI e

La génération 8Y de l'A3 Sportback TFSI e embarque une batterie de 13 kWh nets et affiche une autonomie électrique homologuée de ~70 km en cycle WLTP — suffisante pour la grande majorité des trajets domicile-travail sans toucher au réservoir essence de 40 L. En usage réel, les conducteurs constatent entre 55 et 75 km selon la saison, le mode de conduite et le profil du trajet. La recharge AC monte à 7,4 kW sur les versions S Line et supérieures (charge complète en ~2 h sur une Wallbox 7,4 kW), et à 3,7 kW sur les finitions de base (~4 h). Ce niveau est nettement supérieur à celui de la génération précédente e-tron (8V, limité à 3,7 kW), et suffit pour recharger sur une pause déjeuner dans de nombreux parkings équipés. Consultez notre guide leasing voiture propre pour comparer l'A3 TFSI e avec d'autres PHEV compacts du même segment.

L'A3 Sportback TFSI e offre un avantage fiscal structurel sur trois niveaux. À l'immatriculation : avec des émissions CO2 WLTP comprises entre 22 et 32 g/km selon la finition et le millésime, la TFSI e supprime intégralement le malus écologique — soit une économie allant de 2 000 à plus de 5 000€ selon le barème en vigueur, par rapport à une A3 35 TFSI (milieu des années 2020 : ~135 g/km, malus substantiel). Pour les professionnels, la LLD ou la LOA d'un PHEV dont l'autonomie électrique WLTP dépasse 50 km bénéficie de l'exclusion du plafond de déduction de l'art. 39-4 du CGI — l'intégralité du loyer étant déductible du résultat imposable dans les conditions prévues, à vérifier par millésime avec votre expert-comptable. Enfin, les salariés disposant de la voiture à titre d'avantage en nature bénéficient d'un abattement spécifique pour les véhicules électrifiables. Nos 779 TFSI e démarrent à 292€/mois. Guide complet fiscalité leasing professionnel.

Sur un hybride rechargeable comme l'A3 Sportback TFSI e, le principal point de vigilance en LOA est la valeur résiduelle fixée au contrat : sous-estimée, elle gonfle la mensualité ; surestimée, elle rend l'option d'achat peu intéressante à l'échéance. Bonne nouvelle, la génération 8Y (2021-2026) reste sous cycle de vie actif et conserve une cote secondaire solide, ce qui sécurise l'option d'achat. Surveillez aussi le kilométrage contractuel (les pénalités de dépassement s'appliquent comme sur un thermique) et l'état de la batterie — sur Joinsteer, chaque TFSI e est contrôlée avant livraison, batterie incluse. La LLD reste la formule la plus simple si vous renouvelez tous les 24 à 36 mois sans vouloir gérer la revente. Les deux formules démarrent à 292€/mois, sans apport. Comparatif LOA vs LLD chiffré.

L'intérêt de l'A3 Sportback TFSI e repose sur la recharge régulière de sa batterie de 13 kWh nets (~70 km électriques WLTP). En usage idéal — trajets quotidiens couverts en 100% électrique, recharge à domicile — la consommation d'essence tend vers zéro. En revanche, batterie vide, le bloc 1.4 TFSI doit déplacer le surpoids des batteries : la consommation réelle remonte alors autour de 6 à 7 L/100 km, soit un niveau comparable à un 35 TFSI thermique, sans le bénéfice électrique. La TFSI e est donc rentable pour qui recharge ; pour un profil gros rouleur autoroutier sans accès à une prise, un diesel reste plus cohérent. Notre conseil : visez la TFSI e si vous avez une solution de recharge quotidienne. Dès 292€/mois, contrôlée batterie incluse. Guide leasing voiture propre.

La génération 8Y (2021-2026) de l'A3 Sportback TFSI e repose sur une architecture PHEV de seconde génération mature : groupe 1.4 TFSI + moteur électrique éprouvé, batterie de 13 kWh nets bien gérée thermiquement. Les points de vigilance en occasion concernent surtout les tout premiers millésimes 2021 (quelques correctifs logiciels du MMI et de la gestion hybride, appliqués par mises à jour) et l'état de santé de la batterie, qui conditionne l'autonomie réelle (~55-75 km). Aucune version n'est réellement à proscrire ; privilégiez simplement un exemplaire à l'historique d'entretien suivi. Sur Joinsteer, chaque TFSI e est auditée avant livraison, batterie comprise, puis révisée et garantie — ce qui écarte les exemplaires à capacité dégradée et sécurise une éventuelle option d'achat en LOA. Dès 292€/mois. Guide leasing d'occasion.