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Vendu
Audi SQ8 Sportback E-tron E-tron Quattro 2024 Rouge
4.8
334 Avis
JS607669

Audi SQ8 Sportback E-tron E-tron Quattro 2024

Dès 1 256€/mois | Prix 105 407€ TTC

Infos clés

9 111 km Kilométrage
Électrique Carburant
Rouge Couleur extérieure

Options et équipements

48 options · 58 équipements de série

  • Alerte de changement de voie avec alerte de sortie et assistant de circulation transversale arrière Option
  • Assistant de conduite adaptatif avec assistant d'urgence Option
  • Assistant de croisement Option
  • Assistant de vitesse adaptatif avec limiteur de vitesse, assistant d'efficacité, d'évitement et de virage Option
  • Audi pre sense arrière Option
  • Pack d'Assistance Tour Option
  • Pack d'assistance en ville Option
  • Reconnaissance des panneaux de signalisation Option
  • Climatisation confort à 4 zones Option
  • Clé confort avec déverrouillage du coffre par capteur Option
  • Clé de confort, sans Safelock Option
  • Hayon arrière électrique Option
  • Ouverture de porte de garage Option
  • Puissance de chauffage augmentée Option
  • Support lombaire à 4 directions pour les sièges avant Option
  • Vitrage acoustique pour fenêtres de porte et latérales Option
  • Audi connect Navigation et Infodivertissement Option
  • Cabine téléphonique Option
  • Store d'applications Audi et interface smartphone Option
  • Support LTE pour Audi phone box Option
  • Système audio Bang & Olufsen Premium avec son 3D Option
  • Jantes design S à 5 branches, gris graphite, poli, 10,5Jx21, pneus 285/40 R21 Option
  • Feux Matrix LED et feux arrière LED Option
  • Pack Éclairage Ambiente Plus Option
  • Projecteurs LED Matrix avec mise en scène lumineuse dynamique et clignotants dynamiques Option
  • Éclairage d'entrée LED avec projection avant et arrière Option
  • Éclairage de projection Singleframe Option
  • Combinaison en cuir et microfibre Dinamica avec embossage S Option
  • Accoudoir central avant Option
  • Airbags latéraux avant et arrière et système d'airbags de tête Option
  • Chauffage des sièges avant et arrière Option
  • Ciel de toit en tissu noir Option
  • Fixation ISOFIX pour siège passager Option
  • Inserts décoratifs en aluminium brossé mat foncé Option
  • Ionisateur et Aromatisation Option
  • Pack de recharge mobile compact Option
  • Pare-soleil avant déplaçable Option
  • Prises USB avec fonction de charge à l'arrière Option
  • Pédalier et repose-pied en acier inoxydable Option
  • Rétroviseur intérieur à atténuation automatique, sans cadre Option
  • Seuils de porte éclairés avec inserts en aluminium avant et arrière, avant avec inscription S Option
  • Sièges avant réglables électriquement avec fonction mémoire pour le siège du conducteur Option
  • Support de clip Option
  • Attelage Option
  • Barres de toit noires Option
  • Pack Optique Noir Plus Option
  • Rétroviseur extérieur électrique réglable, chauffant et rabattable avec fonction mémoire et atténuation automatique Option
  • Vitrage teinté Option
  • Batterie haute tension 114 kWh brut
  • Moteur électrique Agrégat 0EF.C et 0EF.D
  • Système de moteur électrique puissance 370KW
  • Système de propulsion BEV
  • Affichage du contrôle de la pression des pneus
  • Aide au stationnement plus avec affichage de l'environnement
  • Antidémarrage électronique
  • Audi pre sense avant
  • Caméra multifonction
  • Vol à gauche
  • Chargeur embarqué jusqu'à 11 kW (AC)
  • Climatisation stand-by confort
  • Câble de recharge Mode 3 pour chargement public 22 kW (AC)
  • Kit de réparation de pneus
  • Module Zell C
  • Prise de charge CCS Type 2
  • Prise domestique Type E/F pour le système de charge e-tron
  • Prise industrielle CEE 16A, 400V, longue et droite, pour le système de charge e-tron
  • Système de charge e-tron compact
  • Audi connect Urgence & Service avec Audi connect Télécommande & Contrôle
  • Câble de recharge de véhicule
  • MMI Navigation plus avec MMI touch response
  • Module de données Europe
  • Pays d'essai Allemagne
  • Préparation aux Fonctions à la Demande
  • Réception radio numérique
  • Lumières allumées toute la journée
  • Projecteurs principaux LED avec lentille
  • Tableau de bord supérieur en simili cuir
  • Volant en cuir 3 branches avec multifonction et palettes de changement de vitesses
  • Affichage tête haute
  • Airbags frontaux, airbag passager désactivables
  • Appuie-tête avant
  • Base
  • Cockpit virtuel Audi plus
  • Colonne de direction de sécurité
  • Couverture de coffre manuelle
  • Détection de la présence sur les sièges
  • Fixation de siège enfant ISOFIX et Top Tether pour la banquette arrière
  • Prise 12 Volt
  • S-Modèle
  • Sièges sport avant
  • Tapis de coffre
  • Tapis de sol avec inscription S
  • Version non-fumeur
  • Direction progressive
  • Pneus 285/40 R21 109H XL
  • Suspension pneumatique adaptative sport
  • Quattro
  • Transmission pour entraînement électrique (1 rapport)
  • Aileron arrière
  • Corne de signalisation à double tonalité
  • Couvercle de rétroviseur extérieur noir
  • Forme de carrosserie Variante 2
  • Pare-brise en verre de protection thermique et acoustique
  • Pare-chocs S-Modèle en peinture intégrale
  • Rétroviseur extérieur droit (grand champ de vision), convexe
  • Rétroviseur extérieur gauche, asphérique
0 g/km CO₂
0 L Réservoir

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Audi SQ8 Sportback E-tron E-tron Quattro

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Avant de rejoindre le réseau Joinsteer, chaque distributeur de Audi SQ8 Sportback E-tron E-tron Quattro est passé par un rigoureux processus de sélection. Avant de vous proposer une sélection de Audi SQ8 Sportback E-tron E-tron Quattro de ses meilleurs véhicules réalisés par nos soins, chaque partenaire a été minutieusement contrôlé.
Jusqu'à présent, en moyenne seul 1 distributeur sur 10 n'est à la hauteur de nos exigences. Même une fois approuvée, nous nous assurons du bon respect de notre charte qualité avant chaque livraison : carrosserie, mécanique, révision… C'est l'occasion de continuellement vérifier la qualité des produits de nos partenaires pour entretenir une relation de confiance vertueuse.
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FAQ Leasing Audi Joinsteer

L'Audi SQ8, désormais rebaptisé Q8 e-tron dans sa version 100% électrique, marque une évolution significative en 2023. La dénomination e-tron souligne son passage à la motorisation entièrement électrique, se distinguant ainsi des versions précédentes équipées de moteurs thermiques. Cette gamme inclut la déclinaison puissante SQ8 e-tron Quattro, disponible en carrosserie Sportback. La mise à jour technique est substantielle pour s'adapter à cette transformation. Sur le plan du design, quelques modifications sont à noter, telles que la calandre avant intégrant un bandeau lumineux dans sa partie supérieure, ainsi que des inscriptions spécifiques sur les montants B et le coffre. Bien que le style du SUV demeure classique dans la gamme, il se fond davantage dans la masse. À l'intérieur, Audi offre une expérience haut de gamme avec une multitude de technologies. L'agencement, bien que moins futuriste que certains intérieurs, est complet. Une dalle tactile hyperconnectée, des sièges massants, chauffants et ventilés contribuent à créer un environnement confortable à toutes les places. Les matériaux de qualité et l'instrumentation interstellaire soulignent le caractère premium du véhicule. Les nombreuses technologies embarquées, alimentées par des dizaines de capteurs, permettent un niveau élevé d'automatisation. Des fonctionnalités telles que la possibilité de manœuvrer la voiture depuis l'extérieur pour la stationner ajoutent une touche de sophistication, suscitant la réflexion sur la plénitude des options offertes par ce modèle.
Sur le plan mécanique, le SQ8 e-tron Quattro Sportback est équipé de trois moteurs, offrant une puissance totale de 370 kW, équivalant à 503 chevaux. Cette performance est alimentée par une nouvelle batterie d'une capacité de 106 kWh, contribuant à une autonomie officielle de 501 kilomètres. Dans des conditions de conduite réelles, dépasser les 400 kilomètres sans voies rapides est envisageable. Le SQ8 e-tron Quattro Sportback offre une distribution de puissance en douceur, même dans le mode de conduite le plus radical, préservant ainsi un bon niveau de confort. Il peut être conduit de manière souple, offrant une expérience de conduite agréable à bord. Lorsque la route devient sinueuse, la voiture peut présenter une certaine inertie due à son poids, mais elle conserve une stabilité surprenante malgré ses plus de 2,5 tonnes. La régénération peut être gérée automatiquement, mais le conducteur a la possibilité d'intervenir à l'aide des palettes derrière le volant, ajustant ainsi la décélération ou la roue libre. Pour compléter ces performances, les suspensions adaptatives Sport agissent sur les lois d'amortissement, offrant des réactions instantanées pour renforcer le dynamisme. Bien que cela ne transforme pas le SQ8 en une sportive méconnue, cela le rend plus réactif. Un dispositif de vecteur de couple, lié à la distribution de la puissance sur les trois moteurs, améliore le comportement du véhicule, minimisant autant que possible la sensation de lourdeur en courbe. La SQ8 e-tron Quattro Sportback, en particulier, incarne la fusion de la performance d'Audi avec la technologie électrique avancée. Sur le plan technologique, le SQ8 e-tron Quattro Sportback bénéficie de trois moteurs, générant une puissance totale de 370 kW, équivalant à 503 chevaux. Cette puissance est alimentée par une batterie haute capacité de 106 kWh, permettant une autonomie impressionnante de 501 kilomètres. L'ajout de la mention "e-tron" dans son appellation souligne son statut de modèle entièrement électrique. À l'intérieur, l'Audi SQ8 e-tron offre un environnement luxueux et connecté, avec des caractéristiques telles qu'une dalle tactile sophistiquée, des sièges massants, chauffants et ventilés, ainsi que des options avancées d'assistance à la conduite. L'intégration de capteurs tout autour du véhicule permet une automatisation maximale, renforçant la sécurité et la facilité d'utilisation. Dans l'ensemble, le SQ8 e-tron Quattro Sportback démontre la capacité d'Audi à combiner la performance, le luxe et la technologie de pointe dans le segment des véhicules électriques rechargeables, contribuant ainsi à la transition vers une mobilité plus respectueuse de l'environnement.