Votre mensualité 0000 € / mois

Audi TTS Roadster TFSI Quattro S Tronic - 2024 - 10 400 km JS334836

Dès 900€/mois | Prix 74 958€ TTC

Infos clés

Rouge

Couleur extérieure

Essence

Carburant

1 450 kg

Poids

173 g/km

CO2

Occasion

État

Garantie 12 moisRouler tranquille
Véhicule expertisé+260 points
Prépa esthétiqueRendu parfait
Garantie 12 moisRouler tranquille
Véhicule expertisé+260 points
Prépa esthétiqueRendu parfait

Aide à la conduite

  • Aide au stationnement plus
  • Assistance latérale
  • Caméra de recul
  • Reconnaissance des panneaux de signalisation

Comfort

  • Climatisation automatique confort
  • Clé de confort, sans Safelock
  • Support lombaire à 4 directions pour les sièges avant
  • Windschott électrique rétractable

Communication

  • Cabine téléphonique
  • Exécution d'action
  • Interface pour smartphone Audi
  • MMI Navigation plus
  • MMI tactile
  • Navigation MMI plus avec MMI touch
  • Support LTE pour Audi phone box
  • Sélection de technologie

Audio

  • Système audio Bang & Olufsen Premium

Jantes

  • Jantes Audi Sport, 10 branches en Y, noir, usinées brillantes, 9,0Jx20, Pneus 255/30 R20

Feux et éclairage

  • Feux Matrix LED et feux arrière LED
  • Feux arrière à LED avec clignotants dynamiques
  • Forfait Lumière
  • Phares à LED
  • Projecteurs LED Matrix avec clignotants dynamiques
  • Système de nettoyage des phares
  • Éclairage de virage et éclairage toutes saisons

Intérieur cuir

  • Cuir Feinnappa avec S-embossage
  • Pack Cuir Avancé
  • Volant sport en cuir avec multifonction plus

Intérieur

  • Accoudoir central avant
  • Chauffage de l'habitacle
  • Fixation ISOFIX pour siège passager
  • Inserts décoratifs en carbone
  • Optique Aluminium Avancée dans l'Intérieur
  • Pack de rangement et de coffre
  • Rétroviseur intérieur à atténuation automatique, sans cadre
  • Sièges avant réglables électriquement avec réglage pneumatique des accoudoirs
  • Sièges chauffants à l'avant
  • Sièges sport avant
  • Éléments intérieurs gris ardoise

Châssis

  • Arceau de sécurité avec habillage en noir brillant
  • Pack Compétition TTS Plus

Extérieur

  • Coque de rétroviseur noire
  • Pack Folie des Anneaux Audi
  • Pack Optique Noir Plus
  • Rétroviseurs extérieurs réglables électriquement et chauffants
  • Suppression de l'aileron arrière
  • Étriers de frein peints en rouge

Moteur

  • Concept d'échappement EU6 AP
  • Moteur à essence 4 cylindres 2,0 L/235 KW FSI de base
  • Système Start-Stop

Aide à la conduite

  • Affichage du contrôle de la pression des pneus
  • Antidémarrage électronique
  • Caméra
  • Capteur de lumière/pluie
  • Mesures de protection des piétons étendues
  • Régulateur de vitesse
  • Système de limitation de vitesse

Comfort

  • Kit de réparation de pneus

Audio

  • Réception radio numérique

Feux et éclairage

  • Activation des feux de jour
  • Éclairage adaptatif

Intérieur

  • Airbags frontaux, airbag passager désactivables
  • Airbags latéraux avant
  • Cockpit virtuel Audi plus
  • Contrôle de la ceinture de sécurité
  • Seuils de porte avec insert en aluminium avant, inscription S
  • Version non-fumeur

Châssis

  • Audi drive select
  • Châssis Sport Plus avec Audi Magnetic Ride
  • Frein de stationnement électromécanique

Transmission

  • Quattro

Extérieur

  • Aileron arrière
  • Corne de signalisation à double tonalité
  • Pare-brise avec vitrage à isolation thermique
  • Pare-chocs de la couleur de la carrosserie
  • Roadster
  • Rétroviseur extérieur droit (grand champ de vision), convexe
  • Rétroviseur extérieur gauche, asphérique
  • Vitrage latéral et arrière en verre de protection thermique
Audi TTS Roadster TFSI Quattro S Tronic

Dès 900€/mois | Prix 74 958€ TTC

10 400km
320cv
2024Année
Livrable chez vous le 30/12/25

Durée de financement
Première mensualité
Kilométrage annuel
Votre mensualité 0000 € / mois

Ces Audi TTS Roadster sont faits pour vous

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FAQ Leasing Audi Joinsteer

La sensation de conduire décapoté, sous un ciel dégagé et des températures clémentes, est une expérience que le TT Roadster d'Audi offre avec élégance. Avec un simple geste sur un loquet, la toile du roadster se replie en 10 secondes, même en mouvement jusqu'à 50 km/h, sans compromettre l'espace du coffre annoncé à 280 dm³. Pour compléter ce tableau de conduite en plein air, une casquette, une écharpe, et quelques équipements chauffants, tels que les sièges chauffants et le chauffage de nuque en option, assurent un confort optimal. Malgré la protection au vent, accentuée par un saute-vent derrière les arceaux, certains tourbillons peuvent s'infiltrer entre l'arrière et les vitres relevées, particulièrement à des vitesses élevées sur autoroute. Cependant, l'ensemble offre une expérience de conduite agréable jusqu'à 110 km/h. Au-delà de cette vitesse, la possibilité de recapoter peut devenir tentante. Ainsi, le TT Roadster s'inscrit comme une invitation à savourer la conduite décapotée tout en bénéficiant du luxe et des détails raffinés propres à Audi.

La version TT S Roadster se distingue par son excellente rigidité structurelle et ses sièges confortables, offrant une expérience décapotée agréable. Équipée de série de l'amortissement piloté, cette variante assure un confort de roulement acceptable, notamment en mode Confort ou Auto du Drive Select, à condition que la route ne soit pas trop dégradée. Les roues de 19 pouces absorbent bien les irrégularités, et la boîte S tronic à double embrayage, associée à un moteur 4-cylindres turbo souple, offre une conduite plaisante. Sur les routes sinueuses du bord de mer, à l'ouest de l'île, le TT S Roadster se révèle parfait, avec son habitacle soigné, son écran digital lisible en plein soleil, et la fonction GPS impressionnante avec l'affichage Google Street View via l'option Audi Connect. Malgré l'égoïsme implicite d'un roadster, le confort, la technologie, et le design intérieur font de chaque trajet une expérience agréable. Avec 310 ch sous le capot, le TT S Roadster offre des performances sérieuses. En mode Sport, la suspension devient plus ferme, la boîte plus réactive, et le moteur émet un son plus prononcé. Les accélérations sont impressionnantes (0 à 100 km/h en 4,9 s), et le châssis, bien que nous n'ayons pas pu explorer toutes ses capacités dans des conditions de roulage difficiles, semble répondre avec agilité aux sollicitations. Avec un train avant efficace, une direction incisive, et des freins rassurants, le TT S Roadster promet une expérience de conduite dynamique.