Cote Porsche 992 ph1 | investissement LOA des 1 357 €/mois
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Porsche
992 I
2022 · 38 641 km · 480 ch · Essence
Voir l'annonce complèteDès 2 166 € /mois178 529 € TTC · malus inclus -
Porsche
992 I Turbo S
2020 · 80 079 km · 650 ch · Essence
Voir l'annonce complèteDès 3 613 € /mois227 948 € TTC · malus inclus -
Porsche
992 I Carrera 4S Cabriolet
2020 · 77 430 km · 450 ch · Essence
Voir l'annonce complèteDès 2 281 € /mois142 843 € TTC · malus inclus -
Porsche
992 I Carrera 4S Cabriolet
2019 · 88 161 km · 450 ch · Essence
Voir l'annonce complèteDès 2 304 € /mois144 210 € TTC · malus inclus -
Pourquoi Joinsteer
L'achat serein
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01
260+ points contrôlés
Mécanique, carrosserie, électronique : chaque véhicule passe par notre expertise avant livraison.
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02
24 mois de garantie minimum
Couverture mécanique, électrique et électronique. Pièces et main-d'œuvre incluses.
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03
Livré révisé, prêt à rouler
Vidange et points d'usure traités en concession avant la remise des clés.
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01
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Porsche
992 I Targa 4
2022 · 78 952 km · 385 ch · Essence
Voir l'annonce complèteDès 2 585 € /mois162 666 € TTC · malus inclus -
Porsche
992 I Carrera 4S
2020 · 71 220 km · 450 ch · Essence
Voir l'annonce complèteDès 2 396 € /mois150 148 € TTC · malus inclus -
Porsche
992 I Turbo S
2020 · 78 664 km · 650 ch · Essence
Voir l'annonce complèteDès 3 169 € /mois199 600 € TTC · malus inclus -
Porsche
992 I Carrera S
2019 · 85 947 km · 450 ch · Essence
Voir l'annonce complèteDès 1 934 € /mois120 591 € TTC · malus inclus -
Porsche
992 I Carrera 4S
2020 · 100 145 km · 450 ch · Essence
Voir l'annonce complèteDès 2 291 € /mois143 457 € TTC · malus inclus -
Porsche
992 I Carrera S
2021 · 85 438 km · 451 ch · Essence
Voir l'annonce complèteDès 2 210 € /mois138 125 € TTC · malus inclus -
Porsche
992 I Carrera S
2020 · 70 541 km · 450 ch · Essence
Voir l'annonce complèteDès 2 388 € /mois149 489 € TTC · malus inclus -
Porsche
992 I Carrera S
2019 · 95 196 km · 450 ch · Essence
Voir l'annonce complèteDès 2 278 € /mois142 551 € TTC · malus inclus -
Porsche
992 I Carrera
2020 · 77 108 km · 385 ch · Essence
Voir l'annonce complèteDès 2 053 € /mois128 299 € TTC · malus inclus -
Porsche
992 I Carrera S
2020 · 73 991 km · 450 ch · Essence
Voir l'annonce complèteDès 2 430 € /mois152 426 € TTC · malus inclus -
Porsche
992 I Carrera 4S Cabriolet
2021 · 93 491 km · 450 ch · Essence
Voir l'annonce complèteDès 2 553 € /mois160 508 € TTC · malus inclus -
Porsche
992 I Carrera
2021 · 70 991 km · 385 ch · Essence
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Porsche
992 I Carrera S
2021 · 92 791 km · 450 ch · Essence
Voir l'annonce complèteDès 2 554 € /mois160 515 € TTC · malus inclus -
Porsche
992 I Carrera
2024 · 75 989 km · 385 ch · Essence
Voir l'annonce complèteDès 2 655 € /mois167 713 € TTC · malus inclus -
Porsche
992 I Carrera 4S
2019 · 107 291 km · 450 ch · Essence
Voir l'annonce complèteDès 2 091 € /mois130 631 € TTC · malus inclus -
Porsche
992 I Carrera 4S
2019 · 97 891 km · 450 ch · Essence
Voir l'annonce complèteDès 2 062 € /mois128 796 € TTC · malus inclus -
Porsche
992 I Turbo S Cabriolet
2020 · 73 191 km · 650 ch · Essence
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Porsche
992 I Carrera 4S
2020 · 74 248 km · 450 ch · Essence
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Porsche
992 I Carrera 2
2020 · 79 204 km · 385 ch · Essence
Voir l'annonce complèteDès 1 810 € /mois112 714 € TTC · malus inclus -
Porsche
992 I Carrera 4S
2020 · 73 991 km · 450 ch · Essence
Voir l'annonce complèteDès 2 486 € /mois155 875 € TTC · malus inclus
Recherches cote & investissement 992 phase 1
992 phase 1 : comment financer votre investissement collection ?
Nos modeles de Porsche
Cote et rarete de la Porsche 992 phase 1 : que vaut-elle aujourd'hui ?
Le 992 phase 1 heberge des series deja recherchees : la S/T (1 963 ex., BVM, atmospherique 525 ch) et la Sport Classic (1 250 ex.) se negocient au-dessus du prix catalogue selon le marche GT. La GT3, la GT3 Touring et la Dakar tirent la cote. Les Carrera recentes constituent une porte d'entree 911 contemporaine. Rarete : S/T (1 963 ex.), Sport Classic (1 250 ex.), GT3 RS et Dakar en series limitees. C'est ce double facteur — desirabilite documentee et production limitee — qui fonde la valeur de collection. L'analyse de cote Joinsteer s'appuie sur son moteur de Deep Learning entraine sur plus d'1 million de transactions, 47 variables et 6 ans d'historique, pour situer chaque exemplaire dans sa fourchette de marche reelle. Consulter l'analyse de cote Porsche complete.
Cette cote décrit le marché d'un modèle, pas la valeur d'un exemplaire précis. Pour un chiffre sur votre propre voiture — année, kilométrage et finition réels —, l'estimation Joinsteer donne un prix de vente entre particuliers et une offre de reprise, gratuitement et sans inscription.
Cote Porsche 992 phase 1 : Le 992 phase 1 heberge des series deja recherchees : la S/T (1 963 ex., BVM, atmospherique 525 ch) et la Sport Classic (1 250 ex.) se negocient au-dessus du prix catalogue selon le marche GT. La GT3, la GT3 Touring et la Dakar tirent la cote. Les Carrera recentes constituent une porte d'entree 911 contemporaine. Rarete : S/T (1 963 ex.), Sport Classic (1 250 ex.), GT3 RS et Dakar en series limitees. Données de cote sourcées (Hagerty / classic.com) et spécifications vérifiées dans la base de données Joinsteer (31 mai 2026).
LOA Porsche 992 phase 1 : quel levier de plus-value sur un actif qui s'apprécie ?
Sur une voiture de collection comme la Porsche 992 phase 1, la LOA (location avec option d'achat) inverse la logique du leasing classique. Au lieu de proteger d'une decote, la valeur residuelle figee des la signature devient un prix d'achat potentiellement avantageux : si la cote progresse pendant le contrat, l'ecart entre cette VR et la valeur de marche au moment de la levee d'option constitue une plus-value latente capturee par le locataire. S'ajoutent deux atouts propres au statut collection : la carte grise de collection (vehicule de plus de 30 ans) ouvre droit a un malus 0€ et a une fiscalite allegee, et le leasing preserve votre tresorerie face a un actif dont le ticket d'entree demarre a 1 357€/mois sur Joinsteer. La LOA est ainsi la seule formule reellement coherente avec un vehicule dont la valeur ne baisse pas. Comparatif LOA vs LLD · atelier financiabilite offert — 0€.
LOA 992 phase 1 : VR figee sur actif collection a cote ascendante = capture de plus-value. Carte grise collection = malus 0€. Des 1 357€/mois sans apport obligatoire.
Guides Joinsteer pour aller plus loin
Pour arbitrer l'investissement dans une Porsche 992 phase 1 de collection :
LOA vs LLD sur un vehicule de collection — Pourquoi la LOA est le format adapte a un actif qui s'apprecie.
Calcul de mensualite — Simuler le loyer LLD ou LOA selon la version et le millesime.
Analyse de cote Porsche — Deep Learning Joinsteer : +1M transactions, 47 variables, 6 ans d'historique.