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LLD Porsche 911 (992 I) | loyer fixe dès 1 357€/mois

LLD Porsche 992 phase I — loyer fixe, restitution à terme, fiscalité pro maîtrisée — dès 1 357€/mois, prix livré, sans apport.
Loyer fixe 24 à 60 mois, restitution sans frais à l'échéance si le véhicule est conforme. 1 050 Porsche 992 I expertisées 270+ points, révisées, garanties, livrées en Europe. Évaluation de financiabilité offerte — 0€.
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1 258 véhicules
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  1. Porsche

    992 I Sport Chrono Carrera

    2025 · 9 900 km · 394 ch · Essence

    Dès 2 704 € /mois
    224 808 € TTC · malus inclus
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  2. Porsche

    992 I Carrera 4S

    2020 · 15 896 km · 450 ch · Essence

    Dès 1 929 € /mois
    158 537 € TTC · malus inclus
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  3. Porsche

    992 I Carrera Cabriolet

    2020 · 44 500 km · 385 ch · Essence

    Dès 1 469 € /mois
    120 142 € TTC · malus inclus
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  4. Porsche

    992 I Carrera

    2021 · 42 906 km · 385 ch · Essence

    Dès 2 014 € /mois
    158 452 € TTC · malus inclus
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  5. Pourquoi Joinsteer

    L'achat serein

    1. 01

      260+ points contrôlés

      Mécanique, carrosserie, électronique : chaque véhicule passe par notre expertise avant livraison.

    2. 02

      24 mois de garantie minimum

      Couverture mécanique, électrique et électronique. Pièces et main-d'œuvre incluses.

    3. 03

      Livré révisé, prêt à rouler

      Vidange et points d'usure traités en concession avant la remise des clés.

    Nos guides d'achat
  6. Porsche

    992 I Carrera

    2021 · 60 981 km · 385 ch · Essence

    Dès 1 833 € /mois
    143 872 € TTC · malus inclus
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  7. Porsche

    992 I Carrera

    2021 · 60 981 km · 385 ch · Essence

    Dès 1 833 € /mois
    143 872 € TTC · malus inclus
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  8. Porsche

    992 I Targa 4

    2021 · 73 991 km · 385 ch · Essence

    Dès 2 714 € /mois
    170 471 € TTC · malus inclus
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  9. Porsche

    992 I Carrera 4

    2024 · 17 991 km · 385 ch · Essence

    Dès 2 483 € /mois
    196 725 € TTC · malus inclus
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  10. Porsche

    992 I Carrera 4S

    2019 · 48 692 km · 451 ch · Essence

    Dès 1 839 € /mois
    144 073 € TTC · malus inclus
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  11. Porsche

    992 I Carrera 4S

    2021 · 49 991 km · 450 ch · Essence

    Dès 2 064 € /mois
    162 386 € TTC · malus inclus
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  12. Porsche

    992 I Carrera

    2021 · 39 991 km · 385 ch · Essence

    Dès 1 712 € /mois
    134 026 € TTC · malus inclus
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  13. Porsche

    992 I Carrera S

    2019 · 48 359 km · 451 ch · Essence

    Dès 1 594 € /mois
    124 464 € TTC · malus inclus
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  14. Porsche

    992 I Turbo S Cabriolet

    2020 · 10 491 km · 650 ch · Essence

    Dès 3 076 € /mois
    243 209 € TTC · malus inclus
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  15. Porsche

    992 I Targa 4S

    2023 · 48 491 km · 450 ch · Essence

    Dès 2 607 € /mois
    206 453 € TTC · malus inclus
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  16. Porsche

    992 I Turbo S

    2020 · 30 391 km · 650 ch · Essence

    Dès 2 776 € /mois
    219 264 € TTC · malus inclus
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  17. Porsche

    992 I GT3

    2022 · 26 791 km · 510 ch · Essence

    Dès 2 884 € /mois
    228 203 € TTC · malus inclus
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  18. Porsche

    992 I Carrera Cabriolet

    2024 · 18 841 km · 385 ch · Essence

    Dès 2 479 € /mois
    196 424 € TTC · malus inclus
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  19. Porsche

    992 I Turbo S

    2024 · 57 391 km · 650 ch · Essence

    Dès 3 641 € /mois
    289 325 € TTC · malus inclus
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  20. Porsche

    992 I GT3 Mit Touring-Paket

    2022 · 16 306 km · 510 ch · Essence

    Dès 2 772 € /mois
    219 278 € TTC · malus inclus
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  21. Porsche

    992 I GT3 Mit Touring-Paket

    2023 · 17 512 km · 510 ch · Essence

    Dès 3 236 € /mois
    256 693 € TTC · malus inclus
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  22. Porsche

    992 I Carrera Cabriolet

    2024 · 9 407 km · 385 ch · Essence

    Dès 2 519 € /mois
    199 647 € TTC · malus inclus
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  23. Porsche

    992 I Turbo 50 Jahre

    2025 · 1 641 km · 650 ch · Essence

    Dès 4 443 € /mois
    353 924 € TTC · malus inclus
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  24. Porsche

    992 I Carrera 4 Cabriolet

    2024 · 6 891 km · 385 ch · Essence

    Dès 2 452 € /mois
    194 285 € TTC · malus inclus
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  25. Porsche

    992 I Carrera 4 GTS Cabriolet

    2023 · 3 556 km · 480 ch · Essence

    Dès 2 749 € /mois
    217 685 € TTC · malus inclus
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Recherches populaires LLD 992 I

992 I : autres formules et angles

LLD Porsche 992 I : loyer fixe et restitution à l'échéance

La LLD (location longue durée) sur une Porsche 992 I repose sur un principe simple : loyer mensuel fixé pour toute la durée du contrat (24, 36, 48 ou 60 mois), kilométrage annuel forfaitaire (généralement 15 000 à 30 000 km/an selon profil), restitution du véhicule à l'échéance sans option d'achat. C'est l'arbitrage rationnel pour les conducteurs qui ne souhaitent pas gérer la revente, qui privilégient une dépense lissée et prévisible, et qui ont prévu de passer ensuite sur une 992 phase II (2024+, hybridation légère 60V sur GTS) ou un autre modèle. Sur Joinsteer, la LLD 992 I démarre à 1 357€/mois sur une Carrera 2022 de 35 290 km — loyer fixe, livraison incluse, sans apport. À l'échéance, vous restituez la 992 I et clôturez : pas de revente à organiser, pas de risque de cote. LLD vs LOA chiffré.

LLD 992 I Carrera dès 1 357€/mois, loyer fixe 24-60 mois, kilométrage forfaitaire, restitution à l'échéance sans option d'achat. Idéal pour passer à 992 II ou autre modèle au terme. Données moteur, consommation et CO2 vérifiées via DB référence Joinsteer et sources Porsche officielles.

LLD 992 I et fiscalité pro : TVS, plafond de réintégration et amortissement

Pour un dirigeant, profession libérale ou société, la LLD 992 I s'analyse à travers trois leviers fiscaux : la TVS (taxe sur les véhicules de société), le plafond de déduction des loyers et l'amortissement non pratiqué. Les motorisations 992 I (206 à 304 g CO2/km) sont au plafond de TVS — autour de 30€ par g CO2 au-delà de 250 g, soit plus de 2 000€/an de TVS sur une Carrera et près de 8 000€/an sur une GT3. Sur la déduction : pour les véhicules à plus de 130 g CO2/km, le plafond de déduction fiscale est de 9 900€ HT/an sur le loyer LLD — au-delà, l'excédent est réintégré au résultat imposable. Concrètement, une LLD 992 I à 1 357€/mois (21 540€/an HT) génère une réintégration d'environ 11 640€/an. La LLD permet néanmoins de ne pas amortir le véhicule au bilan (pas de capital immobilisé, pas de risque cote), ce qui simplifie la gestion comptable. Avant signature, l'atelier financiabilité Joinsteer (0€) simule le coût net après fiscalité. Guide leasing professionnel.

LLD 992 I pro : TVS 2 000-8 000€/an selon CO2. Plafond déduction 9 900€ HT/an (>130 g). LLD à 1 357€/mois = ~11 640€/an réintégration. Pas d'amortissement, capital préservé.

Guides Joinsteer pour votre LLD 992 I

Pour cadrer votre LLD 992 I avant signature :

Guide de la LLD — Fonctionnement de la location longue durée, calcul du loyer, conditions de restitution sur une 992 I.

Leasing professionnel et fiscalité — TVS, plafond de déduction 9 900€ HT/an, traitement comptable d'une LLD 992 I pour société et profession libérale.

LOA vs LLD sur 992 I — Pourquoi la LLD est l'option naturelle pour transitionner ensuite vers une 992 II ou un autre modèle sans gérer la revente.

Questions fréquentes — LLD Porsche 911 (992 I)

Sur Joinsteer, la LLD Porsche 992 I démarre dès 1 357€/mois — pour une Carrera 2022 de 35 290 km, 385 ch flat-6 3.0 biturbo (prix d'achat 140 759€), livrée sans apport. La fourchette couvre 1 357€/mois (Carrera 2022) à 4 578€/mois (Turbo 50 Jahre 2025), avec une Carrera S/4S dès 1 707€/mois, une GTS 480 ch dès 1 792€/mois et une Turbo S 650 ch dès 2 764€/mois. 1 050 véhicules disponibles, tous expertisés 270+ points, révisés, garantis, livrés en Europe. Évaluation de financiabilité offerte — 0€.

La LLD est une location pure : loyer fixe sur 24-60 mois, kilométrage forfaitaire, restitution du véhicule à l'échéance, pas d'option d'achat. La LOA ajoute une option d'achat à terme, à une valeur résiduelle fixée dès la signature — vous pouvez devenir propriétaire, restituer, ou revendre. Sur une 992 I à cote stable (65-75% à 3 ans sur Carrera, 90-100% sur GT3), la LOA est souvent plus pertinente patrimonialement. La LLD reste l'arbitrage rationnel pour les conducteurs qui prévoient de passer à une 992 II ou autre modèle au terme et veulent éviter la gestion de revente. Comparatif chiffré.

Pour un professionnel (société, profession libérale), la LLD 992 I se traite à travers trois leviers : (1) la TVS — environ 2 000€/an sur une Carrera (206 g CO2), près de 8 000€/an sur une GT3 (304 g) ; (2) le plafond de déduction fiscale — limité à 9 900€ HT/an sur les véhicules >130 g CO2, l'excédent étant réintégré au résultat imposable ; (3) l'absence d'amortissement au bilan (pas de capital immobilisé). Concrètement, une LLD 992 I à 1 357€/mois (21 540€/an HT) génère environ 11 640€/an de réintégration. L'atelier Joinsteer (0€) simule le coût net après fiscalité. Guide leasing pro.

Oui. Sur Joinsteer, la LLD 992 I sans apport est la norme — le premier loyer reste aligné sur la mensualité, sans loyer majoré d'entrée. L'éligibilité est confirmée par l'évaluation de financiabilité gratuite — 0€, sans engagement (taux d'endettement max 30-35% des revenus nets, ou capacité d'emport société pour les pros). La LLD sans apport préserve votre trésorerie pendant le contrat et — en société — n'immobilise aucun capital au bilan. Guide leasing sans apport.

À l'échéance de votre LLD 992 I, vous restituez le véhicule au prestataire — pas de levée d'option, pas de revente à organiser. La restitution est sans frais si la 992 I respecte trois critères : kilométrage forfaitaire respecté (avec marge de tolérance), état général conforme à un usage normal (usure standard), entretien constructeur à jour. Au-delà du kilométrage contractuel, un coût par km supplémentaire s'applique (négocié à la signature). Vous repartez ensuite librement — par exemple sur une 992 phase II d'occasion (1 280 véhicules en stock Joinsteer) ou un autre modèle. Tout savoir sur la fin de LLD.