LOA Ferrari Testarossa dès 2 090€/mois | Option d'achat
-
Ferrari
Testarossa
2026 · 1 091 km · 1 065 ch · Hybride
Voir l'annonce complèteDès 8 393 € /mois595 833 € TTC · malus inclus -
Ferrari
Testarossa
2026 · 1 001 km · 390 ch · Hybride
Voir l'annonce complèteDès 10 454 € /mois714 892 € TTC · malus inclus -
Ferrari
Testarossa
1991 · 32 991 km · 390 ch · Essence
Voir l'annonce complèteDès 2 220 € /mois149 500 € TTC · malus inclus -
Ferrari
Testarossa
2026 · 1 001 km · 390 ch · Hybride
Voir l'annonce complèteDès 10 454 € /mois714 892 € TTC · malus inclus -
Pourquoi Joinsteer
L'achat serein
-
01
260+ points contrôlés
Mécanique, carrosserie, électronique : chaque véhicule passe par notre expertise avant livraison.
-
02
24 mois de garantie minimum
Couverture mécanique, électrique et électronique. Pièces et main-d'œuvre incluses.
-
03
Livré révisé, prêt à rouler
Vidange et points d'usure traités en concession avant la remise des clés.
-
01
-
Ferrari
Testarossa
2026 · 1 001 km · 390 ch · Hybride
Voir l'annonce complèteDès 10 454 € /mois714 892 € TTC · malus inclus -
Ferrari
Testarossa
1991 · 32 991 km · 390 ch · Essence
Voir l'annonce complèteDès 2 393 € /mois161 417 € TTC · malus inclus -
Ferrari
Testarossa
1985 · 73 111 km · 390 ch · Essence
Voir l'annonce complèteDès 3 399 € /mois213 958 € TTC · malus inclus -
Ferrari
Testarossa
2026 · 1 076 km · 1 050 ch · Hybride
Voir l'annonce complèteDès 12 415 € /mois849 561 € TTC · malus inclus -
Ferrari
Testarossa
1986 · 32 091 km · 389 ch · Essence
Voir l'annonce complèteDès 3 513 € /mois238 333 € TTC · malus inclus -
Ferrari
Testarossa
1986 · 55 491 km · 371 ch · Essence
Voir l'annonce complèteDès 2 646 € /mois178 739 € TTC · malus inclus -
Ferrari
Testarossa
1987 · 55 738 km · 389 ch · Essence
Voir l'annonce complèteDès 2 296 € /mois160 875 € TTC · malus inclus -
Ferrari
Testarossa
1991 · 78 791 km · 400 ch · Essence
Voir l'annonce complèteDès 2 395 € /mois167 917 € TTC · malus inclus -
Ferrari
Testarossa
1988 · 52 353 km · 390 ch · Essence
Voir l'annonce complèteDès 3 989 € /mois281 667 € TTC · malus inclus -
Ferrari
Testarossa
1991 · 57 683 km · 390 ch · Essence
Voir l'annonce complèteDès 3 230 € /mois227 500 € TTC · malus inclus -
Ferrari
Testarossa
2026 · 1 091 km · 1 065 ch · Hybride
Voir l'annonce complèteDès 9 608 € /mois682 500 € TTC · malus inclus -
Ferrari
Testarossa
1986 · 47 527 km · 390 ch · Essence
Voir l'annonce complèteDès 2 911 € /mois204 750 € TTC · malus inclus -
Ferrari
Testarossa
1988 · 34 691 km · 390 ch · Essence
Voir l'annonce complèteDès 3 078 € /mois216 667 € TTC · malus inclus -
Ferrari
Testarossa
1987 · 44 991 km · 427 ch · Essence
Voir l'annonce complèteDès 3 512 € /mois238 225 € TTC · malus inclus -
Ferrari
Testarossa
2026 · 1 111 km · 1 050 ch · Hybride
Voir l'annonce complèteDès 9 509 € /mois649 989 € TTC · malus inclus -
Ferrari
Testarossa
1987 · 91 092 km · 390 ch · Essence
Voir l'annonce complèteDès 2 923 € /mois183 625 € TTC · malus inclus -
Ferrari
Testarossa
1990 · 60 064 km · 392 ch · Essence
Voir l'annonce complèteDès 3 001 € /mois203 125 € TTC · malus inclus -
Ferrari
Testarossa
1991 · 48 932 km · 390 ch · Essence
Voir l'annonce complèteDès 2 882 € /mois194 946 € TTC · malus inclus -
Ferrari
Testarossa
1990 · 51 449 km · 390 ch · Essence
Voir l'annonce complèteDès 3 592 € /mois243 750 € TTC · malus inclus -
Ferrari
Testarossa
1991 · 28 171 km · 392 ch · Essence
Voir l'annonce complèteDès 2 535 € /mois171 167 € TTC · malus inclus
Testarossa : autres angles de financement
LOA Ferrari Testarossa : option d'achat et valeur résiduelle figée
La LOA Ferrari Testarossa démarre à 2 090€/mois (Testarossa 1989, 74 766 km, 146 196€). Son principe : l'option d'achat est figée à une valeur résiduelle définie à la signature, portée par le loueur sur 24 à 60 mois. Sur une supercar dont la cote peut s'apprécier — icône absolue des 80s, valeur réévaluée en continu par le marché collection moderne —, c'est une optionalité asymétrique favorable : si la valeur de marché dépasse l'option d'achat à terme, vous levez l'option et captez l'écart ; sinon vous restituez sans pénalité. La LOA finance ainsi l'usage et l'éventuelle appréciation, sans immobiliser le capital qu'exigerait un achat comptant. Supercar icône des années 80, environ 7 177 exemplaires, radiateurs latéraux signature pininfarina, la Testarossa conserve une valeur résiduelle élevée qui abaisse la part d'amortissement. 25 exemplaires disponibles.
LOA Testarossa dès 2 090€/mois : option d'achat à VR figée à la signature, portée par le loueur. Optionalité asymétrique (capture plus-value si cote monte, restitution sinon). Supercar icône des années 80, environ 7 177 exemplaires, radiateurs latéraux signature pininfarina. Stock réel 2026-05-31.
LOA Ferrari Testarossa : fiscalité société et plafond d'amortissement
Pour un dirigeant, la LOA Testarossa s'inscrit dans une logique patrimoniale. Pour une société, la TVA sur les loyers d'un véhicule de tourisme n'est pas récupérable (elle ne l'est que pour les véhicules utilitaires — CGI ann. II, art. 206) ; l'avantage fiscal passe par les loyers déductibles du résultat imposable. Sur une Testarossa d'occasion, le malus écologique au plafond (barème 2026, 80 000€) et le malus au poids ont déjà été acquittés une seule fois par le premier propriétaire — en leasing d'occasion, le locataire ne les repaie jamais. Le plafond d'amortissement des véhicules de luxe (9 900€) s'applique néanmoins : l'intérêt d'une supercar reste patrimonial, à chiffrer avec un expert-comptable. Face à un achat comptant, la LOA préserve la trésorerie tout en conservant la possibilité d'acquérir le véhicule à terme. Sans apport obligatoire — l'éligibilité est confirmée via évaluation Joinsteer (0€). Comparatif LOA vs LLD chiffré.
LOA Testarossa société : loyers déductibles selon usage pro. Plafond amortissement luxe 9 900€. Trésorerie préservée vs achat comptant, option d'achat à terme. Sans apport.
Guides Joinsteer pour aller plus loin
LOA vs LLD — choix de la formule sur une supercar à cote ascendante.
Calcul de mensualité leasing — simuler le loyer par version et millésime.
Leasing d'occasion — pourquoi le malus est déjà acquitté sur un véhicule d'occasion.