BMW Série 6 M Sport 630d XDrive - 2022 - 50 551 km JS659324
Dès 832€/mois | Prix 59 005€ TTC
Infos clés
Couleur extérieure
Couleur intérieure
Matériaux
Carburant
Poids
CO2
Cylindrée
État
Places
Dès 832€/mois | Prix 59 005€ TTC
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Joinsteer dans la presse
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FAQ Leasing BMW Joinsteer
La BMW Série 6 a été initialement développée comme une voiture de prestige destinée à des personnes exigeantes qui effectuent des trajets longs et durables. Durant les années 70 et 80, cette voiture a connu un succès notable. Par la suite, la production de la Série 6 a fait l'objet d'une pause prolongée, après quoi elle est revenu avec succès au nouveau millénaire.
La BMW Série 6, lancée en 1976, englobe des coupés, des cabriolets et des berlines de la classe E. Au cours de sa quatrième génération, le modèle a évolué vers un style liftback. Cette voiture marie de manière idéale le caractère sportif à une élégance luxueuse. Les Bavarois affirment que la BMW Série 6 a hérité de "l'élégance comme une force motrice". Toutes les voitures de la Série 6 se démarquent par des équipements uniques et riches, un espace arrière spacieux et une grande fonctionnalité. Le design extérieur classique, caractérisé par une allure de requin, a été conçu dans les années 70 par Paul Bracq, le légendaire designer français. À cette époque, BMW avait besoin d'une nouvelle voiture pour remplacer la vieillissante Série E9. La Série 6 s'est basée sur la plate-forme de qualité moyenne de la Série 5 (l'E12 de 1972). En plus du requin, la BMW Série 3 de 1971 a servi de prototype pour l'extérieur de la voiture. Cependant, contrairement à celle-ci, la Série 6 a été initialement conçue comme un grand coupé. De plus, la société "Bracq et Co" a réalisé la première génération de la berline haut de gamme de la Série 7. La Série 6 ressemblait également à la berline, mais elle possédait des vitres sans cadre et seulement deux sièges arrière.