Leasing BMW Série 4 | LLD & LOA dès 524€/mois

La BMW Série 4 est l'expression coupé de la Série 3 : même plateforme CLAR propulsion, mais une posture plus basse, une voie élargie et un dessin affirmé par la calandre verticale. Elle se décline en trois carrosseries qui ciblent trois usages : le Coupé G22 (2 portes, plaisir de conduite pur), le Cabriolet G23 (toit souple, plaisir saisonnier) et le Gran Coupé G26 (5 portes à hayon, le compromis pratique). Sur Joinsteer, 79 Série 4 sont disponibles dès 524€/mois (M Sport 420d 2023, 65 000 km, 36 593€).

Gamme moteurs Série 4 : en essence, 420i et 430i 2.0 4 cylindres (184 et 245 ch), du dynamisme accessible au tempérament plus affûté. En diesel, le 420d 2.0 (190 ch) reste le pragmatique gros rouleur, et le 430d 6 cylindres (286 ch) ajoute du couple. Au sommet de la gamme civile, le M440i xDrive et le M440d xDrive (340-374 ch, 6 cylindres en ligne avec micro-hybridation 48V) transforment la Série 4 en grand-tourisme polyvalent à transmission intégrale. La majorité du stock est en finition M Sport, boîte automatique Steptronic 8 rapports. Garantie 2 ans kilométrage illimité. Voir les Série 4 récentes.

Le leasing Série 4 sépare nettement les profils selon la carrosserie. Le Coupé G22 séduit l'amateur de conduite qui privilégie la ligne et le comportement propulsion sur la modularité. Le Cabriolet G23 est un achat plaisir saisonnier — le leasing y prend tout son sens, car il évite la dépréciation longue d'un véhicule d'usage secondaire. Le Gran Coupé G26, avec ses 5 portes et son hayon, est le choix rationnel : il offre une vraie habitabilité arrière et un coffre exploitable, ce qui en fait la Série 4 la plus pertinente pour un usage quotidien ou familial. Côté motorisation, le 420d 190 ch reste l'arbitrage gros rouleur (couple disponible, consommation contenue ~5 L/100 km), tandis que le M440i xDrive 374 ch cible le conducteur qui veut une GT 6 cylindres sans basculer dans la M4.

La LOA BMW Série 4 est cohérente : la cote des coupés et cabriolets premium est soutenue par une demande d'occasion stable, ce qui maintient une valeur résiduelle correcte à 36-48 mois — particulièrement sur le Gran Coupé et les versions M440i. Sur l'intégralité du stock, le financement sans apport est proposé. L'éligibilité est vérifiée via évaluation Joinsteer (0€). Chaque Série 4 passe un audit multipoint complet.

Préparez le financement de votre BMW Série 4.

Calcul mensualité leasing — Décomposer la mensualité d'une Série 4 420d ou M440i xDrive sur 36/48 mois selon kilométrage et valeur résiduelle.

LOA vs LLD pour une BMW Série 4 — Cote coupé/cabriolet premium soutenue : LOA cohérente sur Gran Coupé et M440i. Cabriolet d'usage secondaire : LLD pour éviter la dépréciation longue.

Leasing professionnel BMW Série 4 — Plafond d'amortissement CO2, AEN, malus écologique chiffré sur les versions essence et M440i.

Le marché allemand reste le premier vivier de BMW Série 4 d'occasion en Europe : volumes importants, finitions M Sport bien équipées et coupés/cabriolets entretenus en réseau. Mais importer soi-même une Série 4 depuis l'Allemagne, c'est gérer seul le transport transfrontalier, le quitus fiscal, la TVA, le certificat de conformité et l'immatriculation de la carte grise française — sans aucune garantie consommateur en cas de litige. Sur Joinsteer, ces démarches sont déjà soldées : chaque Série 4 est importée, dédouanée, expertisée sur 270+ points et physiquement présente en France, prête à rouler. Vous bénéficiez de la garantie consommateur française et d'un financement LLD ou LOA intégré, sans apport, dès 454€/mois. Un exemple représentatif du stock actuel : une Série 420 de 2019 à 63 991 km. Comparez avec notre sélection voiture occasion Allemagne toutes marques pour mesurer l'économie face à un import individuel, frais de route et risques compris.