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Leasing BMW M4 CSL | LLD & LOA dès 2 590€/mois

Dès 2 590€/mois — 3 BMW M4 CSL en LLD et LOA : G82, série limitée mondiale à 1 000 exemplaires, S58 3.0 biturbo 550 ch, -100 kg, propulsion, 0-100 en 3,7 s. Expertisées 270+ points, prix livré, sans apport.
BMW M4 CSL (G82, 2022-2023) — la version radicale et allégée de la M4 Competition, renaissance du label CSL « Coupé Sport Leicht » après la E46 M3 CSL et la 3.0 CSL « Batmobile » de 1975. Objet de collection produit à 1 000 unités seulement. Véhicules révisés, garantie incluse. Livraison offerte en Europe. Évaluation de financiabilité offerte — 0€.
BMW M4 CSL (G82, 2022-2023) — la version radicale et allégée de la M4 Competition, renaissance du label CSL « Coupé Sport Leicht » après la E46 M3 CSL et… BMW M4 CSL (G82, 2022-2023) — la version radicale et allégée de la M4 Competition, renaissance du label CSL « Coupé Sport Leicht » après la E46 M3 CSL et la 3.0 CSL « Batmobile » de 1975. Objet de collection produit à 1 000 unités seulement. Véhicules révisés, garantie incluse. Livraison offerte en Europe. Évaluation de financiabilité offerte — 0€.
2 véhicules
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  1. BMW

    M4 CSL Limited Edition 3.0

    2023 · 3 791 km · 551 ch · Essence

    Dès 2 590 € /mois
    188 040 € TTC · malus inclus
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  2. BMW

    M4 CSL Limited Edition 3.0

    2023 · 3 791 km · 551 ch · Essence

    Dès 2 638 € /mois
    184 067 € TTC · malus inclus
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Nos modèles BMW M

Recherches populaires BMW M4 CSL

BMW M4 CSL : financement et recherches fréquentes

BMW M4 CSL en leasing : occasion Joinsteer vs neuf, comparaison des mensualités

Configuration Leasing neuf* Joinsteer occasion Économie
M4 CSL
2023 · ~3 800 km · essence · 550 ch
n/a — série limitée 1 000 ex, production close 2023 2 590€/mois
Prix livré, sans apport, occasion expertisée
M4 CSL
2022 · 7 403 km · essence · 550 ch
n/a — série limitée 1 000 ex, production close 2023 3 044€/mois
Prix livré, sans apport, occasion expertisée
M4 CSL
2023 · 2 000 km · essence · 550 ch
n/a — série limitée 1 000 ex, production close 2023 3 370€/mois
Prix livré, sans apport, occasion expertisée

La BMW M4 CSL n'est plus disponible en neuf : série limitée mondiale à 1 000 exemplaires, production close en 2023 — la comparaison au catalogue neuf n'a pas de sens (« n/a »). Mensualités Joinsteer vérifiées sur stock réel d'occasion au 15/06/2026 (prix livré, sans apport). Page collector lean : 3 exemplaires actuellement référencés sur Joinsteer.

BMW M4 CSL G82 : S58 550 ch, -100 kg et la renaissance du label CSL

La BMW M4 CSL (G82, 2022-2023) est la version la plus radicale et la plus allégée de la M4 Competition. Le sigle CSL signifie « Coupé Sport Leicht » : il acte une cure d'amaigrissement de -100 kg par rapport à la M4 Competition (sièges baquets carbone, allègements ciblés). Sous le capot, le 6 cylindres en ligne S58 3.0 biturbo est porté à 550 ch, transmis aux seules roues arrière (propulsion, pas de xDrive). Résultat : 0 à 100 km/h en 3,7 s et une vitesse de pointe de 307 km/h. Sur Joinsteer, 3 BMW M4 CSL sont disponibles dès 2 590€/mois (exemplaire 2023, ~3 800 km).

Le label CSL n'est ressorti que trois fois en cinquante ans : la mythique 3.0 CSL « Batmobile » de 1975, la E46 M3 CSL de 2003, puis cette M4 CSL. Produite à 1 000 exemplaires dans le monde, elle n'est plus commandable en neuf depuis la clôture de la production en 2023. C'est moins une sportive qu'un objet de collection : le ticket d'entrée Joinsteer place une pièce rare dans un cadre de leasing maîtrisé. Voir les M4 CSL disponibles.

BMW M4 CSL G82 : S58 3.0 biturbo 550 ch, -100 kg vs M4 Competition, propulsion, 0-100 en 3,7 s, 307 km/h. Série limitée mondiale à 1 000 ex. 3e usage du label CSL après la 3.0 CSL 1975 et la E46 M3 CSL 2003. 3 exemplaires dès 2 590€/mois.

BMW M4 CSL en LOA : série limitée close, cote tenue et valeur résiduelle fixée

La M4 CSL en LOA répond à une logique de collection, pas de simple mobilité. Production close à 1 000 exemplaires : le gisement ne grandira plus, ce qui soutient mécaniquement la cote d'une pièce déjà rare. Pour le passionné, la LOA est l'arbitrage naturel — la valeur résiduelle est fixée au contrat et l'option d'achat en fin de bail permet de lever et de conserver l'exemplaire si la cote progresse, ou de le restituer sans surprise. La part amortie de la mensualité reste contenue précisément parce que la valeur de rachat d'une CSL collector demeure haute.

Cette page est volontairement lean : 3 exemplaires seulement, reflet honnête d'un stock de série limitée. Chaque M4 CSL passe l'audit 270+ critères Joinsteer — sur une voiture de collection à faible kilométrage, cette expertise (carnet, historique d'entretien, état des baquets carbone) est déterminante pour la valeur. Le financement est proposé sans apport, premier loyer égal à la mensualité courante ; l'éligibilité se vérifie via évaluation Joinsteer (0€).

LOA BMW M4 CSL : série limitée 1 000 ex close, cote tenue car gisement figé. Valeur résiduelle fixée au contrat, option d'achat en fin de bail pour conserver. Page lean 3 exemplaires, audit 270+ critères, sans apport sur tout le stock.

Guides Joinsteer pour aller plus loin

Préparez le financement de votre BMW M4 CSL.

LOA vs LLD pour une BMW M4 CSL — Sur une série limitée à 1 000 ex dont la cote est tenue, la LOA permet de lever l'option et de conserver l'exemplaire. La LLD pour rouler sans souci de revente à terme.

Calcul mensualité leasing — Décomposer la mensualité d'une M4 CSL collector sur 36/48 mois selon kilométrage et valeur résiduelle fixée.

Questions fréquentes — leasing BMW M4 CSL

Sur Joinsteer, la BMW M4 CSL se finance dès 2 590€/mois (exemplaire 2023, ~3 800 km, sans apport). La fourchette s'étend de 2 590 à 3 370€/mois selon le millésime et le kilométrage, sur les 3 exemplaires actuellement référencés. Chaque M4 CSL est une série limitée expertisée sur 270+ points, garantie incluse. Le prix reflète son statut de collector : production mondiale close à 1 000 exemplaires.

La M4 CSL est la déclinaison radicale et allégée de la M4 Competition. Le S58 3.0 biturbo passe de 510 ch (M4 Competition) à 550 ch, et la voiture perd -100 kg grâce aux sièges baquets carbone et à des allègements ciblés. La CSL reste exclusivement propulsion (pas de xDrive), abat le 0-100 en 3,7 s et atteint 307 km/h. Surtout, la CSL est une série limitée à 1 000 ex dont la production est close — la M4 Competition reste produite. C'est la différence entre une sportive de série et un objet de collection.

La M4 CSL réunit les critères d'une voiture qui tient sa cote : série limitée mondiale à 1 000 exemplaires, production close depuis 2023, et un label CSL à forte charge historique (après la 3.0 CSL « Batmobile » 1975 et la E46 M3 CSL 2003). Le gisement ne grandira plus, ce qui soutient la valeur. En LOA, la valeur résiduelle est fixée au contrat et l'option d'achat permet de conserver l'exemplaire si la cote progresse. Un exemplaire à faible kilométrage, carnet à jour et baquets carbone intacts, expertisé sur 270+ points, optimise ce potentiel.

La BMW M4 CSL a été produite à 1 000 exemplaires dans le monde, sur les millésimes 2022 et 2023, avant clôture de la production. C'est ce volume volontairement restreint qui fonde sa rareté et son statut de collector. À titre de repère, le label CSL n'avait été utilisé que deux fois auparavant en cinquante ans (3.0 CSL 1975, E46 M3 CSL 2003). Joinsteer en référence actuellement 3 exemplaires, chacun expertisé sur 270+ points.

Joinsteer référence actuellement 3 exemplaires de BMW M4 CSL — un stock lean cohérent avec une série limitée à 1 000 ex. Les trois sont des millésimes 2022-2023 à faible kilométrage (de 2 000 à 7 403 km), en finance de 2 590€ à 3 370€/mois. Sur une voiture de collection, la disponibilité fluctue vite : chaque exemplaire passe l'audit 270+ critères (historique, carnet, état des baquets carbone) avant mise en ligne. Vérifiez le stock à jour et réservez via l'évaluation de financiabilité offerte (0€).