Ferrari Portofino vs Bentley Continental GT : comparatif leasing dès 2 614€/mois
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1/47Ferrari
Portofino
2019 · 43 737 km · 600 ch · Essence
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Portofino
2020 · 13 791 km · 600 ch · Essence
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Portofino
2020 · 17 491 km · 600 ch · Essence
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Portofino
2019 · 17 450 km · 600 ch · Essence
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Pourquoi Joinsteer
L'achat serein
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1/14Ferrari
Portofino
2019 · 25 991 km · 600 ch · Essence
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1/28Ferrari
Portofino
2018 · 28 991 km · 600 ch · Essence
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2018 · 17 454 km · 600 ch · Essence
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Portofino
2019 · 25 329 km · 600 ch · Essence
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Portofino
2019 · 22 376 km · 600 ch · Essence
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Portofino
2018 · 34 378 km · 600 ch · Essence
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Portofino
2019 · 29 791 km · 600 ch · Essence
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Portofino
2020 · 13 791 km · 600 ch · Essence
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Portofino
2018 · 24 443 km · 600 ch · Essence
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Portofino
2018 · 24 991 km · 600 ch · Essence
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Portofino
2018 · 24 491 km · 600 ch · Essence
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Portofino
2018 · 47 791 km · 601 ch · Essence
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2018 · 29 343 km · 600 ch · Essence
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2019 · 37 091 km · 600 ch · Essence
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2019 · 37 774 km · 600 ch · Essence
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2019 · 32 991 km · 600 ch · Essence
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2018 · 115 991 km · 600 ch · Essence
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2020 · 60 957 km · 601 ch · Essence
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2018 · 17 491 km · 600 ch · Essence
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2018 · 51 487 km · 600 ch · Essence
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Nos modèles de Ferrari
Portofino : autres angles de financement
Ferrari Portofino vs Bentley Continental GT : tableau comparatif chiffré
GT cabriolet luxe — sportivité italienne vs raffinement britannique. La Ferrari Portofino (V8 biturbo 3,9 L) face à la Bentley Continental GT (W12 turbo 6,0 L). Comparaison sur données techniques de la base Joinsteer et loyers d'appel du stock réel.
| Critère | Ferrari Portofino | Bentley Continental GT |
|---|---|---|
| Moteur | V8 biturbo 3,9 L | W12 turbo 6,0 L |
| Puissance | 591 ch | 626 ch |
| Couple | 760 Nm | 900 Nm |
| 0-100 km/h | 3,5 s | 3,7 s |
| Vitesse maxi | 320 km/h | 333 km/h |
| CO2 WLTP | 245 g/km | 311 g/km |
| Leasing dès | 2 614€/mois | 2 447€/mois |
| Stock Joinsteer | 106 ex. | 132 ex. |
Lecture rapide : la Bentley Continental GT développe 626 ch (0-100 en 3,7 s, 333 km/h), la Ferrari Portofino oppose 591 ch (3,5 s, 320 km/h). Le leasing démarre à 2 614€/mois côté Ferrari et 2 447€/mois côté Bentley. Spécifications issues de la base de données Joinsteer, loyers d'appel relevés sur le stock le 31 mai 2026.
Comparatif Portofino vs Bentley Continental GT : Portofino 591 ch / 3,5 s / 320 km/h ; Continental GT 626 ch / 3,7 s / 333 km/h. Leasing dès 2 614€ (Portofino) / 2 447€ (Continental GT). Spécifications issues de la base de données Joinsteer (31 mai 2026).
Ferrari Portofino vs Bentley Continental GT en leasing : cote et fiscalité comparées
Au-delà des chiffres, le choix entre Ferrari Portofino et Bentley Continental GT est un arbitrage de profil patrimonial. La Ferrari Portofino reste une exotique de Maranello à cote suivie ; la Bentley Continental GT répond par GT cabriolet luxe. Dans les deux cas, la mécanique de leasing est identique et favorable : sur l'occasion, le malus écologique au plafond 2026 80 000€) a été acquitté une seule fois par le premier propriétaire — le locataire ne le repaie jamais. La LOA est le format clé : l'option d'achat est figée à une valeur résiduelle inscrite à la signature et portée par le loueur ; si la cote progresse pendant le contrat, l'option devient une plus-value latente. Pour une société, la TVA sur les loyers n'est pas récupérable (véhicule de tourisme — utilitaires uniquement). Leasing dès 2 614€/mois (Ferrari Portofino) et 2 447€/mois (Bentley Continental GT), sans apport obligatoire. Comparatif LOA vs LLD chiffré · atelier financiabilité offert — 0€.
Portofino vs Bentley Continental GT leasing : Ferrari = VR Maranello tient ; Continental GT = GT cabriolet luxe. Même fiscalité : malus plafond payé une fois par le 1er proprio = 0€ locataire occasion ; LOA = VR figée (levier plus-value). Dès 2 614€/mois (Portofino) / 2 447€/mois (Continental GT).
Guides Joinsteer pour aller plus loin
Leasing d'occasion premium — pourquoi une exotique d'occasion au malus déjà payé surperforme une neuve.
LOA vs LLD — pourquoi la LOA s'impose sur une supercar à cote suivie.
Calcul de mensualité leasing — simuler le loyer d'une Portofino ou d'une Bentley Continental GT selon version et millésime.
