Audi e-tron GT occasion : quattro, S ou RS dès 662 €/mois
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Audi
E-tron GT Berline Quattro 350 KW
2023 · 22 631 km · 476 ch · Électrique
Voir l'annonce complèteDès 809 € /mois63 891 € TTC · malus inclus -
Audi
E-tron GT Berline Quattro 350 KW
2023 · 66 791 km · 476 ch · Électrique
Voir l'annonce complèteDès 933 € /mois57 678 € TTC · malus inclus -
Audi
E-tron GT Berline Quattro 350 KW
2023 · 57 991 km · 476 ch · Électrique
Voir l'annonce complèteDès 706 € /mois55 555 € TTC · malus inclus -
Audi
E-tron GT Berline RS E-tron GT 440 KW
2024 · 1 281 km · 598 ch · Électrique
Voir l'annonce complèteDès 1 653 € /mois132 163 € TTC · malus inclus -
Pourquoi Joinsteer
L'achat serein
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01
260+ points contrôlés
Mécanique, carrosserie, électronique : chaque véhicule passe par notre expertise avant livraison.
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02
24 mois de garantie minimum
Couverture mécanique, électrique et électronique. Pièces et main-d'œuvre incluses.
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03
Livré révisé, prêt à rouler
Vidange et points d'usure traités en concession avant la remise des clés.
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01
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Audi
E-tron GT Berline RS E-tron GT 440 KW
2024 · 1 281 km · 598 ch · Électrique
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E-tron GT Berline RS E-tron GT 440 KW
2023 · 53 491 km · 598 ch · Électrique
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Audi
E-tron GT Berline Quattro 370 KW
2026 · 12 828 km · 503 ch · Électrique
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E-tron GT Berline Quattro 350 KW
2024 · 40 294 km · 476 ch · Électrique
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E-tron GT Berline Quattro 350 KW
2022 · 37 093 km · 476 ch · Électrique
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E-tron GT Berline Quattro 350 KW
2022 · 41 948 km · 476 ch · Électrique
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E-tron GT Berline Quattro 350 KW
2023 · 48 457 km · 476 ch · Électrique
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E-tron GT Berline Quattro 350 KW
2023 · 66 631 km · 476 ch · Électrique
Voir l'annonce complèteDès 829 € /mois51 108 € TTC · malus inclus -
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E-tron GT Berline Quattro 350 KW
2023 · 87 862 km · 476 ch · Électrique
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E-tron GT Berline RS E-tron GT 440 KW
2024 · 16 793 km · 598 ch · Électrique
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E-tron GT Berline Quattro 370 KW
2026 · 12 828 km · 503 ch · Électrique
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E-tron GT Berline RS E-tron GT Performance Quattro 620 KW
2025 · 20 291 km · 843 ch · Électrique
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E-tron GT Berline S E-tron GT S Quattro 435 KW
2025 · 12 491 km · 590 ch · Électrique
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E-tron GT Berline RS E-tron GT Quattro 570 KW
2025 · 2 791 km · 775 ch · Électrique
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E-tron GT Berline RS E-tron GT 440 KW
2024 · 40 673 km · 598 ch · Électrique
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E-tron GT Berline Quattro 350 KW
2023 · 15 426 km · 476 ch · Électrique
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E-tron GT Berline RS E-tron GT 440 KW
2023 · 50 990 km · 598 ch · Électrique
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E-tron GT Berline Quattro 350 KW
2023 · 52 591 km · 476 ch · Électrique
Voir l'annonce complèteDès 771 € /mois60 845 € TTC · malus inclus -
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E-tron GT Berline Quattro 350 KW
2023 · 66 791 km · 476 ch · Électrique
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E-tron GT Berline RS E-tron GT 440 KW
2023 · 68 528 km · 598 ch · Électrique
Voir l'annonce complèteDès 995 € /mois61 595 € TTC · malus inclus
Audi e-tron GT : pages associées
Quel budget pour une e-tron GT d'occasion, de la quattro à la RS ?
Comptez dès 662 €/mois pour une e-tron GT et dès 842 €/mois pour une RS e-tron GT, au 28 septembre 2026. Le loyer d'appel correspond à une e-tron GT de 2021 à 43 091 km, affichée 51 997 € au comptant ; le prix comptant le plus bas, 47 652 €, concerne une e-tron GT quattro de 2022, plus roulée (131 491 km).
- e-tron GT quattro : dès 662 €/mois et 47 652 € au comptant.
- RS e-tron GT : dès 842 €/mois et 55 576 €.
- S e-tron GT : dès 1 245 €/mois et 99 194 €.
- RS e-tron GT Performance : dès 1 462 €/mois et 116 710 €.
Le loyer dépend autant du millésime et du kilométrage que de la version : une RS ancienne peut revenir moins cher par mois qu'une S récente. L'ensemble des tarifs de l'e-tron GT, version par version, est réuni sur une page dédiée.
E-tron GT quattro dès 662 €/mois, RS e-tron GT dès 842 €/mois, S e-tron GT dès 1 245 €/mois, RS e-tron GT Performance dès 1 462 €/mois.
Prix d'une e-tron GT d'occasion selon le millésime
| Millésime | En stock | Loyer dès | Prix comptant |
|---|---|---|---|
| 2026 | 7 | 1 364 €/mois | 108 764 € à 192 793 € |
| 2025 | 11 | 1 515 €/mois | 121 034 € à 155 604 € |
| 2024 | 42 | 802 €/mois | 63 335 € à 166 730 € |
| 2023 | 74 | 692 €/mois | 52 064 € à 86 566 € |
| 2022 | 41 | 663 €/mois | 47 652 € à 81 491 € |
| 2021 | 11 | 662 €/mois | 51 997 € à 77 126 € |
Stock Joinsteer relevé le 28 septembre 2026, toutes versions confondues ; prix livrés, loyers sans apport. Le loyer le plus bas et le prix comptant le plus bas d'une même année peuvent concerner deux exemplaires différents.
Kilométrage : ce que révèle le stock d'e-tron GT
La moitié des e-tron GT en stock affichent moins de 41 230 km, et 62 % restent sous les cinquante mille kilomètres. Les 2025 et 2026 sont quasi neuves, avec 10 557 km et 2 992 km médians ; les 2021, premières de la série, en sont à 65 631 km médians.
Les 2024 combinent un kilométrage contenu, 23 997 km médians, et un loyer dès 802 €/mois. À kilométrage égal, deux voitures peuvent toutefois avoir vieilli différemment : demandez le relevé d'état de santé de la batterie et l'historique d'entretien, et vérifiez la date de fin de la garantie batterie. Les postes d'entretien d'une électrique sont détaillés dans notre guide, et le rayon d'action de chaque version sur une page dédiée.
Kilométrage médian de 41 230 km sur les 186 e-tron GT en stock ; 62 % sous les cinquante mille kilomètres.
Kilométrage médian et exemplaire d'entrée, année par année
| Millésime | Kilométrage médian | Exemplaire au loyer le plus bas |
|---|---|---|
| 2026 | 2 992 km | e-tron GT quattro, 5 491 km, 108 764 € ou 1 364 €/mois |
| 2025 | 10 557 km | S e-tron GT, 1 091 km, 121 034 € ou 1 515 €/mois |
| 2024 | 23 997 km | e-tron GT quattro, 19 706 km, 63 335 € ou 802 €/mois |
| 2023 | 45 404 km | e-tron GT quattro, 60 310 km, 54 463 € ou 692 €/mois |
| 2022 | 45 282 km | e-tron GT quattro, 39 941 km, 52 120 € ou 663 €/mois |
| 2021 | 65 631 km | e-tron GT, 43 091 km, 51 997 € ou 662 €/mois |
Kilométrage médian par année de mise en circulation ; exemplaire au loyer sans apport le plus bas de chaque année, avec son prix comptant livré. Stock du 28 septembre 2026.
Vous visez plutôt une RS ?
Les RS e-tron GT démarrent à 842 €/mois et 55 576 € au comptant, les RS e-tron GT Performance à 1 462 €/mois et 116 710 €, au 28 septembre 2026. Elles font partie de cette sélection toutes versions, et Joinsteer leur consacre en outre une page d'occasion réservée aux seules RS. En haut de fourchette, une RS e-tron GT Performance de 2026 à 4 991 km atteint 192 793 €, soit 2 296 €/mois.
Pour les voir aux côtés des quattro et des S, parcourez les e-tron GT disponibles, RS comprises. Les écarts de puissance et d'équipement entre versions sont détaillés dans la fiche technique de l'e-tron GT et dans nos essais version par version.
RS e-tron GT d'occasion dès 842 €/mois et RS e-tron GT Performance dès 1 462 €/mois.
Comptant, LLD ou LOA : ce que change le mode de financement
Au comptant, l'e-tron GT d'occasion démarre à 47 652 € ; en leasing sans apport, à 663 €/mois. En LLD, vous restituez la voiture en fin de contrat ; en LOA, vous pouvez l'acheter en levant l'option d'achat. Notre comparatif des deux formules les détaille, et l'e-tron GT en location longue durée regroupe l'offre du modèle.
Pour une entreprise, la TVA sur les loyers d'un véhicule de tourisme n'est jamais récupérable, électrique compris. Une exception concerne l'énergie : la TVA sur l'électricité de recharge est récupérable à 100 %. Le loyer est déductible dans la limite du plafond de l'article 39-4 du CGI, porté à 30 000 € pour un véhicule émettant moins de 20 g de CO₂/km. Le malus écologique 2026 est de 0 € pour un électrique.
e-tron GT d'occasion dès 47 652 € au comptant ou 662 €/mois en leasing sans apport.
Pour aller plus loin
Pour aller plus loin : toute la gamme Audi électrique. À lire aussi : bien choisir une électrique d'occasion et notre sélection des électriques premium.