Essai Porsche Cayenne : 12 versions détaillées, 4 générations au crible
Porsche Cayenne : 41 versions référencées, de 239 à 1020 ch, 0-100 km/h en 2,5 s au mieux (E4 Cayenne Turbo Electric). 3 697 exemplaires en stock au 29 août 2026. Le moins cher en stock : S 2019, 95 391 km, 42 928 € prix livré, malus payé. En leasing, offre d'appel à 816€/mois sans apport. Ci-dessous les 12 versions détaillées une à une et le comparatif des 4 générations.
Fiche technique Porsche Cayenne : 12 versions mesurées
| Version | Années | Puissance | Couple | 0-100 km/h | V-max | CO₂ | 100-0 km/h |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| E4 Cayenne Turbo Electric | 2026 | 1020 ch | 1500 Nm | 2,5 s | 300 km/h | 0 g/km | 42 m |
| E4 Cayenne S Coupé Electric | 2026 | 503 ch | 700 Nm | 4,5 s | 240 km/h | 0 g/km | 35 m |
| E3 II Cayenne Turbo GT Coupé | 2024 | 659 ch | 850 Nm | 3,3 s | 305 km/h | 290 g/km | 31,6 m |
| E3 II Cayenne Turbo E-Hybrid | 2023 | 740 ch | 950 Nm | 3,7 s | 305 km/h | 92 g/km | 31,6 m |
| E3 I Cayenne Turbo GT Coupé | 2021–2023 | 640 ch | 850 Nm | 3,3 s | 300 km/h | 290 g/km | 35,1 m |
| E3 I Cayenne Turbo S E-Hybrid | 2018–2023 | 680 ch | 900 Nm | 3,8 s | 295 km/h | 92 g/km | 35,1 m |
| E2 II Cayenne Turbo S | 2015–2017 | 570 ch | 800 Nm | 4,1 s | 284 km/h | 267 g/km | 42 m |
| E2 II Cayenne Turbo | 2014–2017 | 519 ch | 700 Nm | 4,5 s | 279 km/h | 261 g/km | 42 m |
| E2 I Cayenne Turbo S | 2012–2014 | 551 ch | 750 Nm | 4,5 s | 283 km/h | 270 g/km | 34,2 m |
| E2 I Cayenne Turbo | 2010–2014 | 500 ch | 700 Nm | 4,7 s | 278 km/h | 270 g/km | 34,2 m |
| E1 II Cayenne S | 2007–2010 | 385 ch | 500 Nm | 6,6 s | 252 km/h | 353 g/km | 42 m |
| E1 I Cayenne S | 2002–2007 | 340 ch | 420 Nm | 7,2 s | 242 km/h | 353 g/km | 38,5 m |
Données constructeur et relevés d'essai (base véhicules Joinsteer, 41 fiches sur ce modèle). 0-100 km/h et 100-0 km/h : valeurs mesurées, pas déclaratives.
Porsche Cayenne génération par génération : 4 générations
| Génération | Années | Versions | Puissance | 0-100 le plus rapide | Coffre |
|---|---|---|---|---|---|
| E4 | 2026 | 3 | 408 à 1020 ch | dès 2,5 s | — |
| E3 | 2017–2023 | 17 | 340 à 740 ch | dès 3,3 s | 772 L |
| E2 | 2010–2017 | 16 | 245 à 570 ch | dès 4,1 s | 600 L |
| E1 | 2002–2010 | 5 | 239 à 385 ch | dès 6,6 s | — |
Coffre : volume du coffre arrière en configuration 5 places, motorisation thermique de référence (les versions hybrides rechargeables perdent du volume au profit de la batterie). Sources externes : E3 — automobiledimension.com/model/porsche/cayenne.
Ce qu'il faut savoir avant d'essayer Porsche Cayenne
- L'écart entre versions est réel : de 239 ch (entrée de gamme) à 1020 ch (E4 Cayenne Turbo Electric), le comportement à l'essai n'a rien de comparable. Le tableau ci-dessus situe chaque version.
- Coffre : la génération la plus logeable est E3 avec 772 L. Les versions hybrides rechargeables perdent du volume au profit de la batterie.
- Millésimes en stock : de 2005 à 2026 sur les 3 697 exemplaires disponibles — un essai se fait sur la génération que l'on achète, pas sur la dernière vitrine.
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1/42Porsche
Cayenne III E-Hybrid Coupé
2018 · 133 013 km · 462 ch · Hybride
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1/29Porsche
Cayenne III S Coupé
2025 · 6 900 km · 475 ch · Essence
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1/25Porsche
Cayenne III Sport Design E-Hybrid
2025 · 11 600 km · 470 ch · Hybride
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1/26Porsche
Cayenne III Coupé
2024 · 20 146 km · 354 ch · Essence
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1/35Porsche
Cayenne III S, E-Hybrid
2025 · 9 900 km · 519 ch · Hybride
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1/15Porsche
Cayenne III Turbo S E-Hybrid
2020 · 25 882 km · 549 ch · Hybride
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1/27Porsche
Cayenne III E-Hybrid Coupé
2025 · 9 900 km · 470 ch · Hybride
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1/25Porsche
Cayenne III Coupé E-Hybrid
2025 · 9 900 km · 470 ch · Hybride
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1/30Porsche
Cayenne III Turbo Coupé
2025 · 9 000 km · 354 ch · Essence
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1/40Porsche
Cayenne III E-Hybrid
2025 · 9 900 km · 470 ch · Hybride
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1/49Porsche
Cayenne III E-Hybrid
2025 · 4 000 km · 470 ch · Hybride
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1/14Porsche
Cayenne III S, E-Hybrid
2024 · 21 894 km · 519 ch · Hybride
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Cayenne III S, E-Hybrid
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Cayenne III E-Hybrid
2024 · 12 857 km · 305 ch · Hybride
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1/49Porsche
Cayenne III Coupé E-Hybrid
2024 · 21 209 km · 470 ch · Hybride
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1/43Porsche
Cayenne III E-Hybrid
2023 · 46 743 km · 305 ch · Hybride
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1/30Porsche
Cayenne III E-Hybrid
2023 · 62 097 km · 470 ch · Hybride
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1/25Porsche
Cayenne III E-Hybrid
2024 · 41 991 km · 470 ch · Hybride
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1/42Porsche
Cayenne III Turbo
2018 · 95 991 km · 464 ch · Hybride
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1/23Porsche
Cayenne III
2022 · 72 027 km · 340 ch · Essence
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1/30Porsche
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2020 · 78 291 km · 442 ch · Essence
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1/25Porsche
Cayenne III Base
2024 · 41 991 km · 470 ch · Hybride
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1/33Porsche
Cayenne III Turbo
2025 · 18 890 km · 470 ch · Hybride
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1/21Porsche
Cayenne III E-Hybrid
2024 · 89 641 km · 470 ch · Hybride
Voir l'annonce complèteDès 1 385 € /mois85 453 € TTC · malus inclus
Quelle version Porsche Cayenne choisir ?
Pour le budget le plus contenu — S 2019, 95 391 km : le ticket d'entrée constaté sur ce modèle est de 42 928 € prix livré, et le leasing démarre à 816€/mois sans apport.
Pour la performance — la version la plus rapide référencée est E4 Cayenne Turbo Electric : 0-100 km/h en 2,5 s pour 1020 ch.
3 697 véhicules en stock au 29 août 2026. Voir la grille de prix complète.
Porsche Cayenne : 41 versions référencées, de 239 à 1020 ch, 0-100 dès 2,5 s. Stock du 29 août 2026 : 3 697 véhicules, le moins cher à 42 928 € prix livré, leasing dès 816€/mois.
