Essai Porsche 911 : 12 versions détaillées, 8 générations au crible
Porsche 911 : 139 versions référencées, de 131 à 711 ch, 0-100 km/h en 2,7 s au mieux (992 I Turbo S Cabriolet). 252 exemplaires en stock au 29 août 2026. Prix livré constaté de 54 617 € à 532 639 €, malus payé. Offre d'appel du jour : Carrera 4 2010, 93 291 km, 70 899 € — soit 1 157€/mois en leasing sans apport. Ci-dessous les 12 versions détaillées une à une et le comparatif des 8 générations.
Fiche technique Porsche 911 : 12 versions mesurées
| Version | Années | Puissance | Couple | 0-100 km/h | V-max | Conso mixte | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 992 II Turbo S | 2025 | 711 ch | 800 Nm | 2,7 s | 330 km/h | 13,5 L/100 | 273 g/km |
| 992 I Turbo S Cabriolet | 2020–2024 | 650 ch | 800 Nm | 2,7 s | 330 km/h | 9,1 L/100 | 273 g/km |
| 991 II GT2 RS | 2017–2019 | 700 ch | 750 Nm | 2,8 s | 340 km/h | 9 L/100 | 213 g/km |
| 991 I Turbo S | 2013–2015 | 560 ch | 700 Nm | 3,2 s | 318 km/h | 9,9 L/100 | 212 g/km |
| 997 II GT2 RS | 2010–2012 | 620 ch | 750 Nm | 2,8 s | 340 km/h | 11,9 L/100 | 284 g/km |
| 997 I GT2 | 2007–2009 | 530 ch | 680 Nm | 3,7 s | 329 km/h | 12,5 L/100 | 298 g/km |
| 996 II Turbo S | 2005 | 450 ch | 620 Nm | 4,2 s | 307 km/h | 13 L/100 | 309 g/km |
| 996 I GT2 | 2001–2003 | 462 ch | 620 Nm | 4,1 s | 315 km/h | 13,7 L/100 | 303 g/km |
| 993 Turbo S | 1997–1998 | 450 ch | 542 Nm | 4,4 s | 296 km/h | 9,1 L/100 | 212 g/km |
| 964 Turbo S 3.6 | 1993–1994 | 385 ch | 490 Nm | 4,6 s | 290 km/h | 13,5 L/100 | 213 g/km |
| G-Modell II 930 Turbo 3.3 | 1978–1989 | 300 ch | 710 Nm | 7,5 s | 320 km/h | 9,1 L/100 | 212 g/km |
| G-Modell I Carrera 2.7 | 1974–1977 | 209 ch | 255 Nm | 6,3 s | 240 km/h | 7,5 L/100 | 188 g/km |
Données constructeur et relevés d'essai (base véhicules Joinsteer, 139 fiches sur ce modèle). 0-100 km/h : valeurs mesurées, pas déclaratives.
Porsche 911 génération par génération : 8 générations
| Génération | Années | Versions | Puissance | 0-100 le plus rapide | Coffre |
|---|---|---|---|---|---|
| 992 | 2018–2025 | 30 | 385 à 711 ch | dès 2,7 s | 350 L |
| 991 | 2011–2020 | 34 | 349 à 700 ch | dès 2,8 s | 350 L |
| 997 | 2004–2012 | 33 | 325 à 620 ch | dès 2,8 s | 350 L |
| 996 | 1997–2005 | 18 | 300 à 462 ch | dès 4,1 s | 350 L |
| 993 | 1995–1998 | 4 | 300 à 450 ch | dès 4,4 s | 123 L |
| 964 | 1990–1994 | 4 | 300 à 385 ch | dès 4,6 s | 350 L |
| G-Modell | 1973–1989 | 11 | 150 à 300 ch | dès 4,7 s | 145 L |
| F-Modell | 1964–1973 | 5 | 131 à 190 ch | dès 7,5 s | 145 L |
Coffre : volume du coffre arrière en configuration 5 places, motorisation thermique de référence (les versions hybrides rechargeables perdent du volume au profit de la batterie).
Ce qu'il faut savoir avant d'essayer Porsche 911
- L'écart entre versions est réel : de 131 ch (entrée de gamme) à 711 ch (992 II Turbo S), le comportement à l'essai n'a rien de comparable. Le tableau ci-dessus situe chaque version.
- Coffre : la génération la plus logeable est 992 avec 350 L. Les versions hybrides rechargeables perdent du volume au profit de la batterie.
- Millésimes en stock : de ? à ? sur les 252 exemplaires disponibles — un essai se fait sur la génération que l'on achète, pas sur la dernière vitrine.
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1/15Porsche
911 GTS
2025 · 4 991 km · 541 ch · Hybride
Voir l'annonce complèteDès 2 883 € /mois227 500 € TTC · malus inclus -
1/20Porsche
911 Carrera
2022 · 59 383 km · 385 ch · Essence
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1/14Porsche
911 Carrera GTS
2021 · 42 991 km · 480 ch · Essence
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1/10Porsche
911 Carrera
2023 · 47 012 km · 385 ch · Essence
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Pourquoi Joinsteer
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1/8Porsche
911 Carrera
2020 · 22 990 km · 385 ch · Essence
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1/7Porsche
911 Carrera S
2024 · 47 990 km · 450 ch · Essence
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1/8Porsche
911 Carrera S
2020 · 31 491 km · 450 ch · Essence
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1/8Porsche
911 Carrera S
2020 · 26 990 km · 450 ch · Essence
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1/16Porsche
911 Carrera GTS
2018 · 39 391 km · 450 ch · Essence
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1/38Porsche
911 Carrera 4
2023 · 20 991 km · 385 ch · Essence
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1/19Porsche
911 Carrera T
2025 · 3 491 km · 394 ch · Essence
Voir l'annonce complèteDès 2 760 € /mois219 404 € TTC · malus inclus -
1/15Porsche
911 Carrera S
2021 · 25 126 km · 450 ch · Essence
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1/35Porsche
911 Carrera
2026 · 8 891 km · 394 ch · Essence
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1/38Porsche
911 Carrera GTS
2018 · 69 372 km · 450 ch · Essence
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1/6Porsche
911 Carrera
2021 · 49 956 km · 385 ch · Essence
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1/29Porsche
911 Carrera T
2024 · 9 841 km · 394 ch · Essence
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1/32Porsche
911 Carrera T
2025 · 10 991 km · 394 ch · Essence
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1/44Porsche
911 Carrera T
2018 · 16 861 km · 370 ch · Essence
Voir l'annonce complèteDès 1 662 € /mois129 892 € TTC · malus inclus -
1/6Porsche
911 Carrera 4
2021 · 79 166 km · 385 ch · Essence
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1/6Porsche
911 Carrera
2024 · 21 356 km · 394 ch · Essence
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1/20Porsche
911 Carrera
2020 · 21 491 km · 390 ch · Essence
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1/30Porsche
911 Carrera 4
1995 · 220 991 km · 272 ch · Essence
Voir l'annonce complèteDès 1 487 € /mois91 975 € TTC · malus inclus -
1/14Porsche
911 Carrera 4S
1996 · 195 991 km · 286 ch · Essence
Voir l'annonce complèteDès 1 402 € /mois86 558 € TTC · malus inclus -
1/15Porsche
911 Carrera 4
1996 · 143 991 km · 273 ch · Essence
Voir l'annonce complèteDès 1 623 € /mois100 642 € TTC · malus inclus
Quelle version Porsche 911 choisir ?
Pour le budget le plus contenu — Carrera 4 2010, 93 291 km, 70 899 € : le ticket d'entrée constaté sur ce modèle est de 54 617 € prix livré, et le leasing démarre à 1 157€/mois sans apport.
Pour la performance — la version la plus rapide référencée est 992 I Turbo S Cabriolet : 0-100 km/h en 2,7 s pour 650 ch.
252 véhicules en stock au 29 août 2026. Voir la grille de prix complète.
Porsche 911 : 139 versions référencées, de 131 à 711 ch, 0-100 dès 2,7 s. Stock du 29 août 2026 : 252 véhicules, le moins cher à 54 617 € prix livré, leasing dès 1 157€/mois.
