Prix Porsche 911 : de 54 617 € à 532 639 € · leasing dès 1 157 €/mois

Sur le marché de la collection, la 911 conserve une cote recherchée. Selon Classic.com, le prix moyen de marché d'une 911 ressort à 126 719 $ toutes générations confondues. Production limitée et désirabilité soutiennent sa valeur résiduelle : en LOA, cela allège la part de dépréciation de la mensualité — vous roulez sans porter le risque de revente.

Sur Joinsteer, le prix d'un leasing Porsche 911 démarre à 1 157€/mois pour une 911 Carrera 2023 Type 992 phase I (12 502 km, 385 ch, 163 564€ catalogue). La grille se lit par génération et motorisation : 911 Type 991 phase II (2015-2019) entre 1 518 et 2 200€/mois pour les Carrera et Carrera S (370 à 420 ch), incluant les versions Targa qui descendent jusqu'à 1 518€/mois sur la Carrera 4S Targa 2018 ; 911 Type 992 phase I (2019-2024) entre 2 074 et 3 500€/mois pour les Carrera 385, Carrera S 450, Carrera 4S 450 et GTS 480 ch ; 911 Type 992 phase II (2024-) entre 3 200 et 6 271€/mois, le haut de fourchette correspondant à une Carrera T 2025 quasi neuve (2 905 km, 499 866€ catalogue). Les versions Turbo, Turbo S et GT3 dépassent généralement 4 000€/mois selon kilométrage. Évaluer votre mensualité — 0€.

Ce qui fait varier le prix sur une 911 d'occasion : la génération (decay 991 → 992) qui détermine la cote de revente, la motorisation (atmo GT3 vs biturbo Carrera vs Turbo S), le kilométrage (les 911 sous 15 000 km plafonnent la mensualité), la carrosserie (coupé / cabriolet / Targa — la Targa porte généralement une prime), la durée de contrat (24 à 60 mois) et le kilométrage annuel négocié. Détail important sur la 911 : la cote conserve 60 à 70% à 3 ans sur 991.2 et 992, ce qui maintient la valeur résiduelle inscrite au contrat à un niveau élevé — et abaisse la mensualité par rapport à un modèle GT à décote rapide. Calcul de mensualité leasing.

Le prix catalogue neuf d'une 911 Carrera (Type 992) démarre à environ 138 000€ ; la Carrera S monte à 157 300€, la GTS à 178 000€, la Turbo à 220 000€, la Turbo S à 269 000€ et la GT3 à 199 000€. À ces prix s'ajoute le malus écologique 2025 : avec 200 à 290 g CO2/km selon version (Carrera ~206 g, Carrera S ~213 g, Turbo S ~271 g, GT3 ~283 g), toutes les 911 thermiques sont au plafond du malus à 60 000 à 70 000€. Soit, sur une Carrera S, environ 220 000€ tout compris hors options. En leasing d'occasion sur Joinsteer, ce malus a déjà été acquitté par le premier propriétaire : sur les 57 911 en stock, vous financez le véhicule au prix marché secondaire — sans aucune part de malus à votre charge. C'est l'élément qui permet à une 911 Carrera 2023 quasi neuve d'apparaître à 1 157€/mois, là où le neuf équivalent serait sensiblement plus cher. Cumulé à la dépréciation déjà absorbée et à une cote de revente exceptionnellement stable, le levier prix est mathématique. Guide leasing voiture d'occasion premium.

Tout pour décrypter le prix de votre future 911 :

Calcul de mensualité leasing — Simuler le loyer 911 selon génération, motorisation, durée et kilométrage annuel.

Leasing voiture d'occasion premium — Pourquoi le prix d'une 911 d'occasion certifiée bat celui d'un financement neuf une fois le malus écologique intégré.

LOA vs LLD : impact sur la mensualité — Comment la valeur résiduelle inscrite au contrat fait varier le loyer entre LOA et LLD sur la 911.