Prix Porsche Cayenne : de 9 100 € à 286 046 € · leasing dès 188 €/mois
Prix d'une Porsche Cayenne III : le neuf de l'année (malus inclus) vs le prix Joinsteer au comptant
| Version | Prix neuf l'année* | Joinsteer comptant | Économie vs neuf | Leasing dès |
|---|---|---|---|---|
| Porsche Cayenne III S 2018 · 54 991 km |
113 357 € malus 2018 : 0 € (électrique) |
59 572 € | − 53 785 € (−47%) |
782 €/mois |
| Porsche Cayenne III S 2019 · 89 191 km · 263 g CO₂ |
123 857 € dont malus 2019 : 10 500 € |
81 305 € | − 42 552 € (−34%) |
1 318 €/mois |
| Porsche Cayenne III 2020 · 100 704 km · 218 g CO₂ |
133 357 € dont malus 2020 : 20 000 € |
77 790 € | − 55 567 € (−42%) |
1 261 €/mois |
| Porsche Cayenne III S 2021 · 51 141 km · 228 g CO₂ |
144 968 € dont malus 2021 : 30 000 € |
92 465 € | − 52 503 € (−36%) |
1 188 €/mois |
| Porsche Cayenne III 2022 · 78 028 km · 218 g CO₂ |
149 192 € dont malus 2022 : 34 224 € |
102 841 € | − 46 351 € (−31%) |
1 648 €/mois |
| Porsche Cayenne III Turbo GT 2023 · 79 991 km · 260 g CO₂ |
289 674 € dont malus 2023 : 50 000 € |
134 747 € | − 154 927 € (−53%) |
2 143 €/mois |
| Porsche Cayenne III 2024 · 39 391 km · 218 g CO₂ |
191 920 € dont malus 2024 : 60 000 € |
152 472 € | − 39 448 € (−21%) |
1 926 €/mois |
*Prix neuf = tarif catalogue de l'année (options incluses) + malus écologique de l'année d'immatriculation (plafonds 2024 = 60 000 € · 2025 = 70 000 € · 2026 = 80 000 €). Prix Joinsteer = prix comptant constaté. Occasion = 0 malus à l'achat. Sur les millésimes récents la décote est faible : l'économie est logiquement plus modeste. Relevés stock Joinsteer 06/2026.
Cote et historique de prix de la Cayenne
Comme tout véhicule premium, la Cayenne décote dans ses premières années : selon Caradisiac, Porsche figure dans le top 3 des marques qui décotent le moins, avec une décote d'environ -7 % à un an. C'est l'argument clé du leasing — vous payez l'usage, pas la dépréciation : la décote est portée par le loueur. En occasion sur Joinsteer, la décote initiale est déjà absorbée.
Décote Porsche ~-7 % à un an (top 3 marques les plus stables) — source Caradisiac, https://www.caradisiac.com/le-palmares-des-decotes-par-marque-apres-1-3-5-et-10-ans-168445.htm
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1/42Porsche
Cayenne III E-Hybrid Coupé
2018 · 133 013 km · 462 ch · Hybride
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1/29Porsche
Cayenne III S Coupé
2025 · 6 900 km · 475 ch · Essence
Voir l'annonce complèteDès 2 741 € /mois227 939 € TTC · malus inclus -
1/25Porsche
Cayenne III Sport Design E-Hybrid
2025 · 11 600 km · 470 ch · Hybride
Voir l'annonce complèteDès 1 835 € /mois150 453 € TTC · malus inclus -
1/26Porsche
Cayenne III Coupé
2024 · 20 146 km · 354 ch · Essence
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Pourquoi Joinsteer
L'achat serein
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01
260+ points contrôlés
Mécanique, carrosserie, électronique : chaque véhicule passe par notre expertise avant livraison.
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02
24 mois de garantie minimum
Couverture mécanique, électrique et électronique. Pièces et main-d'œuvre incluses.
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03
Livré révisé, prêt à rouler
Vidange et points d'usure traités en concession avant la remise des clés.
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01
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1/35Porsche
Cayenne III S, E-Hybrid
2025 · 9 900 km · 519 ch · Hybride
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1/15Porsche
Cayenne III Turbo S E-Hybrid
2020 · 25 882 km · 549 ch · Hybride
Voir l'annonce complèteDès 1 720 € /mois140 832 € TTC · malus inclus -
1/27Porsche
Cayenne III E-Hybrid Coupé
2025 · 9 900 km · 470 ch · Hybride
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1/25Porsche
Cayenne III Coupé E-Hybrid
2025 · 9 900 km · 470 ch · Hybride
Voir l'annonce complèteDès 1 641 € /mois134 225 € TTC · malus inclus -
1/30Porsche
Cayenne III Turbo Coupé
2025 · 9 000 km · 354 ch · Essence
Voir l'annonce complèteDès 2 430 € /mois201 896 € TTC · malus inclus -
1/40Porsche
Cayenne III E-Hybrid
2025 · 9 900 km · 470 ch · Hybride
Voir l'annonce complèteDès 1 693 € /mois138 558 € TTC · malus inclus -
1/49Porsche
Cayenne III E-Hybrid
2025 · 4 000 km · 470 ch · Hybride
Voir l'annonce complèteDès 1 913 € /mois156 975 € TTC · malus inclus -
1/14Porsche
Cayenne III S, E-Hybrid
2024 · 21 894 km · 519 ch · Hybride
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1/41Porsche
Cayenne III S, E-Hybrid
2024 · 30 487 km · 354 ch · Hybride
Voir l'annonce complèteDès 1 654 € /mois135 308 € TTC · malus inclus -
1/24Porsche
Cayenne III E-Hybrid
2024 · 12 857 km · 305 ch · Hybride
Voir l'annonce complèteDès 1 370 € /mois111 573 € TTC · malus inclus -
1/49Porsche
Cayenne III Coupé E-Hybrid
2024 · 21 209 km · 470 ch · Hybride
Voir l'annonce complèteDès 1 589 € /mois129 892 € TTC · malus inclus -
1/43Porsche
Cayenne III E-Hybrid
2023 · 46 743 km · 305 ch · Hybride
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1/30Porsche
Cayenne III E-Hybrid
2023 · 62 097 km · 470 ch · Hybride
Voir l'annonce complèteDès 1 121 € /mois86 661 € TTC · malus inclus -
1/25Porsche
Cayenne III E-Hybrid
2024 · 41 991 km · 470 ch · Hybride
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1/42Porsche
Cayenne III Turbo
2018 · 95 991 km · 464 ch · Hybride
Voir l'annonce complèteDès 1 047 € /mois63 906 € TTC · malus inclus -
1/23Porsche
Cayenne III
2022 · 72 027 km · 340 ch · Essence
Voir l'annonce complèteDès 1 445 € /mois89 938 € TTC · malus inclus -
1/30Porsche
Cayenne III S
2020 · 78 291 km · 442 ch · Essence
Voir l'annonce complèteDès 1 302 € /mois80 156 € TTC · malus inclus -
1/25Porsche
Cayenne III Base
2024 · 41 991 km · 470 ch · Hybride
Voir l'annonce complèteDès 1 701 € /mois133 033 € TTC · malus inclus -
1/33Porsche
Cayenne III Turbo
2025 · 18 890 km · 470 ch · Hybride
Voir l'annonce complèteDès 1 363 € /mois106 037 € TTC · malus inclus -
1/21Porsche
Cayenne III E-Hybrid
2024 · 89 641 km · 470 ch · Hybride
Voir l'annonce complèteDès 1 385 € /mois85 453 € TTC · malus inclus
Recherches populaires Cayenne
Cayenne : autres formules de financement
Grille de prix leasing Cayenne par motorisation — stock vérifié mai 2026
Voici les mensualités constatées sur le stock Porsche Cayenne Joinsteer au 28 mai 2026 :
Cayenne S Diesel V8 385 ch — dès 188€/mois (2018, ~85 000 km). C'est le segment d'entrée du stock E3, motorisation arrêtée fin 2018, couple 850 Nm pour grands rouleurs.
Cayenne V6 3.0 essence 340 ch — dès 188€/mois (2019-2020, ~70 000 km). Entrée de gamme polyvalente, 213 g CO2, 9,4 L/100 km.
Cayenne S V6 biturbo 474 ch — dès 720€/mois (2021, ~50 000 km). Sportivité quotidienne, 0-100 km/h en 5,0 s.
Cayenne GTS V8 4.0 biturbo 500 ch — dès 950€/mois (2022, ~40 000 km). Le V8 plaisir, malus neuf 70 000€ déjà acquitté en occasion.
Cayenne E-Hybrid 462 ch (PHEV) — dès 1 161€/mois (2022, ~60 966 km, prix ~89 857€). 52 g CO2, exonération malus, ~40-50 km en électrique.
Cayenne Coupé E-Hybrid haut de gamme — autour de 1 390€/mois (2023, faible kilométrage). Sommet de gamme. Calculer votre mensualité personnalisée — 0€.
Prix vérifiés stock réel Joinsteer, mai 2026. Fourchette 188€–1 390€/mois selon motorisation et millésime. Pas d'estimation théorique.
Les leviers pour réduire votre mensualité Cayenne
Quatre paramètres font varier le prix leasing d'un Cayenne : l'âge et le kilométrage (un Cayenne 2018 à 85 000 km offre une mensualité 60-70% inférieure à un 2023 à 30 000 km), la motorisation (Diesel vs V6 essence vs V8 vs E-Hybrid), la durée du contrat (36 à 48 mois optimise souvent le loyer sur un Cayenne dont la cote tient bien), et l'arbitrage neuf/occasion. Sur Joinsteer, l'atelier financiabilité compare LLD et LOA sur chaque véhicule, en tenant compte de votre profil kilométrique et de votre taux d'endettement. Le leasing sans apport est accessible sur tous les Cayenne — premier loyer non majoré. Un Cayenne d'occasion certifié sera toujours plus accessible qu'un neuf équivalent : la dépréciation initiale est encaissée, la valeur résiduelle est connue, et le malus écologique a déjà été acquitté. Sur un Cayenne Turbo V8 neuf, ce malus atteint 70 000€ au barème 2025 (plafond plein, >250 g CO2) ; sur un Cayenne V6 essence neuf, environ 18 000-20 000€ (213 g). En occasion, ce poste est à 0€ pour vous — un coût d'entrée que beaucoup oublient de comparer entre neuf et occasion. Comprendre le calcul de la mensualité leasing.
Âge, km, durée, motorisation = leviers principaux. Cayenne occasion toujours moins cher que neuf : dépréciation absorbée + malus CO2 (18 000 à 70 000€ au neuf) déjà soldé.
Guides Joinsteer pour comparer les prix Cayenne
Pour arbitrer le prix leasing de votre Porsche Cayenne :
Calcul de mensualité leasing — Simuler le loyer d'un Cayenne Diesel, V6 ou E-Hybrid selon la durée, le kilométrage et l'apport.
Kilométrage en leasing — Choisir le forfait kilométrique qui optimise le coût total sur un Cayenne (15 000 km/an urbain vs 30 000 km/an grand rouleur Diesel).
LOA vs LLD : le comparatif chiffré — Quelle formule affiche le meilleur coût total sur 36 ou 48 mois pour un Cayenne V6, V8 ou E-Hybrid.
