Porsche Cayenne d'occasion en leasing | LLD & LOA dès 778€/mois
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Porsche
Cayenne III E-Hybrid Coupé
2018 · 133 013 km · 462 ch · Hybride
Voir l'annonce complèteDès 1 046 € /mois63 820 € TTC · malus inclus -
Porsche
Cayenne III S Coupé
2025 · 6 900 km · 475 ch · Essence
Voir l'annonce complèteDès 2 741 € /mois227 939 € TTC · malus inclus -
Porsche
Cayenne III Sport Design E-Hybrid
2025 · 11 600 km · 470 ch · Hybride
Voir l'annonce complèteDès 1 835 € /mois150 453 € TTC · malus inclus -
Porsche
Cayenne III Coupé
2024 · 20 146 km · 354 ch · Essence
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Pourquoi Joinsteer
L'achat serein
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01
260+ points contrôlés
Mécanique, carrosserie, électronique : chaque véhicule passe par notre expertise avant livraison.
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02
24 mois de garantie minimum
Couverture mécanique, électrique et électronique. Pièces et main-d'œuvre incluses.
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03
Livré révisé, prêt à rouler
Vidange et points d'usure traités en concession avant la remise des clés.
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01
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Porsche
Cayenne III S, E-Hybrid
2025 · 9 900 km · 519 ch · Hybride
Voir l'annonce complèteDès 1 978 € /mois162 370 € TTC · malus inclus -
Porsche
Cayenne III Turbo S E-Hybrid
2020 · 25 882 km · 549 ch · Hybride
Voir l'annonce complèteDès 1 720 € /mois140 832 € TTC · malus inclus -
Porsche
Cayenne III E-Hybrid Coupé
2025 · 9 900 km · 470 ch · Hybride
Voir l'annonce complèteDès 1 601 € /mois130 856 € TTC · malus inclus -
Porsche
Cayenne III Coupé E-Hybrid
2025 · 9 900 km · 470 ch · Hybride
Voir l'annonce complèteDès 1 641 € /mois134 225 € TTC · malus inclus -
Porsche
Cayenne III Turbo Coupé
2025 · 9 000 km · 354 ch · Essence
Voir l'annonce complèteDès 2 430 € /mois201 896 € TTC · malus inclus -
Porsche
Cayenne III E-Hybrid
2025 · 9 900 km · 470 ch · Hybride
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Porsche
Cayenne III E-Hybrid
2025 · 4 000 km · 470 ch · Hybride
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Porsche
Cayenne III S, E-Hybrid
2024 · 21 894 km · 519 ch · Hybride
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Porsche
Cayenne III S, E-Hybrid
2024 · 30 487 km · 354 ch · Hybride
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Porsche
Cayenne III E-Hybrid
2024 · 12 857 km · 305 ch · Hybride
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Porsche
Cayenne III Coupé E-Hybrid
2024 · 21 209 km · 470 ch · Hybride
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Porsche
Cayenne III E-Hybrid
2023 · 46 743 km · 305 ch · Hybride
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Porsche
Cayenne III E-Hybrid
2023 · 62 097 km · 470 ch · Hybride
Voir l'annonce complèteDès 1 121 € /mois86 661 € TTC · malus inclus -
Porsche
Cayenne III E-Hybrid
2024 · 41 991 km · 470 ch · Hybride
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Porsche
Cayenne III Turbo
2018 · 95 991 km · 464 ch · Hybride
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Porsche
Cayenne III
2022 · 72 027 km · 340 ch · Essence
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Porsche
Cayenne III S
2020 · 78 291 km · 442 ch · Essence
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Porsche
Cayenne III Base
2024 · 41 991 km · 470 ch · Hybride
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Cayenne III Turbo
2025 · 18 890 km · 470 ch · Hybride
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Porsche
Cayenne III E-Hybrid
2024 · 89 641 km · 470 ch · Hybride
Voir l'annonce complèteDès 1 385 € /mois85 453 € TTC · malus inclus
Recherches populaires Cayenne
Cayenne : autres angles de recherche
Pourquoi le leasing d'un Cayenne d'occasion bat le neuf : malus V8 déjà soldé
Un Cayenne d'occasion certifié, c'est d'abord la première vague de dépréciation absorbée par le primo-acquéreur — sur un SUV à 100 000€+ neuf, l'économie est massive. Mais le levier décisif est ailleurs sur ce modèle : le malus écologique a déjà été acquitté à la première immatriculation. Au barème 2025, un Cayenne Turbo V8 (>250 g CO2/km) déclenche le plafond plein à 70 000€. Un Cayenne V6 essence 340 ch (213 g) déclenche 18 000-20 000€. Sur un Cayenne III certifié Joinsteer, ce poste de coût est à zéro pour le locataire — une mécanique que le leasing neuf ne permet jamais d'effacer. À 778€/mois sur un Cayenne III S Diesel 2018 (~85 000 km, segment d'entrée du stock), vous accédez à un grand SUV premium 385 ch couple 850 Nm pour une mensualité comparable à une compacte premium neuve. La 2e génération E3 (depuis 2017, restylage 2023) a atteint sa pleine maturité mécanique : suspension pneumatique adaptative PASM, direction aux 4 roues optionnelle, châssis MLB evo solide après 50 000 km — l'occasion est la fenêtre rationnelle d'accès au modèle. Comprendre le leasing d'occasion premium.
Cayenne d'occasion dès 778€/mois. Malus V8 70 000€ et V6 essence 18-20 000€ déjà acquittés = 0€ pour le locataire. Dépréciation initiale absorbée.
Expertise 270+ points et stock 2017-2026 : le Cayenne livré prêt à rouler
Chaque Porsche Cayenne d'occasion Joinsteer passe une inspection complète de 270 critères avant expédition : mécanique (V6/V8 biturbo, V6 Diesel, batterie haute tension E-Hybrid 17,9 kWh), boîte Tiptronic S 8 rapports, transmission intégrale PTM, suspension pneumatique, freins (étriers fixes 6 pistons sur Turbo), électronique (PCM 6.0 sur restylage 2023) et carrosserie. Le Cayenne est ensuite révisé selon le plan Porsche et garanti — pas d'aléa à réception. Sur les 3 250 véhicules en stock, les millésimes couvrent 2017 à 2026, les kilométrages de moins de 10 000 km (quasi-neuf) à 120 000+ km à prix accessible. La livraison à domicile en Europe est incluse — vous ne vous déplacez pas. Note client 4.8/5 sur 330 avis. Voir le stock Cayenne disponible.
3 250 Cayenne révisés et garantis. Inspection 270 critères mécanique/électronique/carrosserie. Stock 2017-2026, 10 000 à 120 000+ km. Note 4.8/5 (330 avis).
Guides Joinsteer pour votre Cayenne d'occasion
Tout ce qu'il faut connaître avant de signer un leasing sur une Porsche Cayenne d'occasion :
Leasing voiture d'occasion premium — Pourquoi un Cayenne révisé et garanti à 40 000–100 000 km offre le meilleur rapport prestations/mensualité dans le segment grand SUV.
Guide achat voiture d'occasion — Les critères d'inspection, l'historique d'entretien Porsche et les garanties à vérifier sur un Cayenne E3.
LOA vs LLD sur Cayenne d'occasion — Quelle formule arbitrer selon votre projet : conserver le Cayenne (LOA) ou renouveler à terme (LLD).