Cote Porsche 991 ph2 | investissement LOA des 1 213 €/mois
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Porsche
991 II GT3
2018 · 95 550 km · 500 ch · Essence
Voir l'annonce complèteDès 2 661 € /mois167 010 € TTC · malus inclus -
Porsche
991 II GTS
2018 · 39 686 km · 450 ch · Essence
Voir l'annonce complèteDès 1 921 € /mois150 760 € TTC · malus inclus -
Porsche
991 II GTS
2019 · 26 991 km · 451 ch · Essence
Voir l'annonce complèteDès 1 859 € /mois145 801 € TTC · malus inclus -
Porsche
991 II Carrera S Cabriolet
2015 · 82 491 km · 420 ch · Essence
Voir l'annonce complèteDès 1 670 € /mois103 640 € TTC · malus inclus -
Pourquoi Joinsteer
L'achat serein
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01
260+ points contrôlés
Mécanique, carrosserie, électronique : chaque véhicule passe par notre expertise avant livraison.
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02
24 mois de garantie minimum
Couverture mécanique, électrique et électronique. Pièces et main-d'œuvre incluses.
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03
Livré révisé, prêt à rouler
Vidange et points d'usure traités en concession avant la remise des clés.
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01
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Porsche
991 II Carrera S Cabriolet
2016 · 66 981 km · 420 ch · Essence
Voir l'annonce complèteDès 1 825 € /mois113 504 € TTC · malus inclus -
Porsche
991 II Targa 4S
2016 · 48 147 km · 420 ch · Essence
Voir l'annonce complèteDès 1 675 € /mois130 972 € TTC · malus inclus -
Porsche
991 II Carrera Cabriolet
2018 · 53 481 km · 370 ch · Essence
Voir l'annonce complèteDès 1 381 € /mois107 532 € TTC · malus inclus -
Porsche
991 II Carrera S Cabriolet
2016 · 22 401 km · 420 ch · Essence
Voir l'annonce complèteDès 1 580 € /mois123 348 € TTC · malus inclus -
Porsche
991 II Carrera 4
2017 · 95 891 km · 370 ch · Essence
Voir l'annonce complèteDès 1 676 € /mois104 093 € TTC · malus inclus -
Porsche
991 II Carrera 4 GTS Cabriolet
2017 · 93 591 km · 450 ch · Essence
Voir l'annonce complèteDès 2 295 € /mois143 597 € TTC · malus inclus -
Porsche
991 II Carrera
2018 · 43 691 km · 370 ch · Essence
Voir l'annonce complèteDès 1 393 € /mois108 463 € TTC · malus inclus -
Porsche
991 II Carrera GTS Cabriolet
2017 · 50 664 km · 450 ch · Essence
Voir l'annonce complèteDès 1 818 € /mois142 498 € TTC · malus inclus -
Porsche
991 II Turbo S
2017 · 113 971 km · 580 ch · Essence
Voir l'annonce complèteDès 2 038 € /mois127 210 € TTC · malus inclus -
Porsche
991 II Carrera GTS
2018 · 28 982 km · 450 ch · Essence
Voir l'annonce complèteDès 1 896 € /mois148 712 € TTC · malus inclus -
Porsche
991 II Targa 4
2016 · 24 891 km · 370 ch · Essence
Voir l'annonce complèteDès 1 716 € /mois134 250 € TTC · malus inclus -
Porsche
991 II Turbo S Cabriolet
2016 · 95 701 km · 580 ch · Essence
Voir l'annonce complèteDès 2 406 € /mois150 636 € TTC · malus inclus -
Porsche
991 II Targa 4S
2016 · 41 464 km · 420 ch · Essence
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Porsche
991 II Carrera Cabriolet
2016 · 73 191 km · 370 ch · Essence
Voir l'annonce complèteDès 1 653 € /mois102 580 € TTC · malus inclus -
Porsche
991 II GT3
2018 · 13 085 km · 500 ch · Essence
Voir l'annonce complèteDès 2 607 € /mois205 528 € TTC · malus inclus -
Porsche
991 II Turbo Cabriolet
2016 · 67 193 km · 540 ch · Essence
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Porsche
991 II GT3
2018 · 17 891 km · 500 ch · Essence
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Porsche
991 II Targa 4S
2016 · 33 629 km · 420 ch · Essence
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Porsche
991 II Targa 4
2018 · 41 482 km · 370 ch · Essence
Voir l'annonce complèteDès 1 699 € /mois132 957 € TTC · malus inclus -
Porsche
991 II Carrera 4 GTS Cabriolet
2017 · 101 064 km · 450 ch · Essence
Voir l'annonce complèteDès 2 123 € /mois132 673 € TTC · malus inclus
Recherches cote & investissement 991 phase 2
991 phase 2 : comment financer votre investissement collection ?
Nos modeles de Porsche
Cote et rarete de la Porsche 991 phase 2 : que vaut-elle aujourd'hui ?
Le 991 phase 2 conserve des atmospheriques chez les GT (GT3, GT3 Touring, Speedster 1 948 ex.) qui s'apprecient face a la generalisation du turbo sur les Carrera. La GT2 RS (1 000 ex., 700 ch) est un sommet de cote selon classic.com. Le Speedster, dernier de sa lignee atmospherique, est deja collector. Rarete : Speedster (1 948 ex.), GT2 RS (1 000 ex.), GT3 et GT3 Touring atmospheriques en series limitees. C'est ce double facteur — desirabilite documentee et production limitee — qui fonde la valeur de collection. L'analyse de cote Joinsteer s'appuie sur son moteur de Deep Learning entraine sur plus d'1 million de transactions, 47 variables et 6 ans d'historique, pour situer chaque exemplaire dans sa fourchette de marche reelle. Consulter l'analyse de cote Porsche complete.
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Cote Porsche 991 phase 2 : Le 991 phase 2 conserve des atmospheriques chez les GT (GT3, GT3 Touring, Speedster 1 948 ex.) qui s'apprecient face a la generalisation du turbo sur les Carrera. La GT2 RS (1 000 ex., 700 ch) est un sommet de cote selon classic.com. Le Speedster, dernier de sa lignee atmospherique, est deja collector. Rarete : Speedster (1 948 ex.), GT2 RS (1 000 ex.), GT3 et GT3 Touring atmospheriques en series limitees. Donnees cote sourcees (Hagerty / classic.com) et specifications verifiees DB reference Joinsteer (vehicles_porsche x vehicle_tech_specs, 2026-05-31).
LOA Porsche 991 phase 2 : quel levier de plus-value sur un actif qui s'apprécie ?
Sur une voiture de collection comme la Porsche 991 phase 2, la LOA (location avec option d'achat) inverse la logique du leasing classique. Au lieu de proteger d'une decote, la valeur residuelle figee des la signature devient un prix d'achat potentiellement avantageux : si la cote progresse pendant le contrat, l'ecart entre cette VR et la valeur de marche au moment de la levee d'option constitue une plus-value latente capturee par le locataire. S'ajoutent deux atouts propres au statut collection : la carte grise de collection (vehicule de plus de 30 ans) ouvre droit a un malus 0€ et a une fiscalite allegee, et le leasing preserve votre tresorerie face a un actif dont le ticket d'entree demarre a 1 213€/mois sur Joinsteer. La LOA est ainsi la seule formule reellement coherente avec un vehicule dont la valeur ne baisse pas. Comparatif LOA vs LLD · atelier financiabilite offert — 0€.
LOA 991 phase 2 : VR figee sur actif collection a cote ascendante = capture de plus-value. Carte grise collection = malus 0€. Des 1 213€/mois sans apport obligatoire.
Guides Joinsteer pour aller plus loin
Pour arbitrer l'investissement dans une Porsche 991 phase 2 de collection :
LOA vs LLD sur un vehicule de collection — Pourquoi la LOA est le format adapte a un actif qui s'apprecie.
Calcul de mensualite — Simuler le loyer LLD ou LOA selon la version et le millesime.
Analyse de cote Porsche — Deep Learning Joinsteer : +1M transactions, 47 variables, 6 ans d'historique.