Cote Ferrari F8 Spider en leasing | LOA dès 4 596€/mois
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2022 · 2 985 km · 721 ch · Essence
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2021 · 35 208 km · 719 ch · Essence
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F8 Spider
2022 · 23 202 km · 721 ch · Essence
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Pourquoi Joinsteer
L'achat serein
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01
260+ points contrôlés
Mécanique, carrosserie, électronique : chaque véhicule passe par notre expertise avant livraison.
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02
24 mois de garantie minimum
Couverture mécanique, électrique et électronique. Pièces et main-d'œuvre incluses.
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03
Livré révisé, prêt à rouler
Vidange et points d'usure traités en concession avant la remise des clés.
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01
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2022 · 22 269 km · 710 ch · Essence
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F8 Spider
2022 · 10 588 km · 719 ch · Essence
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F8 Spider
2022 · 10 588 km · 719 ch · Essence
Voir l'annonce complèteDès 5 732 € /mois390 991 € TTC · malus inclus -
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2022 · 14 991 km · 721 ch · Essence
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F8 Spider
2022 · 12 231 km · 721 ch · Essence
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2021 · 14 591 km · 710 ch · Essence
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F8 Spider
2022 · 22 991 km · 721 ch · Essence
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F8 Spider
2022 · 20 982 km · 721 ch · Essence
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2021 · 6 991 km · 979 ch · Essence
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2020 · 8 291 km · 719 ch · Essence
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2021 · 27 991 km · 721 ch · Essence
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2021 · 15 491 km · 710 ch · Essence
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2023 · 6 595 km · 999 ch · Hybride
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2022 · 2 059 km · 721 ch · Essence
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2022 · 1 818 km · 721 ch · Essence
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2021 · 28 577 km · 721 ch · Essence
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2021 · 48 491 km · 720 ch · Essence
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2022 · 12 191 km · 720 ch · Essence
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2022 · 9 491 km · 720 ch · Essence
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2022 · 4 546 km · 721 ch · Essence
Voir l'annonce complèteDès 5 488 € /mois388 933 € TTC · malus inclus
Ferrari F8 Spider : autres angles
Modèles Ferrari proches
Cote Ferrari F8 Spider : quelle rareté, quel cycle de prix, quelle perspective ?
Le F8 Spider est le dernier V8 biturbo Ferrari cabriolet pur thermique avant l'arrivée du 296 GTS hybride : statut transitionnel historique qui ancre sa cote (Hagerty stable Excellent depuis 2023). Modèle dont la décote initiale est absorbée et qui démarre sa phase de stabilisation classique.
Sur Joinsteer, le stock Ferrari F8 Spider compte 49 véhicules, fourchette 4 596-7 000€/mois en leasing — le floor démarre à 4 596€/mois (F8 Spider 2021, 27 991 km, 325 000€). Le cadre patrimonial Ferrari F8 Spider (Type F142M facelift (2019-2022), 711 ch, 770 Nm, 3.9L, V8, biturbo, 0-100 en 2.90 s, 340 km/h) s'analyse aussi sur l'agrégat cote Ferrari Joinsteer : base Deep Learning 1M+ transactions, 47 variables, 6 ans d'historique.
Cote F8 Spider : Production 4000. Marché Joinsteer 4 596-7 000€/mois sur 49 véhicules. Cross-ref analyse.joinsteer.com/cote/ferrari/ (Deep Learning 1M+ transactions, 47 variables, 6 ans).
En quoi la LOA Ferrari F8 Spider est-elle un levier patrimonial sur la valeur résiduelle ?
Sur un actif Ferrari F8 Spider positionné à 325 000€ minimum à l'occasion (et bien au-delà selon millésime), la LOA devient un instrument patrimonial : la valeur résiduelle est figée à la signature, l'option d'achat permet d'acquérir le véhicule au prix contractuel si le marché secondaire monte au-delà — pari maîtrisé sur la plus-value. À l'inverse, si la cote stagne ou baisse, restitution sans engagement. Sur les modèles Ferrari en phase ascendante de cote (modern sport / classique blue-chip), ce mécanisme transforme le leasing en jeu patrimonial à risque borné. Guide LOA vs LLD.
LOA F8 Spider = VR figée + option d'achat = pari patrimonial à risque borné sur la cote. Floor 4 596€/mois sans apport. Cross-ref analyse.joinsteer.com/cote/ferrari/.
Guides Joinsteer pour aller plus loin
Analyse cote Ferrari — Synthèse Deep Learning sur 23 marques, 1M+ transactions, 6 ans d'historique.
LOA vs LLD — Levier patrimonial sur la cote Ferrari F8 Spider.
Leasing professionnel & actif d'exception — Cadre patrimonial dirigeant.