LOA Ferrari 599 GTO dès 13 099€/mois | Option d'achat
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Ferrari
599 GTO
2011 · 21 868 km · 670 ch · Essence
Voir l'annonce complèteDès 24 891 € /mois1 706 196 € TTC · malus inclus -
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599 GTO
2011 · 19 347 km · 670 ch · Essence
Voir l'annonce complèteDès 23 708 € /mois1 624 946 € TTC · malus inclus -
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599 GTO
2010 · 18 912 km · 670 ch · Essence
Voir l'annonce complèteDès 23 708 € /mois1 624 946 € TTC · malus inclus -
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599 GTO
2011 · 22 991 km · 670 ch · Essence
Voir l'annonce complèteDès 21 342 € /mois1 462 500 € TTC · malus inclus
599 GTO : autres angles de financement
LOA, LLD, occasion, prix, sans apport et cote
LOA Ferrari 599 GTO : option d'achat et valeur résiduelle figée
La LOA Ferrari 599 GTO démarre à 13 099€/mois (599 GTO 2010, 17 921 km, 931 613€). Son principe : l'option d'achat est figée à une valeur résiduelle définie à la signature, portée par le loueur sur 24 à 60 mois. Sur une supercar dont la cote peut s'apprécier — GTO ultra-limitée, blue-chip absolu, marché collection extrêmement étroit —, c'est une optionalité asymétrique favorable : si la valeur de marché dépasse l'option d'achat à terme, vous levez l'option et captez l'écart ; sinon vous restituez sans pénalité. La LOA finance ainsi l'usage et l'éventuelle appréciation, sans immobiliser le capital qu'exigerait un achat comptant. 599 exemplaires homologués route, dérivée 599xx, premier gto depuis la 288 gto de 1984, la 599 GTO conserve une valeur résiduelle élevée qui abaisse la part d'amortissement. 3 exemplaires disponibles.
LOA 599 GTO dès 13 099€/mois : option d'achat à VR figée à la signature, portée par le loueur. Optionalité asymétrique (capture plus-value si cote monte, restitution sinon). 599 exemplaires homologués route, dérivée 599xx, premier gto depuis la 288 gto de 1984. Stock réel du 31 mai 2026.
LOA Ferrari 599 GTO : fiscalité société et plafond d'amortissement
Pour un dirigeant, la LOA 599 GTO s'inscrit dans une logique patrimoniale. Pour une société, la TVA sur les loyers d'un véhicule de tourisme n'est pas récupérable (elle ne l'est que pour les véhicules utilitaires — CGI ann. II, art. 206) ; l'avantage fiscal passe par les loyers déductibles du résultat imposable. Sur une 599 GTO d'occasion, le malus écologique au plafond (barème 2026, 80 000€) et le malus au poids ont déjà été acquittés une seule fois par le premier propriétaire — en leasing d'occasion, le locataire ne les repaie jamais. Le plafond d'amortissement des véhicules de luxe (9 900€) s'applique néanmoins : l'intérêt d'une supercar reste patrimonial, à chiffrer avec un expert-comptable. Face à un achat comptant, la LOA préserve la trésorerie tout en conservant la possibilité d'acquérir le véhicule à terme. Sans apport obligatoire — l'éligibilité est confirmée via évaluation Joinsteer (0€). Comparatif LOA vs LLD chiffré.
LOA 599 GTO société : loyers déductibles selon usage pro. Plafond amortissement luxe 9 900€. Trésorerie préservée vs achat comptant, option d'achat à terme. Sans apport.
Guides Joinsteer pour aller plus loin
LOA vs LLD — choix de la formule sur une supercar à cote ascendante.
Calcul de mensualité leasing — simuler le loyer par version et millésime.
Leasing d'occasion — pourquoi le malus est déjà acquitté sur un véhicule d'occasion.
Nos modèles de Ferrari
Toutes les Ferrari en leasing, par modèle