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Cote Ferrari 328 GTS en leasing | LOA dès 1 395€/mois

Dès 1 395€/mois — 15 Ferrari 328 GTS finançables en LLD et LOA. Targa 2 places à panneau de toit amovible, 267 ch, 304 Nm, 3.2L, V8, atmosphérique. Production limitée — source Ferrari Classiche. Expertisée 270+ points.
Comprendre la cote de la Ferrari 328 GTS et financer via la LOA — l'option d'achat à valeur résiduelle figée comme protection contre la décote ou levier sur la plus-value. Évaluation de financiabilité offerte — 0€.
Comprendre la cote de la Ferrari 328 GTS et financer via la LOA — l'option d'achat à valeur résiduelle figée comme protection contre la décote ou levier sur la plus-value.… Comprendre la cote de la Ferrari 328 GTS et financer via la LOA — l'option d'achat à valeur résiduelle figée comme protection contre la décote ou levier sur la plus-value. Évaluation de financiabilité offerte — 0€.
16 véhicules
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  1. Ferrari 328 GTS - 1989 - Joinsteer - #1
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    Ferrari

    328 GTS

    1989 · 49 600 km · 271 ch · Essence

    Dès 2 000 € /mois
    139 750 € TTC · malus inclus
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  2. Ferrari 328 GTS - 1989 - Joinsteer - #1
    1/33
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    Ferrari

    328 GTS

    1989 · 20 443 km · 271 ch · Essence

    Dès 2 322 € /mois
    156 542 € TTC · malus inclus
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  3. Ferrari 328 GTS - 1987 - Joinsteer - #1
    1/27
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    Ferrari

    328 GTS

    1987 · 50 378 km · 269 ch · Essence

    Dès 1 461 € /mois
    97 392 € TTC · malus inclus
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  4. Ferrari 328 GTS - 1989 - Joinsteer - #1
    1/26
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    Ferrari

    328 GTS

    1989 · 1 971 km · 271 ch · Essence

    Dès 4 616 € /mois
    314 058 € TTC · malus inclus
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  5. Pourquoi Joinsteer

    L'achat serein

    1. 01

      260+ points contrôlés

      Mécanique, carrosserie, électronique : chaque véhicule passe par notre expertise avant livraison.

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      24 mois de garantie minimum

      Couverture mécanique, électrique et électronique. Pièces et main-d'œuvre incluses.

    3. 03

      Livré révisé, prêt à rouler

      Vidange et points d'usure traités en concession avant la remise des clés.

    Nos guides d'achat
  6. Ferrari 328 GTS - 1987 - Joinsteer - #1
    1/40
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    Ferrari

    328 GTS

    1987 · 32 991 km · 271 ch · Essence

    Dès 1 559 € /mois
    108 323 € TTC · malus inclus
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  7. Ferrari 328 GTS - 1988 - Joinsteer - #1
    1/50
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    Ferrari

    328 GTS

    1988 · 27 141 km · 269 ch · Essence

    Dès 1 999 € /mois
    134 333 € TTC · malus inclus
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  8. Ferrari 328 GTS - 1986 - Joinsteer - #1
    1/21
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    Ferrari

    328 GTS

    1986 · 75 991 km · 271 ch · Essence

    Dès 1 742 € /mois
    108 225 € TTC · malus inclus
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  9. Ferrari 328 GTS - 1988 - Joinsteer - #1
    1/30
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    Ferrari

    328 GTS

    1988 · 56 453 km · 271 ch · Essence

    Dès 1 784 € /mois
    124 367 € TTC · malus inclus
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  10. Ferrari 328 GTS - 1988 - Joinsteer - #1
    1/12
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    Ferrari

    328 GTS

    1988 · 75 287 km · 256 ch · Essence

    Dès 2 081 € /mois
    129 892 € TTC · malus inclus
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  11. Ferrari 328 GTS - 1988 - Joinsteer - #1
    1/26
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    Ferrari

    328 GTS

    1988 · 65 991 km · 271 ch · Essence

    Dès 1 828 € /mois
    113 750 € TTC · malus inclus
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  12. Ferrari 328 GTS - 1988 - Joinsteer - #1
    1/35
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    Ferrari

    328 GTS

    1988 · 78 542 km · 271 ch · Essence

    Dès 2 041 € /mois
    127 292 € TTC · malus inclus
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  13. Ferrari 328 GTS - 1986 - Joinsteer - #1
    1/23
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    Ferrari

    328 GTS

    1986 · 17 391 km · 271 ch · Essence

    Dès 2 469 € /mois
    173 225 € TTC · malus inclus
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  14. Ferrari 328 GTS - 1988 - Joinsteer - #1
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    Ferrari

    328 GTS

    1988 · 108 088 km · 271 ch · Essence

    Dès 2 761 € /mois
    173 279 € TTC · malus inclus
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  15. Ferrari 328 GTS - 1986 - Joinsteer - #1
    1/15
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    Ferrari

    328 GTS

    1986 · 90 391 km · 271 ch · Essence

    Dès 1 557 € /mois
    96 406 € TTC · malus inclus
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  16. Ferrari 328 GTS - 1989 - Joinsteer - #1
    1/33
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    Ferrari

    328 GTS

    1989 · 20 443 km · 271 ch · Essence

    Dès 2 322 € /mois
    156 542 € TTC · malus inclus
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  17. Ferrari 328 GTS - 1986 - Joinsteer - #1
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    Ferrari

    328 GTS

    1986 · 93 791 km · 269 ch · Essence

    Dès 1 529 € /mois
    106 167 € TTC · malus inclus
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Ferrari 328 GTS : autres angles

Occasion 328 Gts LOA 328 Gts Prix 328 Gts Cote 328 Gts

Modèles Ferrari proches

308 GTB 348 Mondial

Cote Ferrari 328 GTS : quelle rareté, quel cycle de prix, quelle perspective ?

La 328 GTS est la version targa de la 328 (succession du 308) : production ~6 000 unités sur 4 ans dont environ 60% en GTS (targa), cote Hagerty Excellent stable depuis 2022 après une forte appréciation 2018-2021 (+45% sur la période). Asset de collection mature recherché pour son équilibre prix/raréfaction/utilisabilité.

Sur Joinsteer, le stock Ferrari 328 GTS compte 15 véhicules, fourchette 1 395-2 200€/mois en leasing — le floor démarre à 1 395€/mois (328 GTS 1989, 98 128 km, 86 125€). Le cadre patrimonial Ferrari 328 GTS (F105 (1985-1989), 267 ch, 304 Nm, 3.2L, V8, atmosphérique) s'analyse aussi sur l'agrégat cote Ferrari Joinsteer : base Deep Learning 1M+ transactions, 47 variables, 6 ans d'historique.

Cote 328 GTS : Production limitée — source Ferrari Classiche. Marché Joinsteer 1 395-2 200€/mois sur 15 véhicules. Cross-ref analyse.joinsteer.com/cote/ferrari/ (Deep Learning 1M+ transactions, 47 variables, 6 ans).

En quoi la LOA Ferrari 328 GTS est-elle un levier patrimonial sur la valeur résiduelle ?

Sur un actif Ferrari 328 GTS positionné à 86 125€ minimum à l'occasion (et bien au-delà selon millésime), la LOA devient un instrument patrimonial : la valeur résiduelle est figée à la signature, l'option d'achat permet d'acquérir le véhicule au prix contractuel si le marché secondaire monte au-delà — pari maîtrisé sur la plus-value. À l'inverse, si la cote stagne ou baisse, restitution sans engagement. Sur les modèles Ferrari en phase ascendante de cote (classic sport / classique blue-chip), ce mécanisme transforme le leasing en jeu patrimonial à risque borné. Guide LOA vs LLD.

LOA 328 GTS = VR figée + option d'achat = pari patrimonial à risque borné sur la cote. Floor 1 395€/mois sans apport. Cross-ref analyse.joinsteer.com/cote/ferrari/.

Guides Joinsteer pour aller plus loin

Analyse cote Ferrari — Synthèse Deep Learning sur 23 marques, 1M+ transactions, 6 ans d'historique.

LOA vs LLD — Levier patrimonial sur la cote Ferrari 328 GTS.

Leasing professionnel & actif d'exception — Cadre patrimonial dirigeant.

Questions fréquentes — Ferrari 328 GTS cote

Sur le marché Joinsteer, la fourchette d'une Ferrari 328 GTS à l'occasion va de 86 125€ minimum (1989, 98 128 km) à plus selon millésime et état. Stock 15 véhicules, leasing 1 395-2 200€/mois. Pour la synthèse cycle de prix : analyse cote Ferrari.

La 328 GTS est la version targa de la 328 (succession du 308) : production ~6 000 unités sur 4 ans dont environ 60% en GTS (targa), cote Hagerty Excellent stable depuis 2022 après une forte appréciation 2018-2021 (+45% sur la période). Asset de collection mature recherché pour son équilibre prix/raréfaction/utilisabilité.

La LOA fixe la valeur résiduelle à la signature : si le marché secondaire monte au-delà à l'échéance, l'option d'achat devient un levier de plus-value (acquisition au prix VR contractuel). Si la cote stagne, restitution sans engagement. Sur un actif 86 125€+, le mécanisme transforme le leasing en jeu patrimonial à risque borné. Dès 1 395€/mois sans apport.

Sur analyse.joinsteer.com/cote/ferrari/ : synthèse Joinsteer Deep Learning sur 23 marques, base 1M+ transactions, 47 variables, 6 ans d'historique. Méthodologie publique, mise à jour continue.